这段时间真是试驾了不少车型，例如零跑C01，比亚迪汉，银河E8以及深蓝SL03这几款比较热门的车型，不过要说空间最大的话显然是银河E8更适合，再加上它的外观以及内饰我也显然是挑不出什么毛病，试驾之后确实更符合我心中标准。 试驾之前我唯一顾虑的就是它隔音降噪，因为我比较钟意它的后驱MAX版，不过它的前排用的是双层夹胶玻璃，本身无边框车门的降噪水平就比传统车门稍微差了些，这也就成为了我的顾虑。在试驾它的时候我也刻意找了段比较车少人少的路段，以平常车速六十多码行驶，期间过程中我也并没有听到什么明显的胎噪以及风噪，这还是比较让我出乎我意外，尤其是经过一段起伏路段的时候银河E8的底盘比较很扎实，下压过路肩的时候不会有明显起伏，这样的表现确实很不错。
6月19日，比亚迪品牌方在石家庄地区举行的海洋网新车试驾会活动已落下帷幕，纯电SUV 海狮07 EV和刚上市混动车海豹06 DM-i最受来宾关注。
导读：最近几年国内汽车市场上，新能源领域发展很迅速，其中很多国产品牌都是在快速的更新新能源车型，其中插电混动动力因为可油可电的优势，出色的续航以及全新的驾驶体验，驾驶起来很舒适，所以受到很多消费者关注，从而使得竞争力越来越大，并且“价格战”也是随之而来，所以吉利银河L6入门款60公里PLUS龙腾版指导价下调，新指导价为9.98万元，不足十万的起售价让新车有着出色的性价比，而且年轻动感的外观也是很适合当下消费者的需求，动力表现也很不错，接下来就为大家介绍。
“卷”，是近段时间中国汽车产业最热门的关键词，而这个关键词的爆火就源于比亚迪今年以来咄咄逼人的市场战略，多条产品线共同出击，下调价格，技术革新，新车面市，给行业内的企业都带来了莫大的压力。到底这个“卷”法，会给中国汽车产业带来怎样的影响，这是“大人”们思考的问题，作为消费者，今年的这个“卷”法，确实给我们带来了很多福利。
搭载比亚迪第5代DM技术的海豹06 DM-i上市暨销量火爆，在网络上热议不断。海狮07EV是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型，未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，形成双子星战略，今天一起来感受海洋网这两款车型的魅力。
北汽极狐这个品牌在市场的“存在感”特别低，这个车卖家也不知道为啥，其实北汽极狐的车说实话在一种造车新势力里面算是排名靠前的，但是就是很多消费者对于这个品牌不感冒，当然了也有可能很多人压根都不知道有北汽极狐这么个牌子吧！
2024年开局就是王炸的比亚迪，将各个车型价格全压了2-4万，起手就是以汉唐打头，还有来了个十万块的性价比之王：驱逐舰05，技术、品牌、颜值样样耐打！
讲真，女生喜欢的是精致的设计+颜值入芳心，内饰质感棒，动力够用即可，我脑海里第一个冒出来的就是咱国货之光比亚迪，按照这个价位推荐一波汉DM-i冠军版。
本来也没有想着聊自己的感受，无奈试驾银河E8之后觉得这款车简直是太棒了，包括整个试驾的过程也让我觉得很贴心，今天闲来无事也码了一些字，算是给大家聊聊自己的试驾小感受把。
比亚迪汉这车啊，最近可是卖得火热，销量一直名列前茅！外观时尚，性能也相当给力，大家都很喜欢。不过啊，不少准车主在选车的时候都在问：这车隔热怎么样啊？别急，今天咱们就来好好说道说道。
近日，我有幸试驾了备受瞩目的银河E8电动车。这次试驾让我深刻感受到了未来出行的舒适与智能。 银河E8的外观设计独特，流线型车身搭配精致的细节处理，既展现了时尚感，又不失稳重。进入车内，宽敞的空间和豪华的内饰让我眼前一亮。座椅舒适，包裹性强，提供了极佳的乘坐体验。 在驾驶过程中，银河E8的动力表现让人印象深刻。加速平稳而有力，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，转向精准，响应迅速，让我在驾驶过程中感受到了极高的信心。 值得一提的是，银河E8的智能化配置让我感受到了科技带来的便捷。车载智能系统集成了导航、娱乐、车况监控等多项功能，操作简单直观。通过语音交互，我可以轻松控制车辆的各种功能，让驾驶变得更加轻松和愉悦。 试驾结束后，我对银河E8留下了深刻的印象。它不仅具备了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验，还融入了先进的智能化配置，让未来出行变得更加便捷和智能。我
近日，比亚迪汽车隆重启动了“绿色新程 拥豹海洋——比亚迪海豹DM-I G228海岸线接力计划”，这是一项以“守护美丽海洋”为核心理念的公益试驾活动。此次活动由比亚迪汽车海洋网携手蓝丝带海洋保护协会共同打造，吸引了众多媒体人士参与，他们通过沉浸式试驾体验和充/换电体验，与公众共同探索保护海洋的“蓝色之路”。
小编第一次接触到吉利银河L6这款紧凑型轿车时，第一反应是这真的是10万级别的车吗？它身上散发出的那种精致感和科技感，完全打破了每一个人对这个价格区间车型的固有印象。
比亚迪秦L DM-i自上市以来，已经被多方拿来测试了续航，近日，著名推车区UP主“大鹏快开车”使用了这款车进行了续航实测，而秦L也不出意外地成为了“千里俱乐部”首个入会成员。
要说最近那台车最火，搭载5代DM技术的比亚迪双子星（海豹06 DM-i，秦L）肯定是跑不了的。比亚迪公关部总经理李云飞在直播是更是表示：订单很多，为防止行业暴动，不公布数据。
汽车行业全面迈向电动化、智能化的当下，混动车型已然成为市场的新宠。在这场绿色出行革命中，吉利帝豪作为国产家轿的领跑者，全球累计销量已突破惊人的386万大关，实力不容小觑。2024款第4代帝豪醇电混动版，更是以亲民价格和触手可及的混动科技，让消费者心动不已。
近日吉利推出了一款全新的车型，命名为吉利银河l6这款车型主要的产品力体现在以下几点，首先车型是一款轿跑化的新能源轿车，其次提供的是混合动力系列，并不用担心续航焦虑，另外车型的综合续航超过了1000公里在同级别车型当中表现的非常具有竞争力，最后这款车型价格水平仅仅定位在9.98万，在匹配上以上的产品力，才明白国产车当下有多卷，吉利银河l6这款车型早期价格水平定位的就不是很高，当下价格水平下降，让车型的性价比达到了巅峰的状态，这款车型在同级别车型当中，即使是面对产品力雷同的车型，展现出的外观颜值和竞争力也非常具有优势。
你们还记得那条让无数车迷心潮澎湃的秋名山赛道吗？可能现在又要多一条都市传说了——在秋名山，如果你开凯美瑞或CRV，那你只能看到中国星的尾灯了。具体是个什么事呢，让我们一起来看看
作为一个新能源车主,我当然也很关注车辆的续航里程和实用性能。不过除了这些硬件数据,我更看重的是车辆的用户体验。比如说,广汽AION S Plus那个科幻感十足的外观设计,虽然可能吸引不了一些传统消费者,但在我看来却很有个性和新意,让人眼前一亮。而小鹏P5那种优雅大气的设计风格虽然更加大众化,但也许正因如此,它在视觉上就显得有些太过普通和安全了,缺少一些惊喜感。不过，总体来说小鹏P5的性价比更高，更符合的预算内。
这次自驾我们从西安出发，3小时就到达石泉，总路线全程下来接近500公里。纯电续航550公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市，造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念，其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事？银河E8的表现又如何？让我们一起出发。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
合资品牌真的很难跟得上比亚迪的节奏。今年以来，为了应对比亚迪掀起的“电比油低”的狂潮，合资中型轿车的价格防线肉眼可见地一退再退。
近日，吉利中国星智能双擎来到混动双擎的发源地日本，勇挑日本筑波赛道、秋名山及东名线三大地标，展现了高性能、强操控、低油耗等全能硬核实力。
近日上市的比亚迪秦L DM-i首次应用了全新的混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），5月31日，由自媒体驾驶的比亚迪秦L DM-i120公里版，一路从西安到北京岩土经高速、城市道路及各种极端天气，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，相信用“逆天”来形容都不为过。
近日比亚迪发布的第五代DM技术，以及首搭这项“黑科技”的两款新车——秦L DM-i和海豹06 DM-i，在线上线下都引起了广泛的热议。
此次比亚迪发布会还有一个争议点，2000+km续航。我第一时间向参加比亚迪续航挑战的媒体朋友咨询，他们亲测油耗确实很低，不过并不是所有媒体都跑完全程，所以不具备代表性。这几天有媒体全程直播实测，驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，一路从西安到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及下雨天，最终满油满电续航里程为1977公里，加了66.74L油，综合油耗3.37L/百公里，按照官方宣传里程来算，达成率98.85％。
最近汽车圈又有大事件发生，自媒体界的大佬们亲自上阵，驾驶着秦L DM-i 120公里版本，从西安一路狂飙到了深圳。这一路上，他们不仅经历了高速的疾驰，城市的拥堵，还有变幻莫测的天气考验，结果呢？秦L DM-i居然跑出了1977公里的惊人续航，平均油耗只有3.37L/百公里，这数据，简直不要太漂亮！直接刷新了我对新能源汽车续航的认知。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者关注的焦点。近日，自媒体实测驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，从西安至深圳的长途跋涉中，秦L DM-i以其惊人的续航表现和优异的油耗数据，再次证明了国产新能源汽车的实力。
5月31日，有一支自媒体团队驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本，从西安一路南下，跨越了高速公路和城市道路，期间还经历了多种极端天气，最终，使用第五代DM技术，满油满电的秦L DM-i成功抵达深圳。
对于一台家用车来说，平均油耗值多少算少呢？关于这个问题，不同的人会有不同的答案，但是大家的想法肯定是越低越好。比如一台1.5L自然吸气发动机，正常来讲，平均油耗值在7L上下，如果能跑到6L以下，那便可以称得上是不错的成绩了。
在当今汽车市场，新能源汽车正以势不可挡的态势崛起，而续航能力始终是消费者关注的焦点。比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军者，不断以创新技术突破续航瓶颈，以真正的长续航低油耗为用户带来全新的出行体验。
比亚迪秦L DM-i已经上市好几天了，但热度依然不减，大家讨论的焦点仍然是秦L DM-i的油耗和续航。而为了验证秦L DM-i的真实续航和油耗，汽车博主“向北不断电”针对比亚迪秦L DM-i进行了真刀真枪的实测，并且进行了全程直播，我们来看看，最终的实测表现如何呢？
从比亚迪在西安重磅发布了首搭第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i之后，网上关于比亚迪秦L DM-i的续航能力的讨论一直非常激烈。
自比亚迪第五代DM发布以来，业内就一直很关注这套混动系统的真实表现，我们也很期待，在真实路况下面这套混动系统是否能像宣传的一样，达到惊人的能耗控制和超长的续航距离。
