在B级车市场，竞争的激烈程度堪比一场没有硝烟的战争。多年来，丰田凯美瑞凭借其卓越的品质、可靠的性能以及广泛的用户基础，稳坐这一领域的宝座，被誉为“常青树”。然而，随着时间的推移，市场的需求和消费者的口味也在悄然变化。在这一背景下，东风本田英仕派以其独特的魅力和卓越的表现，正逐渐成为B级车市场一股不可忽视的力量。
前不久，领克07 EM-P正式上市，作为领克家族的第二款轿车，很多关注领克07的朋友们，相信此前也是领克03的拥趸，那么同门之下的两款车型有何区别？今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
大家好，我是比亚迪海洋网的销售，前几天海豹06和秦L一起上市了，我猜第一时间肯定有秦L的文章，所以海豹06写得就稍晚了一些。
2022款东风日产天籁共在售五款车型，售价区间为17.98万~23.98万元，与此同时还有一款新增车型，即2024款黑金版。近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知，新车全系狂降5.5万元，换句话说，入门车型纯享版优惠后裸车价仅售12.48万，那么最终通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选次低配悦享版。
新能源汽车市场如火如荼，吸引了不少消费者的目光，不过在B级车等重要的细分市场，合资燃油车依然占据主导地位，本田英仕派燃油版和丰田凯美瑞燃油版都是比较有代表性的。
曾经20万起步的丰田凯美瑞，在国产新能源汽车的冲击之下，不得不放下了自己傲娇的身段，开启了“自救之路”。为了挽回被国产新能源抢走的市场，丰田凯美瑞拿出了目前在国内市场公认的两大最强杀招：拥抱华为+降价。
2024款丰田凯美瑞跌至14.56万元，降价起到效果了！销量开始回升，4月热销9323辆，9.98万元起的比亚迪秦L会对其产生影响吗？
轿车市场近年来消费升级明显，以首购入门为主的A级轿车市场份额出现了较大下滑，以增换购为主的B级轿车实现了大幅增长。尤其是以凯美瑞为代表家用B级轿车表现颇佳，但随着市场的进一步发展，优秀产品越来越多，凯美瑞作为家用B级车的老牌劲旅，面对实力不凡的新对手也是倍感压力。
B级轿车作为家庭用车的主力车型，市场上车型众多，竞争相对也更为激烈，作为消费者我们选择起来难免会犯难。凯美瑞作为B级车市场的常青树，凭借其稳定的质量和良好的口碑，一直以来备受关注，以至于当人们想要买B级车时总是会被推荐。
2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。
2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。
在当今汽车市场，B级车的竞争犹如一场激烈的马拉松，各路选手纷纷展现出自己的实力。“常青树选手”凯美瑞，长期以来作为这个级别的老牌劲旅，凭借其以往的历史销量和口碑，一直占据着重要的地位。然而，随着消费者需求的多样化和市场趋势的变化，凯美瑞的优势能否一直存在下去成了一个问号，而一位新的挑战者正在崭露头角，那就是东风本田英仕派，它以其独特的优势，正逐步成为家用B级车的新王者。
随着中国品牌新能源汽车的崛起，目前10-15万价位区间的家轿市场已基本成为中国品牌插混轿车的天下。相比传统的合资燃油轿车，中国品牌插混家轿不仅设计更新潮、尺寸更大、配置更高、动力性能更强还更节油，可谓形成全方位的碾压。以下，我们将为大家推荐两款价格区间在10-15万元级的高品质插混家轿供大家选车参考。
2024年，在新能源车企竞争走向白热化、产品同质化日益突出的情况下，让人们不禁重新开始审视这个问题：什么才算是一款真正的好车？吉利汽车集团副总裁陈政给出的答案是，“吉利希望通过原创设计，让每一次触碰，都是富有温度的情感传递。”也就是说，车不止是冰冷的代步工具，而是具备人文关怀的朋友。
提到合资B级车，丰田凯美瑞往往是选车清单上绕不开的车型。不管是市场销量还是关注热度，凯美瑞用实力证明它才是这个级别市场的常青树。随着市场竞争更加激烈，比凯美瑞更优秀的车型不断涌现。就拿这辆东风本田英仕派燃油版来说，它除了有着一套好看的外观颜值以外，还有着不错的动力性能和乘坐感受。那么英仕派燃油版和凯美瑞究竟谁更胜一筹？这期内容我们来找找答案。
在新能源、燃油车同台竞技的市场背景下，如今B级车市场的竞争异常激烈，而广汽丰田凯美瑞在B级车市场一直有“常青树”的美誉，不过“拳怕少壮”，如今广汽丰田凯美瑞在B级车市场的优势或许已不复存在，东风本田英仕派作为B级车市场的新晋王者在外观、内饰设计以及产品力表现方面不遑多让，那么同属中型轿车，东风本田英仕派和广汽丰田凯美瑞该怎么选呢？
两家品牌，两台竞品，满油满电实测综合续航都超过了1900km。一款是奇瑞风云A8，另一款则是比亚迪最新上市的秦L。风云A8远航版实测综合续航1935km，秦L实测综合续航1977km，一个官方不间断直播自驾实测，一个汽车博主亲自购车后自驾实测。面对实测数据，消费者犯难了，奇瑞风云A8远航版与比亚迪秦L之间到底怎么选？
两家品牌，两台竞品，满油满电实测综合续航都超过了1900km。一款是奇瑞风云A8，另一款则是比亚迪最新上市的秦L。风云A8远航版实测综合续航1935km，秦L实测综合续航1977km，一个官方不间断直播自驾实测，一个汽车博主亲自购车后自驾实测。面对实测数据，消费者犯难了，奇瑞风云A8远航版与比亚迪秦L之间到底怎么选？
随着汽车市场新一轮风暴已经来临了，看“价格战”是如何愈演愈烈。从年初开始，比亚迪就掀起了新能源汽车价格战，”内卷“程度超出了不少人的预料，并引发连锁反应，合资品牌、新能源品牌也都纷纷“跟进”，加入降价大军中。
《车矩阵》车市行情：上市仅3月余的第9代丰田凯美瑞也“坐不住”了，尽管上市之初的官方报价17.18万元-20.68万元比预售价便宜2000元，燃油版比老款最高便宜9000元。给了消费者一个惊喜，但从上市3个月的市场表现来看却不尽人意，处于销量爬坡期的新凯美瑞似乎和本田雅阁、大众迈腾等实力车型在中级车市场的竞争略显吃力，虽说新车取消了2.5L燃油版车型，但现售的2.0L油电混动和2.0L燃油版实难挑起大梁，新凯美瑞销量的下滑似乎是注定的，而2.5L油电混动版推出时间尚未确定，就动力系统而言，优势不是很明显，插电式混合动力车型的推出时间更是遥遥无期。
当前的国内汽车市场可以用“零和游戏”来形容，那就是赢家通吃，尤其是昨天比亚迪秦L也上市了，B级轿车、9.98万起售、满油满电2400km......，对于当前的合资燃油车市场真的是降维打击。
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS，两款大厂出品的新能源家轿车，是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代，然而，要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话，如何去做决定？又该提一些什么问题呢？这里我们就一块儿来看看，这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
丰田车最大的优点是什么？有人说空间，有人说省油，进入新能源时代之后，这两项优势变得不再突出。不过，丰田汽车的保值性仍然备受认可。为应对市场竞争，丰田已调整策略，开始打价格战。
众所周知，“998”这个词，来源于以前的手机电视广告，完整的广告词是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”堪称洗脑。
时代变了，过去大家都是买不起合资车，转头去买更便宜的国产车。如今风水轮流转，反倒是国产车越买越贵，合资车则卖成了白菜价。
最近，9.98万元起售的秦L确实吸引了众多人的关注。但与以往不同，如今的消费者在购车时，还是会精挑细算，货比三家。这不，就有朋友咨询：秦L和4月份上市的启源A05真香版，到底选哪个？
广汽丰田第9代凯美瑞于今年3月6日上市，官方指导价为17.18万元-20.68万元，比预售价便宜2000元，燃油版比老款最高便宜9000元。
在选车的时候,很多人都会被品牌影响了判断,忽视了一些性价比很高的好车。比如在B级车市场,大家都只关注雅阁、凯美瑞这些热门车型,却忽视了别克君威。其实君威的定位是B+级车,各方面表现都超过了那些热门车型,性价比非常高,很值得大家关注。
就在近日，比亚迪旗下的两款重磅新车秦L和海豹06正式上市，这两款新车的上市，也让整个混动车市场再次掀起不小的波澜。首先就是在价格层面，4.8米尺寸级别的中型轿车指导价格9.98-13.98万元，提供两种纯电续航里程可选，都是5款配置车型。
随着新能源车型越来越受到大家认可，有其中插混车型的市场份额占据了很大一部分，我们今天就来看看若是手握10-13万左右预算，比亚迪秦L和2023款荣威D7 DMH插混版车型这两款中级车应该如何选？
在新能源汽车不断普及的今天，很多燃油车品牌的日子都不好过。不过，领克似乎是个例外。和其他燃油车品牌不同，领克通过年轻化的营销、专业化的赛事运营以及高性能插电式混动技术的加持，让它推出的多款车型都深受市场喜爱。
不管你要不要买，我们都要感谢国产新能源车的出现，将合资汽车的价格，真正意义上打了下来，以前需要加价才能购买的丰田凯美瑞，现在不优惠5万元，都不好意思和人打招呼。
在新能源汽车的浪潮中，比亚迪凭借其强大的研发实力和品牌影响力，成功推出了两款备受瞩目的中型轿车——秦L DM-i和海豹06 DM-i。这两款车型不仅在设计上各有千秋，在性能、配置以及价格等方面也都有着不俗的表现。那么，对于消费者来说，究竟哪款更适合自己呢？下面我们就来进行一次双车对比。
随着比亚迪秦L与海豹06的发布，确实具备了很高的性价比，虽然说跟宣传大相径庭，但是起售价也仅为9.98万元的两款车型，均定位中型车，可以说是除了外观不同，其他的都是一样的。
随着环保意识越来越高，以及消费者对混动技术的认知逐步提高，混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术，离不开混动技术的两大巨头：本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派，在混动车领域一直最有话语权，经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，谁家的混动车更值得买呢？
