大家好,我是一名汽车爱好者,今天想和大家聊聊关于B级车型市场的一些看法。相信大伙儿对这个市场都不会太陌生,毕竟这里可是竞争最为激烈的战场。随着大众老牌车型的退出,这个领域的市场份额可谓是腾挪出了不少空间。因此,像雅阁、凯美瑞这些中级车型肯定会把这当成一个绝佳的机会,努力去抢占更多的市场。
今天继续给大家普及奇怪的知识，大家还记得“屌丝三宝”这个梗吗？屌丝有三宝，索八K5迈锐宝！那么您知道这个梗是怎么来的吗？今天就给大家说说这个问题！我总结了这么三点，大家看看对不对！
最近有朋友问速腾和索纳塔这两款车型哪个更适合家用？如果单从销量表现来看，那毫无疑问，速腾可以碾压索纳塔，但是选择家用车可不能一味的只看销量，对于稍微懂点车的人都知道怎么选，就拿一位熟悉的修车工的原话来说：价格相差不多当然是选轴距更长的，随着第11代索纳塔给出了13.98万的入门版车型指导价，这款车长超过4.9米的B级轿车已经进入了合资A+级轿车的售价区间。
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
在国产品牌唱主角的新能源赛道，国民消费者对合资电车的关注度，和油车恰恰相反，愿意买账的人不如国产车。但其实，合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台，大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型，表现不弱于国产，比如本期三位主角：起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
4月份，全新第十一代索纳塔上市（3月26日上市）后的首个完整月份，该车销量环比3月份暴涨了近4倍，增幅有点恐怖，不过增量并不大，主要还是3月份的基数太拉胯了点，只卖了361辆，所以4月份销量翻了3.7倍之后也才卖了1342辆，跟同级的日系、德系以及美系车相比，差的不是一星半点儿。
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用，品牌影响力也更加出色。在这方面，本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权，哪怕当下自主新势力车型异军突起，他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢？就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称，品牌影响力亦出类拔萃。近日，我们对比了三款定价相近的主销车型：本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版，以探寻它们之间的差异。
在新能源市场竞争进入白热化阶段后，制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”，哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通，而放在两年多前，这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5（530 Air/15.98万元）、比亚迪宋PLUS EV（520km 尊贵型/15.98万元）以及别克E5（先锋Pro版/16.99万元），就是美系、中系与德系的杰出代表，我们选择价位相对接近的版本，看看这三款谁更符合当下购车需求的变化：
老铁们，最近电动车市场那叫一个热闹，竞争也愈发激烈，作为车评狗哥的我自然也免不了要啰嗦两句了。这不，狗哥我又盯上一款新出的15万级纯电SUV，它就是起亚EV5！
对于刚完成家庭组建、事业日趋稳定的年轻人来说，不少人会将购车目光锁定在中型车领域。这类车型无论是空间、动力还是舒适性都能够令人满意，并且在当下竞争激烈的汽车市场上，其终端价格也是诚意满满，性价比显著。
在汽车江湖中，现代ix35曾是一颗耀眼的新星，但如今却在销量排行榜上节节败退。这背后，究竟是不堪一击的产品力，还是另有隐情？
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
在国内SUV市场竞争日益激烈的背景下，现代途胜L作为北京现代旗下的主力车型，其销量表现一直受到喜欢这个品牌车型消费者的关注。根据最新的销量数据显示，途胜L的销量走势并不乐观，今年一季度的销量连续出现下滑。面对严峻的市场形势，北京现代授权经销商开始通过降价来吸引消费者，近期最大降幅达到了4.8万元。尽管如此，途胜L在30天内的销量仅为2657辆，这一销量数据在激烈的SUV市场竞争中显得并不突出。
前不久从北京现代官方了解到，新款途胜L将会在6月份正式上市，新车将继续搭载1.5T燃油和2.0L油电混动系统，外观部分的变化不大，内饰调整明细，换上“精装修”的双联屏内饰，看上去要更加简洁。
一辆2875 mm的合资中级轿车，标配8 AT变速器，售价13.98万，这个价位，在小型轿车领域，无疑是一种很有竞争力的车型。
说到起亚汽车，近几年的关注度和销量是越来越低了，而他们的高层领导显然也注意到了这点，于是，起亚便迅速开启了属于他们的新能源战略布局。不过，和别家车企大肆推出新能源车型不同的是，起亚在发布新能源车这块却显得十分地克制与保守。
一辆是长期在纯电SUV销量榜上名列前茅的中国品牌产品，一辆是上市不久的合资企业车型。宋PLUS EV卖得好是做对了什么？起亚EV5如果想要提升销量还需要优化哪些地方？
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
易车讯 我们从官方获悉，悦达起亚宣布推出EV5限时福利包，购车可以享受3年0首付0利息的金融礼遇，以及质保、置换、保养、互联、老车主权益等多重礼遇，叠加汽车以旧换新补贴，综合优惠最高可达50000元。
作为 B级车的“价格屠夫”，起亚K5，悦达起亚K5的知名度和销售量丝毫不逊色于大众迈腾，大众帕萨特，日产天籁，本田雅阁，虽然起亚K5的知名度和销售量都超过了大众的迈腾，大众的帕萨特，日产的天籁，本田的雅阁，但随着这个牌子的衰落，这款车的价值也越来越高。
当下的年轻用户在选购B级车型的时候，绝对离不开对车辆动态性能的考量，因为在日常实际生活场景中，无论是短距离提速还是高速超车，都对动力输出有着非常挑剔的要求。
现在混动车和燃油车基本一个价。那么现在是买混动车好，还是买纯燃油车更好？随着汽车市场的新能源车型不断的打折降价，包括混动车型在内，现在与燃油车的价格基本越来越近。
七座大七座 SUV，性价比最高的 MPV！美系车降价到十万以下，德国车12万。现代库斯途是一款中型 MPV，体型小巧，但空间很大，长度不到五米，但宽度却有三米多，宽度更是高达3055毫米，所以在市区里，很容易就能找到停车位。
在新能源日益盛行的情况下，合资燃油车的市场已经越来越萎靡，还能够出现在大众视野中的，也就只剩下双田和大众这三个品牌了，就连一向以空间和舒适度著称的日产也所剩无几了。
4月25日，时隔四年之久的2024年北京车展拉开了帷幕，作为今年首个也是最重磅的车展，北京车展无论首发规模、首发新车数量和展车数量都有明显提升。展会现场气氛热烈，人气旺盛，每家展台上都是人头攒动，盛况空前。
随着消费水平提高，以及新能源市场快速崛起，如今15万级纯电SUV市场也开始变得越来越火热了起来，并且这个价位也有不少优质的车型来供消费者选择，诸如宋PLUS EV、零跑C11这样的国产车，也有起亚EV5这样的合资车。那么问题就来了，在15万级的纯电SUV市场中，这三款车谁最能打？对于这个问题，今天我们不妨就来进行一次大横评。
从最近的市场表现来看，现代旗下的全新索纳塔，在市场上的关注度还是不错的，而且新车上市后，销量虽然没有非常火爆，但是也呈现出稳定上升的局面，相比较上代车型来说，全新现代索纳塔目前的热度已经很不错了，相信随着汽车市场的逐渐回暖，这款车会取得很不错的成绩单。
如今的汽车市场被新能源的突然出现给予了沉重的打击，尤其是合资车，被国产车比较得体无完肤，如今能以合资车的身份占据一定市场的，都是赢家了。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
说到韩系车里的起亚品牌，曾经的确也是有过短暂一段时间的辉煌。毕竟，当年K3和K5火的时候，那可是一度成为无数年轻人心目中的“梦中情车”，而也正是因为这两款车的大受好评，才让起亚这个品牌逐渐地被国人所接纳和认可。
与其花高价考虑本田CRV和荣放，倒不如考虑以下这款智跑，它不仅拥有着出色的产品力，并且现在价格方面也是一路狂降，在之前售价高达22万现在一路跌至12万，即便到了现在大街上也是能够随处可见，再加上它优雅的外观、宽敞的空间以及丰富的配置，都是能够成功打败同级别的SUV，现在入手非常的划算。
相比在燃油车市场中的热销，合资车型在国内纯电动车型市场的表现就没有那么强势了。但是合资品牌在汽车市场中的积累时间更长，在造车技术、质量控制、供应链渠道等方面都具备优势，在合资品牌逐渐发力电动车市场后，我们也因此见到了包括起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ在内的很多产品力不错的合资电动SUV。
15万级SUV市场选哪个？看到这个问题，平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型，可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV，而且还是大尺寸纯电SUV，你还会选择油车吗？这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5，就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一，谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢？
随着商务部等14部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》正式实施，汽车行业以旧换新活动正式拉开帷幕。悦达起亚积极响应相关政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。活动期间，消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10,000元现金直降优惠；而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7,000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高可达73,000元！
新能源汽车市场飞速发展，每个品牌都在紧锣密鼓的布局产品，抢占更多市场份额。在此过程中，合资品牌推出了不少兼具高品质与性价比的纯电之选SUV，比如起亚EV5和大众ID.4 CROZZ就很受消费者关注。
在15万级纯电动SUV市场中，国产车的销量一直都比较不错，比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者，均获得了很多用户的认可，反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可，起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注，成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。
说到新能源汽车，咱们国产品牌由于发展较早，如今走在了市场前列，但传统合资大厂拥有深厚的技术底蕴及造车经验，与自主品牌的差距正在肉眼可见的缩小。就拿15万级纯电SUV市场来说，除了自主品牌车型外，咱们还能挑选到起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5，三车都是合资大厂出品，谁更值得考虑？作为韩系倾力之作，起亚EV5是否延续了起亚在燃油车市场的性价比优势？今天就来唠一唠。
据不完全统计，我国15万级家用SUV已经是目前市占率最高的细分市场，国产车当中的比亚迪宋PLUS EV和零跑C11 纯电是目前热度较高的两款车，而如果你更在意造车底蕴、产品品质层面的东西，合资品牌当中的起亚EV5同样值得一看，它的三电技术也处于领域前列。我们这一次就选择了15.98万的起亚EV5 530 Air、比亚迪宋PLUS荣耀版EV 520km尊贵型、15.18万的零跑 C11 纯电 515 智享版，下面咱们看看这三款车对比之后的结果。
“以旧换新”进行得如火如荼，除了政府补贴之外，车企的补贴一个比一个“放肆”。本以为三四万的补贴优惠已经算多的，结果这时悦达起亚直接来了个至高7.3万的优惠，约等于“送”一台奕跑（指导价6.98万起售）？
