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新能源兴起，燃油车声量减弱，虽然燃油车地位一定程度上逐渐被新能源车抢走，但燃油车也并没有完全躺平。据悉，在即将开幕的广州车展上，燃油新车也会大举发力，其中不乏首次亮相的全新车型。到底是怎样的“货色”？咱们先一睹为快！
说个暴论，2025 年的新车，车机大屏不出意外不会再有竖向的了。 2014 年，第一代 Tesla Model S 进入中国，初代 Tesla Model S 可以说奠定了之后十年智能车的设计方向，即中控台由一块巨大的屏幕占据。这种设计在当时极为大胆，将导航 + 收音机&MP3 播放器 + 空调等多个控制入口统一放入大屏，在当年带来的震撼不亚于从功能机换到 iPhone 4 时的技惊四座。在那个时间也确实有很多人接受不了，认为触屏容易坏、不如实体按钮靠谱等理由，但十年后的今天，成熟的市场决定中控大屏已成为所有车的标配了。 同期与近年，不少车型换装竖向车机屏幕，在各个价位均有出现，如北汽 EU400、荣威 RX5、沃尔沃 S60 等。当时竖向车机屏幕车型有一个不约而同的特点，则是把之前中控岛台的位置，即原属于导航与播放器的位置换成屏幕。这种方式显而易见是低成本平滑过渡，无需大幅重新设计，在原
今年的广州车展多款重磅新车预热，让人眼花缭乱，传统合资品牌也不甘示弱，广汽丰田作为东道主，自然也拿出自家的“看家本领”，现在就让小编给大家介绍一下有哪些重磅新车吧。
易车讯 11月8日，别克汽车官方发布双十一购车可享惊喜价和限时福利。官方介绍，11月8日-11月14日期间，购买活动指定车系，在电商平台别克官方旗舰店参与交强险活动，11月30日前到别克指定经销商完成核销及提车可获赠交强险补贴。
新车前瞻：大家知道有着百年造车历史的奔驰/宝马等全球造车大厂在新能源的崛起中还是掉队了，不是实力不济，而是预判不足错失良机，仅在中国汽车市场上就被比亚迪等自主新能源车企“牵着鼻子”走，不但被动参与车市“价格战”，就是在新能源技术领域也选择了和中国吉利合作，完全失去了一个造车大厂应起到模范效应，在新能源领域像一个“小学生”。随着新能源的强势渗透，传统燃油车的境况愈发难过，对此奔驰也作为最早的“未来属于电动化”倡议者之一的车企有了像国内新能源优质企业学习和合作的动作。
近日，上汽雪佛兰推出2024“双十一”购车优惠政策，现在到11月11日购买雪佛兰车型享受限时一口价，涉及车型包括科鲁泽、探界者等。合资三厢紧凑型轿车雪佛兰科鲁泽优惠后不足6万起，探界者优惠后仅售10万出头。
随着10月的结束，年底也越来越近，各大车企纷纷使出浑身解数，借助双十一的热潮推出了限时购车优惠，希望借此次冲销量的绝佳时机，为2024年画上一个圆满的符号。接下来就一起看看各大车企又推出了哪些限时的福利吧。
预算在13万左右想买合资车的朋友，其实现在的选择比较多，其中美系的B级车别克君威和德系的A+级车大众速腾，就是比较有代表性的选项。但如果终端落地价格差不多的话，这2款车谁更值得入手，还真不太好说。今天我们找来这2款车比一比，看看买谁好？
在汽车市场中，各款车型的竞争始终如火如荼，尤其是在紧凑型轿车领域，帝豪和科鲁泽都是备受关注的选择。最近，一位车主在开惯了自己的帝豪后，又体验了朋友的科鲁泽，随之而来的是对两款车的深刻感悟。
大家有没有发现一件事，国产车卖得越来越好了，首先声明，这绝对是一个好事。今天这个话题并不是冲着国产车去，而是想大家聊几台最近值得入手的“被忽略的”好车，有合资有豪华，但有一点澄清：
若要总结2024年国内汽车市场的关键词，那无疑逃不过“新能源”“价格战”等词语。毕竟从年初比亚迪打响了第一枪开始，各大车企都无法独善其身，纷纷加入了价格大战之中。
老铁们，苏哥我今天跟大家聊点不一样的。你说买豪车得砸多少钱？30万？50万？别着急下定论，苏哥我今天就给你们爆个料 - 现在花20万以内就能开上豪车 ，这事儿你敢信？
在中国品牌强劲攻势之下，多数合资品牌销量走向下滑的通道。但这并不代表合资品牌会放弃中国市场，也不代表它们不会继续反击。其实，多数合资品牌对于中国车市依然很重视，日前，鬼哥了解到，接下来，又一批新款合资新车来袭，接下来，看看他们都有哪些新特点？
今天说的这款车就是上汽通用雪佛兰科鲁泽。五年前，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，全新中级车Monza正式命名为科鲁泽，雪佛兰官方命名为中级车，别再说隔壁老王是标题党了！当年的雪佛兰风头正劲，雪佛兰科鲁泽曾经月销2万，冲到了国内轿车销量排行榜第5名，堪称为“黑马”神车，让朗逸、轩逸都慌了神！
大家好，我是浩哥。近年来，随着环保意识的不断增强和科技的飞速发展，新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流选择。电动化、智能化的趋势也给传统燃油车带来了前所未有的压力，各大汽车品牌纷纷加大对新能源汽车的布局，力求在激烈的市场竞争中占据一席之地。而在这个大背景下，一些曾经的热门车型却出现了销量下滑的情况，其中就包括别克威朗。
日前，国内媒体凤凰网科技进行了一项续航对比实测，测试车型包括一辆二手的特斯拉Model 3、全新的小鹏Mona M03和比亚迪秦Plus EV。结果令不少网友出乎意料：这辆已经行驶超4.4万公里的特斯拉Model 3，在测试中跑得最远，充电最快。
最近这汽车市场的降价潮又来了，不得不说，这波降价真是让人看得眼花缭乱，心里那个悔啊，直呼“还好当初没下手”！今天，咱们就来聊聊几款热销车型的降价情况，看看它们到底给出了多大的诚意，说不定你也能从中找到心仪的“捡漏”之选。
近日，各大合资车企的9月销量陆续公布。“南北大众”、“南北丰田”继续位居前列。东风日产、广汽本田、东风本田等车企紧随其后。相比于增长势头迅猛的中国本土车企和造车新势力，合资车企的市场表现普遍比较低迷。本田、通用下滑比较明显。
今天说的这款车就是别克威朗Pro。别克威朗Pro卷土重来，重新回归四缸阵营，不仅颜值大幅提升，而且标配8个安全气囊，实力遥遥领先，关键是在终端市场价格已经得到了，新车从13万跌至6万多，月销量从1台到销量过万，比亚迪秦PLUS都不香了！
在竞争激烈的汽车市场中，别克君威和丰田卡罗拉常常成为消费者在同等价格区间内的选择对象。当我们开完别克君威，再去开丰田卡罗拉，会明显感受到它们截然不同的性格特点，一个猛如虎，一个小绵羊，这背后究竟隐藏着怎样的差异与争议呢？
