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3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标，在十堰市原第二汽车制造厂（下称“二汽”）历史厂区隆重启幕。开馆仪式现场，国家部委、湖北省、十堰市相关领导，中国工程院院士，包建支援单位代表，外部董事，公司老领导，合作伙伴，行业协会，媒体等500余人共同见证这一历史性时刻。
2025年3月30日，比亚迪王朝网智美中级纯电轿车——秦L EV正式上市，新车共推出三款配置，售价区间11.98万元-13.98万元。秦L EV基于e平台3.0 Evo全新打造，外观时尚、有颜有料，拥有中级大空间，全系标配天神之眼高阶智驾，彩电、冰箱、大沙发上车，以超越期待的众多“神装备”全面满足年轻人的出行需求，成为全民智驾时代，年轻人最带感的选择！
当一家企业的市场策略能够让合资巨头节节败退、新势力举步维艰，甚至迫使全行业陷入“要么跟跌亏损、要么旁观失序”的两难境地时，其对产业生态的深层冲击，正在引发比“价格战”本身更值得警惕的系统性风险。3月29日，比亚迪宣布对王朝网部分非智驾车型实施“限时一口价”，秦L DM-i非智驾版直降1万元至8.98万元，宋L DM-i非智驾版狂降1.6万元至11.98万元，这是其3天内第二次大规模降价，涉及海豹06 DM-i、宋PLUS DM-i等7款车型，最高降幅达1.6万元。
汽车市场的繁荣让消费者面临更多选择，而同一款车型的“低配”与“高配”之争，更是让许多人陷入纠结。两者价格差距动辄数万元，但配置差异究竟有多大？是追求实用主义选择低配，还是为体验买单选择高配？本文从技术、体验、经济性三大维度深度解析，助你做出理性决策。
今天五菱发布了一张重磅海报，可是引起了不少网友的关注和讨论，从图片上可以看到，五菱即将在4月7日举办一场名为技术进化日的发布会，顾名思义五菱会在此次发布会上带来一些重磅的核心技术，考虑到现在汽车市场竞争这么卷，五菱既然敢举办发布会高调介绍，自然意味着它带来的这些技术肯定会有不少看点，就比如在“智驾平权”浪潮的影响下，小编猜测五菱应该会带来全新的高阶智驾。
继比亚迪海洋网3款车型推出“一口价”政策之后，王朝网也有多款车型跟进，分别是唐DM-i限时一口价16.98万起，汉DM-i限时一口价15.58万起，宋L DM-i限时一口价11.98万起，秦L DM-i限时一口价8.98万起，相比原来的指导价最高降了1.6万，不过本轮降价只针对老款的非智驾车型。
3月27日，比亚迪王朝网又一款“王炸”新品、智美中级纯电轿车——秦L EV正式在上海上市，新车共推出三款配置，售价区间11.98万元-13.98万元。秦L EV基于e平台3.0 Evo全新打造，外观时尚、有颜有料，拥有中级大空间，全系标配天神之眼高阶智驾，彩电、冰箱、大沙发全部上车，以超越期待的众多“神装备”全面满足年轻人的出行需求，成为全民智驾时代，年轻人最带感的选择！
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，补能问题逐渐成为制约行业发展的关键因素。比亚迪作为新能源汽车的领军企业，近日宣布了一项重磅计划——布局全球最大规模的4000兆瓦闪充网络。
作为一个常年蹲守充电桩的科技数码博主，最近被比亚迪超级e平台的科技全家桶整兴奋了。像比亚迪这种有技术实力又有品牌格局的企业，三万转电机转速堪比F1引擎、碳化硅模块把能耗砍到脚踝斩、兆瓦闪充直接对标手机快充——这些参数堆料有多狠？简单说就是充电5分钟逛街两小时，隔壁特斯拉看了都想来借充电头。
3月份有很多新车亮相，让人眼花缭乱，其中就不乏一些颇受关注的车型。比如零跑B10、广汽丰田铂智3X、星途星纪元ES增程版以及新款坦克300，这四款车型都各具特色，今天我就和大家聊一聊，这四款热门车型里面是否会有你所心仪的那一款。
去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？
去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？
易车讯 在3月18日举办的奇瑞智能化战略发布会上，奇瑞宣布2025年全系车型搭载猎鹰智驾系统，2025年内将推出超30款高阶智驾车型。
作为比亚迪在10万级家轿车市场中推出的主力产品，秦L DM-i自从上市以来便很受家用消费者的喜爱和选择，而如今它也迎来了自己的强敌，那就是同样来自国产大厂的长安启源A07蓝鲸增程版，因为该车的到来直接把增程车的价格打到了A+级价位，关键它本身还是一款中大型轿车，理论上来讲对比秦L DM-i是有点降维打击的意思，那么实际情况又是怎样呢？
比亚迪“智驾平权”的战略实施打响了2025年国内汽车行业智能化的升级之战，以家用市场的主力车型秦L为例，高阶智驾功能的下沉让整车产品力进一步增强，这也让秦L成为了热门之选。不过近期，长安启源A07蓝鲸增程版140精英型以“降维打击”之姿推出市场，同样成为了市场焦点，那这两款车型到底该如何选呢？今天我们就以指导价11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型和指导价11.98万的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型为例，来看看两车的表现。（以下简称启源A07和秦L）
最近自主品牌的新车发布真是让人眼花缭乱，预算12万左右，想买个省油又好开的家用车，还真有点选择困难症。这不，最近我就盯上了两款车：比亚迪秦L DM-i (2025款 智驾版 120KM 领先型) 和 长安启源A07 蓝鲸增程版 (140精英型)。一个号称“智驾平权”，一个主打“越级体验”，到底哪个更值得入手，今天咱就好好聊聊。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
最近想入手一辆12万以内的新能源家轿，真是让人挑花了眼！比亚迪秦L DM-i和长安启源A07增程版这两款车都挺火，我特意深度体验了一番，来给各位说道说道。
蛇年开工不久，比亚迪就推出了全系车型的“智驾平权”，这瞬间加剧了整个行业的竞争。在家用轿车市场，秦L DM-i凭借着丰富的配置和15万内的定价成为了始终绕不开的选择。不过最近，拥有40年造车经验的长安品牌推出了全新长安启源A07，这款车型成为了秦L DM-i的有力竞争者。接下来我们就以11.98万的秦L 2025款DM-i智驾版120KM领先型（以下简称秦L DM-i）和11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型（以下简称长安启源A07）为例，来看看哪款车型值得选择。
哈喽宝子们！今天带你们探秘比亚迪的“全民智驾 •加配不加价”，刚好最近对比亚迪王朝智驾版系列的车特别感兴趣，抽空特意去了一趟比亚迪王朝网4S店，没想到直接被圈粉！真的被它的智能配置和性价比惊艳到了！而且从进店到试驾，全程体验感满分，不愧是国产新能源的“扛把子”
现在要说买高颜值、高性能的纯电轿车，相信10个人中有9个以上都会考虑选择小米SU7，不过这对于仅手握10多万买车预算，又想选购燃油轿车的消费者来说，小米SU7就不太符合买车条件了。那么问题来了，在10多万预算的情况下，能买到一台颜值、性能可媲美小米SU7的燃油轿车吗？
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来，就凭借价格和产品力的优势，取得了较为优异的销量成绩，再加上智驾平权，做到了入门即高配，也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市，也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例，定位C级车的前提下，限时售价仅为11.99万元，而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型，官方指导价达到11.98万，由此更好凸显出前者的性价比之高，所以同等预算的情况下，这两款车型之间该如何选择？也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题，看看谁的表现更优呢？
近年来，国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品，在这其中，2025款比亚迪秦L DM，就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略，更好增强了在同价位中的竞争力，由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买，实属有些片面，综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07，和2025款比亚迪秦L DM进行对比，看看两者谁的表现更均衡一些？到底该如何选择呢？
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手，我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选，毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说，光是中型车的尺寸空间，外加DM5.0插混系统，就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌，那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版，11.98万起售就能买到的增程车，试问你心不心动？那么这两款车到底选谁更划算呢？下面我们就来探寻一下答案。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，东风日产将手握智电技术新底牌，全面进入新能源第一梯队。东风日产供图
比亚迪秦L的登场亮相，给不少传统主机厂制造了“大麻烦”，一台没有续航焦虑、尺寸空间越级，还实现了智能、安全等多方面优势的10万级新能源家轿，让消费者们几乎说不了“不”字，任凭谁在这个价位下考虑买车，都得多看它几眼。不过，秦L DM-i在不久前也碰上了硬茬儿，这台车就是带来了全新增程版的长安启源A07，大有一种火星撞地球的姿态。那么，这谁更硬？谁能撞硬？我们就把当前上新售价为11.99万元的启源A07蓝鲸增程版140精英型（下称启源A07增程版）与售价为11.98万元的秦L DM-i 智驾版 120KM领先型（下称秦L DM-i）放一块儿，好好瞧个究竟。
如今想要买车的年轻消费者都会对新能源车型更加关注，因为既可以降低出行成本，又可以享受到出色智能化配置。不过这么多品牌带来这么多车型，究竟该怎么选才合适？比如当你手握12万左右预算想买新能源轿车时，秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型（以下简称秦L 120领先型）是一个不错推荐，毕竟该配置的指导价为11.98万元，刚好是符合预算要求。可不久前长安启源A07也迎来上新，其蓝鲸增程版140精英型（以下简称长安启源A07 140精英型）价格仅11.99万，那么同样价格会带来怎样不同的用车体验？
站在当前时点，比销量更有看点或许是“全民智驾”，是尊界“暴力测试”的舆论风波，是奔驰屡屡被对标的首次“回怼”，更是小米汽车掌舵人雷军的皮衣，以及汽车历史上史无前例售价50万以上车型三天内拿下2万大定的灿烂辉煌。
