五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
在合资品牌的产品序列中，B级车无疑是销量和品牌形象构建的中坚产品，一直有“得B级车者得天下”的说法。而在B级车市场中，迈腾和凯美瑞就是其中最具代表性的车型，很多消费者就是从这两款车认识了大众和丰田这两个在中国最具影响力的汽车品牌。
众所周知，继汽车“以旧换新”补贴标准公布以来，近段时间以来就已经有多家车企陆续官宣了5月份的优惠和补贴政策，提前打响了5月份的车市价格战。伴随着五一小长假看车、购车黄金期的到来，5月1日一天时间内，国内又有多家车企官宣了新一轮的优惠和补贴政策。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
众所周知的原因，最近迈腾着实是火了一把，作为汽车媒体，在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾，这台车无疑有着全方位的进步，也正好，凯美瑞最近也完成了它的换代，今天这期就给大家对比一下，曾经这两台“合资B级车双雄”，到了当下这个年代，到底谁更值得选？
2024北京车展盛况空前，各大汽车厂商纷纷展示最新力作，明星车型吸睛无数。这不仅是一场汽车盛宴，更是科技与文化的完美交融。随着第一个普通公众日的到来，前来选车的家庭络绎不绝，特别是对15-20万紧凑型SUV车型的关注。今天我们就挑选了三款20万以内极具竞争力的SUV，分别是北京地区最高直降7.1万，现价12.18-24.7万的24款 途观L （新一代途观L PRO的价格暂未公布）; 北京地区直降2万，现价12.58-19.58万的23款红旗HS3；和官方指导价17.99-20.99万的捷途山海T2。
在智能化浪潮的席卷下，传统合资品牌也踏上了革新之路，特别是大众、丰田等第一梯队成员速度更快。而这次北京车展，迈腾和它的老对手——凯美瑞，双双推出了拥抱智能化的第九代车型，毫无疑问它们之间会爆发激烈的竞争。
在当前的汽车消费市场中，7座SUV无疑是许多家庭购车时的热门选择，其中丰田汉兰达几乎成为了该细分领域的代名词。然而，当购车预算锁定在32万左右，选择便不仅仅局限于传统的“实用派”，豪华品牌的入门车型也开始进入人们的视野，奥迪Q5L便是这样一个选项。
想买一辆实惠的合资家用车。今天就给大家推荐三款10万元左右的合资家用轿车。均标配6AT，轴距2.7米，空间大三大部件可靠。第一个是广汽本田车型。作为一款A+级轿车，新车提供8款不同配置的车型，官方指导价为12.99万-16.69万。特别值得一提的是，新车最高优惠在3.5万左右，非常实惠。外观方面，犀利的熏黑大灯和蜂窝状格栅散发出强烈的运动感。侧面轮廓方面，双腰线的设计让整个车看起来很有层次感，造型上也是本田家族式的轮廓，同样充满了运动感。车尾的鸭尾和大灯组的造型还是很抢眼的。
SUV车型一直备受消费者青睐，其中汉兰达、冠道和途昂更是热门的中型SUV选择。那么，面对这三款实力派车型，我们该如何选择呢？今天，就让我们从外观、内饰、性能和空间等方面进行全面分析，为您揭开答案。
随着国产品牌技术实力的提升，越来越多的车型已经拥有了与合资车型抗衡的水平，以SUV市场为例，吉利星越L便是一台被称为“国产之光”的车型，虽然它仅仅定位为紧凑级SUV，但其轴距尺寸足以与中型SUV竞争，接下来我们就以16.87万的星越L自动两驱天际版和18.68万的途观L 300TSI两驱腾龙版为例来看看两者的实力。（以下简称星越L和途观L）
随着汽车品牌的激增，市场上充斥着各式各样的选择。对于普通消费者来说，买车似乎成了一项复杂的决策。在这个充满选择的年代，一些车型因其独特的特性而在消费者心中留下了深刻印象。今天我们就来聊聊“开不坏的丰田”和“修不好的大众”，这两个标签背后其实代表了两款特定的车型——丰田普拉多和大众帕萨特B5。
如今，伴随着电车的不断冲击，尤其在30万价格区间，各大豪华品牌主力车型不得不通过降价的方式挽回销量，北京奔驰C级和雷克萨斯ES就是两个典例，两台车过去都是加价，但买的人依旧络绎不绝，不过在大环境下，这两台各大品牌的主力车型，也不得已大打折扣。
在当前的经济环境下，豪车市场的竞争异常激烈，各大品牌为了争夺市场份额，纷纷祭出大幅度的降价策略。对于消费者来说，这无疑是一个购车的好时机。今天，我们就来盘点一下那些降幅显著的豪华车型，为有意购车的小伙伴提供一些参考。
随着汽车市场竞争日益激烈，合资SUV车型价格逐渐走低，如今，只需花费大约15-20万元人民币，即可入手种种涌现的优质车型。在这样的状况之下，青年人和家庭对车辆的选购需求也随之改变。本文将深入探讨售价约为15-20万元的合资SUV车型，主要针对广汽本田皓影和一汽大众探岳两款热门车型进行分析，以期为消费者提供更为全面的购车参考。
近五年的中国汽车市场是风云突变的五年，不仅新能源车型强势崛起，传统非豪华合资品牌也在迅速被国产品牌蚕食市场，如今的合资品牌不仅销量下降不少，利润率也大不如前如；如果想拿到好的销量必须用降价来换取市场，尤其是在新能源化的今天合资品牌的燃油车型想要突围必须拿出诚意十足的价格，比如不到8万就能买到的轩逸，比如仅卖8.99万的马自达3等，可以说降价是合资品牌唯一的出路。
五一假期马上到来，很多朋友筹划着自驾游。在适合自驾游的车型当中，综合表现优越的SUV首当其冲，而在SUV领域中上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达又是其中的佼佼者。尤其是刚上市不久的途昂2024出众款，价格低至24.9万元起，而且购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆等优惠福利。
假如你经常关注国内车型销量数据就不难发现，位居国内单一车型销量排名榜首位置的经常是紧凑型轿车。这些卖出去的轿车中大部分属于家用，但也有不少销量是营运车的贡献。但不管怎样，极大的需求量也刺激了厂商尽可能地去提升产品的实力，来吸引那些眼光越来越挑剔的潜在消费者。这其中，大众宝来、丰田卡罗拉和现代伊兰特无疑就是这一领域的杰出代表，它们在市场上拥有极高的关注度和热度，也常常是消费者在购车时难以抉择的三款车型。那么今天，我们就通过这篇文章来帮大家解答这个问题。
随着家庭生活方式的多样化和生育政策的宽松，中国的MPV市场近年来经历了显著的增长。尽管消费者对MPV车型的兴趣逐渐增加，市场依旧呈现出入门级和中高端产品之间的明显分化。目前，市场的主要竞争焦点集中在中高端MPV上，其中丰田赛那和大众威然是最受关注的车型，它们不仅代表了市场的高端选择，还具有强大的品牌影响力和消费者基础。
在寻求一款全能型家庭用车时，消费者的目光往往聚焦于那些兼顾空间、舒适性、动力及品牌价值的中大型SUV。也真因此，丰田汉兰达凭借精准的产品定位，在进入中国十余年的时间里，成功将其塑造为这个细分市场的标杆传奇。汉兰达车主也通常用“大汉”的昵称来表达对产品的认可。
中国市场是体量庞大且消费持续升级的市场，各大豪华品牌对其寄予厚望。在豪华品牌中，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L是三个针锋相对的竞争对手。同样地，在SUV车型领域，捷达VS7和哈弗H6也是直接竞争对手。然而，在捷达VS7上市之前，哈弗H6在该领域几乎没有直接竞品。那么，捷达VS7和哈弗H6两款车型之间谁更胜一筹呢？
10万以上的预算用户，要想买一辆SUV可不是件容易的事。不过，在这个价格区间，哈弗H6和捷达VS7都是很有吸引力的车型，各有特色。下面，就让我们来看看这两款车型吧！
在大7座合资SUV领域，汉兰达一直是标杆级别的存在。然而，随着用户消费升级以及需求的变化，现在这个“新标杆”未必能插到汉兰达头上了。近日，上汽大众最新推出了名为“龙”系列的新品——途昂出众款，以入门级车型的价格来看，价格从原来的29.5万降至24.9万，4.6万元的降幅还增了配置，价格一动让全新途昂性价比飙升。
25万~30万的预算想买一台中型7座SUV，相信很多读者都会想到丰田汉兰达这个标杆级的车型，而随着消费者用户消费者升级以及家庭成员的增多，尺寸更大、舒适性更高、操控灵活、智能驾驶辅助配置丰富的全能型选手才能成为现在市场的“新标杆”。前不久，上汽大众途昂2024出众款全新上市，24.9万元的起售价直接给同级别车型来了个降维打击，再加上24款途昂终端有着比较大的优惠，所以很多消费者开始出现了“选车纠结症”。
开年，由头部中国品牌发起的新一轮价格战打响，可以说向合资品牌发起了凶猛进攻。面对这样的局面，上汽大众以前所未有的勇气率先打响中高级车反击战。近日，途昂家族推出2024出众款，共推出7款配置车型，售价区间为24.9-38.90万元，相比老款车型，起售门槛降低了4.6万元。直接将30万级起步的7座SUV价格打到了25万以内，进一步让利于消费者！但这也明显把压力给到了同级的其他车型身上，比如这个级别的“常青藤”——汉兰达。
随着车市大战不断升级，上汽大众旗舰车型途观L也积极响应，推出了2024新款。新车不仅有1.5T和2.0T两种强劲发动机供选，更享受高达2万元的优惠，价格低至18.68万元，吸引了众多消费者关注。
各位车友们，好消息来啦！上汽大众旗下的途昂家族又添新丁，焕新上市的途昂不仅颜值爆表，更重要的是价格更亲民了！这次焕新上市，最大的亮点就是价格下调！其中，2.0T版起步售价仅为24.9万，顶配也不过32.9万，整整发布了5款车型，相比老款车型售价下调了3.6万到4.6万不等的幅度，这力度可谓诚意满满。而2.5T版售价起步35.9万，顶配38.9万，虽然定位稍高，但也上市了两款新车型，并且相对于老款售价下调了1.6万，足以看出上汽大众在提升产品性价比方面的决心。此次价格下调不仅让途昂在中大型SUV市场中更具竞争力，更让广大消费者感受到了实实在在的实惠。那么作为这一级别标杆车型的汉兰达，起售价比途昂依然高出近两万元，但在空间、舒适性和一些实用配置上，却不如途昂。到底怎么回事呢？咱们具体来看。
30万价格区间的中大型合资SUV中，丰田汉兰达一直是标杆的存在，有过“加价提车”的盛况，也有“保值神车”的赞誉。但随着消费升级与用户需求的变化，单纯的仅靠保有量多，消费者随大流的从众购车心态已经在发生变化。就比方说在合资中大型SUV这个级别，如果有一款车无论从价格或者配置、空间基本都能胜过汉兰达，而且一样是大厂出品，那么你选不选？
以前，30万买合资家用SUV，来自丰田的汉兰达和来自上汽大众的途昂，是大部分消费者难以绕开的选择。但如今随着消费升级及需求的变化，它们想要再次成为30万级家用SUV行业标杆可没那么简单。而为了提升自己的竞争力，途昂迎来了全新2024出众款车型上市，价格从30万级下探到24.90万起售，以中大型SUV身份做到了中型SUV价格，价格更具吸引力。
当家里有老人和小孩，全家共同出行成了第一大难题，所以七座SUV成为了更多家庭消费者的关注对象。作为家用车，什么才是最重要的？首先一定要有足够大的车内空间，能让家人坐的舒舒服服；其次配置水平也不能低，丰富的功能往往能提高用户的体验感受。
在合资SUV领域，丰田汉兰达一直是标杆级别的存在，其出色的性能和卓越的品质赢得了广大消费者的青睐。然而，随着用户消费升级以及需求的变化，消费者对于各方面都很出色的全能型选手的需求越来越强烈。在这样的背景下，上汽大众途昂成为了市场的“新标杆”的热门之选。目前途昂2024出众款的官方指导价为24.9万元起，而高性能版本途昂X的售价为26.9万元起，相比老款车型来讲，下降幅度很大，价格确实不贵了。要知道作为合资品牌这个级别的SUV，这样的价格确实非常吸引人。而汉兰达的官方指导价为26.88万元起，整体来看是要比途昂贵一些的，单从价格上来看途昂全系是有优势的，甚至说是“降维打击”。
众所周知，在中大型合资SUV市场，丰田汉兰达一直是“神”一般的存在。为此，加价现象屡禁不止。然而，随着用户消费升级以及需求的变化，对于家庭用户而言，开始将视线转向尺寸更大、舒适性更高、操控性更好和智能配置更高的产品。问题来了，谁才是汉兰达最有利的竞争对手呢？
随着家庭用户的需求不断升级，中大型合资SUV市场一直以来都备受家庭用户的关注。在购买新车时，消费者通常会考虑尺寸、舒适性、操控性以及驾驶辅助、安全辅助功能等因素。只有具备全面性能的车型才能成为市场的“标杆”产品。在这个领域中，丰田汉兰达曾经是公认的标杆。
SUV已经高度渗透到汽车市场，它不只是偶尔能出去越野，更多的是兼顾家庭出行需求。当下时代，一台好用且好开的家用SUV一定是要有“冰箱、彩电和大沙发”吗？并不是，尤其是在中大型SUV这块，第一诉求是空间才对啊，没有大空间，怎么能够伸直双腿舒服睡觉，没有大空间，吃个饭看个剧都窝得慌。
途昂2024出众款在4月7日全新上市后，30万级合资中大型SUV市场又热起来了。不少朋友都在问，途昂2024出众款24.9万元的起售价门槛真低，而且还有一大波购车福利，包括购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，还有12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆等等。
30万级中大型SUV的备选名单中，途昂一直是头号种子选手，不错的保值率和燃油经济性，让途昂能够成为家用的宠儿。而且最近刚上市的途昂2024出众款，不仅价格打到了24.9万元起，购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，还有12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆，诱惑力实在大。
预算15万到22万买中型SUV不知道怎么选？那么下面这7台一定要看。2024年第一季度销量最好的7款车型，其中大众车就单刷3台。
紧凑级SUV市场是有史以来的兵家必争之地，长期激烈的竞争环境也让这块市场催生出了很多更加时尚精致的车型，以应对不同人群的个性需求。来自一汽-大众的探歌和“南北丰田”的锋兰达/卡罗拉锐放两兄弟都是合资品牌紧凑级SUV中相对入门又更偏时尚精致的代表车型，如果你不甘中庸，喜欢潮流时尚，那这三台车一定都在你选车时考虑的范畴内，至于它们之间该如何选择，我们接着往下看。
大概是五一小长假快要到了，最近，我们接到了越来越多网友的咨询，问SUV要怎么选。这其中，30万这个价格区间成为了很多消费者的主流选择。汉兰达作为这个细分市场的常青树，自然在消费者的考虑范围之内，另一款车型，我们选择同样为合资品牌的大众途昂作为比较。
