“七折豹,八折虎,凯迪拉克五折五”这句顺口溜在今天来看已经是小巫见大巫,因为最新的优惠信息,不只是宝马i3降到十几万,还有凯迪拉克CT4也只卖13万多。
CT6这车我是真的很喜欢。尺寸大,空间宽敞,配置高端,性能也不差。可以说是一款豪华大型轿车中的佼佼者了。而且,现在CT6的价格已经降到30万左右,对于这样一款顶级豪华车来说,真的是超值了。不过,就是这款实力超群的车,销量却一直不太理想,这是为何呢?
凯迪拉克全新CT5,指导价28.97-34.17万,终端综合优惠最大7万元左右,现在重庆地区指导价21.97万元起,作为一款中型豪华车这款车现阶段的价格还是比较的诱人的,对于目前很多的年轻人来说这款车也比较的吸引人,在中型豪华车中这看车的销量也还不错4月份五千多台。
作为运动中型车的代表之一,凯迪拉克CT5凭借独特的美式设计风格以及厚道的配置表现,深受年轻消费者的喜爱。2024款凯迪拉克CT5采用了海外版同源的全新外观与内饰设计,同时针对配色和智能科技配置进行了升级,综合产品力更强。改款后的凯迪拉克CT5在实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》将为大家揭晓答案。
写在前:13万的凯迪拉克可能很多人买不到,不过,这应该是存在的极个别个例,但是哪怕凯迪拉克卖到了13万,似乎也没有往日的热度了,原因无他,不是凯迪拉克不好,而是车市太卷,可选择性太多,十几万会给你来个近2000公里续航,真的不是凯迪拉克不行,而是国产车玩的“太花”。
B级车怎么选?路面上满大街的日系德系老友们似乎优点腻,来来去去都是这几个款,毫无惊喜也无意外。毕竟总有一些人内心是喜欢点新奇事物的。那么,普通B级车看不上,BBA的B级别车又总感觉品牌溢价太高,不划算,那大河建议老友们可以看看二线豪车品牌的B级车,够face价格又不会太夸张,有点性价比的味道。例如美系车林肯今年的新款——林肯Z。
据外媒报道,近日美国环境保护署EPA发布了Model 3高性能版续航里程实测数据,为303英里(约合488公里),比4月底开启预售时特斯拉官网预估的296英里,还要多7英里。