4月23日，豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星,在北京举办了一场以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。发布会上，著名演员周迅及陈坤惊艳亮相，联手成为极星汽车代言人。
在豪车B级市场中，德系“三兄弟”奔驰C级，宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者，在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华，论操控，英菲尼迪Q50L绝对不逊色。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门，但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L，不仅拥有充沛的动力输出，同时它的底盘扎实，转向精准，是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。今天作业的主角就是这台2.0T的英菲尼迪Q50L。
奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态，奥迪Q5，这款充满力量与优雅的中型SUV，在改装文化的熏陶下，焕发出全新的气动避震风格姿态。改装师们运用精湛的技艺和独特的审美，为Q5量身打造了气动避震系统，使其在保持原有豪华品质的同时，展现出独特的运动气息。
宝马F11改装AIRBFT气动避震姿态，宝马F11，这款车型凭借其卓越的操控性能和豪华的内饰设计，早已成为无数车迷心中的梦想之车。然而，对于追求极致驾驶体验和个性化改装的爱好者来说，仅仅满足于原厂的配置显然是不够的。于是，改装AIRBFT气动避震成为了他们实现独特姿态梦想的关键。
关于行李平台，确实有很多话可以说，就里面的知识点也能说上一箩筐。不过一个人吃下一头肉也不是一天两天的事，笔者慢慢更新，各位看官慢慢了解。如果感觉有用的地方，可以给个关注点赞；如果有需要解答的，可以私信笔者；如果有产品需要，也可以私信笔者。
对于改造宝马 M系列经验丰富的德国改装品牌Manhart，近日推出了全新作品MH2 GTR II，不只是动力的提升，外观也经过重新设计，包括前后保险杆、下巴、分流器、后尾翼与下导流器、侧裙等处，且全数使用碳纤维材质打造。
迈莎锐（Mansory）又改装劳斯莱斯了，这一次改装的是劳斯莱斯的首款电动汽车，劳斯莱斯闪灵。跟之前的改装一样，外观使用了大量的碳纤维材料，车内是抢眼的橙色皮革内饰。
现如今，汽车的更新迭代速度越来越快，许多的车型经过十来年的岁月磨砺之后与现款车型差距甚远。然而有些人不愿意抛弃陪伴自己多年的“爱车”，又为了让自己的车开起来更加到位。就像14款-17款的奔驰S级W222一样，奔驰几乎是4年中期改款，所以14款-17款的外观可以直接无损升级成18款-20款的。
上饶，古称信州，位于江西省东北部，自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。这次我们的改装团队就来到了这里，为一台G500进行升级。
华为Pura70 Ultra自发布以来，其万元的售价引发了广泛的讨论。为何这款手机敢于定价如此之高？背后的秘密究竟是什么？
在奔驰轿车车型当中，迈巴赫S级无疑是大哥级别了。新款迈巴赫W223车型有迈巴赫S480、迈巴赫S580、迈巴赫S680，国内见的最多的就是迈巴赫S480。
今天给大家带来的姿态改装车型是兰博基尼大牛。说到兰博基尼，多少男人的梦中情车，小编也不例外，无论是颜值还是逼格那绝对是顶级的存在，几乎每一位成功男士车库里都会存在一辆兰博基尼。这台兰博基尼大牛是国外朋友的爱车，有钱人的世界小编是没懂过，超跑的底盘高度依然满足不了这位车主，直接就更换一套AIRBFT气动避震系统将底盘高度降到最低实现真正意义上的贴地姿态。
今天给大家带来的姿态改装车型是丰田锐志。值得一提的是全车改装亮点相信不用小编多说，整体悬挂一定替换成了气动避震，只有气动才能将底盘高度达到如此效果，是其它降低方案所无法企及的。而AIRBFT气动避震的效果如图所示，这才是姿态改装的极限。
今天给大家分享一台奥迪A7姿态改装案例。一身亮黑的衣服如同穿上了西装一样，搭配黑色轮毂妥妥的西装绅士。这台车来自驻马店，车主订购的轮毂还没到就先早早安排了一套AIRBFT气动避震，到齐之后马上全部更换，最终呈现的效果如图所示，一组美美的照片就让人觉得物超所值。
新进姿态 名爵6改装AIRBFT气动避震风格，名爵6，一款充满活力与动感的车型，早已在无数车迷心中留下了深刻的印象。然而，对于追求个性与极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往难以满足他们的需求。于是，改装成为了他们展现自我风格、提升驾驶乐趣的重要手段。
AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享：#暴徒绅士#奥迪A7改装AIRBFT气囊减震。奥迪A7一直是奥迪家族中引以为傲的轿跑车型之一，独特的车型外观加上流线型的车身设计，并且搭配上原厂后部可开启的动态尾翼一台以运动而出门的轿跑车型，随着时代的进化全新的A7也随之上市，今天介绍这台是非常的狂暴，从外观方面就可以看出非常的战斗感全黑的外观搭配上独特的黑色轮毂，悬挂方面采用了AIRBFT气囊减震并且搭配上了控制器系统可以方便一键切换整车的姿态。
特斯拉model3改装气动避震姿态效果，特斯拉Model 3作为一款领先的电动汽车，不仅在动力性能和续航里程上表现出色，其独特的外观设计也备受瞩目。然而，对于一些追求个性和独特风格的车主来说，原厂的Model 3外观可能还不够满足他们的需求。因此，改装成为了一种展现个性与品味的方式。
最近这阵子应该是斯巴鲁车迷普奔大喜的时段，因为斯巴鲁官方时隔多年通过平行进口再次引进全新WRX车型，尽管这次引入的车型限量200台，但官方的这波操作也让“杂牌车”的拥趸有了更多的期盼。
黑系风格 丰田锐志改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享锐志的改装案例，丰田锐志，这款源自日本丰田汽车的中型轿车，自问世以来就以其卓越的性能和稳定的品质赢得了广大车主的喜爱。然而，对于追求个性与极致驾驶体验的车主来说，原厂的锐志似乎已经无法满足他们的需求。于是，改装成为他们展现个性、提升车辆性能的重要方式。
原厂表示，采用四缸引擎的C63 S E Performance，其表现较旧款更加呛辣，但总是让人觉得少了一些什么，而知名改装厂Manhart，让C63 S稍微抓回了点V8时代的灵魂。Manhart近日发布CRE 700改装套组，主要升级范围在于动力提升、以及排气声浪优化，透过MHtronic动力升级模块的安装，让C63 S的最大马力从671hp，提升至715hp，扭力也从103.9kg-m，抬升至114.2kg-m，带来相当显着的进步。
如今，随着电气化的大趋势，中国很多车企都推出了各种各样的新能源汽车。资料显示，截止2023年12月中国占世界新能源车份额的68%。这样的数字还是非常恐怖的，有些海外汽车媒体表示，中国的新能源汽车，确实值得全世界学习。
爱车颜值如何提升？改一款包围就能让你满意。奔驰S400L豪华型原车是低配的包围外观，看起来一点运动感都没有，这次过来给外观升级一下颜值提升一下，于是就选了S450L同款的运动包围升级。
可能以往宝马M部门认为，旅行车累赘的屁股不太适合激烈驾驶，或者容易影响车辆动态，所以M部门一直没有打造旅行版M3车型，想要获得这个独特的版本，玩家们都要依靠自行移植。直到2022年五十周年之际，宝马终于破天荒地推出了M3 Touring，代号为G81的旅行版M3还以7分35秒060的成绩拿下了纽北最速旅行车的称号。但注意到没有，宝马在M3 Touring上用上了四驱，所以论高性能旅行车，还是奥迪RS深谋远虑啊。
今天给大家带来的姿态改装车型案例是马自达3昂克赛拉，Mazda3 Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3 Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3 Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。这次的昂克赛拉一如既往地选择了AIRBFT气动避震低趴风格，超低的底盘高度让众多路人目不转睛。随时升降的功能更是让车主驾驶兴趣大大提高。下面一起欣赏一下来自昂克赛拉的姿态效果吧。
迈巴赫S480，外观配置如何升级？如果想要完美接近高配S680车型同款的话，那么流星雨数字大灯，大饼轮毂，双拼改色以及前杠银色鱼鳞镀铬格栅，还有V12和S680的字标全部升级，那么外观就非常完美接近S680，而如果只是想要提升一下颜值，那么简单升级一下鱼鳞银色镀铬格栅即可。
升级卡钳在我们生活也是比较常见且有效的改装手段。废话不多说，接下来给大家深入的认识改装升级卡钳的基本认识和改装刹车时需要注意的相关事项。
在改装世界里，每一次扳手的转动都是对速度极限的挑战，也是改装者个性宣言的彰显。改装文化如同一场全球的风尚盛宴，各地的车迷以车为媒，以改为艺，展现着不同地域的汽车审美与工艺哲学。
改装保时捷卡宴Cayenne是一件非常有趣的事情，卡宴Cayenne的车型也非常多E1、E1.2、E2、E2.2等。尤其是对于957（2007-2010）款老车型来说，改装更是让它们焕发出全新的光彩。这次我们要为大家介绍的是一款保时捷卡宴Cayenne改装案例，将老款的卡宴改装成了全新的9Y0款。改装过程中，需要更换车辆的外观部件，包括前杠、日行灯等等，这些适用于保时捷Km配件更换可以让车辆的整体外观更加时尚。全程的无损升级安装让车主无后顾之忧。如果你也想让你的爱车焕发新生，不妨尝试一下改装吧！
奔驰威霆原车音响有9个扬声器，听感比一般车型要好些，但听久了就会发现，细节不够，且低音没有质感。为了进一步提升整个车内的音响体验，这辆奔驰威霆车主决定到店进行音响升级。
在广州，一位土豪不仅花费了220万购买了一台宝马i8，还进一步投入20万将其改装成了独特的“工地风”，这种大胆的个性化表达在车迷圈内引起了不小的震动。宝马i8以其未来派设计和卓越性能定义了现代豪华跑车，但这位车主的改装行为，更是将个性化推向了极致。
玩改装车其实也可以看作为一种潮流，哪一款热门就会越来越多人玩同一款车，毕竟这样玩比较省心，而且流通改件也非常多，并且能满足轻度折腾的基本需求。
