从目前的汽车市场行情来看，面对国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资品牌的市场斗志越来越疲软，甚至都露出了被挤出中国市场的苗头，比如斯柯达和起亚等，尽管还在苦苦支撑但要想重新回到巅峰时期，机会虽然有但希望真的是很渺茫。即使是曾经风光无限的广汽本田，面对跌跌不休的销量也是费劲了心思，但效果并不是太明显。
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
领克刚问世时就是以自主豪华来定位的，虽说肯定没办法跟BBA相提并论，但却从凯迪拉克等二线豪车那里分走了不少份额。其中，当时被认为是“最佳国产轿车”的领克03，就是凯迪拉克CT4的核心竞品之一。按照指导价来看，一台最入门的2024款凯迪拉克CT4 25T 风尚型已经比一台拥有性能套装的顶配2023款领克03+ 2.0TD 自动性能套装车型贵了近千元。但由于凯迪拉克CT4一直都处于终端大幅优惠的销售状态，而领克03又因为走量而坚持着原厂价，所以咱们这里以24万元左右的提车价为标准，看看2023款 凯迪拉克CT4 28T 尊贵型与前面提到的顶配领克03之间，谁才是表现得更好的那一个。
MPV市场热度一直是居高不减，甭管是国产品牌还是合资厂商，都为我们带来多款新产品，像岚图梦想家、腾势D9或者传祺M8，还有丰田赛那、格瑞维亚等，让消费者的选择愈发丰富。但问题也随之发生，选择多了也让很多用户纠结起来，同样预算有多款产品力看似差不多的车型可以选择，所以今天我们想聊聊别克GL8和丰田赛那，这两款车型应该是对合资品牌感兴趣的朋友们最绕不开的两款MPV车型，它们究竟谁更适合自己呢？
要说合资车的大赢家，那一定是日系车了，无论是本田还是丰田，包括日产都是日系车，还想马自达等这些悄无声息的品牌，而且每个品牌都有它们的热销车型，在汽车市场瞬息万变的时期，它们总能占据有利的地位。
最近在考虑入手B级轿车的朋友们是否有靠过滤入手一台亚洲龙呢？这款车型可是号称比凯美瑞还高半级，是雷克萨斯ES的换壳车型，当销售这么给您介绍的时候，您是不是觉得它的价格可以接受了呢？本期小编就向大家从各方面剖析这款亚洲龙是否值得入手。
随着消费升级，越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV，在这个领域，豪华品牌占据的比重相当高。事实上，除了一些相对“传统”的车型，为了满足日益丰富的消费需求，不少品牌都选择顺应潮流，推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
前不久，丰田正式发布了皇冠Sedan，售价区间为29.9-34.9万元，此般价格引得诸多车友惊呼“丰田太飘了！”“买雷克萨斯ES不香吗？”。如今，雷克萨斯戳破“加价泡沫”后，ES300h终端优惠后的价格与皇冠Sedan相差不大，前者可是有豪华品牌的“光环”，并且产品力也不差，这种情况下，又有多少用户会坚定的选择皇冠呢？
今天我们来聊聊本田的两款热门车型——思域和型格。作为老牌运动轿车,思域一直是年轻人的梦想座驾,而新晋的型格则被视为思域的"姊妹车"。两款车型有着相似的外观设计和动力配置,但在细节方面又存在一些差异。那么,对于准备入手的车主来说,到底该选择哪一款呢?
对于很多家庭来说，买一台紧凑型SUV足以应对很多出行场景，比如空间满足一家四口出行需求，动力满足基本代步需求还不会有太高油耗，又或者是配置足够应对日常使用。而随着国内SUV市场竞争愈发激烈，如今买一台合资品牌紧凑型SUV只需要10万左右预算就够了，所以今天我们来聊聊日产逍客和丰田锋兰达，这两款车型是更能符合你的用车需求呢？
对越野比较感兴趣的朋友，这期介绍的几款二手车型，可别错过了，首付10万就能带走，且还都是老牌选手，有口碑有实力，而在澳康达买二手车，车况和价格都透明，25年实体经营，一样老牌靠谱！
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
紧凑型SUV一直是诸多家庭用户的购车第一选择，该类产品兼顾空间大，尺寸大，通过性强等诸多特点，可满足大部分家庭的所有用车场景。而在数量众多的入门级紧凑型SUV中，来自于东风日产的逍客·经典，和来自于广汽丰田的锋兰达便颇受消费者关注。
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都说新一代本田雅阁变得更年轻了，可真当我们看到福特蒙迪欧之时，都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件，车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下，光是看长相能行吗？现在咱们拿出20万出头的预算来，看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色，还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖（两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右）。
如果你经常有长途自驾或是露营等需求，那么一款空间宽敞，乘坐舒适度够高，并且还有着更高底盘，能够兼顾更多复杂地形的SUV车型，似乎会更为适合你。而丰田汉兰达和日产探陆这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程之中的必看选择。
在通过最近一代车型解决了漫长的水土不服症状之后，丰田卡罗拉终于成为了中国A级家轿车市场的争冠一员，虽然距离冠军轩逸还比较遥远，可它的号召力与车主反馈却是保持持续高水准的。而且对于一台指导价为12.58万元的2023款卡罗拉 1.5L 精英版车型来说，它目前终端优惠后的落地价格不过11.3万元左右，看起来还是相当超值的。但以相同落地价，现在市场中却还多出了不少更高级别的选择，其中就包括了这台指导价为10.89万元的2024款长安UNI-V 1.5T 尊享型，这里咱们就来比比，看是合资的老牌家轿可靠，还是自主的高级产品诱人。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
SUV中销量最好的就是特斯拉的Model Y了，而且还是中型SUV，除了我们国产的比亚迪能够与它一较高下以外，其他合资车和国产车都是手下败将。
朋友最近想买一辆7座MPV,我就给他推荐了几款热门车型。他说现在油价太高了,想买一辆省油的车,最好能加注92号汽油。听到这个要求,我就把别克GL8和大众威然这两款需要加95号汽油的车型排除了。剩下的丰田赛那和本田奥德赛都是油电混合车型,而且只需加92号汽油,燃油经济性都不错。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
起初全新一代的广汽丰田塞纳正式亮相，车型整体的热度非常高，即使定位在30万级别依然获得高端消费者的认可，而当下广汽丰田塞纳可以说是一刀切在了别克GL8的命门上，因为当下车型价格水平下降的，20~25万之间，整体的性价比非常高，吸引了大量刚需家庭消费者，别克GL8这款车型之所以热度非常高，与车型主要几个特点有很大的关系，首先车型的外观设计非常具有商务感，豪华感，其次车型的产品力十足，后排的空间和舒适度非常突出，动力表现也比较强劲，最主要的是车型价格水平并不是很高，也仅仅是20万级别起步，所以说获得了很多消费者的认可，而当下丰田塞纳价格水平已经与别克GL8持平，所以两款车型的竞争越来越激烈。
在家用SUV市场当中，本田CRV的一举一动都能够引起广泛的关注，更不要说在近期它大幅降价了，简直轰动了整个汽车圈，近期准备入手的消费者可以抄底了，同时它省油耐用的三大件再加上宽敞的空间，更是遥遥领先同级别车型。
日产终于拿出诚意了，以下这款B级车在市场当中的销量仅次于雅阁、凯美瑞，同时它高颜值的外观、大沙发的座椅再加上省油耐用的三大件、宽敞的空间，绝对能够激起你的购车欲望，跟我一起来看看吧。
《车矩阵》新车点评：从一车难求加价销售到如今的门可罗雀现车充足不过短短几年时间，丰田汉兰达作为中型SUV的标杆车型之一凭其出众的产品实力和气派的设计成为横跨越野和城市两种范畴的SUV，稳定增长的销量使其长期居于同级车型榜首，拥有较高的知名度。随着国内新能源的迅猛崛起和发展，丰田对于电动化的迟滞和质疑带给自身在华销量的下滑和行业地位的不保造成的口碑跌落不可避免的影响到汉兰达这些原本销量不错的车型上，别说加价销售，现如今门店里现车充足，厂商促销政策五花八门，这种对比对于车市而言是一个进程的缩影。
我们常常用“万物复苏”来描写三月，这不仅是大地回春的季节，更是因为2月春节后也将迎来车市的一个小爆发，车企自然也不会错过这个一年中比较重要节点，于是3月初的时候，广汽丰田带来全新第九代凯美瑞，第五代THS技术把油耗进一步拉低，这套混动技术主要是通过抠细节将用户最关心的用车成本价格打下来。
曾几何时，丰田汉兰达在国内中型SUV市场销量非常火热，而如今，随着日系车的落寞，汉兰达也慢慢褪去光环了。而近日据了解，丰田计划打造全新汉兰达车型，这款新车为纯电版本，有望在2026年生产。另外，丰田还将打造一款大尺寸SUV，这款车可能就是兰德酷路泽Se概念车的量产版本了。
伴随着消费趋势的变化，以及汽车行业变换到新能源赛道，曾经风光的合资品牌有不少已经露出了疲惫的市场斗志，面对国产新能源汽车的冲击，尽管还在苦苦支撑但基本上已没有了还手之力，比如斯柯达、雪佛兰等，虽然说都是百年的汽车品牌，但在中国市场已掀不起大的波澜了，至少目前是这样的状况。
在选择合资SUV上，多数人的目光集中在日、德系上面，比如经典的本田CR-V，大众途观等，一直以来，两车的选择，也是节油和动力的抉择问题。
汽车圈卷价格卷出新花样，国家也新出了“以旧换新”的补贴政策利好刚需购车消费者。在今年年底之前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者在2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买节能要求乘用车新车的个人消费者，可享最高1万元一次性定额补贴；对报废国三及以上排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油车用车的，补贴7000元。
2024款赛那来了，2024年4月23日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。
近期，星途揽月公布了购车福利，zuigao能优惠28000元，21万就能拿下顶配版车型。而常与星途揽月相提并论的汉兰达高配版要30多万元，高出了10多万，配置方面却不尽如人意。因此，依照同样价格选配置更高的，同样配置选价低的购车原则，星途揽月在安全、智慧、舒适方面都完全越级“吊打”汉兰达，让用户看到了满满诚意。
犹记得在2022年底，朋友入手了一台上汽大众凌渡L，当时的落地价直接来到了17万元，而这一预算如果放在当下，完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下，年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿，让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
在选择长途驾驶的汽车时，安全性是首要考虑的因素。一辆安全性出色的汽车，不仅能让驾驶者在行驶过程中感到安心，还能有效减少意外风险。今天，我们就来为大家推荐三款在舒适性、静谧性和燃油经济性方面表现优异的车型，让你在长途奔袭中既能享受舒适的驾驶体验，又能轻松应对燃油成本。
汽车品牌里面，丰田就是代表代表着品质与信赖。然而，近年来丰田旗下的几款车型却频频遭到众多消费者质疑，感觉品牌形象不断呈下滑趋势。今天，大河和大家盘点下几款备受吐槽的代表车型，看看丰田近几年受客户吐槽的原因是不是事出有因。
