三款热门车型,价格都在25万以上,是不少消费者的首选。特斯拉Model Y以其简洁大方的外观和实用性受到青睐;极氪001则以其猎装轿跑的独特定位和豪华内饰吸引眼球;比亚迪汉EV则凭借其中大型车的舒适空间和科技感内饰赢得关注。这三款车各有千秋,哪款更符合你的用车需求呢?今天我们就来好好聊聊。
目前，新能源汽车渗透率在不断增加，越来越多的家庭在购车的时候，会选择能耗更低、智能体验更好的新能源车。那么，如何选到一款价性价比高、空间大、续航表现好的车型呢？最近零跑C01和启源A07拥有不错的热度，那两款车究竟怎么选呢？今天我们就来详细聊一聊。
近两年来，国内新能源市场蓬勃发展，国内车企在这股潮流中迅速成长。如今，在汽车市场中，新能源车型的份额不断增加。然而，关于新能源汽车技术路线的争论仍在持续。目前，新能源车型主要有三条技术路线：纯电动、增程式混合动力和插电式混合动力。每种路线都有其优劣势，因此大多数国产厂商都在纯电动车型基础上推出相应的增程式混合动力或插电式混合动力车型，以满足不同用户的需求。
国产混合动力车型越来越多以后，市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不，15-20万级家轿市场中，零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题，便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案，今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比，看看这台国产新能源车与合资燃油车之间，会碰撞出什么样的火花。
在长途纯电出行的探索中,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版均给出了令人瞩目的答案。极氪007搭载自研75kWh金砖电池,高效利用空间,实现688km的CLTC续航里程,15分钟快充即增500km续航。而智界S7 Pro则凭借82kWh的三元锂+磷酸铁锰锂电池,提供705km的CLTC续航,5分钟即补能215km。两款车型在续航与充电效率上均展现出不俗实力,为纯电长途出行提供了可靠保障。
在探索时尚与实用的完美结合时,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版各自展现了独特的设计魅力。极氪007以其蚌式前舱盖设计,将前舱盖与翼子板的拼缝完美融合,呈现出高度一体化的视觉感受,为驾驶者带来纯粹的美感体验。而智界S7 Pro则通过三段式下包围设计,结合梯形熏黑进气口,营造出强烈的运动氛围。
丰田亚洲龙，这名字听起来就挺霸气的，对不对？它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作，说实话，这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米，比ES还要长那么一丢丢，价格却只要19.98万起，简直是诚意满满啊！
在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
近年来，随着消费者对汽车性能和品质的日益追求，中大型纯电轿车成为了市场的热门选择。在25-30万的价格区间内，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV三款车型备受瞩目。它们各具特色，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细聊聊这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
比亚迪 汉混动车型和纯电车型各有优势。如果注重动力性能和续航里程以及环保性能和政策支持，那么纯电动车型可能是一个更好的选择；而如果注重购车成本和使用经济性以及驾驶体验和舒适度，那么混动车型可能更具优势。本文将从多个维度出发，对这两款车型进行深入的对比和分析，帮助众多车主做出更明智的决策。
花25万左右买到一辆极致的性能驾驶乐趣，电车领域可以是当下市场最火热的小米SU7。试驾过这辆车确实是快，而且在电车中非常有驾驶乐趣。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在当前新能源汽车市场中，智己汽车最近动作频频，特别是智己L6的上市，让上汽的新能源品牌再次成为市场热点。而智己L6的最主要竞争对手则直接锁定热度极高的小米SU7。两款车型在新能源领域究竟是否能针尖儿对麦芒？接下来我们逐一分析。
最近啊，新能源汽车市场可是火得不行，大家都想买辆新能源车尝尝鲜。这不，蔚来第二品牌乐道也推出了首款车型乐道L60，准备冲进20万到30万元的主流家庭用车市场。这价格，这定位，一看就是要跟那些老牌的新能源车抢饭碗啊！
在当今这个电动轿车竞相绽放的时代，极氪007与智界S7的较量无疑成为了市场的焦点。本文将带您走进这场视觉与性能的双重盛宴，从不同维度剖析这两款车型的独特魅力。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
小赵来自上海，是一家上市公司的部门经理，平时除了上下班以外，也会偶尔带着家人去野外露营，或是来个短途旅行，考虑到全家人的舒适以及用车成本等方面，小赵决定入手辆新能源汽车，关注车时，小米SU7映入了他的眼帘，主要当时这款车的呼声很高，不少人期盼了很久才到来，而车型的销量也着实可观，在经过全面了解后，小赵觉得小米的品牌影响力较大，所推出的产品在性价比方面也比较出色，是一款值得考虑的车型，试驾后性能、空间方面也都符合自己的要求，于是在上个月提了辆小米SU7。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
20—30万的大电轿最近有点火。从新势力的角度来说，这个级别的车型，无疑是各个品牌技术的集大成者，从消费者的角度来说，B级/C级车的大尺寸，带来的不仅仅是大空间更是设计师有了出色的发挥空间，而享受到了更有跑车味道的外形以及最为前沿的科技质感。小米SU7上市后，很多人为极氪001捏了把汗。但从极氪001的定价来看，极氪001并没有对小米有丝毫的畏惧。很多消费者认为这两款车都很有“含金量”。
作为汽车行业的“顶流”，时隔四年强势回归的北京车展，向来是各家车企“秀肌肉”“求关注”的重要舞台。相比于往届，这一届北京车展的“火爆程度”显然还要更甚，在雷军、周鸿祎等“新晋网红”的带动下，车展上的一举一动、一言一语都在社交媒体上不断“破圈”“出圈”。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
上汽智己和小米汽车的恩怨车卖家在这里就不过多的解读了，感兴趣的粉丝可以自己去搜一下哈，那简直把汽车江湖演绎得淋漓尽致，至于谁对谁错也无所谓了。近日上汽智己L6正式上市，新车提供5款车型可选，售价21.99万到34.59万，当然了因为有权益所以起售价最低能拉到19.99万，实话实说以上汽智己L6的产品力来说，19.99万的起售价真的比小米SU7在产品层面强一些。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
在新能源汽车市场风起云涌的今天，智己汽车和小米汽车作为新晋势力，各自推出了备受瞩目的车型——智己L6和小米SU7。两款车型在性能、设计、技术等方面都有着不俗的表现，吸引了大量消费者的目光。那么，在这场新能源汽车的较量中，智己L6能否“掀翻”小米SU7呢?本文将从多个维度对两款车型进行深入对比，以期为消费者提供更为全面的购车参考。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈，其中小鹏P7i鹏翼版在众多消费者的期待中上市，并带来了让人惊喜的价格——不到30万。这款人气高涨的车型，无论在品牌口碑、性价比还是性能上，都表现出了强劲的竞争力。本文将对小鹏P7i鹏翼版进行深入剖析，并与同级别车型小米SU7进行对比，看看哪款车更具优势。
智己L6与小米SU7之间的“商战”前段时间是打得不亦乐乎，前后脚到来的两款纯电动中大型车都凭借着各自在核心技术上所建立的行业优势，成为了所在细分市场中的佼佼者。更重要的是，这两款车无论是入门车型，还是最顶配车型之间，价格差距都只有数千元，从这个角度看，它们针锋相对的竞争态势还是挺有意思的。有意思归有意思，这对于消费者来说，总归是要二选一的，这选择题怎么做？还是得比了才知道。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，随着小米SU7的上市，我国新能源汽车市场又迎来了新一轮的洗牌，而吉利和小米之间既是友商，同时也是竞争对手，面对来势汹汹的小米SU7，吉利汽车也是做出了自己的回应，那就是针对旗下的极氪007新增了两款全新车型，其中就有后驱增强版。虽说是极氪007的入门车型，但是相比于现款车型不仅配置上有一定的提升，同时在价格上也与现款车型保持了一致，均为20.99万元，那么这款车型到底怎么样？对比SU7值不值得买？我们今天就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
近几年多品牌入局纯电轿车市场，20万-30万区间成为当下大热。日前，智己L6已正式上市，对于将目光集中在该领域的消费者，不免犯愁，智己L6、极氪007、小米SU7怎么选？
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
当下纯电动轿车市场产品种类繁多，竞争十分激烈，近期热度较高的智己L6与小米SU7绝对算是焦点中的焦点，都拥有独特外观和卓越的智能驾驶技术，两款车型从品类上来看，属于直接竞争关系，互相成为彼此的忌惮。那么，智己L6能否成为小米SU7的最强对手？
【灵魂拷问】过去从氙气大灯到电动尾门，后来从座椅通风到空气悬挂……现在到后轮转向，灵蜥底盘，有多少百万级的“高端”溢价配置正被国产新能源逐一攻克？中国制造正在塑造世界汽车工业的门槛，重新定义“标配”？
不知道有没有跟我一样的吃瓜群众看完智己L6这波发布会之后觉得智己稳了。19.99万起售，还标配四轮转向、灵蜥数字底盘、激光雷达、英伟达Orin X芯片以及8295车机芯片等等等等……此时脑海里又响起了那句：
导读：随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐地提高，从而在生活用车方面就越来越高，这样一来用车成本亲民，驾驶以及乘坐感都更加平稳舒适的纯电车型赢得了众多消费者的喜爱，尤其是最近很多新兴国产品牌的加入汽车市场，很多全新的车型不仅外观更加年轻炫酷，亲民的售价以及领先的科技配置让竞争更加激烈，其中最近上市的小米SU7因为出色的表现得到了消费者的认可，销量也是很出众，而今天就为大家介绍一款全新的中大型纯电轿车—智己L6，新车目前已经正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为21.99万-34.59万元，而且科技表现更加智能，接下来就为大家介绍。
20-30万区间已经成为新能源中大型轿车的兵家必争之地了，厂商们纷纷开启了抢“7”大战，小米SU7，极氪007，领克07EMP，智界S7，等等等等。个个都是卷性能，卷配置的一把好手。那么今天雪糕我就来给大家对比分析一下，小米SU7跟智己L6这两款车的对比，看看哪款车更能打动你？
日前，智己L6正式上市，新车定位中大型纯电轿车，叠加权益后起售价19.99万元起非常有吸引力。另外光年版还搭载固态电池，续航超1000km，并且后轮转向和激光雷达将做到全系标配，新车上市后引发热议。
众所周知，纯电车的市场竞争已经进入白热化阶段，受限于技术，续航和充电已经到了卷无可卷的境地，因此，主机厂们又在智能化、舒适性等方面做文章，因此“入门即高配”就成了各大车企的杀手锏，主打一个“便宜又大碗”。 尤其在20~30万级的中大型轿车领域，有了造车新势力的加入，无疑让这一细分市场的竞争异常激烈，鸿蒙智行旗下的车型杀伤力是有目共睹的，智界S7作为其旗下唯一一款轿车，让很多品牌为之胆战，不过近期正式上市的智己L6，在多项黑科技的加持下，展现出了足以硬杠智界S7的实力。 那么站在消费者的角度来看，智界S7和智己L6谁更值得购买呢？智界S7还会遥遥领先吗？
从达尔文2.0技术体系的发布，到北京车展两大顶流人物雷军、周鸿祎为极狐汽车站台打call。最近，向来低调的极狐品牌热度持续走高，甚至可以说是打破了“极狐汽车评测没输过，但流量没赢”这一尴尬现状，实现了口碑与流量的双丰收。
智己L6与小米SU7的较量，代表了电动车市场科技与性价比两大发展路线的碰撞。这场对决不仅影响消费者选择，更可能引发整个行业格局的重塑。两款车型凭借各自的技术优势和定位理念，在高端电动车市场展开了一场硬碰硬的正面较量，吸引了业内外的广泛关注。
看到最近关于智己L6的推送很多，让我不免对这台车产生了兴趣，毕竟我也是智己老用户了，虽然从命名上来看，这台车肯定没有L7大，没有L7豪华，但是当我一查这个车的价格的时候，我还是有些许震撼了。这是智己开始走向大众市场了吗？在我印象中，智己可没有20万以下的车。后来去店里看了车，发现这车配置比L7都高，四轮转向，空气悬挂，除了仪表盘屏幕不能升降，车身比L7小一点，几乎是全面碾压L7了，不能不感慨，汽车换代太快了。
5月13日晚，智己L6正式上市，共推出了5款车型，售价区间为21.99万-34.59万元。在经历了之前的“舆论风波”后，本次发布会上，智己CEO刘涛是“句句没提7，但处处不离7”。不仅厂家之间对标，相信很多消费者也是在小米SU7和智己L6之间进行抉择。
