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极狐 阿尔法S 新款上市

极狐让利消费者“出大招“,推出品牌专项置换补贴

如今,面对竞争激烈的新能源消费市场,各大车企可以说都卯足了劲儿降价来“讨好”消费者。极狐汽车坚持长期主义,用健康、向上的姿态让利消费者,不仅让企业自身能够享受到销售红利,还稳定了市场的可持续发展态势。

国补之上再加码,推出品牌专项补贴

前不久,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,对于符合条件的以旧换新用户,最高给予1万元的补贴。《细则》公布之后,极狐汽车第一时间响应号召,在基础上再加码,推出品牌专项置换补贴,两项补贴叠加,用户现在购买极狐全系产品,至高可享4.4万元的钜惠。

具体来说,用户购买考拉可享至高置换补贴3.2万元,其中包括了极狐专项置换补贴至高17000元+凡你热爱我皆守护与辉同行「阅山河」专项购车基金5000元+国家补贴10000元;购买阿尔法T5可享至高置换补贴4万元,包括极狐专项置换补贴至高30000元+国家补贴10000元;购买阿尔法S5可享至高置换补贴3.5万元,包括极狐专项置换补贴至高25000元+国家补贴10000元;购买阿尔法S先行版PRO可享至高置换补贴4万元,包括极狐专项置换补贴至高30000元+国家补贴10000元;购买阿尔法S/T 森林版PRO可享至高置换补贴4.4万元,包括极狐专项置换补贴至高34000元+国家补贴10000元。

之所以推出这样的优惠政策,与极狐的“天时”不无关系。一直以来,极狐的产品力从未让消费者失望过,但其在营销流量层面却“不够亮”,这或许是“老实人”的苦衷和坚守。随着政策的推出,极狐把优惠做到了极致,用实打实的让利,帮助广大消费者轻松拥有极狐,享受高品质的出行体验。

产品推新、技术进化,赋予用户高品质用车生活

在新能源市场蓬勃兴盛、新能源产品受众度持续攀升,同时政策红利不断释放等多重有利条件的共同推动下,极狐汽车占据了发展的优势。

极狐汽车背靠北汽集团在资金、技术、人才方面强力布局,产品谱系持续重磅补强,这让极狐在可以快速的根据市场刚需、用户所需推出新车型,同时在技术创新研发上不断进化,赋予用户更好的出行生活。

在刚刚过去的北京车展上,极狐带来了多款新品,诸如:“高阶智能豪华纯电轿车”阿尔法S先行版PRO升级正式上市,官方指导售价为25.68万元。这款车的整车设计保持不变,对比此前先行版(32.98万元),极狐阿尔法S先行版PRO采用的是单电机布局,是先行版的新增入门型车款。虽然指导价格大幅下探,但这款车却是25万级区间标配3激光雷达方案的华为系“智驾天花板”,全车的感知硬件数量高达34个,可实现HUAWEI ADS 2.0高阶智驾能力,满足用户智慧出行的向往。

此外,备受消费关注的全新阿尔法S5开启了预售,预售价格19.98-21.98万元,限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。产品方面,全新阿尔法S5高性能新奢舒适主义中型纯电轿车分四驱版及两驱版,拥有较强三电技术实力。其中,四驱高性能版型续航达到650公里,两驱版本续航达到708公里,且两款车型均搭载全域800V超充,10分钟补能280公里,15分钟补能380公里,缓解了“里程焦虑”。

作为全球首创的紧凑级MPV亲子车型,极狐考拉五座版也是一款关注度非常高的产品,该车定位为“更适合中国家庭的智能健康车”,是极狐针对母婴市场推出的紧凑型MPV,特别适合宝妈、孕妈以及有婴幼儿的中产阶级家庭,专为注重孩子成长与安全的家庭而设计。考拉五座将天花板级的亲子健康安全延展至更广泛家庭和出行场景,例如医疗级”的健康座舱,实现了“0醛0苯”,三重消杀抗菌抗病毒,为全家人营造纯净健康的出行环境。光影感应智能侧滑门、超大的第二排空间、独有的沙滩躺椅等设计,让每位乘客都能享受到舒适与便利。

技术进化是极狐踏实造车的源泉,也是极狐谋求长远发展、参与市场竞争的推动力。早在2018年,极狐就开启了“达尔文1.0”时代,在“解放人,愉悦人,自成长”的理念下,极狐汽车聚焦智能化,力求全方位了解消费者,用智能满足用户需求。今年4月,生而破界的极狐再次技术进化,推出了达尔文2.0技术体系,涵盖电池、动力、底盘、智能座舱、智能驾驶、安全、健康七大领域,全新的体系不仅仅局限在智能化一隅,在“守护人、愉悦人、温暖人“的全新理念下,实现车辆性能的全面提升,带来革新的出行享受。

极狐的全系产品将以“与辉同行阅山河之旅专属座驾”的身份,陪伴董宇辉和“与辉同行”的小伙伴们,遇见神州大地的美好与精彩。极狐携手“与辉同行”,是一种精神上的共鸣,更是两者间理念的和谐共通。两者的携手互动获得了很高的流量。

推出品牌专项补贴,是极狐全心全意为消费者谋福利的真实体现,也是极狐用心服务消费者的注脚,也是极狐可期未来以及良好发展契机的擘画。随着不断的技术迭代以及新产品、新服务的落地,极狐必将迎来更好的发展。

(内容来源于新华网)

内容由作者提供,不代表易车立场

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