在新能源汽车市场风起云涌的今天,智己汽车和小米汽车作为新晋势力,各自推出了备受瞩目的车型——智己L6和小米SU7。两款车型在性能、设计、技术等方面都有着不俗的表现,吸引了大量消费者的目光。那么,在这场新能源汽车的较量中,智己L6能否“掀翻”小米SU7呢?本文将从多个维度对两款车型进行深入对比,以期为消费者提供更为全面的购车参考。
先说说优点(为什么说先优点呢,各种优惠下来13万左右的价格,性价比摆在那,所有无关紧要的小问题多少得靠边站,哈哈哈) 全系标配360全景,全透明底盘显示,8155芯片(这个好像没什么好吹的),20个扬声器喇叭,座椅通风和座椅加热都有,四区域的语音唤醒功能,还有整车的三电以及车机的终生质保等等,每一个都在拉高他的性价比。 再说说外观,整车在外观上更是深受年轻人的喜爱,低趴轿跑风,各种颜色都能适应不同人群爱好者,530 620的hud抬显也是非常的好用,选配上电动尾翼基本都是必选,有机硅胶的内饰,总体通透又耐看。选装上再加个剪刀门更是逼格拉满(本人全家都非常喜欢,再加上考虑到有终生质保,果断就加上了),540四驱版的翻转仪表也是仪式感满满。 缺点的话,刚上市的车,小问题还是有很多的,车机卡顿,各种车机设置上的问题,都在说明了刚上市的不成熟,但也不是大问题,通过后期ota,相信东风慢慢的会做的更
智己L6与小米SU7之间的“商战”前段时间是打得不亦乐乎,前后脚到来的两款纯电动中大型车都凭借着各自在核心技术上所建立的行业优势,成为了所在细分市场中的佼佼者。更重要的是,这两款车无论是入门车型,还是最顶配车型之间,价格差距都只有数千元,从这个角度看,它们针锋相对的竞争态势还是挺有意思的。有意思归有意思,这对于消费者来说,总归是要二选一的,这选择题怎么做?还是得比了才知道。
4月24日,商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确自文件印发之日起至2024年12月31日前,对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。
5月11日,国家统计局发布了2024年4月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。对此,国家统计局城市司首席统计师董莉娟进行了解读。其中针对汽车市场的分析是“燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%,降幅均有收窄”。
近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试,它的评测主要看什么?主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中,G表示优秀,A表示良好,M表示一般,P表示较差。
近几年多品牌入局纯电轿车市场,20万-30万区间成为当下大热。日前,智己L6已正式上市,对于将目光集中在该领域的消费者,不免犯愁,智己L6、极氪007、小米SU7怎么选?
这段时间,国内纯电动中大型市场相当火爆,小米SU7等车型的上市,更是让市场竞争趋于白热化。粗略计算一下,仅在售车型就有将近30款,其中就包括了极氪001和阿维塔12这样的重磅车型。
当下纯电动轿车市场产品种类繁多,竞争十分激烈,近期热度较高的智己L6与小米SU7绝对算是焦点中的焦点,都拥有独特外观和卓越的智能驾驶技术,两款车型从品类上来看,属于直接竞争关系,互相成为彼此的忌惮。那么,智己L6能否成为小米SU7的最强对手?
【灵魂拷问】过去从氙气大灯到电动尾门,后来从座椅通风到空气悬挂……现在到后轮转向,灵蜥底盘,有多少百万级的“高端”溢价配置正被国产新能源逐一攻克?中国制造正在塑造世界汽车工业的门槛,重新定义“标配”?
不知道有没有跟我一样的吃瓜群众看完智己L6这波发布会之后觉得智己稳了。19.99万起售,还标配四轮转向、灵蜥数字底盘、激光雷达、英伟达Orin X芯片以及8295车机芯片等等等等……此时脑海里又响起了那句:
伴随着智己L6的上市,极氪007、小米SU7作为最直接的竞争对手也是成为了网友们讨论的热门车型,俨然形成了“三国鼎立”的局面。小米SU7就不用多说了,无论是热度还是订单量都堪称现象级,那么智己L6推出的四款车型,该怎么选?哪一款的性价比又是最高的呢?
导读:随着经济快速的发展,人们的生活水平也在逐渐地提高,从而在生活用车方面就越来越高,这样一来用车成本亲民,驾驶以及乘坐感都更加平稳舒适的纯电车型赢得了众多消费者的喜爱,尤其是最近很多新兴国产品牌的加入汽车市场,很多全新的车型不仅外观更加年轻炫酷,亲民的售价以及领先的科技配置让竞争更加激烈,其中最近上市的小米SU7因为出色的表现得到了消费者的认可,销量也是很出众,而今天就为大家介绍一款全新的中大型纯电轿车—智己L6,新车目前已经正式上市,共推出5款配置车型,官方指导价为21.99万-34.59万元,而且科技表现更加智能,接下来就为大家介绍。
20-30万区间已经成为新能源中大型轿车的兵家必争之地了,厂商们纷纷开启了抢“7”大战,小米SU7,极氪007,领克07EMP,智界S7,等等等等。个个都是卷性能,卷配置的一把好手。那么今天雪糕我就来给大家对比分析一下,小米SU7跟智己L6这两款车的对比,看看哪款车更能打动你?
日前,智己L6正式上市,新车定位中大型纯电轿车,叠加权益后起售价19.99万元起非常有吸引力。另外光年版还搭载固态电池,续航超1000km,并且后轮转向和激光雷达将做到全系标配,新车上市后引发热议。
众所周知,纯电车的市场竞争已经进入白热化阶段,受限于技术,续航和充电已经到了卷无可卷的境地,因此,主机厂们又在智能化、舒适性等方面做文章,因此“入门即高配”就成了各大车企的杀手锏,主打一个“便宜又大碗”。 尤其在20~30万级的中大型轿车领域,有了造车新势力的加入,无疑让这一细分市场的竞争异常激烈,鸿蒙智行旗下的车型杀伤力是有目共睹的,智界S7作为其旗下唯一一款轿车,让很多品牌为之胆战,不过近期正式上市的智己L6,在多项黑科技的加持下,展现出了足以硬杠智界S7的实力。 那么站在消费者的角度来看,智界S7和智己L6谁更值得购买呢?智界S7还会遥遥领先吗?
从达尔文2.0技术体系的发布,到北京车展两大顶流人物雷军、周鸿祎为极狐汽车站台打call。最近,向来低调的极狐品牌热度持续走高,甚至可以说是打破了“极狐汽车评测没输过,但流量没赢”这一尴尬现状,实现了口碑与流量的双丰收。
智己L6与小米SU7的较量,代表了电动车市场科技与性价比两大发展路线的碰撞。这场对决不仅影响消费者选择,更可能引发整个行业格局的重塑。两款车型凭借各自的技术优势和定位理念,在高端电动车市场展开了一场硬碰硬的正面较量,吸引了业内外的广泛关注。
看到最近关于智己L6的推送很多,让我不免对这台车产生了兴趣,毕竟我也是智己老用户了,虽然从命名上来看,这台车肯定没有L7大,没有L7豪华,但是当我一查这个车的价格的时候,我还是有些许震撼了。这是智己开始走向大众市场了吗?在我印象中,智己可没有20万以下的车。后来去店里看了车,发现这车配置比L7都高,四轮转向,空气悬挂,除了仪表盘屏幕不能升降,车身比L7小一点,几乎是全面碾压L7了,不能不感慨,汽车换代太快了。
一个多月前,智己L6预售发布会的错误,把自己推向风口浪尖。而在最近的上市发布会上,智己汽车都没有把小米SU7拿出来对标,全程甚至都没有提及小米汽车这位竞争对手。
5月13日晚,智己L6正式上市,共推出了5款车型,售价区间为21.99万-34.59万元。在经历了之前的“舆论风波”后,本次发布会上,智己CEO刘涛是“句句没提7,但处处不离7”。不仅厂家之间对标,相信很多消费者也是在小米SU7和智己L6之间进行抉择。
首款搭载固态电池的电动车智己L6上市并公布售价:5款车型指导价21.99-34.59万元,享受上市权益2万元优惠后,售价19.99-32.59万元。
智己L6终于上市了,半固态电池是这款汽车的最大卖点。智己L6的价格区间是19.99万元-32.59万元,这个价位就直接内卷了一大波的本土品牌车型。比如早几天上市的比亚迪海狮07EV以及在这之前上市的比亚迪宋L。
今年纯电动车市场可谓相当热闹,前有比亚迪带头打响了价格战,后有流量王小米SU7刷屏,同时银河E8又放出了颇具火药味的“8比7大”的宣传语,这还没完,智己L6也来“砸场子”了。
智己L6昨晚正式上市了,共推出5款车型,售价21.99-34.59万元,现在购买的话会有多项权益,权益价区间为19.99-32.59万。众所周知,智己L6的定位和小米SU7高度相似,很多人会拿两车作比较,而这次智己L6的诚意也是比较到位的,几乎给了上汽集团手里能量产的所有技术,在某些方面是超越小米SU7的,当然小米SU7也有自己的亮点。趁着新车上市,本文给大家分享一下智己L6相较于小米SU7的优劣势分析。
智己L6昨晚正式上市了,共推出5款车型,售价21.99-34.59万元,现在购买的话会有多项权益,权益价区间为19.99-32.59万。众所周知,智己L6的定位和小米SU7高度相似,很多人会拿两车作比较,而这次智己L6的诚意也是比较到位的,几乎给了上汽集团手里能量产的所有技术,在某些方面是超越小米SU7的,当然小米SU7也有自己的亮点。趁着新车上市,本文给大家分享一下智己L6相较于小米SU7的优劣势分析。
易车讯 日前,长安启源官方宣布推出真香家族无忧焕新活动。5月13日-5月21日期间,焕新补贴至高可享30000元,更有0首付、终身免费基础保养。
智己L6上市了,指导价21.99万—34.59万,就不算这些选配和送的配置,单算车价,能享受2000抵扣22000的优惠,优惠后单车售价来到19.99万—32.59万,价格还是不错的,也算定了一个新标准,400V的C级轿车,不应该超过20万!
近日,智己L6车型正式上市,新车的汽车价格为21.99万元,当然这只是做个样子,官方直接给出了2000元抵2.2万元的限时优惠,相当于19.99万元,这样一来23.99、25.59和28.59万元的梯度基本上就符合了此前对于该车的销量预期,至于32.59万元的光年版要到10月份才能交付,因此现在谈论也没有多大意义。
在灵蜥底盘、光年固态电池、IMOS 3.0系统等软硬件的加持下,智己L6成为了当下关注度最高的纯电动运动轿车之一,目前预订订单已经超过2.9万单。在高热度的市场反应下,智己L6最终的价格自然成为了消费者关注的焦点。
美国时间5月10日,极氪汽车正式登陆纽交所,这是吉利控股集团董事长李书福手上第十家上市公司,也是史上最快IPO的造车新势力,距离其成立仅仅过去三年时间。
《郝车来袭》原创新车:近日,郝哥有幸参加了由组织的聚光达人众测活动,在活动现场共有15款新车参与测试,包括七款新能源和八款燃油车,并围绕操控性能、安全配置和底盘稳定性等多维度进行五大项挑战,同时为了公平起见,每项体验环节的试驾车型均采用抽签形式产生,那么最终哪款车型最能吸引到您呢?
智界这个品牌,作为华为智选系列车型,它融合了奇瑞集团深厚的技术积淀,以及华为智驾与智能座舱解决方案两方面的优势。也可以说,它算是星途星纪元ES的“华为版”。至少在整体造车工艺水平的底蕴还是要远强于问界品牌。然而放眼令人眼花缭乱的中国新能源品牌与车型,用户可选的车型范围巨大,这款车型上市以来,这款车型也没有能够掀起什么波澜。也许它很强,但性价比不够高。而近期即将上市的智己L6,似乎能够给予用户一个新的选择。
热度是一时的,产品力是永恒的,当红新产品拼到最后,恐怕还得看谁的实力更加硬核。而在等待小米SU7“退烧”的这段时间内,智己L6、极氪007正虎视眈眈,所以不妨暂时抛却小米,看看这两款“技术流”,谁更顶。
在如今的新能源领域,特斯拉可以说是纯电动汽车的先驱,这就好比奔驰之于燃油车的地位。也毫无疑问是占据头把交椅的位置。但对于很多消费者来说,追求所谓的虚名还不如更务实一些,因此特斯拉在中国整体新能源市场,销量的占比逐渐被更多智能化、产品力、性价比的所取代。同时,中国人更喜欢SUV,内饰产品力相似的Model 3的销量很大程度上也被自家的Model Y所分流。说明它的竞争力在纯电轿车领域也不如从前。正如国产车的崛起,例如前不久刚刚推出的智己L6,即便是与Model 3同价位,人们也越来越多的会把兴趣集中在了国产高端品牌之上。
去年在智界S7上市发布会上,华为前终端BG CEO余承东说了句“做年轻人买得起的豪华轿车”,似乎拉开了新能源C级智能豪华轿车的“论剑”序幕。
随着零跑C01最新款2024款的发布,不得不说13.68W价格的中大型智能轿车吸引了一大批人群的注意,新款零跑C01和长安启源A07在价格上非常接近,又各有各的特点,让想买车的车友们非常纠结,今天我们就细说这两款车。
如今,面对竞争激烈的新能源消费市场,各大车企可以说都卯足了劲儿降价来“讨好”消费者。极狐汽车坚持长期主义,用健康、向上的姿态让利消费者,不仅让企业自身能够享受到销售红利,还稳定了市场的可持续发展态势。