4月25日，2024北京车展，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相，这也是铂智品牌的第二款战略新车。表明广汽丰田新能源产品线正稳步上新，智电转型变革系列成果也加速落地。
自打别克GL8插混版的定价公布之后，念寒有注意到很多车友是倍感失望，普遍认为起售35.99万太高了，还不如去买腾势D9 DM-i，至少起售价少了2万多元，要是再加上经销商给的优惠，那么别克GL8插混版在价格方面，根本就没有优势可言了。
近两年的时间内，中国各大传统车企不约而同的开始深化新能源汽车事业的发展，品牌资源更进一步向电气化产品与智能化技术倾斜的同时，也在深化与各大互联网科技公司的合作。而2024年北京车展作为龙年的第一个4A级车展，为各大品牌的技术、产品成果提供了一个非常敞亮的舞台。
北京车展前夕，广汽丰田发布了全新2024款丰田赛那SIENNA，带来了全系2.5万元的官降，并提供了官方指导价下调、官方APP权益等多重优惠，一时间，“中国版全球最强”的说法不胫而走。此次上市的2024款丰田赛那SEINNA（以下称丰田赛那）提供了覆盖28.48万元-39.58万元的共计9款车型，包括了两款E-Four四驱版和一款福祉版车型。那么，在9款车型、6种配置规格下，哪一款车型更值得选呢？我们就从全系到每一款车型逐一稍作分析。
别克GL8终于在前几天认清现实，加入了新能源阵营。现在流出的信息包括一款插电和一款功率分流HEV两种动力形式。35.99万元起的价格足以让腾势D9受到惊吓，因为GL8这个名字已经不再是一款车的代号，它是一个MPV领域的“一提起来就是”。
在4月25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
全球十佳发动机是由美国权威汽车杂志《Ward's auto World》又名沃德十佳发动机，发动机评选榜单，杂志于1999年创办，其专业团队以标准严格、结果公正著称，堪称全球汽车行业最权威的发动机奖项之一，丰田发动机曾经先后有9款发动机获得提名的“全球十佳之一”。
这里，是位于北京顺义的“中国国际展览中心”，对于中国汽车行业的从业者而言，包括汽车企业、汽车产业供应链配套商和汽车媒体，每逢单数年份并且是在4月份中下旬，这里都会变得异常热闹，因为随着每两年一届的北京国际车展召开，那么在中国车市“内卷”大环境下的北京国际车展，给我们带来哪些精彩呢？
MPV界风云变幻，曾经的霸主GL8不甘落后，毅然投身新能源浪潮，今日正式推出了GL8插混版车型GL8陆尊PHEV。但面对如今“内卷”严重的MPV市场，消费者们不仅要豪华、舒适、宽敞，还要兼顾续航、操控与节能，一款真正的全能MPV该如何脱颖而出呢？
4月25日，广汽传祺2024款E9正式上市，售价区间为31.98万-40.98万元，起售价较老款下调1万元。传祺E9四座高定版也开启预售，预售价格为79.9万元。
江淮瑞风RF8鸿蒙版在2024北京车展正式上市，新车共有2个车型，售价是20.99万-25.99万。瑞风RF8的亮点之一，就是搭载了华为车机系统，它也是第一款搭载华为车机的MPV车型。
4月23日,广汽丰田推出了24款的赛那,在指导价降低1万、再附带1.5万购车优惠 的同时,升级全新8155车机(9代凯美瑞同款换代车机,赛那还没换代就先用上了)、埃尔法同款航空座椅, 产品配置提升+价格调整,跟老款比相当于“官降”2.5万 ;还有就是E-four电子四驱系统。在 “全球同步”的基础之上,按照咱们中国人的需求额外升级舒适性和智能化配置 ,真的称得上 “现地迭代、按需上新”,诚意满满。
去年收获可观销量与超千亿营收的理想汽车，在今年可是放出豪言：理想汽车2024年将冲击80万台年销量。但2024第一季度已经过去，理想汽车在今年一季度取得了2.7万辆/月的平均销量，这一成绩虽然不错，但距离理想2024年总销量超80万台可相差甚远。
最近跟经常出差的朋友聊到了MPV的话题。据他说，以前接待用的MPV几乎都是GL8，从去年开始，接待用的MPV几乎都是国产车了，车型有好几种，他接触较多的车型是新岚图梦想家和腾势D9。
随着汽车科技的飞速发展，传统的商务车市场正迎来前所未有的变革。曾经稳坐霸主地位的GL8，如今面临着一款新晋车型的强劲挑战。这款车型不仅在外观设计上气场不输埃尔法，更在配置上实现了全面升级，全系电吸门、车长5250mm带航空座椅，一上市就迅速获得了市场的广泛关注。那么，这款新晋车型究竟凭什么能够挑战GL8的霸主地位呢？它又将如何改写商务车市场的格局？本文将从多个维度进行深入剖析，探讨这一话题背后的深层次原因。
吉利嘉际作为一款家用MPV，它的市场定位非常明确，旨在为预算有限的家庭提供一个既实惠又实用的选择。其官方指导价在119800到149800元之间，当前市场上的优惠可达6000元，使得入门级版本的价格降至113800元。在这个价位上，吉利嘉际与广汽传祺M6相当，都非常适合普通家庭购买。
上汽通用别克GL8 PHEV重磅来袭！一场旧王与新王的厮杀即将拉开帷幕！真是刺激，也激动人心！MPV市场，GL8与腾势D9谁主沉浮？
五菱佳辰作为一款价格亲民且实用的MPV车型，在市场上以其超高的性价比和优越的功能性赢得了众多家庭用户的青睐。如果您是一个需要考虑经济实用型车辆的多口之家，那么五菱佳辰无疑是您绕不开的选择。
说到家用MPV，一定绕不开一台赛那。因为，在赛那之前，多款 MPV 都未能成功打入家庭市场，而在赛那之后，高端家用MPV就如雨后春笋般涌现，上演“群雄逐鹿”之战。可以说，赛那是激活家用MPV市场的一把钥匙。
广汽丰田干了一件特别带劲儿事，赛那推出了2024款车型，除了价格一步到位之外，专为中国升级是其最大的特点。用广丰的话说就是“全球最好的赛那，在中国。”作为一名赛那的车主，这话听着就提气。
很多人都觉着，看着MPV销量榜，腾势D9已经长期登顶，认为这就是国内最好卖的MPV，不过其实大家只要仔细一看，会发现有一台车才是隐藏的MPV销量冠军，那就是丰田的赛那。我们都知道，广丰的赛那在一丰有个姊妹车型叫格瑞维亚，从本质上来说这两台就是一款车的不同外观设计，大家只要打开任何一个月的MPV销量榜，都会发现其实赛那+格瑞维亚的销售量，是大于腾势D9的。这从中也说明了，近几年大家都在说新能源MPV，其实大多数买一台MPV的家庭用户，对于赛那这种空间大且灵活、稳定性好、好开省油，且是世界大牌的车型，还是比较青睐的，落实到实用层面，合资车还是有一定优势的。
“内卷”是当前国内汽车市场的重要主题，新能源车型的快速推出机会对每个细分领域都带来了较大冲击，以MPV市场为例，此前销量霸主牢牢被美系和日系所占据，但随着腾势D9等车型的入局，老牌车企的压力也十分巨大。接下来我们就来看看在燃油阵营，谁才是MPV之王，我们以34.39万的别克GL8 ES陆尊2.0T尊享版和34.98万的赛那双擎2.5L尊贵版为例来看看两车的实力。（以下简称别克GL8和赛那）
4月24日，别克全新GL8陆尊PHEV上市，官方指导价为35.99万元-41.99万元，起售价相比ES陆尊贵了4.2万元。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，综合续航里程1370km，同级里程最长。
广汽丰田在2024年4月23日正式推出了全新款赛那，这款车型以其精准的市场定位和丰富的革新内容，再次证明了广汽丰田对中国市场的深入理解和高度重视。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，相比于旧款车型，2024款赛那全系官方降价2.5万元，官方指导价为28.48-39.58万元。据相关消息，下降的2.5万元来源于1万元的建议零售价下调以及1.5万元的官方APP下定权益。值得一提的是，全系共推出9个子车型，增加的车型搭载了四驱系统，这将促进产品阵列丰富，进而满足各种消费者的出行需求。
别看今天中国MPV都在搞家用化，但在几年前，大家说起MPV，那就是彻头彻尾商务车，真正让国人意识到把MPV当家用车开也很“得劲”的，还得是丰田赛那。
自从多孩家庭越来越多以来，国内高端MPV市场逐渐成为了各大品牌竞争的蓝海，后续的腾势D9、岚图梦想家更是将国产新能源MPV的定价拉到了30—60万元的区间。丰田作为高端MPV市场的领导者之一，它从未放弃中国高端MPV市场，无论是象征奢华的埃尔法，还是主打家用的赛那，它们都是丰田在高端MPV市场的得意作品。
4月23日，广汽丰田旗下高端家用MPV 2024款赛那正式上市，新车针对安全、舒适和智能等方面进行优化升级，售价区间为28.48-39.58万元，而且全系官降25000元，进一步降低用户的购车门槛。
在这个充满生机的季节里，一辆宽敞舒适的MPV无疑是春游的最佳伴侣。它不仅能容纳全家人的欢声笑语，更能装载下满满的行囊和美食，让春游之旅更加惬意。今天，就让我们来盘点几款热门的MPV车型，看看它们各自的魅力所在，为您的春游之旅提供更多选择。
2024年4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，作为品牌旗下的重磅车型，新车售价区间为28.48万-39.58万元，相比之前全系官降2.5万，这一点相信对消费者有着巨大的吸引力。不仅如此，作为一次全面升级，2024款赛那实现了三大硬核革新，在安全、舒适和智能方面有所突破，更展现了广汽丰田对于品质生活的执着追求。
赛那作为一款具有典型家用风格的MPV，在国内也拥有不错口碑，大尺寸车身之下，更实现了出色的空间灵活性，尽管看上去显得十分低调，但却是真正的实力派。对于2024款赛那而言，新车更针对智能、舒适和安全三大维度带来升级，并以首次下探至30万元以下的惊喜价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。
丰田赛那杀红眼了，特斯拉4月21日才宣布全系降价1.4万，今天丰田赛那就官宣降价2.5万。汽车市场竞争越来越激烈，丰田赛那2021年进入中国汽车市场，就以卓越的性能、超大空间得到16万用户的青睐。丰田赛那于今天官宣降价2.5万元起，售价28.48万元起。
广汽丰田赛那大家都不陌生，自上市以来一直是MPV市场中的热销车型，归其原因在于产品力均衡，无论家庭需求还是商务需求几乎都能满足。
近日，理想汽车官方通过其微博平台发布消息，宣布对2024款理想L7、理想L8、理想L9以及理想MEGA进行价格调整。根据理想汽车官方公布的新价格，理想L7系列车型的价格分别为：理想L7 Pro售30.18万元，理想L7 Max售32.98万元，理想L7 Ultra售35.98万元。这一价格策略不仅使理想L7系列的性价比更加突出，也为消费者提供了更多样化的选择。
4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间：28.48-39.58万元。新车重新再定价，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。新款车型实现三大硬核革新：安全、舒适、智能革新。
4月21日消息，特斯拉中国官网显示，Model 3、Y、S、X四款车型价格全面下调，配置没有变化，降幅均在1.4万元。
4月23日，2024款广汽丰田赛那正式上市，全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。共推出9款细分车型，售价区间为28.48万-39.58万元。诸多用户期待的E-FOUR电子四驱、高通骁龙8155车机芯片、一体式航空座椅等配置均有搭载。作为改款车型，打破了传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现代化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。
4月22日，理想汽车宣布降价，包含了L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价，而刚刚上市的理想L6并不参与此次活动。据悉L系降价1.8-2.0万元，MEGA降价3.0万元。而理想此次并没有背刺老车主，对于已提2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的车主将提供现金回馈。
