日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
随着近年来消费者对MPV车型在舒适性、动力性和经济性等方面需求的不断攀升，新能源MPV市场迎来了迅猛的发展势头。其中插混动力MPV更是异军突起，成为了市场的新宠。根据2023年销售数据显示，国内插混MPV车型的销量已飙升至16.4万辆，同比增长率高达430%。所以各大汽车品牌纷纷在插混MPV领域投入巨大资源开发推广，一时也涌现出不少表现出色的佼佼者。其中较为引人注目的，有自主品牌中率先打造出高端新能源MPV标杆的新岚图梦想家，也有刚刚上市插混版的老牌MPV劲旅别克GL8。
早在前几年，要说起国内MPV市场的王者，出自别克之手的GL8绝对当仁不让。不过随着新能源的兴起，不少品牌推出的插混MPV，也给别克GL8带来了较大的压力，其中腾势D9 DM-i就是以新晋王者的形象和我们见面。针对这一局面，别克GL8也不甘示弱，顺势推出了插混版车型。因此这两款车型如何选择？也成为了困扰诸多消费者的问题，今天小编就借这一机会，客观分析一下两者的产品力表现，究竟谁更胜一筹呢？
对于MPV市场而言，过去1个月里，最重磅的消息或许是，别克GL8正式触电，推出GL8陆尊PHEV，当标杆车型都开始电动化，这样的新闻足够炸裂，但看到价格的那一刻，很多人应该都被劝退了，顶配41.99万元，这显然不是多数家庭所能享受到的豪华。
当下进入新能源时代之后，中大型MPV似乎越来越受欢迎了，不少汽车厂商都推出了自己的中大型MPV，这些车型主要分为两种，一种是在燃油车基础上的改良，另一种则是从零开始的新能源车型。
今年北美汽车市场随着BEV（电池驱动电动汽车）的全面萎缩，混合动力汽车的人气正在恢复。美国汽车制造商与其专注于销量下降的BEV市场，不如专注在美国相对不受欢迎的插电式混合动力新车。
