宝马1系确实有一些缺点，比如三缸发动机、不舒服的悬架和有限的后部空间。然而，在我个人看来，这些问题并非不可逾越。毕竟，作为一个老牌汽车品牌，宝马在发动机和底盘调校方面有着丰富的经验。我认为宝马1系的价格在宝马系列中是相对便宜的，尤其是现在门槛很低。对于年轻人来说，它也值得购买，毕竟，把它赶走是非常有声望的。虽然宝马1系的销量不如奔驰A级和奥迪A3，但我认为这是可以理解的。毕竟，奔驰和奥迪在中国的知名度更高，产品线也更全面，自然会吸引更多的消费者。
豪车品牌向来凭借高端品质和卓越性能吸引消费者,但在当前市场环境下,单纯依赖品牌溢价已经不够,性价比才是决定消费者购车选择的关键因素。奔驰GLB作为一款定位大7座SUV的车型,起步价高达32万元,虽然现在终端已大幅降价至22万元左右,但销量依旧无法达到预期。究其原因,GLB在空间布局、动力输出等实际使用体验方面都存在短板,与其同级别的竞品相比缺乏优势。
今天说的这款车就是奔驰GLB。奔驰GLB是北京奔驰汽车有限公司旗下的一款紧凑型豪华SUV。目前在售的是2024款奔驰GLB。作为目前国内市场最便宜的7座奔驰SUV，2024新款奔驰GLB的优点并不突出，而缺点也不多，整体上并没有什么不能接受的缺点。
近日，上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO，23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元，让不少的车迷们惊呼，在价格战四处蔓延的当下，敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势，后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
我知道很多人都向往BBA(宝马、奥迪、奔驰)这些豪华品牌,但你们有没有考虑过林肯这个美国品牌呢?林肯的冒险家SUV这款车来说，虽然它的价格比BBA的紧凑型SUV低一些,但配置可是丝毫不输给对手。比如说,它标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏,甚至连真皮方向盘和加热座椅这些高级配置都一应俱全。冒险家的颜值高、配置豪华、动力强劲、隔音出色,而且价格也很亲民。如果你想买一辆20多万的豪华SUV,它绝对是一个值得考虑的选择。不知道你们怎么看?
我觉得国内汽车市场现在可真是热闹啊!以前只有几个品牌,现在国产车也越来越强了,大家都在拼命卖车。我们以前熟悉的一些车型,包括豪车,都慢慢销量下滑了。就拿捷豹E-PACE来说吧,为了卖出去,从26.38万价格直接降了11万,才卖15.38万,可是消费者还是不买账,每个月销量都是几百台，实在可惜了。如今15.38万入手一辆豪车，对于消费者来说确实不敢相信的事情。
如果你喜欢SUV车型，又不知道如何选择，毕竟在如今汽车市场竞争激烈的情况下，消费者对于选择一款适合自己的汽车变得越来越苛刻，尤其是对于那些高档车型来说。在购买一款SUV时，消费者经常会犹豫不决。
随着全新途观L Pro上市，上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中，满足哪些条件才能享受“三年保值回购”，是消费者最为关心的问题。
自从新能源产业崛起以来，汽车市场内受影响最严重的恐怕就是中大型SUV市场了，这是新势力们最早进攻的细分市场，以理想L系、蔚来ES8、问界M7等车型为代表的新能源中大型SUV们，一步一步夺走了以汉兰达、锐界L、大众途昂、别克昂科威等车型为代表的合资中大型SUV的市场。
在竞争日益激烈的中大型SUV市场，每一款车型的推出都代表着车企对市场趋势的精准把握和对消费者需求的深度理解。随着家庭结构的变化，二孩、三孩政策的放开，一款能够承载全家人出行梦想的车型成为了许多家庭的迫切需求。在这样的背景下，丰田汉兰达这位市场老将，正面临着来自新晋选手——东风日产探陆的强烈挑战。那么，在这场“家庭SUV之战”中，谁将稳操胜券，谁又将脱颖而出呢？让我们一同来探讨。
兄弟们！最近市场上有啥动静没？听说咱们的老朋友大众途观L，那个德国佬又暴跌4.8万了？我滴个亲娘咧，这家伙不会是疯了吧？
作为曾经日系中型SUV阵营中的“保值王”，汉兰达凭借可观的空间及实用性成为了家用车型的首选，不过随着新能源车型的快速发展，汉兰达的优势逐渐消失，如今也陷入了降价促销的境地。目前24款2024款汉兰达推出有11款配置，并提供了2.5L油混和2.0T双动力组合，当前全系车型均有2万元权益。
凭借更加精致的外观设计和车内30寸6k的超大屏幕，新款昂科威Plus成为了当下最受关注的合资新车之一。随着新车上市在即，新款昂科威Plus也将和昂科威S形成双车布局，覆盖更广的合资SUV市场。那么新车最终的价格，自然成为了消费者关注的重点。面对内卷严重的自主车型，新款昂科威Plus的价格最终会在哪个区间？有望低于20万元吗？圈哥就来给大家分析分析。
在探讨大家庭理想座驾的征途中，探陆与汉兰达的较量不仅仅是产品力的直接对话，更是一场关于家庭幸福出行理念的深度剖析。随着市场的发展和消费者需求的多样化，如何在众多选择中找到那辆能够承载全家人欢笑与梦想的车辆，成为了众多家庭购车时的头号议题。本文将进一步从家庭的实际需求出发，深挖探陆与汉兰达在细节上的差异，帮助大家做出更符合自身需求的决策。
近日，我们从相关渠道得到消息称，新款别克昂科威Plus或将于本周上市，预计周五或周六（6月7日或8日），具体以官方公布的时间为准。考虑到新车距离申报信息曝光已经过去了一年，也是时候上市了，再不推出的话估计大家都快忘了。
细心的朋友可以发现，如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%，而随着越来越多的新品导入市场，其内卷程度也愈发严重。其中，像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代，但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入，并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平，也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
途观L Pro价格公布以后，网上基本是一边倒喊贵。 也有人说，别光盯着指导价，上汽大众这次推出的限时购车政策很劲爆，尤其是3年8折保值焕新真无敌了！
2024年5月31日，广汽丰田2024款汉兰达正式上市。全系提供官方APP权益2万元，综合官方APP权益后售价区间为22.98万-30.58万元。新款汉兰达传承“大厂原生品质”基因，并紧跟中国用户的需求，产品再次进阶，智慧空间深度革新，驾乘体验全面升级。
以前总觉得SUV就是老年人的专属,但现关注来它们也很有潜力。我最近就在考虑买一辆别克的昂科威,现在降价力度很大,对家庭来说是个不错的选择。再说别克这个品牌,在国内的口碑还是不错的。虽然不像丰田雅阁或大众帕萨特那么响当当,但作为美系车在国内也小有名气。关键是动力强劲，对于年轻人来说，也有很高的驾驶乐趣了。
国内新能源汽车市场的降价潮虽然降低了新购车用户的购买成本，但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失，以及老用户二手车残值的大幅降低。在新一轮汽车以旧换新政策出台之际，如何在价格上保持竞争力，同时解决新能源车主高拥车成本的痛点？成为车企亟待解决的现实问题。
15万-20万元闭眼入的SUV都有谁？这是近期一个比较热门的话题，对于这个价位的家用SUV网友们也是各执己见，有网友认为是探岳，毕竟背靠大众，德系品质不言而喻；有人则认为是CR-V，日系车向来节省；也有网友更看好探界者Plus，作为雪佛兰首款智电插混SUV，其背靠上汽通用汽车大厂实力与雪佛兰近30年的电气化技术储备，实力不容小觑。此次更是宣称解决了目前插混2.0时代车型“匮电条件下车辆加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降，复杂工况下模式切换不平顺，以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化和电池安全存在的风险”的痛点。那么作为一辆家用车而言，插混还是燃油，谁更胜一筹呢？
今天说的这款车就是东风日产奇骏。日产奇骏当年与本田CR-V平起平坐，销量惨不忍睹，成为一款被遗忘的“神车”！东风日产超混电驱奇骏，快速且平顺，静谧又平稳，可以说是20万元区间里极为杰出的代表之一。
这两年中大型6座SUV火爆，但大5座车型同样有不少卖的好的，像理想L7和宝马X5都是销量榜单前几名的常客，价格便宜一些的纯燃油大五座SUV车型中，大众揽巡卖的也还不错，去年的月销量基本上维持在三四千台，今年下滑了些，但也还有2000台左右，整体排名还是挺靠前的。
