碳纤维外观由艺术家Khyzyl Saleem与著名设计师和收藏家Magnus Walker合作设计，Magnus Walker加入了TWR的开发团队。新的外观设计让XJS看起来像一辆赛车，这要归功于新增的空气动力学部件和碟式刹车轮。
近几年的车市，一如疯狂的世界形势，或惊涛骇浪，或暗流涌动，人人都难以袖手旁观。自主日益强大，合资内功深厚，新势力来者不善，“整个晋西北乱成了一锅粥”。
提到美国的汽车品牌，大家第一时间会想到哪个？我想代表豪华的凯迪拉克一定会出现大家的脑海中。作为一家美国汽车制造商，自1902年成立以来，凯迪拉克已经走过了122年历史。在这122年时间中，凯迪拉克经历了发展时的坎坷，也熬过了每一次艰难险阻，同样经受住百年时间的考验。也正因为如此，现在的凯迪拉克才能成为汽车历史上的传奇，成为我们熟知的美系豪华品牌，很多重要的时刻和场景也总有凯迪拉克的身影。当我们回顾凯迪拉克的百年岁月，我们可以讲述的内容实在是太多太多！
四月份的上门改装最后一站，我们来到了热情的东北，来到了辽宁省省会——沈阳市。这次升级的车型是一台G350，大多数G350的车主改装都会选择一步到位升级成G63，当然每个人的审美都是不一样的，也有一部分车主选择自己喜欢的几个部分去升级。这位车主选择了暗夜版G63的外观进行了升级，最后的效果也是非常不错。
法拉利Purosangue车主已经有了更多的调整选项，为他们的超级suv，但总有更多的空间。德国调音师Keyvany想从调音人群中脱颖而出，为马拉内罗唯一的五门产品预览了广泛的碳纤维车身套件，据称将与增压的V12相结合。
第二代BMW M2（G87）原厂拥有峰值扭矩550N·m/2650转、最大马力460匹/6250转的强劲动力表现，同时拥有2747mm的短轴距，成为了现今M-Power中的玩味担当。最近德国改装公司Manhart为M2做了一次由内至外的全面升级，给各位车迷做个升级范例，并给新车起了个新名字：Manhart MH2 GTR II。
如今，年轻人对汽车的追求已不再局限于实用性，他们更加注重驾驶乐趣和个性化设计。在众多汽车品牌中，名爵MG7以其出色的性能和时尚的外观设计，成为年轻人追逐的焦点。
今天给大家带来的姿态改装车型是马自达的次世代。次世代马自达3昂克赛拉是10万级轿车市场中的“弯道之王”，以其魂动美学设计、卓越弯道性能及高品质内饰受到车迷喜爱。这台次世代完美诠释了什么是姿态美学，极致的超低底盘如同草原上匍匐的狮王，随时出击的一种感觉。下面一起欣赏一下次世代的姿态魅力吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是本田的思域。本田思域，一款非常受大众喜爱的车型，流线型的车身非常具有运动气息，比较符合现代人的审美，几乎近两年很多品牌的车型都偏向于运动感。这台思域车主走的是低趴风格，车身高度可以随意调节，三种高度模式一键归位非常方便，玩姿态的同时也能不影响正常高度行驶，姿态改装的最终选择莫过于此。
今天给大家带来的姿态改装车型案例是保时捷cayman。车主很明显走的是低趴风格，国外非常畅行的一种改装风格，这种风格在国内目前也很流行，基本上大街上偶尔会看到几台，但是相比欧美国家来说确实是略输一筹，毕竟国外改装是很合法的，在国内还是比较严的。下面欣赏一下这台保时捷mycan改装AIRBFT气动避震后的低趴效果吧。
AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享：#狂躁宽体#福特野马改装AIRBFT气囊减震。福特野马一直是一款非常经典个性的美式肌肉型车型，外观非常的炫酷，今天这台车的主人公也是一名改装车爱好者，非常痴迷于汽车改装，首先我们从外观方面就可以看出这台车的改装非常的夸张，宽体包围，大尾翼，双片锻造轮毂，气动避震，车身颜色选用了非常靓丽的改色膜。
这次的改装案例来自3D Design，改装车型是宝马X1，主要就是更换了前后碳纤维饰板、轮毂和尾翼，同时也降低了悬架，动力方面并没有什么变化，各位觉得怎么样呢？
丰田皇冠改装AIRBFT空气减震姿态案例，丰田皇冠，这款拥有深厚历史底蕴的豪华轿车，自问世以来便以其卓越的品质和稳定的性能，赢得了广大车主的青睐。然而，对于追求个性和独特驾驶体验的车主来说，原厂的悬挂系统往往无法满足他们的需求。于是，他们开始寻找一种能够提升车辆性能和外观的方式——改装空气悬挂系统。
丰田MK5改装AIRBFT空气减震，丰田MK5改装AIRBFT空气减震，不仅是一次技术革新的壮举，更是对车辆性能与美学追求的完美结合。丰田MK5，这款车型自诞生以来，便以其卓越的操控性和稳定性在市场中占有一席之地。然而，对于追求极致驾驶体验的改装爱好者来说，原厂的减震系统已无法满足他们的需求。因此，AIRBFT空气减震系统的出现，无疑为这些改装发烧友提供了一个全新的选择。
全新风格 九代凯美瑞改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享凯美瑞的改装案例，九代凯美瑞改装AIRBFT气动避震，是一次大胆而富有创意的尝试。作为一款中高级轿车，凯美瑞本身已经具备了出色的操控性能和舒适的乘坐体验。然而，车主们对于车辆外观和性能的追求并未止步于此，他们希望通过改装，让车辆更加符合自己的审美和驾驶习惯。
大家好，我是老杳，一个理想主义者。轻客改装床车已经司空见惯了，轻客中老全顺改装案例最多，而新全顺由于价格高出道晚，改装露营车的案例并不多。
对于车迷车友们来说，都喜欢爱好国内外各种历史时期生产制造的汽车。有古董汽车，老爷汽车，以及上个世纪国内外各种型号汽车。有载重汽车，军用重型和轻型越野汽车，大型客车，轿车小汽车，轻型客货两用车，及各种类型专业汽车改装车。
目前，根据查询显示，乐道汽车 APP 即将上线。其中网页来看，乐道汽车 APP 与蔚来 APP 相似，同样提供购车服务、充电地图(包括换电)、乐道商城、乐道社区等功能。
众所周知，迈巴赫S480是一款豪华轿车，但车内噪音问题一直是车主们关注的焦点（虽然已经比很多车的隔音效果要好了）。为了提升车内静音效果，许多车主选择对车辆进行隔音改装，其中一项重要的改装就是安装原厂的双层隔音玻璃。
今天给大家带来的是全新凯美瑞姿态改装案例。田凯美瑞作为丰田汽车的一款中型轿车，自推出以来就凭借其卓越的性能和品质，这台第九代凯美瑞全身铂金珍珠白的颜色给了其本身一种高贵的感觉，丰田家族式的设计语言，犀利的大灯与宽大的前保险杠相结合，展现了强烈的视觉冲击，然而点睛之笔就是车主更改了一套AIRBFT气动避震，万改不如低趴，超低的车身高度直接把这台凯美瑞的姿态拉到了顶峰，美中不足的是轮毂的数据有点不尽人意，不过改装就是这样一步一步达到完美的过程才是最享受的。
今天给大家带来的姿态改装车型是福特mustang。野马是福特旗下的一款经典的肌肉车，浑身充满着爆炸性的力量。这台野马悬挂替换了成了AIRBFT气动避震底盘升降系统，可以将车身高度降低到最低，让整体看起来更有层次感，爆炸的肌肉匍匐在地，有一种庞大的气势让人观而远之。
今天给大家带来的姿态改装车型是宝马3系E46。宝马e46，作为宝马品牌中的经典老三系车型，以其出色的性能表现和精湛的德国工艺赢得了广大车迷的青睐。今天这台e46的风格是低趴风格，随意升降底盘高度的功能让车主驾驶感直线提高，降到最低的姿态更是有剧烈的视觉冲击力，大有一种天下有谁与我争锋的气势。在小编看来无论怎么改最终的归宿还是姿态，毕竟谁不想出门就看到这么帅的车子呢！
图中这套为奔驰C换了优化版C43的19寸轮毂前后轮效果，后续应该会继续降低车身。 奔驰C260L原厂轮胎数据为： 225/45 R18前轮 255/40 R18 后轮 一般更换19的建议轮胎数据为： 前轮225-40-19 后轮255-35-19 【建议数据】 也有人会用： 前轮235 35 19 后轮255 35 19 根据实际情况和车辆情况。再搭配合适的ET值和J值就可以做到齐边数据，不然轮子会外凸很多或者内凹很多。
福克斯改装AIRBFT气动避震低趴风格，福克斯，一款在紧凑型轿车市场上备受瞩目的车型，凭借其卓越的性能和时尚的外观，赢得了无数年轻消费者的喜爱。然而，对于追求个性与独特风格的车主来说，仅仅满足于原厂的设定显然是不够的。于是，改装成为了他们展现自我、追求极致驾驶体验的重要途径。
狂野风格 福特野马改装AIRBFT空气减震案例，今天给大家分享野马的改装案例，福特野马，一款散发着狂野风格的肌肉车，以其独特的魅力和强大的动力成为了无数车迷的梦中情人。然而，对于真正的改装爱好者来说，仅仅拥有一辆野马并不足够，他们追求的是更加独特、更加个性化的改装风格。
4月25日， 长安启源E07在北京车展上重磅亮相发布。它形态可变、功能可变、软件可变，是全球首款量产可变新汽车，也是长安汽车数智化进阶的里程碑之作，因其造型设计和软件架构，又被称为“中国版Cybertruck ”。
左右拿烟搭在车门外，右手扶着方向盘俯视一切，后备箱里不是几瓶酒就是玉石狮子，这样的大哥生活恐怕是很多人都很期待的吧！要说这类大哥之车的顶级型号，我脑海里只有一个，英菲尼迪QX80。为啥不是兰德酷路泽呢，因为这QX80很大很豪华也很舒服。所以本期车史节目咱们来看看QX80的前世今生。
2024北京车展终于来了，汽车迷们的期待都集中在了这个盛会。在本次车展上，一款外观硬朗、个性十足的改装皮卡——火星9穿越版，吸引了众多观众的目光。
当你还在犹豫您的奔驰E级要不要升级23P智能安全驾驶辅助的时候，别的奔驰E级车主早就把这套系统给玩的轻车熟路了！
在多年以前，很多汽车行业的专家并不推荐消费者购买国产汽车，因为中国汽车工业发展比较晚，当年中国的汽车并没有太多技术可言！当时的国产厂商要不然是跟外国汽车一起合资造汽车，要不然就采购国外的零件，自己制造一个汽车壳，回来进行组装！不过，现在中国汽车行业发生了翻天覆地的变化，如今中国汽车的制造技术，已经是世界数一数二般的存在！
飞度，这个名字在热爱速度与激情的年轻人心中，早已成为了“平民超跑”的代名词。它以潮流运动的外观和卓越的驾驶乐趣，赢得了无数粉丝的青睐。然而，当飞度进化成更炫酷的战斗形态——飞度無限MUGEN版时，它的魅力更是无法抵挡。
作为奔驰GLC车主，我一直对我的座驾情有独钟。然而，为了让它更具有动感，我决定进行一次升级改装。在胎铃汇APP的帮忙下，经过仔细的筛选后，我最终选择了来自日本的ENKEI GTC02轮毂，色泽灵动的幻银色，19X8.5J ET27 5X112的规格和我车型完美契合。这段改装历程不仅让我重新审视了驾驶的乐趣，更让我体会到ENKEI轮毂品牌的卓越之处。
4月25日， 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）在北京中国国际展览中心顺义馆开幕，长安启源E07重磅亮相发布。它形态可变、功能可变、软件可变，是全球首款量产可变新汽车，也是长安汽车数智化进阶的里程碑之作，因其造型设计和软件架构，又被称为“中国版Cybertruck ”。
