吉利汽车旗下的2024款帝豪已准备好迎接市场的检验。据吉利经销商提供的信息，这款新车预计将在本月底或六月初正式上市。2024款帝豪以其全新的前脸设计和更加亲民的价格，将成为入门级家轿市场的一股新力量。
2024年的车市可谓热闹非凡，在A级轿车领域，售价仅7.98万起的驱逐舰05荣耀版销售火爆，面对产品丰富的A级轿车市场，消费者不免陷入“选车困难症”。今天我们就从购车/用车成本、驾驶体验、智能体验这四大核心诉求出发，对新能源车代表——比亚迪驱逐舰05荣耀版，以及传统燃油车代表——大众朗逸进行一次全方位对比，看看谁才是年轻首购家庭的超值之选。
如今大家买车，讲究“既要，又要，还要”，既要空间大，又要油耗低，还要价格便宜。车企们也是在努力满足大家的需求，今天为大家推荐两款符合这几项需求的插混轿车，五菱星光PHEV和荣威D7 DMH。
日前，笔者从相关渠道获取到了新款吉利帝豪的实车图，据悉新车有望在6月上市销售。作为吉利第4代帝豪的改款版本，新车针对外观设计细节做出了调整，动力方面继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机。现阶段，在售吉利帝豪的指导价为6.99万元起。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
随着商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》正式落地，上汽大众也积极响应，推出了一系列购车优惠政策——即日起，购买上汽大众旗下多数车型，用户可享以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等多重福利，为用户带来“买无忧、用无忧、养无忧”超值购车体验。
逸动，对于我们这种打螺丝的男孩子还是很友好的，月薪5000提顶配，你敢想？从看车、试驾，到订车、提车，过程还是很顺利的。明确预算、需求，试驾合适就下手。
以前我们在买车时，可能会因为“电比油贵”而放弃新能源车，去选择售价更低的燃油车型。但是如今汽车市场已经迎来了变革，“电比油低”已经十分常见，新能源车的安全性还得到全面提升，愿意选择没有购置税、不用担心限行限号的新能源车的消费者越来越多了。在目前10万级主流新能源车市场中，比亚迪秦PLUS荣耀版、五菱星光共创版都是讨论度较高的车型，很多人在买10万级家轿时都会从这两款车型中进行选择。
大家都知道，10万级家轿称得上是汽车市场中的热门类别，也是很多人买车时的选择。这个级别的车型售价亲民，又具备不错的家用能力、较低的用车成本，比较适合多数消费者。
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
在当下汽车市场，追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出，无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价，再加上丰厚的优惠政策，让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
对于普通人来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是个人品味和生活态度的象征。对于追求汽车性价比的消费者来说，选择适合自己的车型尤为重要。在目前的A级家用轿车中，2024款阿里佐5回民版和2023款吉利帝豪都是值得选择的产品。两款车都具有令人印象深刻的性价比和均衡的整体性能，深受大家的青睐和追捧。当强者相遇，谁的性价比更高，我们可以从外观、空间、配置等方面进行比较，让大家有一个理性的判断和决策。
驱逐舰05荣耀版，惊喜价低至7.98万元起，迅速在市场上掀起抢购热潮。驱逐舰05荣耀版进一步拉低了A级新能源轿车购买门槛，同时凭借远超燃油车的高价值体验，加速推动车市新能源转型。从销量数据上来看，驱逐舰05荣耀版4月热销达32800辆。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
打工苦累，回乡创业也不容易，钱对于我们普通人来讲始终难挣。虽然买车是刚需，也讲究个量力而行，差不多价位就行了。选大品牌，保有量多的车型，经过人民雪亮眼光筛选过的，一般不会出错。我是想7-8万买辆轿车，安全为主，空间能尽量大一点最好，家人乘坐也能舒适些。对比过几款车：
近年来，国产车发展十分迅猛，在10万元—15万的区间内性价比高，可以说华系车已经具备了跟合资车竞争的资本。言归正传，比亚迪秦plus跟吉利的星瑞怎么选择？先不说结论，咱们用数据来对比一下。
北京车展期间五菱星光纯电版上市了，作为一款纯电三厢轿车，定价在10万元。五菱星光这款车的市场定位值得研究研究，有分析说作为三厢的纯电轿车，10万元定价几乎没有对手适合星光差异化突围。如果按这个逻辑来布局市场，那么五菱星光的前途估计就难了。要知道打从比亚迪推出7.98万的混动轿车以来，燃油车被按地上摩擦的同时，很多潜在消费者同样会放弃纯电的选择。五菱肯定不愿意把新产品直接硬刚比亚迪，那么他们的布局和定位是否还暗藏玄机呢？
早上上班突然接到老师的电话，说孩子发烧让带孩子去看下，我和他妈妈都在上班，最近又都很忙，就给孩子叫了个滴滴快车，接孩子的是一辆比亚迪驱逐舰05荣耀版，给孩子看完病后，晚上送孩子上学，又叫了个滴滴快车还是一辆驱逐舰05荣耀版，走在路上就和师傅聊起了跑快车情况，师傅也是兼职，孩子大了，下班也没事，就兼职跑下。
为响应国家以旧换新政策的号召，上汽大众四十周年感恩好礼再加码。其中，朗逸新锐1.5L出众新逸版不仅直降2万元，更可叠加全系限时购置税全免政策、3年至高80%保值焕新政策、5月回馈礼包等多重福利，让消费者以不到8万元的价格，一步到位即可拥有这款超高颜值、极具性价比的“国民家轿”。
科学技术是第一生产力！西方国家为什么这么富裕呢？一个很重要的因素就是他们在高新技术方面的领先，还记得一架波音飞机换8亿件衬衫的故事吗？在制造业的中下游，你就是再努力，也是给别人打工。
我发现，最近有很多消费者在关注五菱星光共创版的纯电车型，丰富的配置，宽大的空间，超长的续航成为了这台新晋家用轿车的优势卖点。
买车是一件高兴的事，但选车却是一件纠结的事，就像我的这位朋友，在五菱星光共创版和秦PLUS荣耀版之间已经纠结了快两个星期六，就知不知道该选哪款车？
上个月朗逸新锐推出了出众版车型，相比于之前的售价，出众版的降幅达到了2-2.2万元，这样朗逸新锐的起步价已经来到了7.99万，同时上汽大众还推出了朗逸家族全系购置税全免和3年8折保值焕新政策。不到8万还全免购置税，即可拥有一台口碑和品质兼具的朗逸新锐出众版，试问一下谁能不动心！
在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
自去年6月上市以来，上汽大众朗逸新锐凭借其“入门即高配”的卓越产品力，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。而为了进一步满足年轻用户的购车需求，上汽大众积极响应国家以旧换新政策，推出了一系列重磅优惠措施。
为响应国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众宣布即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的超值购车体验。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
比亚迪的刀片电池一直被宣传为新能源汽车电池的＂黑科技＂，具有极高的安全性和能量密度。但近期比亚迪车辆频频发生自燃事故，引发外界对刀片电池安全性的质疑。究竟刀片电池是否真的如比亚迪所说那样安全可靠？这一声誉会不会被比亚迪自身拉下神坛？
最近有很多人问我，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版该怎么选？价格区间接近，都提供插混和燃油动力，五菱星光和秦PLUS谁的性价比更高？选插混还是纯电？各种问题都有。
想要找一台家用车“六边形战士”难不难？答案当然是很难。眼下来看，售价8-10万级的家轿市场，敢称自己是家用六边形战士的车型也不多，但也不是没有，今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i算一台，前不久在北京车展上市的五菱星光共创版也算一台，相比之下，五菱星光表现的更加面面俱到。
在新能源汽车领域，五菱星光PHEV以革新者的姿态登场，以其独到的性价比优势，迅速在B级轿车细分市场中崭露头角。
近日，比亚迪全新中型轿车秦L DM-i已经陆续到达经销商处。新车在刚刚过去的2024北京车展上全球首发亮相，并将在5月底上市，节奏非常之快，或12万元起售。
李书福发现，吉利的销量再次开始有了下滑趋势，帝豪EC7也迎来了长安逸动这个对手，他开始思考：咋回事呢？思来想去他发现，虽然说已经吃掉了沃尔沃，但当时吉利的研发能力并不足以支撑多个品牌同时发展。
在车市销量增长放缓的今天，SUV虽然以其宽敞的空间受到追捧，但从经济性角度考量，它们并没有明显优势。国内消费者对三厢轿车的偏爱依然不减，尤其是紧凑型轿车在市场上拥有坚实的粉丝基础。捷达品牌旗下的VA3自进入中国市场以来，一直备受青睐，其持久的竞争力证明了这一点。如今，全新捷达VA3以更亲民的价格重磅登场，终端优惠让消费者享受到超高性价比的选择。舒适性的提升，得益于前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合，即便行驶在颠簸的路段，也能保持乘坐的舒适感。
在家用轿车这个领域，一直以来都非常卷，例如全新比亚迪秦PLUS和长安启源A05，究竟谁更猛一些呢，对比一下才有结果。
本文通过汽车行业领域从业者的角度，深入对比了吉利远景和奇瑞艾瑞泽5这两款车型的外观设计、内饰品质、动力系统、配置配备等多个方面。以客观的数据支撑和中肯的观点，揭示了两款车型的优劣势，以及适合的客户群体。最终给出明确的购车建议，帮助消费者更好地理解两款车型的差异与优势，在选购过程中做出明智决策。通过细致的对比分析，读者将能够深入了解吉利远景和奇瑞艾瑞泽5的性能、配置和适用场景，为购车提供专业参考。
近几年，随着国内油价的居高不下，高昂的出行成本成了压倒国内车主的最后一根稻草，不少消费者就选择了更为经济的纯电车型，但对于很多车主来说，纯电毕竟有续航焦虑、跑长途不方便等顾虑，这时候没有续航焦虑、相对来说比较经济的混动车型，成了不少人的最优选择。
今天说的这款车就是长安逸动PLUS。长安逸动PLUS外观时尚大气，霸气的前脸+LED大灯，融为一体相得益彰，极具豪华档次感，号称为“小雷克萨斯ES”；如今终于被国人捧红了，长安逸动PLUS近年来的销量成绩一直可圈可点！
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
大新闻！工信部发文，2024年新能源汽车下乡活动正式启动啦！此次活动共纳入99款车型，涵盖比亚迪、吉利、长安、五菱等知名车企。买车的朋友们，是不是已经蠢蠢欲动了？别着急，先听小编给你扒一扒这次下乡活动的门道！
现在大部分家庭或年轻消费者在挑选纯电家轿时，大都会以10万级作为主要预算区间，而对于这购车与用车需求来说，无非就是想要在城市出行当中感受到更高的品质感与综合体验。可这价格又要实惠、品质又要高谈何容易？能够做到这两点兼容的车不多，而这里筛选出来的三款，或许能成为其中代表，这三款车就是五菱星光共创版（以下均称“星光”）、比亚迪秦PLUS荣耀版（以下均称“秦PLUS”）以及广汽埃安S MAX（以下均称“埃安S”）。从选择这类家轿车的目的出发，对于空间、智驾与三电，无疑是会排在前三的，我们也就从这三个角度，比一比这三款车型。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
