就像足坛上的C罗与梅西一样，出色的个人能力成就一时瑜亮，只要一同站在球场上，就注定会是载入史册的对抗。在汽车行业，也有像他们一样的宿敌——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（以下简称全新E级车）与全新BMW 5系长轴距版（以下简称宝马5系），它们自诞生起就互为对标的对手，无论哪个时期的对抗，都让人津津乐道。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i，在动力、油耗、续航、配置都有的前提下，不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下，就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力，豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场， 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
面对国产品牌的集体贴身肉搏，合资豪华品牌褪去了光环和豪华的外衣，只能选择价格跳水，被动还击。以前的加价车现在变促销款，连BBA电车都打5折卖。
在前几天，有知名博主爆料宝马i3大降价，入门版35L从标价35.39万降到了18.9万落地，降价幅度堪比尿崩，而第一批原价买车的车主纷纷表示小脑萎缩。那么作为曾经买车要排队、在豪车鄙视链中处于食物链顶端的大宝马，这波大降价究竟意欲何为呢？
在豪华品牌的产品体系中，中大型SUV一直是各家产品的护城河。有些车企会将其作为家族旗舰，用各种各样的豪华配置堆砌出一款名副其实的“银河战舰。而有些品牌则是将其视为科技先锋，将最新最好的技术都给到它。
今年开始，各位车企之间的竞争越来越激烈，随着比亚迪率先开始发起，打响价格战的第一枪，其他车企也开始纷纷降价。近日，宝马也坐不住了，直接来了一个大跳水！
宝马X5作为一款中大型豪华SUV，在国内市场一直很受欢迎。前一段时间，我去4S店看了宝马X5的入门版，感觉还是很不错的。现在有很多折扣，对于那些过去想买但买不到的消费者来说，现在买X5仍然是一个很好的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品，受到了国内家用消费者的广泛认可，而在二线豪华品牌中，沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐，同为家用中型SUV之选，这两辆车型该如何选呢？我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60）
对于50岁以内的年轻人来说，你买A6L不如买A7L！为什么？现款的A7L相比2023年而言，在省钱力度上你至少要多省出6万块钱左右。随着市场压力变大，奥迪A7L在性价比方面，能够做到10万到14万之间优惠。下面带大家感受一下，A7L在市场中的表现，优缺点、故障投诉以及选择性车型。
最近新能源汽车圈，宝马i3凭借大幅度的降价，可是登上了热搜排行榜，要知道现在新能源车降价是太平常的事情了，宝马i3能够在降价后，获得如此高的热度，主要还是因为品牌和降价力度有关，先说品牌，宝马是德系三大豪华品牌之一，在市场上的地位和威望都是很不错的，其次价格方面，宝马i3这次降幅可是高达18万。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点，加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日，环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店里大部分车型都有不同程度的优惠，优惠力度大部分在8万元-20万元之间，奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
近日， 上汽大众全新途观L PRO正式上市，新车基于MQB EVO智能数字架构打造，在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型，售价区间为23.68-26.68万元，同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
在越野SUV的壮阔舞台上，奔驰G500与卫士V8版犹如两位不朽的传奇，它们不仅是车辆，更是探险精神的化身。奔驰G500以其经典的方正造型和卓越的越野性能，成为了那些追求极致挑战与尊贵体验的探险家们的首选。它的设计传承了奔驰品牌的豪华与稳重，无论是在崎岖的山路还是在平坦的公路上，都能展现出非凡的通过性与舒适性。其内饰的精致与科技，为每一次旅程增添了一份尊贵与安心。而卫士V8版，则以其坚固的车身和强大的动力，成为了那些热爱自然与自由的驾驶者的理想伙伴。它的外观设计简洁而有力，内饰则以实用与耐用为设计理念，每一个细节都透露出越野精神的尊重。在野外，卫士V8版如同一头勇猛的野兽，以其出色的越野能力和可靠的性能，让人感受到征服自然的美好与自由。两款车各有千秋，今天就好好来剖析剖析。
在越野界，硬派与豪华的碰撞总是引人注目，今天我们就把目光聚焦在两位硬汉身上：卫士V8版与奔驰G500。提到品牌，奔驰的光环自然无需多言，其历史沉淀和全球认知度让人心生向往。这家源自德国的汽车制造商以其卓越的工艺和豪华的设计赢得了无数消费者的青睐，每一款新车的推出都仿佛是一场盛大的发布会，吸引着全球车迷的目光。然而，当我们将视线转移到具体车型，卫士V8版与奔驰G500的对决，或许会让你重新权衡心中的天平。这两款车不仅代表着各自品牌在硬派越野车领域的巅峰之作，更是技术与设计理念的一次正面对决。卫士V8版以其现代化的内饰设计、先进的悬挂系统和强劲的动力表现，重新定义了新时代硬派SUV的标准；而奔驰G500则继续以其经典的方正造型和豪华的内饰，传承着数十年来的越野精神。在这种背景下，你会选择那款更加注重现代科技与舒适性的创新之作，还是那款承载着经典与传统的标志性车型呢？无论最终的选择如何，这场对决
在硬派越野的世界里，两款车型如同山巅上的双雄，引得无数车迷竞相追捧，它们便是卫士V8版与奔驰G500。当谈到谁能更好地满足现代人日益挑剔的购车需求时，两者之间的较量无疑充满了看点。无论是追求个性化和超强动力的车迷，还是青睐经典设计和豪华配置的用户，这两款顶级硬派SUV都能在各自的领域内提供卓越的驾驶体验和独特的魅力，真正体现了它们在越野车市场中的王者地位。
某垂直门户网站上热搜榜单第一名是“宝马i3被曝5折出售”，其实宝马i3的终端售价早就崩了，以售价在35.39万的i3 eDrive 35 L版本为例，网上能查到的最低价格是3月份在上海售出的一单，指导价的基础上优惠了18万多，裸车价格17万元整，购车全款17.73万元。
转眼已进入高考时间，学子们全身心投入到这一重要时刻。而在豪华车阵营的竞争中，强如BBA们，每时每刻也都面临着如“高考”般的挑战。
近日，宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息，原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注，市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
新能源汽车是现在的主流趋势，宝马作为豪华汽车品牌的代表，在国内的认可度还是比较高的，为了迎合市场需求，宝马也陆续推出新能源汽车，但是在市场上的反馈并不是很理想，宝马i3拥有592km的纯电续航能力，零百加速时间仅需5.6秒，在同级车型中都已经达到了主流水平，可是销量一直上不去，特别是汽车价格战打响之后，对宝马i3的影响更大了，想要获得更多的用户，就必须加入这场价格战，目前宝马i3已经降价16.41万，入门车型价格为19.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
近来的车圈，“王炸”级的折扣可谓是一个接一个。这不，上汽奥迪在前不久宣布，奥迪Q6开启最高6.6万元的限时礼遇活动，这可让手握四十来万购车预算的车迷们“炸了锅”。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错，并且在高端市场站稳脚，可还是有很多消费者更倾向合资品牌，而且得益于国产品牌势头凶猛，原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价，让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算，以往能买到合资中型SUV已经很不错了，但如今能够给你中大型SUV，像大众途昂就是很好例子，正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款，进一步提高性价比。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表，很多粉丝和朋友问我这个是不是真的，宝马已经“腰斩式”降价了吗？大家也知道我们做汽车媒体的，基本都是关注新车的动态，很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车，要么是到店跟销售推心置腹的聊了，把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧？为了解答大家的疑惑，也满足我自己的好奇心，特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了，这些降价基本属实！具体的我们一个一个来聊。
“开20万左右的国产新能源，没人知道你穷，但如果开20万左右的宝马，别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马，某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法：虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下，但大家可能还是会选择国产新能源，因为低价宝马不但无“里子”，也没“面子”。
近日，宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道，宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元，这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店，工作人员表示，虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头，但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
在豪华品牌SUV的产品序列中，每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言，车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母，还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型，Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型，也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
新能源的颠覆还在继续，除了日系车全系降价，德系车也抗不住了，近日宝马纯电车型i3价格大跳水，入门版本裸车只需要17万多，比起之前上市时的价格，几乎打了对折。
在豪华汽车品牌中，各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如，奔驰的S级代表顶级，而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸，从中型到中大型，再到大型，每一个级别都有明确的尺寸划分。然而，奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试，推出了比Q7更大的Q6，打破了品牌内部和市场上的传统格局。
据媒体报道，市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度非常大。
最近，一则关于宝马i3价格狂降的新闻在网络上火了。原本标价35万的豪车，现在只要17.5万！就是这么狠！而且，听说去4S店还能再侃侃价，可能只要官方指导价的一半！这事儿一出，可把那些车友们激动坏了。
这两年来，汽车市场的竞争无疑是愈发白热化，骨折降价的更是不在少数，毕竟对于一些传统车企而言，提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日，“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议，微博上的相关阅读量已超过了8000万。
豪华品牌中大型SUV之间的竞争愈发激烈，不被眼花缭乱的产品所迷惑，选择一款适合自己的车型变得越来越重要。消费者是幸运的，曾经售价近百万的豪华中大型SUV，如今在40万-50万这个价位区间中便有多款明星产品可以选择，其中还有一款宝藏车型值得大家关注。
随着新能源汽车市场的飞速增长，我们看到了特斯拉、比亚迪这些新能源车企之间的激烈竞争。同时，传统豪华品牌BBA——奔驰、宝马、奥迪也开始了一场降价战。
新能源汽车发展越来越好，消费者对于新能源电动车的期待越来也高，再这样汽车市场不断更迭的时代，传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型，宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料，宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下，这一价格作为豪华品牌的电动车，对于消费者势必具有极大的吸引，此消息是否属实？来一探究竟吧。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
俗话说，降价就是必杀技，不是你车卖的不够好，而是你的价格没给到位；作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3，在6月4日，#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜，引发热议。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后，立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑：“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么？！被腰斩成这样了，究竟啥情况？” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车，宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位，让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格，不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足，六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能，无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后，诸多产品都有不小的降价幅度，哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型，相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
