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易车讯 3月18日，奇瑞集团宣布旗下iCAR、星途、奇瑞、捷途四大品牌推出长庆钜惠。多款车型推出限时一口价，最低仅售6.99万元起。
针对25岁年轻人选购人生第一辆车（预算10-15万），结合现代年轻人对颜值、科技配置、经济性和驾驶体验的需求，以下为综合分析及推荐：
各位老铁，我是隔壁老王。今天咱们来唠唠这款让我眼前一亮的2025款小鹏G6，这车马上就要在3月13号上市了，我瞅着这配置，这价格，这续航，这智能驾驶，简直是要和特斯拉Model Y掰掰手腕啊！别急，我慢慢跟你们唠唠，看完这篇文章，保准你们心里有数，知道该咋选。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
【CNMO科技消息】3月10日，据CNMO发现，现在特斯拉焕新Model Y交付周期只要2-4周，老款Model Y交车等待16至20周很正常，而起售价50多万元的小米SU7 Ultra锁单后预计需要13到16周才能提车。
近年来，插电混动车型凭借“可油可电”的灵活性和超长续航能力，迅速成为消费者眼中的“全能选手”。然而，随着市场竞争愈发激烈，用户对电混技术的期待早已不局限于“够用”，而是追求更极致的性能、更长的续航以及更可靠的安全保障。
过去选择燃油车而非插混车的一大原因，就是因为插混车的价格更贵，普遍都要比同平台燃油车贵个两三万元。然而去年开始，插混车已经与燃油车同价，如今10万元级别更是有多款插混SUV可选。究竟插混SUV能否取代燃油SUV，大咖今天也来解读一番。
长安启源Q07的定价策略（预计15万上下），本质上是针对15-25万元新能源SUV市场的“降维打击”。其目标竞争对手包括零跑C16、理想L6等车型，通过“高配低价”策略，将中大型SUV的配置（如激光雷达、CDC悬架、超长续航）下放到主流价位段，快速抢占市场份额。
随着汽车行业的变革和科技的飞速发展，消费者在选择车辆时的要求也越来越高。他们希望能够选到一款不仅智能和好开，还具备高舒适性和性价比的车型。2025年初，不少汽车品牌推出新款车型，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。其中，特斯拉带来了焕新的Model Y，而本土品牌智己则推出了全新的智己LS6剧院版。这两款车都在智能化和舒适性方面进行了升级，本文将从消费者的角度详细解析这两款车型，帮助大家做出明智的购车决策。
导语 2025年，50万预算已能触及“零百3秒内”的狂暴性能！当传统燃油车还在4秒门槛挣扎时，国产新势力以电驱黑科技实现降维打击。本文横评三款性能猛兽，揭秘谁才是真正的“平民超跑终结者”！
很多朋友在买车的时候都会考虑一个问题，到底选择品牌名气较大，但价格相对高一些的车型？还是选择品牌相对年轻，但崛起速度较快的新势力？就好像比亚迪唐EV和零跑C16一样，如果说你准备买一台6座或7座新能源SUV，应该会在这2款车之间纠结。在我看来，要想得出正确答案，还是需要根据家庭用车的实际需求以及用车场景出发，结合2款SUV的产品力表现并进行对比才行。
比亚迪汽车，在新能源汽车时代来临之后，用很短的时间成为一个庞然大物，现在我国有一大部分消费者，在购买车辆的时候，都会优先考虑比亚迪旗下的车型。有趣的是，虽然比亚迪汽车的影响力已经非常强大，但比亚迪旗下，依旧有部分车型销量惨淡。同为比亚迪打造的SUV车型，但比亚迪唐DM-i销量很出色，而比亚迪唐EV，却几乎无人问津，这是因为什么呢？
当前新能源汽车技术发展日新月异，越来越多的家庭在购车时将目光放到纯电车型上，那怎么样的一台车才算是可以完全满足家庭用车需求，并且能够符合大部分人的购车预算呢？
2025年，中国汽车市场依然很卷，各大厂商都在使出浑身解数，产品性能也在不断提升，15万元左右就能买一款性能不错的新能源SUV，吉利银河L7和深蓝S07都是其中比较有代表性的。
在当下百家争鸣的汽车市场，SUV领域一直是各大汽车厂商的“兵家必争之地”，谁都希望能够多分一杯羹。不过，随着汽车市场的激烈竞争以及新能源车的异军突起，不少曾经红极一时的SUV车型，如今销量越来越低，甚至还有的逐渐退出舞台，让人不禁感叹汽车市场的变幻莫测。但事实上，任何一款产品的陨落，都是存在自身的原因。今天就来盘点一下曾经月销量轻松过万，如今也埋没于车海中的三款SUV，在1月销量均出现大幅下滑，环比上月直接暴跌超60%。接下来，我们就一起来看看，它们究竟为什么不香了？
随着技术的进步，如今的新能源纯电车型，续航里程逐渐提高，充电速度也越来越快。不少车型的续航已经超过了600km，续航似乎也不是用户的焦虑点了。今天我们来盘点4款续航里程在650km以上的纯电车型，看看它们能否满足大家的用车需求。
前言：最近热度挺高的车圈大事记，比亚迪普及天神之眼智驾算一个，直接下放至7万级入门车型，也预示着今年国内车市将会从价格战转向智驾战，而新势力当中的零跑汽车，旗下几乎所有车型都早早用上了高阶智驾，双方都称得上智驾普及者。像同为15万级的比亚迪宋PLUS，这一次可实现高快领航等功能，而同价位的零跑全新C11则搭载激光雷达和高算力芯片，当然对于家庭群体来说，咱们除了关注智驾表现，还得充分考虑到空间、续航和配置多方面的综合体验，结合自身实际和出行场景，才能选出适合自己的车型。下面，我们结合两款车多角度的客观对比，帮大家找出彼此的不同点。
最近热度挺高的车圈大事记，比亚迪普及天神之眼智驾算一个，直接下放至7万级入门车型，也预示着今年国内车市将会从价格战转向智驾战，而新势力当中的零跑汽车，旗下几乎所有车型都早早用上了高阶智驾，双方都称得上智驾普及者。像同为15万级的比亚迪宋PLUS，这一次可实现高快领航等功能，而同价位的零跑全新C11则搭载激光雷达和高算力芯片，当然对于家庭群体来说，咱们除了关注智驾表现，还得充分考虑到空间、续航和配置多方面的综合体验，结合自身实际和出行场景，才能选出适合自己的车型。下面，我们结合两款车多角度的客观对比，帮大家找出彼此的不同点。
今年价格战的势头依然很猛，但车市重心将转移到智驾战上，比亚迪开年就发布了全系列的智驾车型，意味着即便入门市场都将开始卷智驾，不过中高端市场里，华为智驾的号召力仍然很强，下面这几款搭载华为智驾的新车就值得关注。
各位亲爱的车友们，大家好！买车这事儿，可不得好好琢磨琢磨嘛，毕竟咱得掏腰包，对吧？今天就来聊聊15万级家用中型SUV市场中的两位热门选手——零跑C11和深蓝S07。看看谁更值得你入手。
最近几年新能源SUV的发展势头相对迅速，尤其是20万以内的车型，妥妥成了家庭用户的香饽饽。毕竟谁不想省点油钱，还能享受智能科技呢？如果你的预算刚好卡在这个区间，又对空间、智驾和实用性有要求，那零跑C11绝对值得你多看两眼。这车销量蹭蹭涨，靠的就是扎实的性价比。不过话说回来，比亚迪宋PLUS DM也是老牌选手了，到底谁更适合过日子？咱们直接上干货对比！
在汽车的世界里，总有一些有趣的故事在上演。我有个朋友，他最近就经历了一场很特别的汽车之旅。他之前花了39万提了蔚来ES6，在开了段时间后，又入手了特斯拉Model Y。他跟我分享这两款车的驾驶体验时，那真是滔滔不绝，这也让我对这两款车有了更浓厚的兴趣。
近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，特斯拉Model Y曾一度占据主导地位。然而，随着智界R7的强势登场，这一局面正逐渐被打破。作为鸿蒙智行旗下的一款重磅车型，智界R7不仅在短时间内取得了超过7万台的大定订单，还在2月份第一周的销量排行榜上超越了Model Y，成为细分市场的领头羊。这不仅是对智界R7产品力的认可，也是对中国智造实力的一次有力证明。
面对日益激烈的市场竞争，智界R7和特斯拉Model Y焕新版无疑是25万级别中最受关注的两款车型。然而，在两者之间进行比较时，智界R7展现出了更为全面的产品实力。
2月13日，北汽极狐重磅发布官方降价3.2万元，另外还可以叠加享受8000元的消费券，明星车型阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价来到11.98万，考拉S限时优惠1万元，起售价来到9.98万元。空前力度引领大厂“国家队”新年宠粉第一降，卷起新一轮价格风暴，北汽极狐开启高质平价新时代。
日前，一大波新车扎堆上市，其中包括方程豹豹5智驾版、宝骏悦也Plus、零跑T03三款颇受关注的车型。三款新车各具特色，覆盖了微型车、小型SUV和中型SUV等车型，最低售价5.99万元起，对于近期有购车需求的用户来说值得关注。
在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，15万左右价位区间的车型以其高性价比、宽敞的空间、丰富的配置以及出色的动力表现，成为了消费者购车时的首选黄金地带。在这个价格区间内，无论是传统大厂还是造车新势力都积极布局，例如上汽大众的ID.4 X和零跑的C11便是其中的佼佼者。今天，我们就来对比一下零跑C11 2024纯电580尊享版（官方指导价15.88万元）与大众ID.4 X 2025款纯净智享版（官方指导价15.99万元）这两款价格相近的车型，一探传统大厂与造车新势力之间的精彩较量。
在新能源车市场喷的当下，15万左右价位区间的车型兼具了高性价比和一定的空间、配置以及动力优势，成为了消费者重点选择的黄金地带，这个价格区间，传统大厂和造车新势力都有布局，比如来自上汽大众的ID.4 X和来自零跑的C11就是这个其中的热门选手，今天就以零跑C11 2024纯电580尊享版（官方指导价15.88万元）和大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版（官方指导价15.99万元）这两款价格相当的车型来做一番对比，看看传统大厂和造车新势力之间有一番怎样的较量。
在新能源市场持续内卷的当下，特斯拉Model Y无疑是20万-30万元的新能源SUV车型的翘楚。不论名声还是销量，在这个级别特斯拉Model Y都是标杆的存在。不过随着中国品牌的迅速崛起，向特斯拉Model Y发起挑战的车型也越来越多，这其中，阿维塔07无疑是一个强有力的竞争者。事实上，阿维塔凭借华为、宁德时代、长安三大巨头的技术加持，已经成为“中国智造”的新晋黑马。全新特斯拉Model Y与阿维塔07，一边是极简主义的“实用哲学”，一边是科技豪华的“堆料狂魔”，这场对决不仅是产品力的较量，更是两种造车理念的碰撞。
2025年新春，车市被北汽极狐的“新年焕新价”搅得火热。极狐作为北汽旗下的“国家队”成员，技术底蕴深厚，在2024年销量便实现了惊人飞跃，全年售出8.1万台，同比涨幅高达169%，三年内销量连翻三番，实力不容小觑。进入新年，极狐动作频频，先是春节期间送出10台车，又与《封神2》联名，还邀请硬核女神那尔那茜代言，最后以全系官降3.2万的大招震撼车圈。
零跑C10凭借自身独特优势，在竞争激烈的车市中引发热潮。与此同时，零跑汽车成为行业焦点，作为第二家盈利的新势力，提前一年于四季度达成盈利目标。旗下C10车型集品牌优势于一身，虽被戏称“小理想”，却凭独特市场定位、前沿技术和全球战略，走出独有的发展之路。
在当下新能源汽车领域，竞争态势激烈到近乎白热化，各方势力剑拔弩张，每一次新品的推出都可能成为战局扭转的关键。面对最近前风头正劲的智界 R7，特斯拉选择抢先推出 Model Y焕新版，以进行全面阻击，争夺此前丢失掉的市场份额。回顾智界R7的上市历程，完全可以用高开高走来形容，上市100天大定量超过58000台，4个月突破70000台，并且实现了连续三个月交付量破万，成为鸿蒙智行当之无愧的黑马爆款。
开年首卷，各大车企都在全力以赴打响2025销售开门红，在众多车型中，不乏一上市即迅速走红、热卖的明星产品，例如鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7。鸿蒙智行近日揭晓了最新战绩，智界R7上市4个月成功售出超7万辆，并且实现了连续三个月交付量破万，在今年2月第二周的销量榜单上，智界R7力压Model Y占领榜首，表现不可谓不强势。
曾几何时，特斯拉在新能源汽车领域中都占有又不可忽视的市场地位，然而如今已经有一款国产新能源能够与之形成强劲对垒之势，它就是来自鸿蒙智行的全新爆款车型智界 R7。作为市场黑马，这款车一经推出便凭借自身卓越的特质迅速站稳脚跟，上市4个月大定突破7万台，同时还在2月第一周的销量排行榜中超过Model Y，获得了细分品类的销量冠军。在智界R7强势的进攻之下，特斯拉也不得不提前发布焕新版Model Y，全面加强自身产品力，以求挽回失去的市场份额。
国内新能源SUV市场竞争格局正经历关键转折，曾连续三年稳居销冠的特斯拉Model Y虽未改款却始终领跑，但今年战局突变。鸿蒙智行旗下智界R7在2月首周以黑马姿态终结Model Y统治，拿下单周销量冠军。与此同时，特斯拉也紧急推出了售价26.35万元起的焕新版，以求稳住销量基本盘。这场较量背后，智界R7展现强劲势能——上市仅4个月大定突破7万台，新增1570km超长续航增程版后，已被业界视为最有望接棒Model Y的现象级车型，新能源车市正在书写新的王者篇章。
15-20万元的中型新能源SUV是这两年竞争激烈的市场，因为这个价位和尺寸的新能源SUV很符合我们大部分家庭消费者现在的用车需求，其中比较突出的车型有零跑C11、深蓝S07、极狐阿尔法T5等车型，今天我就挑零跑C11和极狐阿尔法T5这两款我深入体验过的车型来进行对比，一次讲明白：零跑C11和极狐阿尔法T5谁更适合家用。
2025年刚开年，汽车市场行业就被投下了两颗重磅炸弹，先是长安宣布将在八月份将推出十万元级带有激光雷达的车型，后有比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾。估计这两家宣布发布会开完以后，别的友商们都要连夜开会修改PPT了。
在如今这个快节奏的时代，城市里的人们每天都在为生活奔波。早上急匆匆赶去上班，晚上披星戴月回家，停车简直就是一场噩梦。好不容易找到个停车位，停车技术不好的还得捣鼓半天。而且，要是车子的充电设施不方便，开着开着一个没电，那也太糟心了。这时候就特别渴望有一辆好车能解决这些烦恼。
