今年车企“内卷”之热烈，超出了很多人的预料，前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万，后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多，还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06，把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内，这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程，并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑！
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
这几年电动车发展突飞猛进，尤其是20-30万元的价位区间推出了很多新车，竞争也是愈加火热。今天我就为大家推荐5款非常有竞争力的车型，看完之后你一定惊呼：这竞争也太激烈了！
随着丰田在国内的销量出现下滑，经销商们的苦日子接踵而来，不仅此前没有优惠的车型现在有了优惠，就连此前需要加价的车型如今也有了优惠，不算是赛那、汉兰达还是威兰达，这些车型都要有一定程度的优惠才能卖得动。
说起丰田凯美瑞，想必很多人对它都很熟悉了，自2006年第六代车型在国内上市之后，这台车始终保持着很高的热度，并且还曾多次取得年度中级车销量冠军的称号，单单是第八代车型在国内的总销量便超过了100万辆。更为夸张的是，这台车曾经多次出现过加价提车的景象，一时间成为了许多同行车企们艳羡的对象。
各位车迷朋友们，注意啦！最近豪华品牌汽车市场掀起了一股降价潮，路虎、捷豹、凯迪拉克和宝马等知名品牌纷纷放下身段，大幅度优惠吸引消费者。对于那些对豪华品牌有执念的车迷来说，这无疑是一个天大的好消息。今天，小编就为大家盘点一下那些优惠幅度超大、值得购买的豪华车型。话不多说，直接上干货！
继保时捷总部被经销商“逼宫”之后，其他豪车品牌也进入多事之秋。宝马腰斩式大降价，五折开卖；凯迪拉克大甩卖，甚至买一送一。入华近40年，外国豪车终于从高高在上的神坛跌落，中国人的韭菜不好割了。
如今，消费者的需求越来越挑剔，既要颜值出众，还要动力够澎湃，更想要有给力的金融政策。而雪佛兰旗舰中级轿车，无疑能够满足消费者鱼与熊掌兼得的购车需求。上市以来，无论是凭借出众的颜值、空间表现，还是2.0T智能变缸发动机搭配9AT变速箱的黄金动力组合，迈锐宝XL可以说是一应俱全。现在实力宠粉的雪佛兰，推出购迈锐宝XL享0利息或0首付的超值金融贷款方案，弹性购车无压力，可谓惊喜十足！
最近,2024重庆车展如期而至,众多汽车品牌纷纷亮出看家本领,其中新能源车型尤为抢眼。在这热闹非凡的展台上,极氪展台同样吸引了不少目光。全新极氪007以其年轻运动的外观和出色的操控性能,让人一见倾心。这款车不仅外观时尚,驾驶起来也相当过瘾,无论是日常通勤还是周末自驾游,都能让你尽享驾驶的乐趣。如果你对新能源车感兴趣,不妨来极氪展台看看这款极氪007,相信它会给你带来不一样的体验。
近日，搭载了2.5L油电混合动力系统的凯美瑞终于姗姗来迟。或许再晚一点，便会有更多人相信凯美瑞定位下降的谬论，毕竟，早一步上市的2.0L油电混合动力系统果然不够霸气。
这两年的国内燃油中级车发展，可以说依然是非常的火爆，但是也要知道的是，二线品牌研发的中级车，销量一旦崩盘，在市场上是很难翻身的，毕竟现在一线合资燃油中级车生存压力都非常大，更不要说是二线燃油中级车，但是就是在这种局面下，沉寂很多年的福特蒙迪欧，在这一年的时间里，表现还是很出色的。
不知道大家有没有发现，虽然汽车行业现在的竞争是愈发激烈，但同质化也越来越严重，对于对车辆设计或性能方面有独特审美和要求的消费者来说，其实能够选到的车型并不多，如果你对“大众车”不感冒，喜欢小众、个性的车型，不妨来看看小编今天带来的4款特色车，说不定会有你心仪的身影。
亲爱的读者们，你们是否也和我一样，对汽车的花费问题感到好奇呢？今天，我将与你们分享一下养一辆40万宝马5系和养一辆20万迈腾的费用差距，让我们一起来揭开这个谜团吧！
在当代汽车界的智能技术竞赛中，极氪007如一颗耀眼的新星，以其非凡的自动泊车能力再次成为人们讨论的焦点。不久前，极氪007在上海和深圳两座繁华都市上演了一场引人瞩目的“机械车位泊车挑战人机对决2.0”，吸引了路人司机参与这场充满科技与技巧的较量，并通过直播让无数观众目睹了这一盛况。
在国内汽车市场上，总会有很多“等等党”，而事实上随着国产新能源发展的提速，等等党确实能够花最少得钱买到合适的车型。而提起合资B级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，相信许多人的第一印象就是迈腾、帕萨特，其中，帕萨特作为国内最具影响力和知名度的车型，市场表现一直非常火爆，不过现在受制于新能源车的发展，帕萨特如今想要出色的销量，必须得降价保量。
今天说的这款车就是大众帕萨特新能源。上汽大众为了赶上时代的步伐，也推出了这款插电式混合动力版的帕萨特新能源！大众帕萨特PHEV是上汽大众新能源混动汽车之一。2023款帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造的中型插电式混合动力轿车，车长接近5米，综合续航里程可以长达1043公里，可享受国家新能源汽车补贴，实力遥遥领先，却销量不佳！
近年来，随着新能源汽车的快速发展，越来越多的消费者开始关注和购买新能源汽车，而传统燃油车型面临着越来越大的市场竞争压力。为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，各大汽车厂商纷纷推出优惠政策，展开激烈的价格战，而受到影响最大的莫过于各大合资品牌了。
端午假期,和家人一起出游确实是个美好的选择。但每次出行,总免不了要头疼怎么装下一家人的行李。孩子的衣物、玩具,老人的保暖用品和药物,每一件都必不可少。这时候,一辆空间足够大的车就显得尤为重要了。它不仅能让我们的旅途更加舒适,还能避免因为东西装不下而产生的尴尬。所以,今天我们就来聊聊两款在装载能力上表现不俗的车型,看看它们谁能更好地满足我们端午出行的需求。
端午佳节,家人团聚,外出游玩自然是少不了的。但一提到出行,大家可能都会头疼一个问题:东西太多了,怎么装得下?孩子的衣物、玩具,老人的保暖用品和必备药物,每一样都不可或缺。这时候,一辆装载能力强的车就显得尤为重要了。它不仅要有足够的空间,还得设计得合理,方便我们携带各种物品。今天,我们就来聊聊两款热门车型——极氪2024款后驱增强版75kWh和小米SU7 2024款700km后驱长续航智驾版,看看它们在装载能力上究竟谁更胜一筹。
端午佳节,全家出游成了不少人的选择。想象一下,载着满满的行李,孩子的玩具,还有爸妈的保暖用品和药物,一辆合适的车能省去多少烦恼。这时候,车辆的空间和装载能力就成了关键。极氪2024款后驱增强版75kWh和小米SU7 2024款700km后驱长续航智驾版,这两款车都是市场上的热门选择。它们不仅外观时尚,更重要的是,在空间布局和装载能力上都有着不俗的表现。那么,端午出游,哪款车更能满足你的需求呢?让我们一起来看看吧。
近日，比亚迪海狮07EV&海豹06DM-i上市品鉴会在长沙T当代艺术中心举行。两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑，为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。
6月7日，第二十六届重庆国际汽车展览会盛大启幕，各大新能源品牌齐聚一堂，为广大车迷奉上一场科技盛宴。极狐汽车也不负众望，携多款重磅车型亮相，为观众带来了前所未有的智能驾驶体验。
在这个汽车江湖里，日系车型往往自带光环，却也常被贴上“价格坚守者”的标签。但时代在变，市场在进化，就连我们熟悉的日产天籁，也开始展现出前所未有的亲民姿态。当这款B级车界的常青树下探至不足15万的门槛，入门即是2.0L动力心脏，我们不禁要问：这样的天籁，难道还不够吸引人吗？
妈呀，这车市的风云变幻可真是让人目不暇接啊！刚入夏，各大车企就开始了一场史无前例的价格大战，那场面，简直是让老车主们心脏狂跳，喜忧参半啊！
今天说的这款车就是悦达起亚K5凯酷。作为起亚为数不多大换代升级的车型，起亚K5凯酷颇受悦达起亚的重视，车长近5米比雅阁帅气，搭载1.5T和2.0T发动机，高颜值+四排气，实力遥遥领先，但是韩系品牌在B级车市场已经没机会了！全新索纳塔和K5凯酷都没有在市场中大红大紫，反而是双双销量惨淡。
现代汽车行业正处于一个前所未有的变革时期。随着科技的飞速发展，汽车不再只是简单的交通工具，而是融合了人工智能、互联网等尖端技术的智能移动终端。在这场变革浪潮中，传统车企和新兴科技公司都在角力求存，争夺未来汽车市场的主导权。
二手市场中，电动车相较于燃油车，往往面临着保值率较低的挑战。这主要是因为电动车市场正处于快速发展阶段，技术更新换代频繁，使得早期购买的电动车型很快就会被新款所超越。此外，电动车的充电设施普及度尚不及燃油车的加油站网络，这在一定程度上限制了电动车的实用性和便利性。
纷纷跳水！近日丰田，日系车的领头羊，从凯美瑞到荣放，几乎整个丰田的车型都在送福利，宝马i3几乎腰折，凯迪拉克更是买一送一，这一次的大幅度降价，使得很多品牌的汽车性价比提高了很多，今天就让小编带大家看一下凯美瑞的配置全新凯美瑞2.0L汽油版车型有四个不同的版本可供选择。
燃油家用车领域，1.5T和2.0L是普及度较高的两种排量，因为它们各有优劣，所以车圈内关于谁更适合家用的争论一直都有。
2024杭州国际新能源智能汽车博览会暨移动出行展（以下简称：CMS杭州车展）于2024年6月7日在杭州国际博览中心盛大开幕。
近年来，随着消费升级和家庭用车的普及，B级车市场成为了各大汽车厂商竞相争夺的焦点。这一市场的主要特点是车型定位适中，既适合家庭日常使用，又具有一定的商务和出行需求。此外，B级车在外观、空间、舒适性、安全性等方面也具有显著的优势，因此受到了越来越多消费者的青睐。
手握20万，换作以前，我相信大部分人会不假思索地选择合资中型车，但如今世道变了，在电气化的大趋势，油价飞涨的大环境下，纯电动车进入了越来越多人的视野当中，也正因如此，今天想为大家安利几款20万级国产纯电轿车，希望这当中会有你的菜……
6月6日，“狮力豹发”——海狮07EV&海豹06DM-i上市品鉴会在长沙T当代艺术中心举行。众多媒体嘉宾、车主朋友们齐聚现场，共同见证比亚迪海洋双子星——海狮07EV&海豹06DM-i两款新车重磅亮相， 两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑，为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。
2023年，我国新能源汽车年销量949.5万辆，比2014年增长近126倍，占全球市场份额超过60%，新能源汽车市占率达到31.6%。乘联会初步统计，今年5月新能源车市场零售79万辆，同比增长36%，今年累计零售324.2万辆，同比增长34%。早在年初，比亚迪董事长兼总裁王传福就在中国汽车百人会论坛上明确表示，未来三个月国内新能源汽车渗透率有望突破50%，而这一目标在4月上半月就提前实现，中国新能源车零售渗透率首次突破50%。
在2024粤港澳车展现场，海外豪华车企与国产新势力一同亮相；现场发布新车高达50多家车企，汇聚上千款车型参展，而经典豪华车企宝马、奔驰等均在列，不过最为吸引眼球的依然是新能源轿车展台，尤其是极氪007，作为不久前拿下浙赛圈速50万内最快的量产车，热度颇高，那么，在豪华家用车阵营中，极氪007能否与奥迪A4、AMG CLE 53形成直接压倒态势，下面我们来具体分析一下。
最近，秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出，似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩，平均油耗3.37升，看似风光无限；而另一边，雅阁一个B级车中的“老江湖”，仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里，平均油耗3.99升。结果，雅阁不仅没被批评，反而收获了一片赞誉：“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当，这其中的门道，咱们细细道来。
最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧，本来以为雅阁要被碾压，结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看，秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩，平均油耗3.37升/100km，而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程，平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风，但深入分析，雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。
在车圈里，每降低0.1升油耗，都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋，本应是一次技术的巅峰对决，却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信，还是雅阁藏得太深？
随着国内消费者对生活品质的要求越来越高，驾乘体验更舒适的中型轿车受到了众多用户的青睐，市场占有率的持续提升让众多汽车品牌都投入到这一细分市场的竞争之中。其中，作为市场中的长青树，凯美瑞获得了众多的市场认可。然而，目前东风本田旗下的王牌中型轿车－英仕派燃油版在各方面的表现也非常抢眼。今天，我们让英仕派燃油版和凯美瑞正式进行一场比拼，看看英仕派燃油版能否成为新的市场王者。
在当今竞争激烈的 B 级车市场中，凯美瑞和英仕派无疑是备受关注的两款车型。凯美瑞可以算是一款家喻户晓的车型了，因为上市较早等原因，凯美瑞在中国市场有着不小的用户基础。而随着市场的日新月异，当下的凯美瑞已经跟不上时代的脚步，东风本田英仕派填补了大家对于B级车的完美祈愿。
在合资家用B级车市场中，丰田凯美瑞燃油版毫无疑问是这一级别的销量常青树，但时间来到2024年，在市场竞争环境愈渐激烈，其他厂商纷纷“开卷”的情况下，丰田凯美瑞燃油版还能够成为合资B级车市场的销量标杆吗？针对这个问题，咱们不妨就拿同为日系车的东风本田英仕派燃油版来和它进行对比，看看到底孰优孰劣。
