来自小米汽车官方微博的消息。小米创办人,董事长兼CEO雷军近日自驾刚刚开启交付的小米SU7 Pro,对该车型的续航表现进行了首测。
比亚迪董事长王传福早年对新能源车发展的远见卓识,即新能源汽车发展的“上半场电动化、下半场智能化”,如今已被业界广泛接受为行业发展的蓝图。如今,这位比亚迪领军人物再次引领潮流,提出“整车智能才是真智能”,这也可以说是衡量真正智能汽车的核心标准。比亚迪凭借其全面的自主研发能力、产业链的深度整合和大规模生产的经济性,成功地在2024年的汉家族荣耀版车型上实现了这一愿景。
无意中从刷到奕派007之后便深深被其吸引,随后在商场里又看到了展车,终于按耐不住跑到了门店进行了试驾。来到门店之后看到一排展车感觉真的是帅哈,迫不及待进行了试驾,随后又进行了三天的深度试驾。关于试驾体验分享给大家。
近几年,新能源汽车市场上品牌各家百花争鸣,新推出的车型也各有千秋,那么,在20万级别中大型轿车赛道中,吉利银河E8能否成为其中黑马,还需用实力说话。
今天陪朋友一起去试驾智己L6,一进门展厅里人头攒动。周末的智己都是这么火热吗(忘了拍门店看车的人,通过SR画面看下厅里的人吧)
好的,来聊聊我试驾东风奕派007的体验吧。 首先,这车外观真是挺吸引人的,线条流畅,前脸设计很有个性,LED大灯看起来特别犀利。车身侧面看过去,线条感很强,轮毂也挺有设计感的,整体给人的感觉就是时尚又动感。 内饰方面,坐进去第一感觉就是空间挺宽敞的。座椅用的是那种高级皮质,坐上去软软的,挺舒服。中控台设计得也挺简洁,大屏智能互联系统用起来挺方便,还能语音控制,挺适合我这种懒人的。 开起来的话,动力感觉挺足的,起步加速都挺快,超车也不费劲。转向很精准,给我的感觉是这车挺好驾驭的。悬挂调校得也不错,既不会太硬影响舒适度,也不会太软让人觉得没底。 安全配置方面,这车也挺到位的。像自动紧急制动、车道保持辅助这些功能都有,开起来心里踏实多了。智能巡航系统在高速上用起来也挺省心,能自动跟着前车调整速度,这样长途驾驶就不会太累。 咱们再来细聊聊这款东风奕派007轿车的试驾体验。 首先,看到这款车的时候,