在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
在这个价位段，腾势N7和极氪001都是消费者关注度颇高的车型。腾势N7以其智能豪华的定位，满足了追求舒适与科技感的消费者需求。而极氪001则以豪华猎装轿跑的身份，吸引了对性能与豪华感双重追求的消费者。两款车型各有千秋，但无论是空间还是外观，都是消费者在购车时重点考量的因素。
近年来，随着消费者对汽车舒适性和实用性的需求日益提升，30万元左右的中高端电动车市场愈发火热。极氪001和腾势N7作为这一价格区间的热门车型，都以其独特的设计和配置吸引了众多目光。今天，我们就来聊聊这两款车在空间和外观方面的表现，看看它们谁能更好地满足我们的用车需求。
在当下的汽车市场，腾势N7和极氪001这两款车型，以其独特的价格定位和各自鲜明的市场特色，吸引了不少消费者的目光。腾势N7作为中型SUV，价格亲民，满足了大众对高品质出行的需求。而极氪001则以豪华猎装轿跑车的定位，为追求个性与性能的消费者提供了新选择。对于不同用车需求的消费者来说，它们都是值得考虑的选择。
近年来，随着消费者对汽车性能和品质的日益追求，中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
日前，我们从深蓝汽车官方渠道获悉，深蓝SL03和深蓝S7推出购车优惠活动，可享受至高44000元购车补贴。购买荣耀版车型可享受20000元现金优惠，其余车型可享受10000元现金优惠；报废旧车再享10000元国家补贴和10000元深蓝补贴；全系车型均可享受8000元金融贴息，购买深蓝S7 EV版还可享受6000元保险补贴。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
随着汽车市场的竞争日益激烈，各大品牌纷纷推出各种优惠政策以吸引消费者。深蓝汽车作为国内颇具实力的新能源汽车品牌之一，也不例外。日前，深蓝汽车推出了针对SL03和S7荣耀版的购车优惠活动，SL03降至9.99万起，S7降至10.99万起，可以预见，以这长安深蓝一直以来的良好口碑，这次销量必定会“蹭蹭往上”的。那么，接下来我们就来看一下具体的优惠力度是怎样的吧！
日前，长安深蓝品牌针对深蓝SL07和深蓝S7推出了官方优惠活动，至高可以补贴44000元。其中包含报废旧车国家补贴10000元，报废旧车购深蓝补贴10000元，购深蓝全系至高补贴10000元现金，购荣耀版车型享20000元现金补贴，购深蓝S7 EV版补贴6000元保险金和购深蓝全系享至高8000元金融贴息等等，同时还额外赠送首年交强险和全免上牌服务费等等。
新款把配置还给你拉满了，让你没法挑理。要不说良心造车还得看比亚迪。4月1号，全新腾势N7上市，所有的新技术黑科技都给你可劲上，恨不得把比亚迪所有的黑科技都给你安排到位。200多项全系标配，18项全球领先，什么云辇加预瞄加智能座舱，加双激光雷达等等。也难怪赵长江在发布会上说，N7不用100万就能享受到100万的智能、舒适、豪华、便利和操控。不过这话说的也没毛病。
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
说起汽车市场中低调的品牌，深蓝汽车绝对算是其一，入市仅两年时间的深蓝汽车，光靠深蓝S7与深蓝SL03两款车型便迅速占领了市场，2023年全年累计销售13.69万辆，并在今年也依旧保持着月销1万+的稳定增长，已远远快过诸多竞争品牌，如今面对内卷的车市，深蓝汽车也是选择在北京车展放大招了。
4月25日，第十八届北京车展来开大幕，深蓝汽车携旗下强大电动化阵容参展，并于25日上午举行“2024北京车展深蓝汽车发布会”，重磅推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版，以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”三大核心价值，满足用户的个性化需求。此外，今年深蓝汽车还将推出3款新品，将为广大用户带来更多的选择。
4月25日，阔别四年的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式启幕，此次车展的主题是“新时代 新汽车”，吸引了全球超过千家的主流车企前来参展。作为长安旗下的重要品牌，深蓝汽车携深蓝SL03、深蓝S7 2周年黑金骑士版以及“科技新硬派”SUV 深蓝G318亮相北京车展，引起了行业及媒体的极大关注。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉，特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一，极氪品牌紧随其后，销量达到4.06万辆，同样表现出色。接下来，我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，20万以上纯电汽车市场的竞争愈发激烈。最近公布的销量排行榜显示，特斯拉以14.61万辆的销量稳居榜首，而极氪品牌也凭借4.06万辆的销量展现出强劲的市场竞争力。今天，我们就来深入对比一下极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，看看这两款热门车型各有哪些独特之处。
4月21日消息，据外媒报道，在下调Model S、Model X和Model Y在美国市场的售价之后，特斯拉也对这三款电动汽车在国内市场的售价进行了调整，均下调了1.4万元。
在新能源汽车领域,极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版均表现出色。最近,极氪汽车进行了一场备受关注的高速续航测试,极氪001 ME版以CLTC续航705km、实测高速续航586km的成绩赢得了广泛赞誉。相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版在相同测试中的续航达成率略低。这两款车型在续航性能方面的竞争,为消费者提供了更多选择。
就在2024北京车展即将开幕之际，特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格，让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元，也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然，对于Model S和Model X来说，1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
过去几周，特斯拉降低了其电动汽车和全自动驾驶（FSD）软件的价格，再次引发了有关该汽车制造商整体定价策略的大讨论。
4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
我一直说大家今年买车，等得越久价格越低，在价格战的大背景下，车企还会再降价的，你看这两天特斯拉又全系降价了1.4万元，再叠加月初公布的3年免息等政策，其实价格已经有很大的优惠。
海外特斯拉近日在多地区市场市场进行降价调整，范围包含美国、中国、欧洲等，其中美国市场 Model Y、Model X、Model S 三车系全数降价达 2,000 美金。中国市场则是 Model Y、Model X、Model S、Model 3 全车系皆调降 1.4 万人民币，降幅约为 2%至 6%不等。欧洲市场则是法国等国将焕新版 Model 3 调降 2,000 至 3,200 欧元不等。
没有谁能在这次新能源汽车的价格战中独善其身，即便特斯拉也不行，当初四月初的时候特斯拉高调的涨价显得和其他新能源车企格格不入，或许特斯拉依然以为自己是曾经的特斯拉可以掌握市场的定价权，但是现在情况已经完全变了，消费者也彻底认识到了新能源汽车到底值多少钱，所以特斯拉涨价带来的结果就是销量下滑！
今天是特斯拉进入中国市场十周年的日子，特斯拉公司宣布，其在中国市场的车主数量已经超过170万，而全球车主总数则超过了600万。此外，中国新能源汽车的保有量也超过了2000万辆。
特斯拉又调价了，这次调价之前就有人预判到了，消费者对于它的降价行为已经免疫了，基本见不到什么去闹的人了。此次降价涉及国内在售的所有车型，S/3/X/Y全都有。如果从价格比例来看，Model 3和Model Y显然降得更多。
据中工汽车网获悉，4月21日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3、Y、S、X在中国大陆地区全系降价。其中，特斯拉入门款Model 3焕新版售价降至23.19万元，降幅5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元，降幅4.9%。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
就在刚刚过去的周末，特斯拉中国宣布全系车型降价1.4万元。Model 3起售价跌至 23.19万元，Model Y 起售价则为24.99万元，Model S起售价降至68.49万元，Model X起售价降至72.49万元。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，特斯拉作为该领域的领军者，迎来了其进入中国市场的第十个年头。十年前，新能源汽车还是一个新兴领域，而特斯拉以其颠覆性的技术和前瞻性的视野，为这个行业注入了强大的动力。
根据特斯拉官网显示，其下调了Model 3、Model Y、Model S和Model X全系四款在售车型的售价，降幅均为1.4万元。经过此次售价调整后，Model 3起售价由24.59万元调整为23.19万元、Model Y起售价由26.39万元调整为24.99万元、Model S起售价由69.89万元调整至68.49万元、Model X起售价由73.89万元调整至72.49万元。
4月22日消息，特斯拉近段时间在全球范围频繁调价，涨价后不久就开始降价，不少车主对此表示难以理解。
此前，特斯拉发布内部信称全球裁员10%，裁员人数超万名。随后又宣布中国市场全系车型降价1.4万。导致特斯拉价格“反复横跳”，说到底还是在国内一大波新能源实力派车型的夹击下，20-25万的电动车市场压力越来越大了。
【CNMO科技消息】继特斯拉率先发起价格调整风暴之后，理想汽车也紧跟步伐，对旗下多款产品实施了售价调整策略。值得注意的是，这是理想汽车自成立以来首次公开明确进行官方降价行动，与此前董事长兼CEO李想在2023年第一季度财报电话会议上坚称“理想汽车没有降价考虑”的表态形成了鲜明对比。
特斯拉最近几周下调了旗下电动汽车及其完全自动驾驶 (FSD) 软件的价格，再次引发了人们对其整体定价策略的讨论。针对一位用户批评特斯拉频繁调价的，马斯克指出，传统经销商模式的价格同样不稳定，消费者可能并没有意识到这一点。
4月21日，特斯拉全系车型统一降价1.4万元！要知道，特斯拉Model Y在4月1日涨价5000元，才刚刚过去20天。
