凯迪拉克全新CT5，指导价28.97-34.17万，终端综合优惠最大7万元左右，现在重庆地区指导价21.97万元起，作为一款中型豪华车这款车现阶段的价格还是比较的诱人的，对于目前很多的年轻人来说这款车也比较的吸引人，在中型豪华车中这看车的销量也还不错4月份五千多台。
作为运动中型车的代表之一，凯迪拉克CT5凭借独特的美式设计风格以及厚道的配置表现，深受年轻消费者的喜爱。2024款凯迪拉克CT5采用了海外版同源的全新外观与内饰设计，同时针对配色和智能科技配置进行了升级，综合产品力更强。改款后的凯迪拉克CT5在实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》将为大家揭晓答案。
写在前：13万的凯迪拉克可能很多人买不到，不过，这应该是存在的极个别个例，但是哪怕凯迪拉克卖到了13万，似乎也没有往日的热度了，原因无他，不是凯迪拉克不好，而是车市太卷，可选择性太多，十几万会给你来个近2000公里续航，真的不是凯迪拉克不行，而是国产车玩的“太花”。
B级车怎么选？路面上满大街的日系德系老友们似乎优点腻，来来去去都是这几个款，毫无惊喜也无意外。毕竟总有一些人内心是喜欢点新奇事物的。那么，普通B级车看不上，BBA的B级别车又总感觉品牌溢价太高，不划算，那大河建议老友们可以看看二线豪车品牌的B级车，够face价格又不会太夸张，有点性价比的味道。例如美系车林肯今年的新款——林肯Z。
据外媒报道，近日美国环境保护署EPA发布了Model 3高性能版续航里程实测数据，为303英里（约合488公里），比4月底开启预售时特斯拉官网预估的296英里，还要多7英里。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
说到豪华品牌运动中型车，不少人会首先想到宝马3系，作为这个细分市场的标杆车型，它在全球拥有众多粉丝。但对于那些想要个性一点、张狂一点的年轻人，宝马3系要略显低调，而带有浓郁美系粗犷风格的凯迪拉克CT5显然更符合需求。
据外媒报道，近日第三方评测机构AMCI对北美主流电动车型的快充补能效率进行实测，其中，特斯拉Model 3成为补能速度最快的车型，并以近乎2倍的优势领先于往年冠军车型丰田bZ4X。
谁说豪车没有性价比呢？今天介绍的这款凯迪拉克车型，在我们年轻消费者心目当中拥有着不可估量的地位，虽然它的品牌价值不如BBA那样亮眼，但是在产品实力这一方面无出其右者，现在价格方面一路跌至21万多，还看什么宝马3系和奔驰C呢？
