从现在的城市交通来看，确实是非常堵的，我生活在一个三线城市到了上下班时间开车都是寸步难行，更不要说是一线、二线城市了，在这种交通环境下，小型车的整体市场受欢迎度还是不错的，比如五菱缤果、比亚迪海鸥、海豚等车型，销量表现确实也蛮不错，要知道消费者选择一款代步车，很看重的几点也是价格、便利性、品质、动力续航等方面，而最近全新零跑T03上市后，在市场上也是获得了很高的热度。
20—30万的大电轿最近有点火。从新势力的角度来说，这个级别的车型，无疑是各个品牌技术的集大成者，从消费者的角度来说，B级/C级车的大尺寸，带来的不仅仅是大空间更是设计师有了出色的发挥空间，而享受到了更有跑车味道的外形以及最为前沿的科技质感。小米SU7上市后，很多人为极氪001捏了把汗。但从极氪001的定价来看，极氪001并没有对小米有丝毫的畏惧。很多消费者认为这两款车都很有“含金量”。
如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
如今的车市已经卷到了白热化的阶段，对于消费者而言这既是好事也是坏事。好的是价格越来越实惠，功能越来越先进；坏的是优秀产品太多，直接犯了选择困难症。就拿15万的预算来说，这是普通家用车最核心的价格区间，现在完全可以买到兼顾经济性，产品力还够硬核的新能源SUV，比方说深蓝S7和宋PLUS DM-i。那么在这二者之间又该如何取舍呢？
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
随着电动汽车技术的不断进步和消费者环保意识的提升,A00级纯电动小车市场又迎来一轮增长期。据最新乘联会数据显示,今年4月,A00级销量7.8万辆,同比增长39%,环比增长7%,占纯电动的17%份额,份额同比增长3个百分点。业内人士分析,这一增长趋势不仅反映了消费者对节能、环保出行的旺盛追求,也体现了小型纯电动汽车在实用性和性价比方面的优势。
5月15日，蔚来子品牌-乐道汽车旗下首款车型乐道L60正式开启预售，预售价21.99万元起。整场发布会下来让我印象最深刻的是，乐道L60基本全程都在和特斯拉Model Y做比较，这是要把Model Y销量打下去的节奏啊。今天这篇文章小编把这两款车做了一个简要对比分析，给想买这两款车的用户做个参考，希望对大家有所帮助！
上汽智己和小米汽车的恩怨车卖家在这里就不过多的解读了，感兴趣的粉丝可以自己去搜一下哈，那简直把汽车江湖演绎得淋漓尽致，至于谁对谁错也无所谓了。近日上汽智己L6正式上市，新车提供5款车型可选，售价21.99万到34.59万，当然了因为有权益所以起售价最低能拉到19.99万，实话实说以上汽智己L6的产品力来说，19.99万的起售价真的比小米SU7在产品层面强一些。
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈，其中小鹏P7i鹏翼版在众多消费者的期待中上市，并带来了让人惊喜的价格——不到30万。这款人气高涨的车型，无论在品牌口碑、性价比还是性能上，都表现出了强劲的竞争力。本文将对小鹏P7i鹏翼版进行深入剖析，并与同级别车型小米SU7进行对比，看看哪款车更具优势。
智己L6与小米SU7之间的“商战”前段时间是打得不亦乐乎，前后脚到来的两款纯电动中大型车都凭借着各自在核心技术上所建立的行业优势，成为了所在细分市场中的佼佼者。更重要的是，这两款车无论是入门车型，还是最顶配车型之间，价格差距都只有数千元，从这个角度看，它们针锋相对的竞争态势还是挺有意思的。有意思归有意思，这对于消费者来说，总归是要二选一的，这选择题怎么做？还是得比了才知道。
4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年12月31日前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。
5月11日，国家统计局发布了2024年4月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）数据。对此，国家统计局城市司首席统计师董莉娟进行了解读。其中针对汽车市场的分析是“燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄”。
如今新能源市场竞争愈演愈烈，尤其在20万级中大型增程SUV市场上各企业不断推陈出新。就比如近期热度较高且刚完成上市的星纪元ET与前不久上市并已经有着不错销量的理想L6形成了很好的对比，两款车型均瞄准了20万级新能源市场，那究竟谁更胜一筹呢？接下来跟随堂主一起盘盘吧！
辣椒汽车·购车参考：诞生于英国牛津的MG品牌，2024年迎来了它的百年诞辰。在这个重要的历史节点，MG品牌将以全新的姿态和创新的精神，在新的智电新能源时代焕发出新的活力。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
近几年多品牌入局纯电轿车市场，20万-30万区间成为当下大热。日前，智己L6已正式上市，对于将目光集中在该领域的消费者，不免犯愁，智己L6、极氪007、小米SU7怎么选？
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
这段时间，国内纯电动中大型市场相当火爆，小米SU7等车型的上市，更是让市场竞争趋于白热化。粗略计算一下，仅在售车型就有将近30款，其中就包括了极氪001和阿维塔12这样的重磅车型。
近日，腾势N7发布改款。全新的腾势N7大幅降价，贴近Model Y的售价区间，成为它的有力竞争者之一。本期，我们将对比其中两款售价接近的车型——腾势N7智驾Pro版与Model Y后轮驱动版。
记住我的一句话，秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS，那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的！秦L传闻12万起，其实这个定价可信度还是很高的。
近期最热门的一款车当属秦PLUS DM-i，网上的讨论声音很大，甚至有人预言，新车销量将超过轩逸，因为秦PLUS DM-i的竞争力太大了。新的一年，别的车子还在考虑怎么给新车加价的时候，秦PLUS DM-i却打响了第一枪，直接降价销售，入门车型甚至跌破了8万，7.98万就能提车，一时间消费者兴奋了。
在理想成为“新势力销量之王”之前，大多数新能源车玩家都没有意识到“家庭”二字竟有如此威力。也正因为如此，当蔚来打算开辟第二战场、寻找走量的支柱时，“家庭”自然成为了最核心的元素。
作为15万级混动SUV的佼佼者，深蓝S7与宋Plus DM-i之上市后就颇受关注，前者上市一年就拥有10万级的用户规模；而后者则是常年销冠的存在。因此很多用户在购车时纠结于这两款车型。下面就选取深蓝S7黑金版与宋Plus DM-i顶配进行对比，看看哪款车型更适合您。
当下纯电动轿车市场产品种类繁多，竞争十分激烈，近期热度较高的智己L6与小米SU7绝对算是焦点中的焦点，都拥有独特外观和卓越的智能驾驶技术，两款车型从品类上来看，属于直接竞争关系，互相成为彼此的忌惮。那么，智己L6能否成为小米SU7的最强对手？
蔚来汽车的第二品牌乐道于今天（5月15日）晚上正式亮相，蔚来创始人、董事长李斌用合家欢乐和持家有道两方面概括乐道汽车定义与开发产品的理念，“合家欢乐，就是家庭用户体验价值，越大越好。持家有道，就是全生命周期拥车成本，越优越好。”
5月15日，乐道品牌首款车L60发布，预售价21.99万起，将于9月上市并交付。乐道L60基于900V高压平台打造，定位智能电动中型SUV，支持超快充或换电2种补能方式，全系标配45项主动和智能安全辅助功能、30个高性能感知硬件、英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），可实现全视野覆盖，最远探测距离687米。
由于受众群体庞大，10万级家轿车市场，一直以来都是国内外汽车厂商的必争之地，特别是随着近些年自主品牌崛起，除了日产轩逸这样的经典合资车外，该市场还涌现诸如五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版这些热销的国产车，让这片市场竞争更加激烈，同时消费者的选择也变得丰富起来。那么问题就来了，手握10万左右的预算，这三款车消费者选谁更明智呢？
近年来，新能源汽车市场繁荣，为用户带来实惠与便利。然而，随着市场的日益繁荣，用户在挑选15万级SUV时，也面临着前所未有的挑战和困惑。在这个颜值、智能、配置、续航、安全和经济性兼具的车型海洋中，我们为大家精选了两款备受瞩目、销量与口碑俱佳的畅销车型——深蓝S7和比亚迪宋PLUS DM-i。
如今，新能源汽车成为汽车市场的宠儿，很多首次购车的小伙伴都毫不犹豫地选择购入新能源汽车。而纯电动汽车，是新能源汽车的分支之一，它节能经济。在充电桩愈发普及的当下，购入纯电动汽车是不错的选择。今天，就来为各位介绍三款纯电动小型SUV。
凭借强劲的实力和亲民的价格，五菱星光PHEV在上市短短5个月时间内热销5.2万台，一举杀入15万内热销插混榜单，为了进一步抢占市场，五菱最近又推出了星光共创双车，不仅对PHEV版本进行优化升级，还以9.98万元入手门槛上市了星光EV版本，为消费者提供又一实惠的纯电之选，那么，星光EV实力如何？对比热门的秦PLUS EV，谁的性价比更高呢？话不多说，一起来瞅一瞅。
15万可以选择的车型都很多，但如果限定条件是新能源SUV，而且要更适合家用出行使用，那么最近新上市的哪吒L，就是一个比宋PLUS DM-i更合适的选择。
来自AITO汽车官方微博的消息。5月15日，问界新M5开启规模交付，华为余承东亲临问界新M5交付现场，将新车钥匙递交到了首批车主手中。显而易见，华为方面对问界新M5是比较重视的。
纵观国内汽车市场，随着时间的推移，大家买车更加在意家人的舒适体验，在这方面不得不承认新能源汽车拥有着绝对的优势，不过以前同级别的新能源汽车要比燃油车贵很多，让很多消费者都望而却步，但是随着内卷的持续加剧，国内汽车市场出现了很多电比油低的高性价比好车，即便更加舒适的大五座中型SUV，12万多就能入手，真的是太划算了，接下来给大家推荐一款15万级家用SUV首选，相比于理想L7、深蓝S7、宋Plus、宋Pro优势十分明显，它就是今天我们的主角零跑C10。
【灵魂拷问】过去从氙气大灯到电动尾门，后来从座椅通风到空气悬挂……现在到后轮转向，灵蜥底盘，有多少百万级的“高端”溢价配置正被国产新能源逐一攻克？中国制造正在塑造世界汽车工业的门槛，重新定义“标配”？
不知道有没有跟我一样的吃瓜群众看完智己L6这波发布会之后觉得智己稳了。19.99万起售，还标配四轮转向、灵蜥数字底盘、激光雷达、英伟达Orin X芯片以及8295车机芯片等等等等……此时脑海里又响起了那句：
在家用SUV当中，插混动力车型成为很多人的选择，首先在买车时不用交购置税，也可以节约用车成本，而且做到了可油可电，远途近途都不是问题，另外还可以上绿牌，不用担心限号的问题，也正是因为如此，市场上才出现了大量的插电混动车型，并掀起了一股浪潮，其中比亚迪这个品牌在该领域中的影响力较大，宋PLUS DM-i也凭借着全面的配置以及卓越的性能吸引了不少人的目光，但为了提升竞争力，该车也需要不断升级，比亚迪宋PLUS DM-i改款上市，得到了大家的认可。
