自从去年年底AITO问界更新了鸿蒙座舱3.0和HUAWEI ADS2.0高阶智能辅助驾驶之后，新款问界M7直接卖爆，卖得最好的时候月销直逼3万，达到29997辆，并取得了连续五个月霸榜中大型SUV市场的销量成绩，或许连理想汽车都没想到AITO问界后劲儿这么足吧，在毫无准备的情况下被问界新M7抢占了大量市场份额。
在前不久刚结束的北京车展上，零跑全新的中大型6座SUV——零跑C16吸引了不少消费者的关注。官方更是直接把新车称之为MPSUV新物种，是能重新定义6座SUV体验的。新车是真的能颠覆大家对6座SUV的印象，还是单纯嘴上说说而已？今天我们就拿新车已知的信息参数，来和同为20万级的热门三排座新能源SUV——比亚迪唐DM-i相比优势在哪。
乐道L60和特斯拉Model Y，哪款更适合你？在新能源汽车市场上，乐道L60和特斯拉Model Y无疑是两款备受瞩目的车型。乐道L60作为蔚来子品牌乐道汽车的首款车型，定位于纯电轿跑SUV，主打家庭用户市场。它拥有超长的续航里程、全自研的900V高压架构以及丰富的智能驾驶辅助系统。特斯拉Model Y则是一款经典的电动SUV，以其卓越的性能、优雅的设计和丰富的科技配置赢得了消费者的喜爱。
《有驾智选车》主要聚焦新能源时代下，汽车智能化基础能力比拼，包括智驾、智舱、补能体系等。栏目创新性的结合百度独家资源，通过百度指数的大数据行为，找到用户搜索相关性最高的类比产品，解决潜在消费者最关心的车型选择问题。
近两年，造车新势力又迎来了不少强劲的选手。你方唱罢我登场，谁也别让谁好过。这应该是当下新能源汽车市场的主旋律。2023年4月，车市又迎来了两个新选手。理想L6和问界新M5（以下简称问界M5，代指2024款问界新M5）。
随着社会经济的发展和消费者需求的不断升级，SUV车型因其多功能性和卓越的通过性，在国内汽车市场中占据了越来越重要的地位。从空间优势来看，SUV通常拥有更加宽敞的车内空间，满足了多人家庭出行的需求。此外，SUV的高离地间隙和强大的越野能力使其在复杂路况下的表现也十分出色，无论是崎岖的山路还是不平整的乡间小道，都能从容应对。
消费者买车看重什么？造型？产品力？价格？能耗？在燃油车时代我们可能只可以选择其中一到两点，但到了电动化时代，那绝对是“小孩子才做选择题，我都要”，所以当市场中出现了各种各样的产品后，我们发现相比起纯电和插电混动，增程车型真的是更加适用于现在消费者的使用习惯。
如今的车市已经卷到了白热化的阶段，对于消费者而言这既是好事也是坏事。好的是价格越来越实惠，功能越来越先进；坏的是优秀产品太多，直接犯了选择困难症。就拿15万的预算来说，这是普通家用车最核心的价格区间，现在完全可以买到兼顾经济性，产品力还够硬核的新能源SUV，比方说深蓝S7和宋PLUS DM-i。那么在这二者之间又该如何取舍呢？
买车看零跑，价值有参考。零跑基于汽车全域自研能力，坚持“好而不贵”的产品价值观，不断推出物超所值，高品价比的产品。
5月15日，蔚来子品牌-乐道汽车旗下首款车型乐道L60正式开启预售，预售价21.99万元起。整场发布会下来让我印象最深刻的是，乐道L60基本全程都在和特斯拉Model Y做比较，这是要把Model Y销量打下去的节奏啊。今天这篇文章小编把这两款车做了一个简要对比分析，给想买这两款车的用户做个参考，希望对大家有所帮助！
近日，腾势N7发布改款。全新的腾势N7大幅降价，贴近Model Y的售价区间，成为它的有力竞争者之一。本期，我们将对比其中两款售价接近的车型——腾势N7智驾Pro版与Model Y后轮驱动版。
零跑汽车无疑是一匹黑马！去年超14万辆的单年销售量，实现167.5亿元全年营收，并实现了全年毛利率与经营现金流的转正，到今年前5个月进入到新势力交付量的TOP3！零跑汽车真的很牛！
在理想成为“新势力销量之王”之前，大多数新能源车玩家都没有意识到“家庭”二字竟有如此威力。也正因为如此，当蔚来打算开辟第二战场、寻找走量的支柱时，“家庭”自然成为了最核心的元素。
作为15万级混动SUV的佼佼者，深蓝S7与宋Plus DM-i之上市后就颇受关注，前者上市一年就拥有10万级的用户规模；而后者则是常年销冠的存在。因此很多用户在购车时纠结于这两款车型。下面就选取深蓝S7黑金版与宋Plus DM-i顶配进行对比，看看哪款车型更适合您。
蔚来汽车的第二品牌乐道于今天（5月15日）晚上正式亮相，蔚来创始人、董事长李斌用合家欢乐和持家有道两方面概括乐道汽车定义与开发产品的理念，“合家欢乐，就是家庭用户体验价值，越大越好。持家有道，就是全生命周期拥车成本，越优越好。”
5月15日，乐道品牌首款车L60发布，预售价21.99万起，将于9月上市并交付。乐道L60基于900V高压平台打造，定位智能电动中型SUV，支持超快充或换电2种补能方式，全系标配45项主动和智能安全辅助功能、30个高性能感知硬件、英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），可实现全视野覆盖，最远探测距离687米。
近年来，新能源汽车市场繁荣，为用户带来实惠与便利。然而，随着市场的日益繁荣，用户在挑选15万级SUV时，也面临着前所未有的挑战和困惑。在这个颜值、智能、配置、续航、安全和经济性兼具的车型海洋中，我们为大家精选了两款备受瞩目、销量与口碑俱佳的畅销车型——深蓝S7和比亚迪宋PLUS DM-i。
来自AITO汽车官方微博的消息。5月15日，问界新M5开启规模交付，华为余承东亲临问界新M5交付现场，将新车钥匙递交到了首批车主手中。显而易见，华为方面对问界新M5是比较重视的。
纵观国内汽车市场，随着时间的推移，大家买车更加在意家人的舒适体验，在这方面不得不承认新能源汽车拥有着绝对的优势，不过以前同级别的新能源汽车要比燃油车贵很多，让很多消费者都望而却步，但是随着内卷的持续加剧，国内汽车市场出现了很多电比油低的高性价比好车，即便更加舒适的大五座中型SUV，12万多就能入手，真的是太划算了，接下来给大家推荐一款15万级家用SUV首选，相比于理想L7、深蓝S7、宋Plus、宋Pro优势十分明显，它就是今天我们的主角零跑C10。
虽然现在国内市场越来越大，更多性能更强、工艺更好、设计更棒、技术更先进的车型选择也都更多，价格也是五花八门，但我们大部分家用车消费者的购车预算也基本都还在10-15万上下，毕竟这年头最难见涨的应该就是工资，收入没明显提升，那购车预算自然也没办法往上提。但没关系，这个价位现在也是越来越多产品可选了，下面我们先来看看这几款！
前两天，我去比亚迪4S店看车，销售小哥热情的给我介绍了他们家的新车——比亚迪唐DM-p荣耀版和战神版。刚上市就推出这么多版本，且都搭载云辇-C，看来比亚迪是下了血本啊。
两个月前零跑C10开始预售时，我们曾解读过这款车的特点，但是并没有针对产品力和性价比做太多评价，因为当时大家都知道，其15.18-18.58万的预售价并不是认真的，真正的价格区间，要比这个低很多。
随着电动车市场竞争日趋激烈，消费者对品质和性价比的追求越来越迫切，花更少的钱买到更具品质的纯电车也越来越成为现实。在前几年，你想买15-20万买一款实力出众的中型纯电SUV并不太现实，但现在，你可以有不少优质选择。像宋PLUS EV、极狐阿尔法T5、零跑C11、零跑C10、深蓝S7等。在这些车型中，阿尔法T5和零跑C11两款车型经常被拿来比较，这两款车的实力究竟怎么样呢？我们来了解下吧。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
作为纯电动车中的龙头老大，特斯拉在消费者中一直有着不低的口碑，其当家车型Model Y更是长期领跑国内纯电中型SUV的销量榜，但是随着更多的车企入局，Model Y的压力也在不断增大。近期，Model Y就迎来了一个强劲对手，那就是比亚迪海狮07 EV，18.98万元—23.98万元的售价区间让该车具有极高的性价比。那么这两款车应该怎么选择呢？
2024年4月25日，零跑C16在北京车展开启“首秀”。为消费者带来了“MPSUV”新物种，将MPV的超大空间和SUV的造型风格完美融合。
在当下的国内20万级纯电SUV市场，特斯拉主力车型Model Y一直处于领先地位。其中在过去的3月份中，该款车型月销量数据达到了47,917台，成绩创下了今年的最佳月销量纪录。Model Y虽然一直稳坐榜首宝座，但并未阻止其他品牌不断尝试挑战其市场地位，作为行业佼佼者，比亚迪本次便发起了对于Model Y的冲击。
5月10日，比亚迪在全球瞩目中揭开了全新e平台3.0 Evo的神秘面纱，并同步发布了该平台的首款车型——海狮07EV。这款中型都市智电SUV以其卓越的性能、前卫的设计和领先的智能科技，重新定义了纯电SUV的价值标杆，售价区间定为18.98万元至23.98万元。
这次给大家测评零跑的一款新车叫做C10，其实无论是从尺寸还是名称上大家都能感受到，就是它与咱们之前测评的C11这款车型相对来讲是比较接近的，但是C10这款车其实在当今它也算是被赋予了不同的意义，或者说是承载了一个新的阶段，也就是零跑在达成与Stellantis集团的这样一次，应当说是逆向出海合资之后，它算是零跑的第一款全球车，所以今天咱们就去对它进行一个测评。
比亚迪海狮07 EV在18.98-23.98万的价格区间正式登场，与同门兄弟车型比亚迪宋L相比，两者不仅在空间上旗鼓相当，还有诸多相似之处。那么问题来了，当你预算约20万左右，究竟该如何抉择呢？
智己L6终于上市了，半固态电池是这款汽车的最大卖点。智己L6的价格区间是19.99万元-32.59万元，这个价位就直接内卷了一大波的本土品牌车型。比如早几天上市的比亚迪海狮07EV以及在这之前上市的比亚迪宋L。
跑完1000公里高速才发现，理想L6和特斯拉modelY，差别太大！自从特斯拉全系降价以来，就有很多朋友问我，这两款车到底该怎么选，下面我就从实际驾驶体验层面来分析一下这两款车到底有多大区别。
今年的汽车市场开年就迎来“价格战”，那些在年前犹豫是否要购车，期待价格能够有所下调的消费者们，今年终于看到了他们想要的景象。在这场价格战中，比亚迪汽车的热度一波接一波，但除了比亚迪这样的传统造车老将，造车新势力也在这次价格战中展现出了强大的竞争力。零跑汽车作为其中的佼佼者，更是将定价压得更低，全新零跑C10不仅在性能上有所提升，更在价格上给出了极大的诚意，定价区间仅为12.88-16.88万元。在15万上下的价格区间里，零跑C10和比亚迪宋PLUS确实各有千秋，为消费者提供了不同的选择。那两款车型究竟谁更值得选呢？
现在但凡一提起新能源，那么比亚迪一定是不少消费者第一个想到的品牌，现在比亚迪作为新能源汽车的首要代表，不管是从产品力还是性价比方面都象征着新能源汽车的标杆。就在最近的5月10日，比亚迪家族在此抛出王炸产品——海狮07 EV。海狮07 EV搭载比亚迪全新一代e平台3.0 Evo，并与全球同步发售，此次新车共提供4个版本，配置售价区间为18.98万元至23.98万元。这部集安全高效智能于一体的超凡实力全能王，有望成为全新纯电中型SUV的标杆。
蔚来作为新能源新势力品牌三巨头之一，从一开始便着眼高端市场，除了ET5系列低配价格来到了30万以内，其余所有产品定价均高于30万，这也让蔚来的前进道路十分艰难，每个月维持着一万台左右的销量也实属不易，眼看着理想早早实现了盈利，而20~30万价位区间的市场又火爆异常，蔚来终于坐不住了，推出了子品牌——乐道，专攻30万以下新能源车市场，期望能为蔚来的经营状况带来转机。
比亚迪海狮07 EV是近期上市的热度较高的车型，该车基于e平台3.0 Evo平台打造，共推出4款车型，售价18.98-23.98万元，定位纯电中型SUV，次顶配和顶配车型还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，填补了“海洋网”没有“天神之眼”智驾系统的尴尬局面。
中汽协数据显示，4月份乘用车销量200.1万辆，环比下降10.5%，同比增长10.5%。其中国内乘用车销量157.2万辆，环比下降13.2%，同比增长5.1%。
自从北京车展过去之后，大家似乎放缓了发新车的节奏，不过最近有两家车企共同在20万左右的价位上市了自家的新能源SUV，而且都引起了很多用户的关注，一个是星途的星纪元ET，另外一个就是比亚迪海狮07 EV了，虽然星纪元ET有增程和纯电两个版本，海狮07 EV只有纯电，但我们今天就来对比一下两款车的纯电车型，到底谁才更值得大家选购。
随着消费水平提高，以及新能源市场快速崛起，如今15万级纯电SUV市场也开始变得越来越火热了起来，并且这个价位也有不少优质的车型来供消费者选择，诸如宋PLUS EV、零跑C11这样的国产车，也有起亚EV5这样的合资车。那么问题就来了，在15万级的纯电SUV市场中，这三款车谁最能打？对于这个问题，今天我们不妨就来进行一次大横评。
