推荐您访问易车国际站
Visit the BitAuto International website for more exciting content
添加图片
随着新能源汽车的日益增多，我这个资深日系老车主也在纠结要不要换辆新能源试试。陪伴我多年的燃油车已渐显疲态，是该继续坚守油车的稳妥，还是迈入电车的未来？我这段时间一直在油车和电车之间反复权衡。毕竟，油车出行比较方便，不需要考虑续航问题，而作为年行驶里程超过3万公里的商务人士，油车这每年近 2 万元的油费和保养支出确实不便宜；但电车冬季续航缩水、充电不便的问题又让我犹豫。
当新能源市场陷入“配置内卷”时，长安马自达以“10万内B级电车”杀手锏—— MAZDA EZ-6 杀出重围！全新鹭羽白内饰焕新登场，补贴后 9.98万起 ，终身0燃险”政策，更喊出“合资B级电车，中国车价格”的口号，究竟如何颠覆市场规则？
最近后台有不少车友问念寒，4月有啥新车值得买的？那行吧，咱宠粉时间到了！今天我就给你们盘点4款我个人觉得在这个时间点吧，比较值得考虑的新车，覆盖不同需求，看看有没有在你们的备选名单中。
作为一台常年占据B级轿车销量榜单的车型， 凯美瑞的每一次换代都带着“求稳”的基调。而4月9日上市的这款智驾版，显然是想在智能化赛道上补足短板。那这次广汽丰田凯美瑞带着智驾版又来 “放大招” 了，让油车用户也能拥抱 “智驾平权”。
在汽车的广袤世界里，日系中级车一直备受瞩目，而雅阁、天籁和凯美瑞这三款车更是常常让人陷入纠结的选择困境。今天，咱们就来好好聊聊，到底选谁好呢？
在国内B级家轿市场，本田雅阁和丰田凯美瑞这对“日系双雄”，其口碑与销量均表现卓越，一个时尚动感俘获人心，一个稳重耐用稳坐江湖，消费者究竟该如何选择？毕竟选谁都感觉像错过了一个亿。
近年来，新能源汽车如雨后春笋般涌现，但燃油车凭借其稳定的性能和优越的续航能力，仍在市场中占据重要位置。尤其是在北方寒冷的气候条件下，燃油车以其全天候适应能力继续吸引着大量消费者。而对于注重实用性和便捷性的用户来说，燃油车依然具有无法替代的优势。
如果有15万左右的预算，想要入手一台B级轿车，如果是在十年甚至五年前，大家的选择基本上只能局限于国产汽车品牌，就算是国产车，也只能买到雪佛兰迈锐宝的最低配的车型，而在今天，由于国产新能源汽车的冲击，各大车企都在不断下调产品售价，从大众到丰田、本田无一幸免，比如说雅阁，过去的售价基本上在十六七万起售，如今已经跌至11.38万起且顶配只有17.28万，家用性价比非常高。
面对新能源成为今后发展趋势的现状，各大车企也纷纷开启转型之旅，其中国产阵营的比亚迪就是成功的代表，旗下的车型依靠性价比和技术的优势，吸引了不少消费者的关注。搭载插混动力的中大型车的汉DM-i就算得上是热门产品之一，那么手握18万左右预算的情况下，和丰田凯美瑞双擎版对比，两者之间该如何选择呢？本篇文章笔者就来客观剖析一下两者的产品力表现，一起来看看吧！（注：本文配图上为汉DM-i，下为凯美瑞）
汽车市场的繁荣让消费者面临更多选择，而同一款车型的“低配”与“高配”之争，更是让许多人陷入纠结。两者价格差距动辄数万元，但配置差异究竟有多大？是追求实用主义选择低配，还是为体验买单选择高配？本文从技术、体验、经济性三大维度深度解析，助你做出理性决策。
在2025年款的本田雅阁与丰田凯美瑞之间做出选择，需综合考虑价格、性能、配置、安全性及用户需求。以下是deepssek基于多方评测和数据的对比分析：
从轩逸6.98万到宝马3系直降13万，“一口价”车型扎堆上市，价格战打到“骨折级”。这波操作让不少消费者直呼“真香”。但降价背后，其实是合资品牌被中国品牌逼到墙角的无奈反击。
疯狂内卷的国内汽车市场，加快了产品的更新迭代的速度，但与此同时，汽车成为快速消费品的趋势也日益明显，汽车越来越不保值，新车刚落地，价值打骨折。
在繁华喧嚣的都市街头，一辆辆流线型的轿车穿梭其间，它们不仅是代步工具，更是车主品味与身份的象征。在合资车品牌林立的B级车市场中，每一款车型都承载着品牌的历史与荣耀，它们以各自独特的魅力吸引着消费者的目光。今天，我们就来一场深度剖析，看看哪款合资B级车才是你心中最中意的爱车。
在如今这个快节奏的时代，汽车已不仅仅是交通工具，它更是一种生活态度和品味的象征。当我们走进本田4S店，总能看到不同类型的购车者：有注重品质与稳定的成熟消费者，也有追求个性与时尚的年轻萌新。在这其中，本田雅阁与英仕派无疑是最受关注的两款车型。两者同属本田品牌，却各自代表着截然不同的市场定位与消费群体。在这场竞争中，谁将占据优势，成为消费者心目中的最佳选择？这个问题引发了广泛的讨论。
随着汽车市场的日益竞争激烈，消费者对于性价比的追求愈发明显。在B级车市场中，如何在保证品质的同时，以更具吸引力的价格吸引消费者，成为了各大品牌竞争的焦点。近日，广汽本田雅阁再次发力，凭借其卓越的产品力、超值的优惠政策以及长期积累的良好口碑，将性价比推向了新的高度。特别是在3月的购车热潮中，雅阁燃油版以15万左右的到手价，让众多消费者眼前一亮，性价比堪称同级无敌。
2021年-2022年那会购买丰田亚洲龙的时候，高配28万落地的车主在不在？不过如今的亚洲龙可不敢再这么高高在上，现在指导价17.88万元起，终端优惠为3万多元，也就是14万出头的裸车价。
宝子们，买车可是人生中的一件大事儿，尤其是选轿车，那讲究可多了去了。今天咱就来盘一盘市面上热门的轿车，看看不同级别都有哪些值得关注的车型，它们的价格又是咋样的。
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
随着新能源技术快速发展，“买电车还是油车”成为困扰消费者的热门话题。面对这一选择，需结合经济性、使用场景、保值率等多维度综合分析，答案并非“非此即彼”，而是取决于个人需求。
郝哥以销量最多的燃油版为例，新车共在售五款车型，售价区间为18.59万~24.99万元，当然这只是指导价，优惠后新车仅售14.09万起，是不是有点动心了呢？其中最低配两驱活力版与次低配两驱锋尚版预算相差1.6万元，配置上首先增加了车道偏离、主动刹车、碰撞预警以及自适应巡航等具备L2级驾驶辅助，要知道这部分的成本可不算低，同时对新手或女性朋友也更适用。
15万元的预算，想要买一款B级轿车，在内卷的市场之下，已经不是什么不可能的事情。迈腾众享款280TSI豪华版现在一口价是14.98万元，凯美瑞2.0L自吸版本的车型，优惠后也进入了15万元的价格区间。
你有没有想过，一直高高在上的汽车品牌突然大幅降价是咋回事？最近啊，汽车市场可是炸开了锅，丰田这个曾经让人觉得高不可攀的品牌，旗下的RAV4荣放和凯美瑞都降了价，这可真让消费者们又惊又喜。
家里有台07年的丰田凯美瑞已经开了十多年了，再过几年就二十年了，于是我们商量着要么趁着现在国家置换补贴政策去换台MPV车型。目前MPV卖得比较好的就是新能源车腾势D9，而且目前我们去店里了解了，不带智驾的算上旧车补贴有十万的优惠，相当于26万左右就可以落地。老公又去看了丰田的格瑞维亚，目前丰田有个时光焕新计划。
在B级车市场中，丰田凯美瑞和本田雅阁一直是热门车型，它们凭借着出色的综合性能、稳定的质量以及良好的口碑，深受消费者的喜爱。但如果要在这两款车中做出选择，还得深入剖析它们的优缺点。
大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊丰田凯美瑞和大众迈腾这两款车。作为B级车市场的两大热门选手，它们各自都有不少拥趸。最近，凯美瑞的价格战打得火热，2024款2.0E精英版直接降到了12.98万，这价格简直让人心动不已。那么，凯美瑞和迈腾到底该怎么选？咱们今天就从外观、尺寸、内饰、配置和动力这几个方面，好好掰扯掰扯。
中级车阵营里，雅阁算是个老熟人。而提到第十代雅阁，该车一度以年轻且时髦的设计、宽敞的空间、强劲又节油的动力系统，将迈腾和凯美瑞等竞品比拼得黯然失色，稳稳占据了销量榜首位置，顺理成章成为细分市场的标杆车型。当然，日系里还有多款实力强劲的中级车。丰田终于妥协了！中级车降到13万多，油耗4.3L，不比新能源香？该车便是丰田亚洲龙。
