随着国产新能源汽车的崛起，比如比亚迪的海鸥起售价连7万都不到了，让准备买车的朋友得到了实实在在的实惠。但是这么低的价格竞争相当激烈，都变着法儿想着怎么把车卖出去，所以消费者现在是最受益的时候，良性的竞争也能促进汽车行业的发展。
在国内汽车消费市场上，虽然新能源汽车的销量在与日俱增，但燃油车的地位并没有受到影响，市场销量和口碑也都没有下降。今天小编收到粉丝朋友问了四个车，还说看中丰田的混动系统，就想买混动车型，然后凯美瑞全新的长得有点丑，要么就看亚洲龙2.5L混动的豪华版，或者是皇冠陆放或者汉兰达 ，但是汉兰达、陆放，就是超预算了，下面给大家好好唠唠该如何选择?
在自主车企还没有崛起之前，国内汽车市场的大部分市场份额都被合资车企占据着，每一个细分市场都有经典合资车型在坐镇。不过伴随着自主车企造车实力的显著提升以及电气化浪潮的来袭，极大程度上削弱了合资车企的“嚣张气焰”。原本属于合资车企的市场份额逐渐被抢了回来，虽说当前自主车企彰显出极大潜力，不过合资车企的实力依旧不容小觑，毕竟它们进入国内时间早，很长时间以来早已站稳脚跟，一时间要想撼动那些经典车型的地位属实不容易。
作为备受国人欢迎的合资车企之一，一直以来东风日产在国内的日子都过得比较“滋润”，旗下多款车型都取得了理想的销量成绩。但近几年来伴随着电气化浪潮的来袭以及自主车企的崛起，包括东风日产在内多家合资车企的日子都不是很好过，为刺激销量，纷纷跟进“价格战”，或多或少针对旗下车型的定价进行下调，不断压低着消费者的入手成本。比如说天籁不仅推出具有纪念意义的黑金版，而且官方推出以旧换新的优惠政策，消费者最高可以享受7万元的优惠，不同地区经销商的终端优惠也会有一定区别，具体可以咨询一下当地经销商。
提起日产天籁，大家可能首先想到的是省油和舒适！可在2024年天籁又增加了一个关键词：便宜！如今的日产天籁是真的便宜，2022款优惠后起步价都到了13万了，落地不到15万，想当年买个中配思域的价格，现在就能买到日产天籁了。
不知不觉雅阁进入国内市场25年了，凭借着大厂实力和不错的品质保障，致使该车累计销量达330万台，现如今市场内卷激烈，全新雅阁PHEV降价幅度也蛮大!!
斯柯达速派和大众帕萨特作为两款备受关注的中型车，各自在品牌、外观、内饰、动力、油耗等方面都有着不俗的表现。如果注重性价比和实用性，斯柯达速派将是一个不错的选择；如果追求品牌影响力和豪华感，大众帕萨特则更具吸引力。本文将从多个维度出发，对斯柯达速派和帕萨特进行全面对比，帮助车主找到最适合自己的那一款。
目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
现在人们对品牌消费的倾向程度越来越高，无论购买什么样的物品都倾向于选择大牌。即便买不起世界知名的品牌，也要选一个二线品牌，这一点在汽车消费方面体现得淋漓尽致，就拿自主品牌汽车跟合资品牌来说，合资车的受众群体更多。虽然现在自主品牌汽车已经取得了瞩目的成就，造车技术已经可以跟合资车媲美，但是很多人买车还是宁愿选择合资品牌。
在我们看惯了德系的稳重、日系的经济之后，在B级轿车市场中，日产天籁便是一个比较特殊的存在，它在保持高端品质感与综合舒适优势的同时，更带来了稳健的驾控表现，在7代、20年的进化中，天籁已经积累了200万车主，并以舒适性、操控性以及综合乘坐反馈方面的良好口碑，成为了同级别市场的领军车型之一。恰逢日产天籁20周年，日产针对该车型推出了一款全面升级的天籁20周年黑金版（以下称“黑金版”），指导价为19.12万元，这在现款车型中不过是一台中配价位，但却完成了诸多核心能力升级。
伴随着北京车展的热度，国内汽车消费市场也逐渐企稳回升。据中国汽车流通协会发布的最新汽车消费指数显示，4月汽车消费指数为80.4，同比、环比实现双增长，创今年汽车消费指数新高。为了进一步激发消费者的购车热情，5月7日至5月31日，一汽-大众开启了“1天1亿真给‘利’ 以旧换新再补贴”活动，此消息一出让许多追求高品质车型和优秀驾驶体验的潜在车主们激动不已。
我一直很不理解，为什么雅阁会沦落到疯狂降价、内卷清库存的地步？作为本田的旗舰轿车，它曾经叱咤B级车市场，风光无两。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
一款中型车因其出色的空间表现、强劲的动力表现和完备的功能性优势，毫无疑问可以满足你生活中的绝大多数出行需要。特别是品质可靠，品牌声量大，质价比高，市场保有量大的中型车，最受消费者青睐。综合而言，这类中型车产品多来自于传统合资品牌，例如大众和丰田旗下的帕萨特和凯美瑞，可称得上是合资中型车市场的佼佼者。我们都知道，打造任何一款车，而且想要面面俱到其实并不容易，只有达到尽善尽美境界的少数者才称得上车市中的“三好学生”。接下来，让我们找一找帕萨特和凯美瑞，究竟谁才是当今的车市“三好学生”。
在当今日新月异的汽车市场，每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作，它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
B级车一直是车企们的“兵家必争之地”，如今战场延伸至新能源领域，竞争依然激烈。而就在今年北京车展，合资老对手全新一代迈腾和全新凯美瑞都迎来了新升级，在这条智能化、内卷的路上，合资老对手迎来新对决，它们俩到底谁更胜一筹呢？今天漫哥来跟大家比比看。
本田雅阁和本田英仕派虽然同属于本田品牌的中型车系列，但各自在车型定位、外观设计、动力系统、配置水平等方面有着明显的差异。从市场定位的角度来看，两者分别面向不同的车主群体和市场需求。那么，本田雅阁和本田英仕派是否属于同一档次的车呢？本文将从多个角度对这两款车型进行详细的比较和分析。
在新能源汽车时代中，很多人觉得传统合资品牌已经“落伍”，新车产品力根本比不上同价位的国产新能源车，为了解决这一问题，大众汽车针对旗下多款车型进行了大改动，新一代（或新款）车型将会在不久后陆续上市，来看看有没有让你眼前一亮的车型？
在过去一年多的时间里，“价格战”几乎席卷了各个细分市场，在车企优惠的轮番轰炸下，终端市场的价格基本趋于平稳水平。如今再看，以往需要加价的车型，现在已能够按照指导价购车；而那些原本便有优惠的车型，现在也带来了更大诚意。
如今我国汽车市场上，各种新能源车型不断涌现出来，整个汽车市场的格局已经被搅乱。为了得到消费者的青睐，市面上已经有很多车型采用“价格战”的方式来竞争。受到大背景影响，一汽丰田亚洲龙也开始内卷，全国各地有很多一汽丰田的经销商处，都为一汽丰田亚洲龙提供了相对较大的优惠力度。虽然目前一汽丰田亚洲龙在售车型的官方指导价区间从19.98万元到27.98万元，但是目前已经有部分终端（比如秦皇岛）对这款车型的报价是14.98万元起，最高优惠可达6万元！有一说一，不到15万元的价格购买一款合资品牌中型车，这对于很多消费者来说，都是一种诱惑。
要买空间大、行驶品质突出的轿车？那么别克君越、丰田亚洲龙和大众帕萨特这三款车型是不错的选择，而且目前它们都有着不错的市场优惠，性价比表现不错。
今年的车市价格战尤其激烈，各大车企纷纷亮剑，试图在竞争激烈的市场中分得一杯羹。然而，在上汽大众迎来其辉煌的40周年之际，帕萨特却以一股不可阻挡的势头“龙”重登场，强势碾压了众多竞争对手，其中就包括一直备受关注的凯美瑞。
如您所见，合资品牌汽车的价格基本上都乱套了，以前想都不敢想的价格，现在都被合资车企给打破了，你不知道它们还能继续降多少，为什么降价咱们就不分析了，聊点儿实际的。
提起日产天籁，大家可能首先想到的是省油和舒适！可在2024年天籁又增加了一个关键词：便宜！如今的日产天籁是真的便宜，2022款优惠后起步价都到了13万了，落地不到15万，想当年买个中配思域的价格，现在就能买到日产天籁了。
在电动化的时代背景下，合资车的热度早已今时不同往日，但在燃油车领域，它们仍是不少家庭的第一选择，合资中型车就是极好的例子，比方说大众迈腾和丰田凯美瑞，这两款车型皆在近期完成了“上新”动作，借着它们亮相和上市的热度尚在，我们想让两台车来一次静态对比，看看这对欢喜冤家，在更新换代后，谁才是中国家庭更好的选择。
作为年轻人对豪华车充满了向往，特别是那些价格几十万的高端豪车。它们不仅价格高昂，尤其是大气的外观开着感觉让人档次都不一样了。在普通家庭中成长的我们，对这类车辆的喜爱是情理之中的，在路上看见的话总是忍不住多看两眼。
在新能源汽车领域，近年来自主品牌的发展势头愈发强劲，很多车主在买车时对于是选择合资品牌还是自主品牌有些摇摆不定，今天，我们就来聚焦两款热门混动车型——星瑞L智擎与凯美瑞双擎，看看在这场合资与国产的较量中，究竟谁能更胜一筹。
近几年，自主品牌在新能源领域发展的越来越好，产品力的提升，也让自主品牌在这个领域获得了不少的关注与信赖，与传统合资品牌展开了激烈的角逐。那么，对标合资品牌中的凯美瑞双擎，星瑞L智擎这款搭载全新混动系统的自主品牌是否更有优势呢？来看看合资与国产的碰撞，究竟谁能更胜一筹吧。
在混动车市场，日系一直都是独领风骚，尤其是凯美瑞双擎算的上是日系的当家花旦，然而这两年随着吉利在混动汽车市场的异军突起，日系车的独步天下的优势正在一步步丧失，尤其是在今年吉利推出星瑞L之后，凯美瑞双擎更是被全面赶超。
到目前为止，作为日系B级车的日产天籁已经来到国内市场20年了，趁着20周年，东风日产也是推出了20周年黑金版，那我们今天就拿同为日系车的本田雅阁，来对比日产天籁的这一20周年黑金版，看看谁更值得买。
国产车一发威真的没有合资车什么事儿，这两年吉利可谓是使出了看家本领，将所有的家底都拿出来。而它的目的就是为了给用户打造高性价比的家用轿车，今年吉利再放大招，重磅推出星瑞L,这辆车搭载的是吉利全新的混动系统，无论是在动力，油耗，续航，安全性，舒适度，各个方面都让日系混动车扛把子凯美瑞望其项背。
也许途观L Pro上市之后，销量会再次拉高。而在这之前，上汽大众旗下两大品牌，在今年的销量表现已经在同行中颇为引人关注了：1-4月，上汽大众累计销量达到了34万辆，同比增长8.1%，其中新能源车型销量3.7万辆，同比增长了128%。
在燃油车时代，70，80后如果想买B级轿车，大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代，随着自主品牌新能源车的崛起，年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择，其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
在这个汽车市场竞争异常激烈的时代，光靠车辆自身的性能已经不足以吸引消费者的眼球，价格上的优惠成为了车企争夺市场的重要手段。近期，一汽丰田亚洲龙在各地纷纷打出优惠牌，河北承德地区更是给出了高达6万的优惠力度，让这款中型车的价格门槛降到了13.98万，这个消息一出，立刻引起了广大消费者的关注和讨论。那么，这款车到底值不值得入手呢？让我们从多维度来了解一下丰田亚洲龙的产品力和市场表现。
今年的价格战和去年不同，去年还有时间和地区的限制，比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝；今年的价格战堪称全时段、全方位，从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始，特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠，直至今时今日也没有消停的迹象。
从最近的市场表现来看，现代旗下的全新索纳塔，在市场上的关注度还是不错的，而且新车上市后，销量虽然没有非常火爆，但是也呈现出稳定上升的局面，相比较上代车型来说，全新现代索纳塔目前的热度已经很不错了，相信随着汽车市场的逐渐回暖，这款车会取得很不错的成绩单。
今天说的这款车就是东风本田英仕派。很多老铁都知道本田英仕派跟本田雅阁之间的“兄弟”关系。本田INSPIRE的确源于本田Accord，但从上市之初，英仕派的定位就更为高端，被称为“雅阁王”的英仕派比雅阁好吗？现在行情怎么样？给大家详细解说一下。
今天说的这款车就是东风本田英仕派。很多老铁都知道本田英仕派跟本田雅阁之间的“兄弟”关系。本田INSPIRE的确源于本田Accord，但从上市之初，英仕派的定位就更为高端，被称为“雅阁王”的英仕派比雅阁好吗？现在行情怎么样？给大家详细解说一下。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，混动技术作为连接传统燃油与纯电时代的桥梁，越来越受到消费者的关注，各家车企也是纷纷推出自家混动车型力图抢占市场。
如果你手握二十万左右的购车预算，想要选购一款合资中型轿车，那么在市场中可以选择的产品其实有很多，就如大众帕萨特和本田雅阁这两款车型，不仅有着很强的口碑优势，同时也在整车质量以及稳定性方面做得十分不错，是不少消费者在选车过程之中的必看选项。
国人选车时，内心非常真实，会结合汽车价格及手里的预算去考虑。迈腾在价格这方面做了较大的让步，自然吸引很多消费者前来选择。之前指导价为18.69万至25.39万，优惠之后14.79万就能买到入门车型。作为大众家族中的标杆，一直都是人们备受关注的，不过对于新手小白来说，面对多样性的配置车型，大家不知该如何选择。当前大众迈腾共推出5款不同的配置包含：280舒适型、280领先型、330领先型、330豪华型、380旗舰型，5种配置有不同的特色。
迈腾，这款备受瞩目的标杆级B级车，现在推出限时优惠，让您轻松拥有它！迈腾330TSI领先型，配置全面升级，限时成交价仅16.19万元起！这款实力派车型不仅拥有时尚动感的外观，还具备诸多高科技配置，让您的驾驶体验更上一层楼。
聊到15-20万的轿车，很多消费者走走转转最后还是离不开雅阁和君越，再就是迈腾这几款车型。不过这几款销量高的合资车也是各具千秋，各款车型之间也有各自的优势。
如今的汽车市场被新能源的突然出现给予了沉重的打击，尤其是合资车，被国产车比较得体无完肤，如今能以合资车的身份占据一定市场的，都是赢家了。
近日，大众汽车公司推出了一轮令人瞩目的新车型定价策略，在国内车市掀起了轩然大波。大众旗下中级车型2.0T迈腾的售价仅为16万多元，较之前款型直降5万元。这一超高性价比的定价，对合资品牌中级车型如雅阁、凯美瑞等构成了前所未有的冲击。业内人士普遍认为，大众此番＂降价猛攻＂策略，势必将引发行业内部剧烈竞争，合资车企或将在这场价格革命中遭受重创。
