今天说的这款车就是上汽通用别克威朗PRO。全系1.5T四缸，百公里油耗5L，标配8个安全气囊，“洗心革面”的别克朗Pro，实力遥遥领先！威朗Pro的销量从低谷持续攀升，以一种令人吃惊的速度暴涨，成功刷新了别克品牌的新纪录！
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
在新能源车市场竞争激烈的环境下，别克微蓝6作为一款纯电紧凑型轿车，以独特的设计和技术优势吸引消费者。它试图在合资品牌与国产新能源车型的较量中找到自己的位置。
5月29日24时，国内汽油、柴油价格将迎来又一次调整窗口，受国际原油价格波动影响，市场预期有望实现“三连降”。近期国际油价有所反弹，布伦特原油价格回升至82.75美元，WTI美国原油升至78.44美元，但由于前期跌幅较大，国内油价仍可能下调25元/吨。
在电动汽车的浪潮中，特斯拉以其创新的技术和前瞻的设计理念，一直走在行业的前沿。最近，特斯拉的一系列动作再次引起了全球车迷的广泛关注。埃隆·马斯克的中国之行不仅为特斯拉在中国的业务发展注入了新的活力，更带来了一个令人振奋的消息——特斯拉全新入门级车型Model 2即将问世。这款车型不仅在设计上延续了特斯拉的家族特色，更在价格上展现出了前所未有的亲民。
特斯拉新一代Model 2的亮相，无疑给国内汽车市场带来了一股新风。海外市场的车型亮相速度，明显领先于国内，而Model 2的谍照在海外的正式亮相，更是引起了广泛关注。这款全新定位的特斯拉系列车型，不仅在外观和内饰方面展现出了特斯拉的创新精神，更在车型整体的定位上，为国内消费者带来了全新的视角。
作为全球最大的汽车市场之一，中国汽车市场以往还是比较平和的，毕竟当时国产车整体实力行，大家选择多以合资车为主，自然合资车的价格还是坚挺的。不过随着国产车的热销，合资车真的是顶不住了，销量不佳难坏了经销商。
“打开汽车门户网站APP，进入车型库，按照品牌和价格筛选符合自己需求的车型，最后打开这些车型的配置表一一进行横向比较。”
根据《底特律新闻》的报道，通用汽车计划在2027年将首批插电式混合动力汽车引入北美市场。这一举措正好与新的尾气排放减排规定同时生效的时间点相吻合。尽管通用表示不会放弃其全电动汽车计划，但在美国市场上，对纯电动汽车的需求近几个月来有所下降，因此该公司的战略发生了变化。
在汽车江湖里，性价比之战从未停歇，而今天，我们聚焦的主角——雪佛兰科鲁泽，正以一种不容小觑的姿态，重新定义入门级合资车的性价比标杆。在众多三缸车型纷纷遇冷的背景下，科鲁泽凭借其2022款的明智之举，不仅挽回了市场颓势，更是一跃成为家庭购车清单上的热门选择。
在这个油价飙升的时代，一款既能满足家用需求，又兼顾经济实惠的座驾成了许多人心中的理想选择。而今天，我要带大家深入了解的，正是这样一款“狠角色”——雪佛兰科鲁泽，一款不折不扣地在价格与性能之间找到了完美平衡的合资紧凑型轿车。从最初的10.6万元一路降至惊人的4.1万元，油耗更是低至5L/100km，它似乎在向我们宣告：性价比之战，我科鲁泽可是认真的！
《每日电讯报》5月16日报道，由于销量放缓，澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时，汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
以前火爆海内外的车型，如今可能成为小透明，合资车的日子越来越难过已经是有目共睹的，就算是依然热销的车型，与曾经的高销量相比都可能达不到一半。
这些年，消费主义的陷阱很多，所谓“新消费”的特点居然不是新，而是贵。这一点也包括“新能源车”，有些新车企以卖电子产品的方式圈粉、引流、打造IP，却忘记了新能源车的本质是车，而不是其他。很多人购买新能源车，尤其是纯电车的初衷就是省下使用成本，最后才发现，折旧费居然远远高于油费。对此，我觉得有必要建议一下，如果你是个老司机，驾驶技术够硬，不想改变驾驶习惯，只想省钱的话，9.98万元起的2024款别克微蓝6其实是个好选择。况且别克官方推出的“14999元首付、2元日供”金融政策，以及三电终身质保等礼遇，大幅降低了消费者的购车门槛。
马斯克近日已确认全新车型Model 2于2025年上市，将在墨西哥、柏林、上海超级工厂投产，定价将在2.5万美元左右(约18W)。马斯克不止一次公开表示要让更多人拥有特斯拉，因此国产价会否下探到15W呢？有网友说Model 2是否来得太迟了，国产很多新能源品牌在定位及竞争力上都远胜于它，毕竟它只是一台入门级特斯拉，完全不是一个级别。
对于预算有限，但又想追求个性与实用性的年轻一代来说，选车可不是件容易的事。既要颜值在线，又要动力不弱，还要价格亲民，最好还能兼顾油耗经济性，这样的车真的存在吗？答案是肯定的，它就是——雪佛兰科鲁泽！
5月10日，乘联会发布的最新数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%，1-4月累计零售636.4万辆，同比增长8%。
领克刚问世时就是以自主豪华来定位的，虽说肯定没办法跟BBA相提并论，但却从凯迪拉克等二线豪车那里分走了不少份额。其中，当时被认为是“最佳国产轿车”的领克03，就是凯迪拉克CT4的核心竞品之一。按照指导价来看，一台最入门的2024款凯迪拉克CT4 25T 风尚型已经比一台拥有性能套装的顶配2023款领克03+ 2.0TD 自动性能套装车型贵了近千元。但由于凯迪拉克CT4一直都处于终端大幅优惠的销售状态，而领克03又因为走量而坚持着原厂价，所以咱们这里以24万元左右的提车价为标准，看看2023款 凯迪拉克CT4 28T 尊贵型与前面提到的顶配领克03之间，谁才是表现得更好的那一个。
再续Model 3、Model Y火爆全球后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，一直想要开发出更加低廉好开实用的电动汽车 。从而与老牌汽车制造商，丰田、大众等车商，竞争更多的汽车市场份额。
随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
众所周知，特斯拉这个品牌的口碑并不好，至少在网上是这样，不信你现在随便在网上翻看一篇有关特斯拉的文章，下面评论点赞最多的绝对都是唱衰特斯拉的，而且你会发现讨论的人也贼多！尽管特斯拉不是被骂就是在被骂的路上，可要说到谁是电动车里“割韭菜”的王者，我想这家车企还是当仁不让的吧。
特斯拉有大动作了，近日特斯拉CEO埃隆·马斯克北京之行引起了媒体众多猜想，备受关注的特斯拉Model 2即将来袭，这款车定在2025年上市开售，项目名称定为“Redwood”。小编了解到新车将在墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价约合人民币在18.2万左右。这定价无疑是奔着入门车型而来。
据国内媒体报道，自特斯拉官方宣布将会启动“人员优化计划”以来，国内已有不少门店和工厂开始裁员，不过与大多数公司裁员时，员工一片哀嚎相比，特斯拉的员工在面对失业时似乎要显得淡定得多，究其原因，还是特斯拉所给出的赔偿方案够给力。
日前，据乘联会的数据，特斯拉2024年4月份国内的批发销量为62167台，环比下降30.2%，同时，据海外媒体报道特斯拉或将开启新一轮的裁员。
最近市场上，主流燃油品牌研发的车型销量下滑还是比较严重的，不管是思域、卡罗拉、雷凌还是宝来，在市场上的销量都很难回到前几年的风光了，可以说现在的燃油合资车，如果在价格上拿不出很大的诚意，是很难打动消费者的，不过今天我们说的这款美系轿车，最近在市场上可是被降价“盘活”了。
近日，特斯拉的创始人埃隆·马斯克宣布了一个令全球车迷和消费者振奋的消息：特斯拉旗下全新的入门级车型Model 2将于2025年正式上市。这款车型不仅在设计上继承了特斯拉家族的经典元素，更在价格上进行了大幅度的优化，预计将成为特斯拉占领中低端市场的利器。
只要价格亲民，就没有卖不动的合资，最近几年，合资汽车品牌的市场份额被不断的压缩，就拿别克来说，曾经，别克也是年销量接近百万辆的老牌合资，但是随着国产新能源汽车的不断崛起，别克受到了很大的冲击。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
据海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉全新入门级车型——Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。据悉，Model 2将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在2.5万美元上下（按当前汇率约为18.2万人民币）。后期国内市场投产后价格有望进一步下探。
即便当下新能源汽车市场已经如此内卷，几乎每年推出的新车都堪比换代，但多年不升级换代的特斯拉依旧能打，稳坐行业领军地位，堪称业界奇迹。在这背后，无疑是特斯拉强大品牌影响力的体现，其在新能源汽车领域的地位就如同燃油车时代的奔驰。
根据海外媒体爆料，特斯拉的老板马斯克已经确认将新增一款入门级车型Model 2，并且将于2025年开售。这个车型的项目名称为“redwood”，中文译名不知会否叫红杉，反正大家预计还是会叫它Model 2。
咱们今天聊聊，手里握着15万，是挑一款豪华紧凑型车，比如奥迪A3或者奔驰A200，还是走实用路线，选个中型车，比如大众帕萨特、别克君越或者丰田凯美瑞？别着急，我们一起详细分析一下，看看这些车到底哪款更适合你！
今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
合资车如今在国内变得很被动，因为国产车在新能源方面的先发优势，使得他们缺失了以往在燃油车为王时代的市场号召力。所以，入境在国内合资新能源车型卖得好的压根没几款，除了特斯拉之外，月销能上5000辆的车型就算是处于领先。
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日公开宣布，备受期待的入门级新车型Model 2计划在2025年正式上市销售。这款车型在特斯拉内部被命名为“Redwood”项目。
说纯电车的性能比燃油车好！确实，新能源车的直线加速能力确实出色，但所谓汽车性能，其实加速能力反而占比不高，关键在于综合的驾驶感受。
