近日，有媒体从北京宝马4S店了解到，官方指导价35.39万元起的宝马i3车型，如今已开始5折促销，价格直接“腰斩”。而大降价的不只宝马i3，今年1月刚刚发布的全新宝马i5，经销商也给出了6万元不等的优惠报价。
6月4日，一则“宝马腰斩式大降价”的新闻直接被冲上了热搜。据报道，官方指导价为35.39万元起的宝马i3如今已经开启了五折促销，其裸车价已不到18万元，有记者在北京地区的宝马4S店得到证实，现在入手宝马i3优惠后的裸车价已不到18万元，且来4S店还可以进一步商讨价格。
今天说的这款车就是宝马i3。面对激烈的市场竞争和愈演愈烈的车市价格战，华晨宝马如今已经“杀疯了”！2024款宝马i3 eDrive 35 L，作为新款入门版车型，终端市场实际裸车不到18万，实力剑指特斯拉MODEL 3和比亚迪汉！
豪华汽车品牌宝马近日宣布对其旗下汽车进行大幅度降价，引发了市场的广泛关注。根据官方发布的信息，经过优惠后，宝马i3的裸车价格降至17万多元人民币，这一价格调整被视为宝马在市场的一次重要战略布局。
在德系车中，奔驰和宝马都是两大霸主版的存在，那么在面对宝马i5和奔驰EQE的时候，该如何选择呢，看看实车就明白了。
国内的新势力总在说自己是高端豪华新能源车，好像卖到20万以内的价格就能把企业都瞬间干倒。但现实就是对于老百姓来说20万以上的电动车，买起来还是比较费劲的。不过现在的合资品牌电车反而却越来越友好了，前有12万的ID·3，现在19万就可开走的宝马i3也来了。
提到豪华品牌的中大型轿车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型显然没办法绕开。这三款车型都是一线豪华品牌打造，论国内市场的品牌知名度、影响力，这款车型都远超凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL等同级别的二线豪华品牌车型。而从销量数据来看，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在过去十年的时间中，也一直颇受欢迎，都常常能取得一万辆左右的单月销量。
粤港澳大湾区车展的规模还比较大，但本质上还是促销型车展，大部分车企都并没有将重磅车型放在粤港澳大湾区车展上。不过，在购买力强的华南地区，豪华品牌还是有些动作，其中奔驰上市了奔驰E级长轴插混版车型。
在豪华汽车领域，奥迪的名字总能引发无数车迷的共鸣，特别是当谈论到其明星产品——奥迪A4L与A6L时，一场关于精致与奢华的较量便悄然展开。不少网友戏言：“奥迪A6L与A4L的差距，何止十万八千里！”这背后究竟隐藏着怎样的故事？今天，让我们一起拨开数字的迷雾，深入探索这两款车的异同，感受它们在设计、性能、空间以及价值上的微妙平衡与显著差异。
购车原因： 家里有两辆油车，一辆宝马X3，一辆服役8年的天籁，天籁有点老了，日常上下班路程不短，所以，自然而然地想到了置换电车。
很多年轻人都很羡慕那些开着豪车的人。不过最近看到奥迪A6L降价这么多，对于年轻人来说诱惑不小。虽然42.79万对于上班族来说也是一笔巨款，如今降11万多，裸车价来到31.1万，对于那些想入手奥迪A6L的消费者来说，确实非常有吸引力。从我个人的角度来看,奥迪A6L确实是一款很不错的车型。它兼具了舒适性和运动性,无论是代步还是长途旅行都很合适。
最近两年国内新能源市场出现了一种奇特的景观，一边是中国品牌努力突破价格天花板，一边则是传统豪华品牌接连凿穿价格地下室。13万元裸车价的凯迪拉克CT4热度还没过去，19万元落地的宝马i3就来了。
在竞争激烈的豪华车市场中，新上汽奥迪A7L和奔驰E级凭借各自的特点，吸引了众多消费者的关注。尤其对于驾驶爱好者来说，这两款车在操控性能方面的表现尤为关键。
“油电同价”这件事不光是自主汽车品牌在搞，传统豪华汽车制造商为了跟得上市场变化，其实也在采用相似的政策以保持竞争力。就比如说这里的主角宝马i3（指导价为35.39-41.39万元），其在引入国内国产后的起售门槛为35.39万元，按照相同的长轴距生产标准来看，宝马3系的长轴距入门车型，即320Li M运动套装车型售价为32.19万元；而若是以相近的配置规格、动力水平来看，325Li M运动套装车型售价为34.99万元，实际门槛只差了4千元。别忘了，宝马i3可是一台无需购置税的纯电动车，不计算优惠的情况下，它的落地价其实会比相近价位的宝马3系低不少。若是计算优惠会如何呢？那宝马i3会便宜更多！
只要是说起高性价比的豪华中大型车，大家基本都会和捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起。两者作为二线阶梯的一员，虽然没有56E知名度高，但依靠同样过硬的产品力以及富有诚意的终端降幅，也受到了不少消费者的关注。那么这两款车型之间，该如何选择呢？今天小编就借这一机会客观解读一下两者的产品力表现，看看谁更胜一筹？
今天说的这款车就是奥迪A4L。奥迪A4L是中国第一款国际豪华品牌的B级轿车，其填补了国内市场B级轿车的空白，无论是在市场份额，还是在影响力和口碑方面都是遥遥领先，实力不输宝马3系、沃尔沃S60、凯迪拉克CT6！关键是跌破22万的奥迪A4L，整体成绩还是比较优秀的。 作为一款中级轿车，奥迪A4L对于一般家庭来说已经是够用了，车身长度达到了4858毫米，车身宽度为1847毫米，车身轴距达到了2908毫米，不管是前排还是后排，都完胜同级竞品车型。
宝马i3电动车近期价格大幅下跌，引发市场关注。近日有博主爆料称，指导价35.39万元的宝马i3 35L，目前不到20万元即可提车，性价比极高。
在新能源全汽车市场，卖35.39万起步的宝马i3，你可能会嗤之以鼻，但是卖20万起步的宝马i3在市场上，可以说就是很有性价比的一款纯电车了。
目前卖得最好的中大型轿车是哪个？答案是奥迪A6L，今年1-4月的累计销量达59301台，与它同级别且比它还便宜的另一款热门车比亚迪汉累计卖了58129台，也只能屈居第二，没想到吧，甚至比它低一个级别售价也更低的宝马3系、奔驰C级和自家的奥迪A4L也都没它卖得好。
从去年至今，随着国产中高端新能源汽车一路高歌猛进，对传统豪华品牌造成的压力相当巨大，尤其是一些销量本身就不是很高的二线豪华品牌，比如凯迪拉克、捷豹、路虎等等。有些豪华品牌中大型轿车产品，如今的终端报价，已经和一般的中型轿车产品差不了多少了，比如捷豹XFL！
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数？大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉，目前在二手车市场居然还有8万左右的行情，要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
全新奔驰E级上市也有半年的时间了，在这半年时间里，各大燃油汽车品牌受到的压力可以说是持续增大，就拿奔驰E级来说，在刚上市初，奔驰E级热销车型都得加价2万—3万的幅度，但是到了今年5月份呢？奔驰E级门槛是持续下跌，目前奔驰E300车型的跌幅都达到了8.2万，性价比确实是很不错的。
如今的豪华汽车市场，已经开始被国产新能源车打压，曾经在市场上销量稳如泰山的宝马奔驰奥迪，如今也显示出疲惫的现象，就拿宝马和奥迪来说，目前只能够靠着大幅度降价来维持自己的销量，而二线豪华品牌，即使大幅度降价都很难获得较好的销量表现，就比如这款捷豹XFL，价格是一跌再跌，可是从销量来看，依然是非常低迷。
今天说的这款车就是捷豹XFL。作为一款旗舰豪华轿车，捷豹XFL车长达到了5102毫米，车身宽度达到了1米89、车身宽度达到了1456毫米，轴距达到了3米1，一眼看上去比奥迪A6L更豪华更霸气，这款车有着鲜明的轿跑血统，实力遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
今天说的这款车就是捷豹XFL。作为一款旗舰豪华轿车，捷豹XFL车长达到了5102毫米，车身宽度达到了1米89、车身宽度达到了1456毫米，轴距达到了3米1，一眼看上去比奥迪A6L更豪华更霸气，这款车有着鲜明的轿跑血统，实力遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
作为24款奥迪A6L的次顶配以及顶配，55TFSI尊享动感型和55TFSI旗舰致雅型，裸车都超过了55万，一个是55.89万，一个是65.68万，但从基础售价来看，两者相差了近10万元，那么，“顶配”比“次顶配”到底贵在哪些方面呢？
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
都说BBA是豪车市场的头部，真要是预算够的话，那么，这豪华B级车的首选肯定还是会先从34C里去挑。可选择范围是够小了，但总不能都买吧？今天我们就以奥迪A4L、宝马3系为例，看一看这两款豪华B级车谁更值得推荐。这里，我们按照33万元预算落地的标准（落地价以成都为例，仅作参考），选出了一台指导价为40.08万元的2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型与一台指导价为36.49万元的2024款宝马325Li xDrive M运动套装，从设计、舒适、科技以及动力四个层面来进行对比。
日前，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，却不提供相应的补贴措施，让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜，才导致他们奋起反抗，要求总部给予补贴并更换相关高管。
最近网上有个热门话题引起了广大车友们的关注，那就是宝马i3电动车的价格竟然大幅下跌——你没听错，就是那款原本指导价高达35.39万元的宝马i3 35L，现在竟然不到20万就能开回家。
在这个追求品质与性价比并重的时代，豪华汽车市场正经历着一场悄无声息的变革。在这场战役中，有一个名字格外引人注目——奥迪A4L，它用实际行动诠释了什么叫做“豪华无需高昂代价”。
《我有车》原创新资讯报道： 近日，一份保时捷中国和全体授权经销商的共同声明，算是给保时捷经销商“逼宫”事件画上了句号。或许是受此次事件的影响，“惊动了”宝马？
不久前，保时捷遭国内经销商“逼宫”的新闻，霸榜热搜，我们也能感受到豪华品牌在国内市场的压力。就拿刚刚过去的4月来说，从上险量来看，头部的BBA中，宝马和奔驰的销量均有所下降，分别同比下降了8.6%和13.3%。
网传销量显示，宝马i3目前价格暴跌。官方指导价30余万元的宝马i3，如今仅需要19万元，就可以入手。对于车市而言，这个消息的杀伤力，无异于平地起惊雷。
宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元？新能源车杂谈讯，近日，网传宝马i3纯电动车售价暴跌，官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元，折扣力度空前，这波操作能否重燃消费热情呢？
全新长轴距奔驰E级，是不是你今年的购车目标呢？应很多车友的要求，今天咱们一起看看这款车是不是值得入手。全新长轴距奔驰E级指导价格是44.90-59.98万，目前经销商给出了超过10万元的现金优惠，当然需要以贷款的方式才能拿到这个幅度，如果全款购买，优惠基本在8-8.5万元之间。
虽然BBA确实是大家最喜欢的品牌,但我个人觉得它们的车型有些太过于老套和传统了。比如奥迪的Q7、奔驰的GLC和宝马的X6,虽然确实是SUV领域的佼佼者,但设计风格都有些相似,缺乏创新和个性化。我更喜欢一些新兴的豪车品牌,比如特斯拉的ModelX,虽然价格不菲,但它的科技感和未来感让我觉得很酷。当然,价格也是一个重要因素,所以性价比高的车型我也很喜欢,就像奥迪A4L,虽然不是顶级车型,但相对实惠,而且口碑也不错。
