国人普遍有大车情节，在自己的预算之内，绝大多数人愿意选择一辆大体格的家用车，我觉得这不是虚荣，而是中国消费者更注重车辆的家用属性，而且受经济收入、生活成本的影响，能买得起2台车的家庭，毕竟还是少数。
你知道吗？如今，消费者对汽车的需求越来越高，而不仅仅是简单的交通工具。品牌代表面子，操控代表驾驶乐趣，品质代表无忧。而大马力的动力更是让人趋之若鹜。从市场角度来看，越野车和SUV无疑是时下流行的脆皮炸鸡。即使是知名品牌的硬汉车型，价格也相当高。以JEEP旗下的牧马人为例，起步价刚刚过40万元，已经粉碎了很多人的梦想。然而，我们国内的汽车公司也没有错过这个机会。为了帮助更多人实现梦想，他们推出了一系列价格合理、性能卓越的硬核越野车。例如，我今天要重点介绍的坦克300、坦克500、哈佛H9和北京汽车BJ40。那么，升级后的BJ40在产品力方面表现如何呢？
我也是个喜欢自驾游的人，这几年在川藏线路上经常能够看到皮卡的身影，所以选择皮卡自驾游的消费者越来越多。大家都知道普拉多是一款出色的越野车,但这款长城炮在性能上一点也不逊色。虽然它是一辆皮卡,但它的越野能力丝毫不比普拉多差。它配备了三个差速锁,加上四驱系统和非承载车身结构,使它在任何路况下都能轻松应对。我亲眼看到它在泥泞的山路上行驶如履平地,简直就是一台小怪兽!
依山傍水远繁华，轻煮岁月慢煮茶。4月29日，在千年文化古都雁栖湖畔，火星皮卡汽油版闪耀登场，火星皮卡汽油版与北京皮卡爱好者、媒体大咖共赏京郊春日美景，体验高端乘用级驾乘。火星皮卡汽油版以12.98万起的价格，领衔民族全尺寸皮卡，以豪华驾乘体验比肩高端SUV及进口皮卡，提升民族皮卡品牌高端化新形象。
随着皮卡市场的不断细分和消费者需求的多元化，皮卡不再只是单纯的运输工具，而是兼具商用与乘用的重要角色。特别是在兼顾多功能性和高性价比方面，江铃域虎7无疑走在前列。作为江铃汽车的明星皮卡车型，域虎7不仅搭载了国际动力系统，还受到全球品质的实力背书，其商用与乘用兼顾的特点备受消费者青睐。
随着汽车行业的迅猛发展，多元化用车需求的逐渐增加，皮卡车早已不再是单纯的拉货工具。现代消费层次的提升，让车主们对皮卡的要求远超以往，既要满足商用需求，又要兼顾家庭乘用的舒适性。而在众多皮卡车型中，如果说到既实惠又有面的选择，江铃域虎7一定是最为出色的代表之一。
在当今汽车市场上,越野车一直被视为昂贵且专业的代名词。但是,一款新的车型正在挑战这一传统观念。这款令人兴奋的新车型配备了三把锁和四驱系统,确保在任何地形条件下都能保持出色的操控性和牵引力。与此同时,它还搭载了8AT变速箱,为驾驶者带来流畅、高效的驾驶体验。不仅如此,这款车型的售价仅极为亲民,使其成为了市场上最实惠的越野车之一。
随着自驾和露营地旅游的火热持续增长，以及近年来房车市场不断下沉，宿营车以轻便、灵活的旅行车辆尤其受到年轻一代的喜爱，它们为年轻人提供了一种新的、更加自由和个性化的旅行方式。前段时间，新星房车打造了一款名为云景的宿营车，来看看这款车能否走进你的心里呢？
好开实用大通V90房车一直受到用户欢迎，今天看一款刚刚出厂的6座车型，经典布局，价格实惠，售价25.8万，改装厂来自河北悠途房车。
刚刚过去的4月，北京汽车推出BJ40刀锋英雄·攀登者车型，售价18.98万，对比此前上市的版本，新车最主要的变化是拉低了入门门槛，并且提供了充足的越野相关配置，可以说是给越野爱好者们提供了一款售价相对亲民，硬件素质出色的硬派越野车。
时间回到3月初，郑州全面放开皮卡进城，打响了皮卡解禁的“第一枪”，人口过亿的河南迈入全省解禁行列，引发无限遐想。在不少业内人士看来，这一政策变化标志着郑州市对于皮卡进城态度的根本转变，也反映了皮卡乘用化、高端化发展趋势的认可。
工具定位方向皮卡不同于乘用化皮卡，实惠亲民的售价，需要工具皮卡在有限的成本之内，做到多拉快跑，还要将车主的用车成本尽可能降低，让车主的利益最大化，只有这样才能被称为一台合格的工具属性皮卡。江铃宝典作为江铃皮卡家族工具定位担当车型，其产品实力受到众多消费者的认可，它到底有哪些看家本事，这篇文章帮你揭晓答案。
