随着我们国产汽车品牌的迅速崛起，加上新能源汽车的走红，当下不少合资车企的日子可以说是越来越不好过，为了赢得更多车迷朋友们的青睐，不少合资车企甚至开始了“降价促销”的作战策略。日前，小编从一汽大众官方获悉，现款迈腾330TSI领先型推出了最新的限时促销活动，新车官方指导售价为21.19万元，限时成交价为16.19万元，也就是说降价5万元，值得一提的就是，限时成交为“以旧换新”客户成交价，对于一汽大众迈腾的这一举动，不知道你们有何看法？
要说现在国内汽车市场中谁的日子最难过，我想那一定是传统燃油车企了，而要说传统燃油车企中谁最难过？那一定是合资车企了，毕竟国产汽车大幅度的降价，让合资车型面临的压力也是越来越大。而今天我们为大家带来的这款车型，其不仅在B级车市场中有着强大的号召力，同时在整个合资B级车市场当中，它也是非常的耀眼，这款车便是广汽本田旗下的全新雅阁。此外，为了顺应时代，广汽本田针对全新雅阁的价格也是推出了大幅度的优惠政策，像目前全新雅阁的豪华版车型在终端便有着5万元的优惠政策，这也让它的起售价下探到了14.78万元。可以说不到15万就能买合资中型车，这个诱惑还是很大的。
新年伊始，各家车企便开始了新一轮的降价潮，其中最让懂哥感到惊喜的莫过于北京现代第十一代索纳塔，13.98万起的指导价刷新了大家对B级车性价比的认知，再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的12万元起超值购政策，其实际售价已经和一众合资紧凑型家轿相当，甚至更低，说是同级卷王也不为过。
雅阁作为一个在全球市场上深受欢迎的合资B级车，自从1976年推出第一代车型以来，便以其卓越的品质和均衡的性能赢得了消费者的广泛认可。尤其在销量和口碑上，雅阁一直与豪华品牌如宝马、奔驰并肩竞争。如今，随着市场竞争的加剧和新技术的应用，雅阁的定价策略也发生了显著的变化，特别是最新的十一代雅阁，其价格的大幅调整使得这款车型更加亲民。
在我国汽车市场上合资车一直占据着相当重要的地位，即使在全球汽车市场上日系车的市场份额也是相当之庞大。在我国汽车工业发展初期，日系车则拥有多年的发展经验，并且打入了国内市场，经过多年的考验，日系车结实耐造的特点，受到了不少消费者的青睐，即使在合资车领域，日系车与德系车可以说是并驾齐驱。
近年来，合资车在国产新能源的冲击下，几乎都没有逃过降价促销量的魔咒，奥迪A6L也凭借着较大的优惠力度，在多个月份销量超越了同级的奔驰E级和宝马X5。之前听到一个段子，同等价位下，买奥迪A4L，别人称呼你为“某总”，但如果买了国产新能源，那么你就是“某人”。确实是，时至今日，人们在买车时依然看重品牌，不过我认为预算在20万元左右的，够不到奔驰、宝马等一线豪华品牌的话，可以试试二线豪华品牌沃尔沃。
2018年人生高光时刻落幕，原来高大上的公司关门，在深圳干起了的士司机，刚开始跑车，一直在纠结是换台电动车跑还是租车跑，因为不懂行情，最终还是选择租车，这一干就是5年，中间的辛酸苦辣只有自己知道。进入2023年，跑的士各种“卷”，单价越来越低，租赁费、保险费、房租、吃饭等各种费用扣除后所剩无几，开始寻思着自己买台车跑，省点租金。于是，2024年春节归来，开始串跑各大车店，寻找属于自己“那台车”，渴望成为苦逼生活的新起点。
采访过身边很多人，每次说起油车的时候他们都是侃侃而谈，到了新能源车时总抱有一种质疑的态度，像一些智能化的自动泊车入位、记忆泊车等功能在高端的新能源车中早已是老生常谈，而他们对此并不信任，想来你身边应该也有类似的坚定地燃油主义者吧。为了满足此类用户的购车需求，我们今天来到了沃尔沃的门店，多方位看看这款拥有运动基因的沃尔沃S60具体表现如何。
大家好啊，老铁们！今天跟你们唠唠，咱们这个B级车市场啊，可以说是百花齐放，各显神通啊！妥妥的是消费者之福啊，选择太多了！但是吧，你要说静谧性这一块儿，那可不是谁都能玩儿起来的。
在国内汽车市场，汽车已成为家庭必备。尽管车辆都能行驶，但品牌和档次却有所不同，催生了高端豪车市场的繁荣。然而，过分追求品牌可能让人失去对车辆实际价值的判断。以奥迪A4L为例，虽然它是许多人的心仪之选，但真正的价值却不尽如人意。购买它更多是为了车标和象征意义，而非车辆本身的品质。因此，在选择汽车时，我们应理性对待品牌和实际价值的关系。
3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，拥有1.5T和2.0T两种动力选择，官方定价为13.98万-18.68万元。作为一款伴随着中国车市成长起来的车型，索纳塔曾经给中国消费者留下很深的印象，不论是花生灯还是流体雕塑，抑或是当年的屌丝三宝之一。这几年北京现代的日子虽然不好过，但毕竟背靠北汽这棵大树，加上前些年的积累，怎么都是瘦死的骆驼比马大破船还有三斤钉的存在。说句不好听的，怎么也比“眼看他楼塌了”的新势力要靠谱的多。
一直以来，中国汽车市场素有“得B级车者得天下”的说法，在油电互卷的大环境下，这一细分市场呈现出了愈加白热化的激烈竞争态势。而作为全球TOP3的三大汽车厂商，现代、大众、丰田更是在燃油车领域不断突破，打响了中级车反击战。
作为一款家用车，不仅仅动力重要，不仅仅配置重要，重要的也不仅仅是颜值，高速行驶，市区行驶或者山路行驶，想要有一个好的驾驶环境，隔音功能还是很重要的，可能美系车在性能上与日系车、德系车可能会有一点不一样，但是在隔音功能方面，美系车不管是福特还是通用，做的都还是很不错的，虽然这些年在销量上并没有什么抢眼之处，但是隔音性能在同级别中还是非常厉害的，而今天要说的这款车，不是蒙迪欧，不是金牛座，而是它，这才是家轿“隔音王”，主动降噪+多层隔音，237马力比奥迪A6实在。
法系车？10年前可能还随处可见，可现在已经是国产新能源的天下，除了少数“一日法系，终身法系”的真爱拥趸，还有多少普通家庭在买车时，会毫不犹豫地去支持！？
在当前汽车市场的激烈竞争中，沃尔沃S60以其显著的价格优惠和卓越的性能，成为了热门话题。在大部分消费者心目中，沃尔沃这个品牌和“安全”一直是挂钩的，在各种测试中都能取得不错的成绩。除了“安全”这个优势之外，沃尔沃S60还带有浓浓的运动基因，毕竟沃尔沃旗下也是有高性能团队的，在很多赛事中都可以看到沃尔沃车型的身影。那么沃尔沃S60真的可以做到安全与性能兼得吗？那么今天就来盘一盘沃尔沃S60。
说起买车这事儿，我可得投凯美瑞一票。特别是那第九代凯美瑞混动版，开起来的感觉可真是让人又爱又恨。这车在我试驾的那段时间里，给我的印象是相当深刻的。
今天我们来看一款豪华品牌旗下的车型——沃尔沃S60，前几天小编也是到店了解到最近优惠多达9万元，起售价只有21.49万元，咱们详细分析看看这台车的表现如何？值得入手吗？
汽车市场“卷”字当头，消费者对面向主流市场的家用轿车也提出了更高的要求，不仅要乘载全家人的幸福出发，更要具备绝对的硬实力，无惧极限路况的挑战，让出行变成惬意的享受。而这些，号称“20万级别家用轿车的最好选择”的第九代凯美瑞通通做到了。
今年以来，国内汽车市场热闹非凡，一波又一波的热门事件，一套又一套的营销花招，让人乱花渐欲迷人眼。但说得好不如做得好，一款好车需要的不仅仅是话题，更是实力。
我现在开的是一辆宝来，虽然它给我带来了不少便利，但我也得承认，德系车在某些方面确实还有待提高。比如，我的宝来就已经陆续出现了一些小毛病。所以这次我决定换一辆B级车作为家用车，我锁定了雅阁和凯美瑞这两款车型。最让我惊喜的是雅阁还有四万三的优惠，所以我打算深度体验下这两款车。
自1982年上市以来，凯美瑞已经成为了家用车市场最走量的车型之一，全球累计销量超过2500万台，而在国内市场，第六代凯美瑞在2006年国产引进后，其累计销量也已超过270万台，刚刚退市的第八代凯美瑞则是过去三年里不用加定语的中型车销量冠军，一系列的辉煌成绩注定新上市的第九代凯美瑞前景明朗。
“好车”如何定义？对于消费者来说，选择到一款适合自己的车型，同时在日常使用过程中，没有出现让人头疼的事，无论使用多久它依旧尽忠职守的付出，且日常维护保养起来费用低又省心，这不就可以定义为消费者心目中的“好车”。那说到这一点，广汽丰田凯美瑞绝对可以在众多消费者心目当中称之为“好车”。
小米SU7的出场搅动车圈，各大车企都想接住这泼天的流量抢占市场份额。因此，进入4月份，车市的“降价潮”愈演愈烈，消费者也迎来了前所未有的购车好时机，特别是想要低门槛成为豪华车车主的，现在可以说是抄底正当时。
它可是和宝马3系还有奥迪A4L属于同一级别的车型，更是在最近的销量榜上干过了丰田bz3还有蒙迪欧、亚洲龙等车型，这款车型就是来自于上汽通用别克的中型车，君威。这款车型不仅性能够用，就是价格也是有着折扣力度的。如果你感兴趣的话，就跟着小编一起来看看吧！
4月中旬，南半球的澳大利亚刚刚进入冬令时，秋天的气息还不浓郁。德国马牌在悉尼洲际酒店发布了全新七代家族产品MaxContact MC7。之后的两天，我在卢顿汉姆赛道（Luddenham Raceway）和悉尼港到Hunter Valley的道路上对MC7轮胎进行了充分的赛道和公路测试。
今天说的这款车就是2024款宝马i3。很多车友都说BBA的电车是杂牌，根源是宝马奔驰奥迪依旧用利用其品牌影响力，对电车进行高溢价，因此大多数消费者并不买账！宝马i3不降价被骂杂牌，如今降价15万多，真香！
在20万级别的汽车市场中，东风制造的日产天籁和标致508无疑是两款非常出色的车型。它们各自拥有独特的优点，让消费者在选择时有了更多的考虑因素。
有车网特约报道：继3月6日全新第9代凯美瑞全国上市及3月底店头上市交付后，这款车型的声量一直是很高的，作为“全世界最好的凯美瑞”，到底好在哪些地方？4月10日，有车网编辑有幸参加了广汽丰田全新第9代凯美瑞全国试驾体验营活动，我们来看看这款车的实力如何？
试驾了第九代凯美瑞混动,在说动态感受之前，说一下它的外观内饰，我觉得外观没有之前大气了，内饰比之前更简洁了。动力方面，用的是2.0L发动机与113马力电机组成的混动系统，这套动力系统，开起来让人印象深刻的就是它的平顺性，确实能给到好感，这也是丰田一直以来的卖点，加速也OK，日常使用完全够的。官方给到的油耗WLTC工况下为4.2L/100公里，这次没有实测，如果实测油耗做到5升以内的话，对一台中型轿车就很好了。
行业一直都很卷，而且现在的风气已经从最开始的卷产品、卷价格，演变成了卷舆论。一些车企靠着巨大的流量在网络上的势头似乎变得无所不能，有些企业也开始因为流量的反噬，尝到了舆论带来的“苦果”。回归理性，汽车作为大件商品，且事涉出行安全，舆论宣传的好与产品的质量并不能划上等号。只有经过长时间的检验，大批车主开上个三五年才能证明一款车型的质量好坏。
日前全新凯美瑞上市的消息在日系车、B级车以及混动车等圈子里引起了一次小震动。这次上市的是第九代凯美瑞，动力类型包括纯燃油版和油电混合动力版。其中混动版共推出了5款配置车型，指导价为17.98-20.68万元。
在内卷严重的汽车市场，你要说全球最好的混动技术，那一定是丰田，如果说最好开的B级车是什么，那一定是广汽丰田的第九代凯美瑞莫属。它在“全球车”基础之上，从设计、动力总成选择、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面，实现了全面的深度进化，成为“全球最好的凯美瑞”。
作为合资B级标杆车型广汽丰田凯美瑞，相信各位必然不会感到陌生。自进入中国市场以来销量一直稳健，连续多年稳坐国内B级车市场的头把交椅。第八代凯美瑞更是创下连续三年（2021年—2023年）全年总销量超20万辆，单代累计销量突破100万辆的佳绩。
日前，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步，在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场，第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜？都有哪些地方与众不同呢？
2024年4月13日，春意正浓的长春城迎来了一场备受关注的第九代凯美瑞的试驾团购活动。这场活动汇聚了无数车友目光。此次活动是希望通过实际的试驾体验和团购优惠，让广大车友能亲身感受到第九代凯美瑞带来的超凡驾驶体验和卓越舒适度。活动现场为车友们提供了一个完美的试驾环境，使大家深刻体验到凯美瑞在操控、动力、安全、驾驶辅助等方面的优势。
在汽车领域，丰田作为日系车企的佼佼者，其旗下车型向来在油耗和质量方面表现不俗。即便与同门师兄大哥日产相比，丰田虽然在某些方面可能不如，但也绝对有自己的独门秘籍。
3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万级家用轿车最好选择”。
记得十几年前，同事买了一台凯美瑞，是第几代我不清楚，只乘坐一次，我就再不想坐了，原因就是感觉车太矮，我这大个头腰椎又不好的人，当时费了好大劲才坐进去。
