5月30日消息，近日，比亚迪发布了第五代DM混动技术，首批搭载该技术的车型秦L和海豹06 DM-i已上市，油耗表现是这两车的最大亮点。
比亚迪秦L DM-i是比亚迪旗下一款汽车，比亚迪秦L DM-i的起售价为9.98万元，是一款为日常代步、长途旅行等生活场景打造的高端车型，展现了比亚迪在新能源汽车领域的创新实力和市场竞争力。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
5月28日，比亚迪秦L和海豹06 DM-i正式上市，售价区间为9.98万-13.98万元。同时，比亚迪正式对外公布第五代DM技术。
在前些天的比亚迪发布会上，王传福官宣了第五代DM技术，拥有划时代的意义，秦L和海豹06是首款搭载第五代DM技术的车型，满油满电可以跑2100km，百公里亏电油耗仅2.9L。王传福也放话了，全球插混进入中国时代，比亚迪将会推出一大波搭载第五代DM技术的新车。
在新能源汽车的大潮中，比亚迪凭借其深厚的技术积累，推出全新中型轿车——秦L DM-i的正式上市，售价区间为9.98万-13.98万元。作为比亚迪王朝网的最新车型，秦L DM-i的价格不仅远低于同级别的合资品牌燃油车，甚至比一些国产新能源车型还要亲民，再次证明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。
在汽车界这盘大棋上，比亚迪最近可是下了个“大杀器”。这不，9.98万起的价格，再加上那令人咋舌的2400km续航，秦L这款纯电动车一上市就引发了轩然大波。大家纷纷猜测，比亚迪这是要“掀桌子”了吗？
继东风汽车马赫电混PHREV技术和长安新蓝鲸动力发布之后，比亚迪的DM插混技术又迎来了新的突破，5月28日，比亚迪第五代DM技术正式迎来发布。
比亚迪海洋网全新中型轿车——海豹06 DM-i在5月28日正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为9.98万-13.98万元。该车定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，与新上市的比亚迪秦L DM-i作为兄弟车型。新车采用比亚迪第五代DM技术，将为用户带来更好的出行体验。
5月28日，比亚迪在西安隆重举行第五代DM技术发布仪式，同时推出秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型。作为比亚迪的当家混动技术，目前DM-i系统已经该升级至第五代，而此次升级堪称跨越式发展，不仅实现世界之最46.06%的发动机热效率，同时也创下2.9L/100km的馈电油耗，同时能实现2100km的超长续航，再一次刷新了全球汽车油耗的历史记录，更标志着油耗2.0时代的到来，全球混动进入新时代，接下来我们就来进行第五代DM-i的技术解读。
5月28日晚，比亚迪第5代DM技术正式发布，对比上一代插电式混动技术，新一代技术实现了发动机热效率、亏电油耗、综合续航里程的大幅度进步。同时当晚还有比亚迪秦L DM-i，比亚迪海豹06 DM-i两款新车上市，这也是首批搭载第5代DM技术的车型，两款新车采用同价销售，各提供5款车型，售价9.98-13.98万元。
中国新能源渗透率突飞猛进，中国混动市场备受瞩目。而对于行业来说，飞速发展的背后其实也是忧喜参半。一方面，油转电进程进一步加快，这对行业发展，对“双碳”目标达成，都有促进作用。另一方面，快速发展之下，全球都紧盯中国这一领域的发展动向，行业亟需一个标杆级技术进行引领。令人欣慰的是，比亚迪第五代DM技术的出现，就刚好填补了这一空缺。
最近两天，圈内的热搜都被比亚迪霸屏了！5月28日，比亚迪举办了DM5.0暨秦L DM-i、海豹06 DM-i新车上市发布会，这场长达两个小时的发布会造成的轰动效果，不亚于雷布斯发布小米SU7时的情景。
近日我们从经销商渠道获悉，全新比亚迪海豹06 DM-i实车现已到店，新车定位中型混动轿车，基于比亚迪全新混动平台打造，和王朝网的秦L为同一平台的产物，此前官方已经公布了新车的售价区间为9.98-13.98万元，供提供五款配置车型供消费者选择，对于今年打算购车的小伙伴来说，无疑是一个福音。放眼当下，混动中级车还处于一片市场空白，因此新车的竞争对手将是曾经叱咤风云的中级合资燃油车丰田凯美瑞以及大众帕萨特等主流车型，未来能擦碰出怎样的火花，我们将拭目以待。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
只要油箱够大，就能跑得更远？这不应该是作为一个国内大品牌的极限续航，真正的超长续航不能依靠65L油箱。光说续航长技术好，却忽略了这么大的油箱容量，这个“极限续航”的观点，显然不成立。
某L发布新插混车型，搭载第五代DM混动技术，超长续航突破2100km，真好，国产车技术投突破了。等下，长续航没问题，但是没提油箱是65L？这个支撑长续航的最大支撑点没说啊，是不是有点不合适。
5月28日，比亚迪秦L、海豹06正式上市，9.98万元起的售价以及其搭载的第五代DM技术震惊业内外。可以说，比亚迪已经让全球混动进入新时代。
最新的数据显示，新能源车市场渗透率已超过50%，新能源车成未来市场主角已是板上钉钉。不单市场上支持，国家也出台了相关的政策进一步加速新能源车发展。
在新能源汽车的发展中，每一次技术的进步都可能影响着行业的巨大的变革。这次比亚迪的发布会和相关的信息我都看了。看的过程中一直不断被比亚迪的新技术刷新认知，从我个人角度来评价，我认为比亚迪这次的发布会推出的秦L DM-i和海豹06 DM-i，以及第五代DM技术，可以说是全球混动进入新时代的标志。
伴随着比亚迪第五代DM技术发布，定位中型车的秦L DM-i也得以正式上市，9.98~13.98万元的售价，惊掉了一众人的下巴。更让人惊喜的是能耗，百公里亏电油耗2.9L属全球最低，综合续航超2000公里也是全球最长，堪称燃油车的终结者。
在今年的五月底，车市终于迎来了比亚迪的王炸。5月28日，比亚迪官方正式发布了第五代的DM-i超级混动技术。这个王炸组合分别是比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车型都搭载了最新的第五代DM-i超级混动技术，然而这两款车型分别是王朝网与海洋网的全新车型，且售价区间均为9.98万-13.98万元，那么这对王炸组合究竟谁是大小王呢？接下来由笔者为大家介绍一下。
随着比亚迪秦L和海豹06 DM-i的联袂上市，中型轿车市场迎来了两位实力不俗的新选手。这两款车的官方指导价均为9.98-13.98万之间，不仅定价亲民，更搭载了比亚迪最新的DM-i混动技术，以高效能耗和综合续航超2000km的性能，向传统的合资B级车发起了有力的挑战。
在5月28日举行的比亚迪在第五代DM技术发布会上，比亚迪一口气发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车。值得关注的是，这两款采用相同平台的车型售价完全一致，同为9.98万~13.98万元。除了令人惊喜的定价外，这也是“王朝系列”和“海洋系列”首次实现同价销售。
5月29日，比亚迪发布了旗下重磅入门级中型轿车产品，海豹06DM-i以及秦L DM-i两款产品，而这一次比亚迪也罕见地采取了同价发售的策略，仅9.98万元的起售价，可以说让整个汽车圈都不淡定了。
5月28日，海豹06 DM-i正式上市，新车共推出5款车型，售价9.98-13.98万元。作为比亚迪第五代DM技术的首搭车型之一，海豹06 DM-i在最低荷电状态每百公里油耗低至2.9L，综合续航达到2100km。
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i也同步上市，并且售价区间同为9.98-13.98万元，并且还推出了多项购车权益和置换补贴政策，给到消费者最大的优惠力度。了解比亚迪品牌的伙伴们都知道，比亚迪本品牌拥有王朝系列（秦、汉、元、唐、宋）和海洋系列（海鸥、海豚、海豹、海狮、驱逐舰、护卫舰）等多个车型，而且王朝系列和海洋系列一般都拥有各自的独立4S店，今天就来看一下两大系列各自有什么特点。
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现了量产发动机46.06%的全球最高热效率、百公里2.9L的全球最低功率损耗油耗和2100公里的全球最长综合续航里程，再次改写全球汽车油耗历史，开创油耗第二时代，重新定义插电式技术新标杆。
近年来，中国新能源汽车的发展已经取得了显著成果，连续 9 年位居全球产销第一，并首次成为全球第一大整车出口国。与此同时，新能源市场里竞争之广、之烈前所未有，势如破竹的新能源浪潮下，迅速发展的混动市场正在与纯电动市场分庭抗衡，燃油车市场和纯电动市场都面临着不小的挑战。
秦L终于在千呼万唤中迎来了正式上市，此次共计推出5款车型，售价9.98-13.98万，比上市前爆料的12万起的价格降低了2万元，给了消费者一个大大的惊喜。秦L所在的价位区间，既涵盖多款热销的合资家轿，比如轩逸、朗逸、速腾等，同时也有“自己人”，比如秦PLUS、驱逐舰05。看来，比亚迪如今的策略就是“一个都不放过”。那么，秦L究竟值不值得买呢？
汽车市场谁最爱掀桌子？比亚迪应该最有发言权，9.98万的比亚迪秦Plus卷到天际，合资车企每个品牌或多或少都会受点影响，而比亚迪的雄心远不止于此。
5月28日晚，比亚迪于西安召开新车发布会，并且也同步在两款新车上首搭第五代DM技术，技术和新车的发布，算是给了整个汽车行业“当头一棒”，想必在比亚迪发布会结束以后，很多车企又要开始加班加点的“研究对手”了，而究竟是什么技术能力，让比亚迪在一起引爆全行业呢？
最近这几年，国内汽车市场中的新能源汽车越来越火。未来，新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已成定局，因此，各大车企为了能够先一步抢占更多的市场份额都在不断地推出一些全新的新能源车型，目前国内汽车市场中不论是新能源汽车品牌还是新能源汽车的数量都已经多到数不胜数。
