6月1日，福特纵横发布信息：全新一代福特游骑侠Ranger即日起全系车型可升级无线CarPlay，L2.9级智能驾驶辅助功能在野地版及1st Edition首发版上同时正式上线，用户至福特纵横授权经销商门店便可进行相应升级。恰逢国际儿童节，善于将品牌文化、产品内涵与人文精神相结合的福特纵横似乎借用产品升级再次设下“彩蛋”：用更便捷、更智能的功能给“大朋友们”献礼。
近日，从海外媒体报道获悉，美国汽车品牌福特汽车在马来西亚市场正式宣布推出一款全新福特StormTrak皮卡。据悉，新车重点升级悬挂系统，采用全新越野轮胎，并且对车身底部增加防护板，配备电子越野功能，动力上则搭载2.0 升双涡轮四缸柴油发动机，匹配10速自动变速箱，最大马力201匹，峰值扭矩达到500N·m；同时新车仅限量发售200辆。
美国改装车行业一直以来都是个性表达的重要手段，而近日，一家专门改装SUV和皮卡的公司Apocalypse推出了一款全新的整车——Overland 6x6。这款车型基于吉普皮卡角斗士设计，不仅在外观上有着独特的视觉效果，还配备了丰富的露营装备，让人大开眼界。
据当地媒体报道，全新RAM 1200皮卡即将在墨西哥市场上市，并分为单排和双排两个版本以及Tradesman、Bighorn 和 Laramie三款细分型号。该车起售价为26600美元（约合人民币19.27万元），顶配售价达到40000美元（约合人民币28.98万元），需要注意的是，该车与长安凯程F70、标致Landtrek等皮卡属于同平台设计制造，生产端也来自国内。
福特要全尺寸SUV又要来了。前不久，我们海外团队看到了福特Expeditive在测试的视频，这台全尺寸SUV将大概率在今年亮相。
在当今这个竞争激烈的皮卡市场中，长安猎手和游骑侠Ranger无疑是两颗璀璨夺目的新星。它们凭借魅力四溢的设计和卓越非凡的实用性能，在广大车迷心中赢得了极高的认可。接下来，我们将来看看这两款车型的差别，一起揭示哪一款更能获得车主的喜欢。
近日，有海外媒体曝光了福特2025款Maverick的相关谍照。据悉，该车在外观、内饰设计与配置上都将有所调整，并有望推出高性能版本车型。而根据外媒报道，2025款Maverick有望于今年稍晚时候在北美市场正式发布。
有人说，皮卡是用来拉货的；有人说，皮卡是用来穿越越野的；还有人说皮卡是家用致富的好帮手。这些都很对，因为皮卡属于多功能用途车，而且细分后的车型有不同的主要用车场景。
最近国内发生了几起影响较大的安全事故，这些事件都令人惋惜。可以预见，安全性将在未来对汽车销售产生越来越重要的影响。事实上，现在越来越多的车企开始重视汽车安全，在皮卡领域，这种趋势尤为明显。
带你“野”，带你玩，带你拥抱大自然，是福特纵横自创立以来一以贯之的品牌使命，也是近年来福特品牌希望在广大中国车主间所营造的一种热烈、融洽且具有交互性的用车氛围。
全新雪佛兰索罗德EV已经在海外正式发布，新车跟随F-150电动版采用了纯电动构架，也象征着美系大皮卡进入了电动时代。
中期改款福特F-150车型已经在海外全面发布，应该也有望未来引进国内销售，新车的外观进行了小幅度的修改，配置进行了一定的提升。
当前的皮卡市场中，长安猎手和福特游骑侠Ranger两款车型凭借其独特的定位和优异的性能，吸引了众多消费者的目光。本文将对这两款车型进行详细的对比，让大家更好的了解这两款皮卡的差异。
近日，美国知名汽车杂志MotorTrend（简称MT）拉来一辆845马力的赛博皮卡（Cybertruck），和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战，结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中，尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势，但保时捷911依然以微弱的优势胜出。
不管是皮卡做什么样的改装，笔者的观点都是坚持以具体用车情况，实用和安全为主，这一点可以在往期的文章中看到很多。上周电动帐篷事件，让不少自媒体者也跟着风口飞了一阵，毕竟有流量作为加持。
特斯拉Cybertruck在出厂时，前后车轮的标准尺寸是20×9英寸。将车轮的直径增加三分之一看上去是一件很疯狂的事，但出乎意料的是，巨大的车轮在这辆Cybertruck上看起来没有什么不合适的地方。
据外媒报道，数据显示福特F-150 Lightning在2024年3月继续保持其在美国纯电动皮卡市场的领先地位。福特F-150 Lightning的注册量达到2,893辆，较去年同期几乎翻了三倍。这款电动皮卡自2022年发布以来，受到消费者的持续关注和青睐。
把开篇这张图片称为“皮卡陪你越水翻山”那是再恰当不过了。福特和大众把同一款皮卡分别称为Ranger及Amarok。这两款几乎完全相同的皮卡还能分得出胜负吗？
5月18日消息，还记得特斯拉在Cybertruck皮卡交付时放的直线竞速宣传视频吗？视频里，这辆电动皮卡在四分之一英里直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷911，而且是在拖拽着另一辆保时捷911的情况下取得的胜利。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日透露，Cybertruck 完全自动驾驶 (FSD) 功能即将上线。自 Cybertruck 上市已半年有余，特斯拉一直未在该电动皮卡上提供 FSD 这项重要功能，这主要是因为该车的转向系统和摄像头位置等方面与特斯拉其他车型存在很大差异，引发了人们对该功能适配性的担忧。
最近，在2023年中国保险汽车安全指数（C-IASI）的最新测评中，福特游骑侠凭借其杰出的安全特性，再次引起了业界的广泛关注。得益于其结实的车身结构以及众多尖端的安全配置，它在针对车内乘员保护、行人安全以及车辆辅助安全功能方面的评估中，均获得了“优秀”（G）级的最高评价，展现了其在安全性上的卓越表现。
伴随着福特游骑侠不久前斩获C－NCAP五星安全认证的喜讯，这款皮卡以其出色的安全表现成为全球首款集中国C－NCAP、欧洲E－NCAP和澳洲A－NCAP三大认证的皮卡车型。这一成就，不仅是对游骑侠自身实力的认可，更是对福特品牌“BuiltFordTough”承诺的延续。
伴随着福特游骑侠最近荣膺C－NCAP五星安全认证，其安全成绩绽放光芒，彰显出一款真正安全可靠的皮卡。成为全球首款集中国C－NCAP、欧洲E－NCAP和澳洲A－NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型，游骑侠的安全标准堪称全球顶尖。
伴随着福特游骑侠不久前以高达90．0％的综合得分率成为全汽车行业内首款荣膺C－NCAP五星安全认证的皮卡。代表其正式成为全球首款集中国C－NCAP、欧洲E－NCAP和澳洲A－NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型。
伴随着福特游骑侠近日成为C－NCAP五星安全认证首位皮卡，其安全表现高达90．0％。这一荣誉标志着游骑侠成为全球首款集三大NCAP五星认证的皮卡车型，标志着其在安全领域的突破与传承。
在皮卡市场竞争日益加剧的背景下，长安猎手和游骑侠Ranger无疑成为了两款焦点车型。它们凭借独树一帜且富有魅力的设计风格，以及卓越的功能性，成功捕获了众多汽车爱好者的芳心。下面就来对比一下这两款皮卡，以便消费者能够更好地了解哪款车能更契合他们的需求。
Ram计划为北美市场推出一款氢动力5500重型皮卡。Stellantis氢能项目负责人Jean-Michel Billig表示，燃料电池皮卡的生产将于今年开始。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
智车之家5月10日编译报道 据通用汽车澳大利亚及新西兰区域总经理杰斯·巴拉（Jess Bala）称，由于联邦政府即将实施的2025年新车效率标准（NVES），雪佛兰Silverado皮卡、雪佛兰Corvette超级跑车和即将推出的GMC Yukon SUV在澳大利亚市场并无被砍掉的风险。
提起越野皮卡，很多人的第一选择就是福特F-150猛禽，为用户打造了美式皮卡的纯粹越野生活方式。为让更多车迷沉浸式感受福特F-150猛禽越野性能，福特中国推出“征途学院”。在东川泥石流国际赛车营地举办的“征途学院·破山而行”试驾活动中，福特F-150猛禽再度展现了超强产品力。
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
随着户外爱好者的增加，人们对于装载能力的要求与日俱增，皮卡车型成为了更多人的选择，福特Ranger已经由福特纵横进行国产，福特F150猛禽也在一段时间内成为了越野圈的“老大哥”，那福特Ranger 猛禽版应该如何定位呢？今天带大家来看一下这款车。
RAM发布了全新的RAM 1500皮卡车型，新车外观、内饰均做了调整，不过变化最大的还是在动力系统上，美系大排量皮卡也开始走节能减排的路线了，在这台新车上将不再搭载HEMI 5.7L V8发动机，而是全系换成了6缸发动机，包括2种调教的3.0升Hurricane直列六缸（普通和高性能）和一台3.6L V6发动机。
近日，Jeep官方表示，将于明年推出角斗士4xe插电式混合动力车型。这也是继牧马人和大切诺基之后，Jeep又一辆增加电动动力系统的车型。虽然角斗士4xe 的确切上市日期并未公布，但根据目前信息，该品牌将在2025年之前实现整个产品线的电气化。
14万多起，不仅拥有2.3T强悍动力系统，而且带有差速锁，能够实现坦克掉头模式，全时四驱，还是全球知名汽车。
近日，据外媒消息，特斯拉公布了2024款Cybertruck两种新的驾驶模式，分别是Overland（越野模式）和Baja（巴哈模式），车主可自主选择。
Jeep将推出一款全新的4Xe车型，在之前的牧马人和大切诺基后，全新的角斗士4Xe也有望在2025年推出。角斗士作为Jeep的皮卡车型，皮卡的手续让它的价格变得合理，目前整体的销量其实还不错，目前汽油版的售价为46.99万元。
Jeep官方近期宣布，旗下Jeep角斗士4xe混动版车型预计将在2025年正式发布。该车的核心动力单元是高效能的2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机的组合，能够输出高达280千瓦的最大功率，相较于现款角斗士搭载的3.6升自然吸气V6发动机，功率有了显著提升，同时最大扭矩也跃升至637牛·米，远超传统燃油车型的353牛·米。
易车讯 近日，Jeep官方表示，旗下Jeep角斗士4xe混动版车型将于2025年正式发布。新车将采用2.0T发动机+电动机组成的插混系统，最大功率280千瓦，纯电续航里程33公里，海外售价预计5.2万美元起（约合人民币37.51万元）。
车界全能新星“Jeep角斗士4xe”蓄势待发，硬核实力挑战大众，打造3.0升V6+纯电续航超30公里的居家越野双重体验
在汽车行业中，Jeep品牌一直以其卓越的越野性能和独特的设计风格赢得了广大消费者的喜爱。如今，这个备受瞩目的品牌即将推出全新的插电式混合动力车型：角斗士4xe（Gladiator 4xe），为越野爱好者们带来更多选择与期待。这一创新举措不仅彰显了Jeep在新能源汽车领域的雄心壮志，更预示着越野车型将迈向更加环保、节能的未来。
据海外媒体报道称，Jeep角斗士4xe将会在明年迎来首次亮相，新车的推出将会进一步增加Jeep品牌的新能源产品阵营，此前Jeep已经推出了牧马人4xe和大切诺基4xe。据悉，Jeep角斗士4xe将会与Jeep牧马人4xe共享动力总成。
