购买一辆中级混动SUV，需要多少预算？其实这个问题取决于新车是哪家车企制造的，如果是比亚迪汽车，怎么也需要18万吧？如果选择合资车，那么价格可能会更贵。大家有没有想过，只需花10万不到的预算就能够买到一辆七座中型SUV，而且还是比亚迪的超级混动版本？今年四月份，蓝电汽车旗下的蓝电E5荣耀版正式迎来上市，此次一共推出三款不同的配置，指导价为9.98-11.98万元，厂方对其的定位是一辆中型大七座插混SUV。
乘坐过程中我觉得它的空间各方面都是非常均匀的，前排空间乘坐的时候很宽松，头顶的空余空间也会更大，而且座椅还可以前后调节，根据个人的诉求可以随意的调整，后排空间乘坐也没有问题，比例很合适，后备箱前段时间也用来着，天气越来越暖和了，打算和几个好朋友五一假期的时候去郊区玩儿一玩儿，到时候就开新车，提前对后备箱就已经考察了，放24寸行李箱能塞三个，回头等需要用的时候肯定没问题。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
比亚迪元UP开起来的感觉，就跟比亚迪旗下其他车一样，悬架较软，日常路段开就是舒舒服服的，能给到好感。但这种比较软的悬架，在操控方面它就要相对弱一些，急变道的时候，它的支撑性就要差一点。当然啦，在这个价位，买它的用户，追求的就是舒适，好开，它能很好的应对。
随着自驾和露营地旅游的火热持续增长，以及近年来房车市场不断下沉，宿营车以轻便、灵活的旅行车辆尤其受到年轻一代的喜爱，它们为年轻人提供了一种新的、更加自由和个性化的旅行方式。前段时间，新星房车打造了一款名为云景的宿营车，来看看这款车能否走进你的心里呢？
近日，中保研对历时三年的2020版测评结果召开总结会，期间共测试发布75款车型。在这场评测中，坦克300荣膺“越野品类最安全车型”称号，并获颁AGGG奖牌。其车顶抗压强度载荷比达到了惊人的7.25倍，刷新了历史纪录。
抓住3月的尾巴，来一次说走就走的春日旅行吧!元PLUS来到我家已经半年了，平时也去过比较多的地方，但是都是在家里的附近周边游，很少出远门，今天带上小伙伴一块儿去河源市金汤连平鹰嘴桃园，之所以去那，是因为有一天在网上看到，那里的黄花风铃木开的花很漂亮，于是慕名而去。
好开实用大通V90房车一直受到用户欢迎，今天看一款刚刚出厂的6座车型，经典布局，价格实惠，售价25.8万，改装厂来自河北悠途房车。
在科技飞速发展的时代，汽车行业正迎来一场前所未有的变革。当我们将目光聚焦于智能驾驶领域，一款极具魅力与实力的车型——昊铂HT 2024款脱颖而出。如今，它带着百万级智驾的神秘密码，在众人的期待中，其35城试驾西安站正式启航。这不仅是一次简单的试驾活动，更是一次对未来出行方式的深入探索与大胆尝试，它将引领我们走进一个崭新的智能驾驶世界，让我们一同踏上这充满惊喜与期待的旅程。
当历史的厚重与现代的智能碰撞，会迸发出怎样的火花？自昊铂HT 2024款上市以来，凭借其百万级智驾实力迅速出圈，借着这股东风，开启了35城试驾之旅。近日，试驾来到了古都西安，不少体验者驾驶着昊铂HT 2024款，感受着越时空的试驾之旅。
在如今这个新能源汽车市场日新月异的时代，似乎每一款新车的发布如果不带有许多花哨的智能配置，就无法吸引到消费者的目光，可是在让人如此眼花缭乱的众多功能中，有多少是徒增成本的伪需求，又有多少是消费者日常使用频率高、真正有用的功能呢？有没有一款车型只搭载最实用的功能，为消费者提供性价比之选呢？不妨来看看这台东风纳米01。
刚刚过去的4月，北京汽车推出BJ40刀锋英雄·攀登者车型，售价18.98万，对比此前上市的版本，新车最主要的变化是拉低了入门门槛，并且提供了充足的越野相关配置，可以说是给越野爱好者们提供了一款售价相对亲民，硬件素质出色的硬派越野车。
多家媒体报道，华为常务董事、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在前不久的北京车展期间接受了某汽车媒体的采访，期间谈到了小米SU7。
腾势品牌在今年推出了新款腾势N7和D9，其中新推出的全新腾势N7共有四款车型配置，指导价23.98万元-32.98万元，在此前630km以及702km车型的基础之上，新增了一款550km车型，同时在设计细节、空气悬挂、车内配置等方面也进行了不少升级。
日前，我们从星途官方了解到，旗下中型SUV——凌云新增了王者版车型，相较此前，王者版的到来进一步拉低了门槛，300T、400T两种动力的王者版官方指导价分别为12.99万元、13.99万元。王者版车型的到来也意味着，定位中型SUV的星途凌云的入门版落地仅需不到15万元，在其所属细分市场，价格上有了一定优势。同时，即使作为入门版车型，王者版也并非在配置上有所打折，常用配置基本都有配备。下面我们简单回顾一下星途凌云的信息 。
以前怕电车充电麻烦,油车油费太贵,现在我遇到了可油可电的传祺新能源E8,这些烦恼全都没了,而且传祺E8的智能化程度很高,我特别喜欢。
好嘞老铁们，狗哥我今天给大家爆个重磅消息！最近大通旗下有一款中型MPV叫G70，卖14.98万起价却配置天花乱坠，外观漂亮的一塌糊涂，怎么看都比奥德赛顺眼多了，这性价比也太高了吧？
在这个琳琅满目的汽车市场中，每一款车型都在竭力寻找自己的舞台，渴望成为聚光灯下的焦点。而在中大型SUV的领域里，有这样一位低调的强者——吉利星越L，它以超乎想象的价格优势，悄然间在众多竞品中脱颖而出，终端价格竟然探底至13万多，搭载高效2.0T引擎，油耗控制在6.8L/100km，如此诱人的条件，却似乎并未引发抢购热潮。这背后，究竟是市场的错位，还是消费者的不解风情？让我们一探究竟。
早上上班突然接到老师的电话，说孩子发烧让带孩子去看下，我和他妈妈都在上班，最近又都很忙，就给孩子叫了个滴滴快车，接孩子的是一辆比亚迪驱逐舰05荣耀版，给孩子看完病后，晚上送孩子上学，又叫了个滴滴快车还是一辆驱逐舰05荣耀版，走在路上就和师傅聊起了跑快车情况，师傅也是兼职，孩子大了，下班也没事，就兼职跑下。
当网友都在踊跃参加哪吒是否应该改名的投票，当大家都在评论区讲述着和哪吒的故事，笔者偶然发现有一条哪吒车主的评论点赞量很高，“不知不觉中我们发现，成立10年的哪吒真的把格局打开了，品牌的小事，就是公司的大事，的确通过是否改名字这个小事，真切地感受到了哪吒汽车的真诚”。
最近家里有大喜事，自己升级成为爸爸咯，面对这个软软的小肉团子，想把所有的爱都给她，家里现在当务之急就是赶紧买一台车，之前用车的地方不多，有需要就是开孩子爷爷或者姥爷的车应急一下。但是随着这个小生命的降临，就不能再凑合了，毕竟以后要以她的出行需求为准了。考虑到婴儿的前庭发育还不够完全，必须选一台能够减少晕车几率发生的车才行。
对于多成员出行的难题，就有很多消费者在选车的时候都会将目光锁定在MPV上，毕竟MPV车型拥有着宽敞大空间、舒适的乘坐体验。再加上近些年新能源汽车也逐渐渗透到MPV市场，促使着新能源MPV车型深受消费者的青睐。前阵子，笔者就到柳州试驾了一款插电式混动中大型MPV——东风风行星海V9，新车在上个月的时候就正式开启预售，预售价为17.99-27.99万元，可以说这个价在中大型插电混动市场上，你可以买到最便宜的自主高端新能源MPV。
是不是感觉国产车越来越贵了？但贵，一定要有贵的道理！不能否认一点，自主车企在新能源领域找到了发展的康庄大道，在一定价位区间内，就用车体验已经超过了同级别合资车。今天咱们要聊的，就是新能源车零跑C11增程版，定价14.88-18.58万元，定位中型SUV，车身尺寸为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm。
店内展车第三代CS75 PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型，安第斯灰外黑色/神秘红内，就外观来看，与1.5T劲航型没有什么明显区别，看不出来谁是谁。内饰方面，2.0T劲擎型的驾驶位有记忆功能，三档记忆的键，在座椅上有设置；另外，这款车有HUD抬头显示，也是与1.5T劲航型在内饰表面上显而易见的区别。
在刚过去的人间四月天，零跑C11焕新上市，一向“低调”的零跑又悄悄带来全新C11 580 尊享版六大焕新，这一升级估计吓到了同价对手的深蓝S7和宋Plus了。一起来盘：
比亚迪的出现让新能源开始被认可，同时也带动了国产车的发展，如今的国产车市场可不是独木难支，而是百花齐放，消费者们也看到了国产车的好处。
插电混动和增程电动在新能源时代不免总被拿来讨论、分析到底哪个更好，买车的时候到底选增程还是插混？随着长安汽车推出了长安UNI-Z，消费者不用再做这样的选择题，因为长安UNI-Z是一款可插混可增程的新能源SUV。
对于经常全家出行的用户来说，肯定会优先考虑七座或者是大六座车型，但往往看过实车后才发现，很多车的第三排要不就是空间太小不实用，要不就是空间大的又太贵。那么，你不妨考虑一下东风奕派eπ008，它会用事实告诉你，什么叫真大六座，什么叫舒适平权。
去年以来，比亚迪、五菱、宝骏、江淮等多家车企，均推出了A0级纯电新车，由此开启A0级新能源汽车竞争的序幕，卷配置、卷价格也来到这一细分市场。今年1月7日，东风纳米推出首款产品纳米01，新车售价区间为7.48万-10.68万元。目前，东风汽车新能源品牌包括了岚图、猛士、eπ、纳米等，纳米主打“国民级”,也就是小型电动车市场。
吉利汽车公布了2024年的190万销量目标，其中新能源车型销量目标约为80万辆。这一目标对于吉利来说具有一定的挑战性。
近十年的合资车在国内都是做的风生水起，但是随着比亚迪、吉利、长城、长安等一众国有车企持续发力，现在国产车实现了脱胎换骨，在技术上、外观上、细节上等已经不亚于多年屹立不倒的合资车了，说一说吉利品牌旗下的这款沃尔沃同平台打造的星越L吧，在同级别的RAV4、途岳、CRV当中也是相当给力的。
据报道，广佛南环、佛莞城际即将开通运营，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁“四线贯通”，连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5城。一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，呼之欲出。
