近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
别克价格战“没底线了”近5米长中级车，2.0T+9AT爆237马力，才卖10万多起，宝马3系都慌了！
说到豪华品牌运动中型车，不少人会首先想到宝马3系，作为这个细分市场的标杆车型，它在全球拥有众多粉丝。但对于那些想要个性一点、张狂一点的年轻人，宝马3系要略显低调，而带有浓郁美系粗犷风格的凯迪拉克CT5显然更符合需求。
据外媒报道，近日第三方评测机构AMCI对北美主流电动车型的快充补能效率进行实测，其中，特斯拉Model 3成为补能速度最快的车型，并以近乎2倍的优势领先于往年冠军车型丰田bZ4X。
谁说豪车没有性价比呢？今天介绍的这款凯迪拉克车型，在我们年轻消费者心目当中拥有着不可估量的地位，虽然它的品牌价值不如BBA那样亮眼，但是在产品实力这一方面无出其右者，现在价格方面一路跌至21万多，还看什么宝马3系和奔驰C呢？
作为一位迈锐宝XL的车主，我认为挺值的。首先是动力足，2.0T智能变缸发动机最大能爆发出174kW的额定功率，并且在1500rpm到4000rpm的时候，均能达到350Nm的最大扭矩，可谓低扭强劲，不愧是“20万级别最速量产车”，确实是纯粹的美系车。而福特作为美系品牌，也有当家的蒙迪欧车型，同样强大的动力，堪称“美系双雄”。没选他主要个人还是比较喜欢迈锐宝XL的外观，这方面见仁见智，选择自己喜欢的就好，也不多说了。朋友推荐去看看日系的天籁，实际驾驶起来的感受还是差了些，无级变速器踩上去没啥运动激情，少了些运动的味道。而且空间的表现也相对差强人意，后排无法放倒导致失去了一些实用性。总得来说，选择迈锐宝XL一点都没错。
福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
别克威朗销量时高时低，主要看它优惠的多少，最近优惠挺大，根据地区的不同，大概有四五万。在动力方面，在同级中是它卖点，全系是1.5T发动机，有184马力，像日系同价位的车型还有1.5L自吸以及1.2T发动机，大众系的车型也是如此，动力有优势。实际开起来提速够快，超车轻松，匹配的是CVT无级变速箱，动力也平顺。
刚刚，特斯拉正式发布了全新 Model 3 高性能版，在中国市场的起售价为 33.59 万元。这是继 2022 年推出 Model S Plaid 和 Model X Plaid 之后，特斯拉再次带来在高性能车系列上的全新升级。马斯克在自己的 X 账号上表示：Model 3 比保时捷 911 更快。
考虑到接送孩子上下学骑电动车不安全，遇到刮风下雨更是狼狈，所以我将购车计划提上日程。仔细考量一番，我决定买一辆25万左右的纯电轿车，既能满足日常通勤需求，用车成本还很超级低。查阅各大汽车论坛之后，我目前对售价为25.99万的昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）、售价24.59万元的小米SU7 Pro和售价23.19万的特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）非常感兴趣，不知道哪款车更值得入手，于是就分别预约了试驾体验一下。
作为一名资深科技迷，我早就想深度体验一下何为高阶智驾！这不，前段时间家人终于同意换车了，我就赶紧去店里试驾了网上爆火的三款热门车型，包括上市后话题讨论度居高不下的小米SU7 Pro，粉丝群体庞大的特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3），以及惊喜感爆棚的昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT），这款纯电轿车智驾强、性能好、权益多，产品力超级能打！至于我最后究竟选择了哪一款车型，好奇的朋友就接着往下看吧。
在国内汽车市场，汽车已成为家庭必备。尽管车辆都能行驶，但品牌和档次却有所不同，催生了高端豪车市场的繁荣。然而，过分追求品牌可能让人失去对车辆实际价值的判断。以奥迪A4L为例，虽然它是许多人的心仪之选，但真正的价值却不尽如人意。购买它更多是为了车标和象征意义，而非车辆本身的品质。因此，在选择汽车时，我们应理性对待品牌和实际价值的关系。
一直以来，中国汽车市场素有“得B级车者得天下”的说法，在油电互卷的大环境下，这一细分市场呈现出了愈加白热化的激烈竞争态势。而作为全球TOP3的三大汽车厂商，现代、大众、丰田更是在燃油车领域不断突破，打响了中级车反击战。
作为一款家用车，不仅仅动力重要，不仅仅配置重要，重要的也不仅仅是颜值，高速行驶，市区行驶或者山路行驶，想要有一个好的驾驶环境，隔音功能还是很重要的，可能美系车在性能上与日系车、德系车可能会有一点不一样，但是在隔音功能方面，美系车不管是福特还是通用，做的都还是很不错的，虽然这些年在销量上并没有什么抢眼之处，但是隔音性能在同级别中还是非常厉害的，而今天要说的这款车，不是蒙迪欧，不是金牛座，而是它，这才是家轿“隔音王”，主动降噪+多层隔音，237马力比奥迪A6实在。
在当今的汽车市场中，消费者对于车辆的需求已经不再仅仅是简单的交通工具，而是更加注重驾驶的乐趣和科技的融合。别克威朗Pro正是在这样的市场背景下应运而生，它凭借出色的性能、舒适的驾驶体验和前沿的科技配置，赢得了广大消费者的青睐。 别克威朗Pro在动力系统上采用了先进的涡轮增压技术，使得车辆在低转速时就能输出充沛的动力。同时，配合精心调校的悬挂系统，威朗Pro在行驶过程中展现出了卓越的操控性能，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者带来稳定而流畅的驾驶体验。
