2024年已经过半，说实话，今年从年初开始就让我们见到了巨大的疯狂，自主车企们真是卷疯了，个个都杀红了眼。春节后，比亚迪率先开始了价格战，随后很多品牌纷纷接招，直接把价格击穿了8万元大关。
十多万元的预算买纯电轿车该怎么选？比亚迪秦PLUS EV和一汽丰田bZ3一定是主流消费者都会看的两款车。毕竟秦PLUS EV来自“新能源汽车领导者”——比亚迪。而bZ3的背后则是在混动领域积累了丰富“三电”技术经验，又拥有深厚合资底蕴的一汽丰田。那么这两款车型，究竟谁会更胜一筹？
如今，国产插混轿车的价格可谓是“真香”，价格直接下探到了10万元以下，让消费者可以用更经济预算买到心仪车型。这其中，长安启源A05以及刚上市不久的比亚迪秦L就很具代表性，长安启源A05推出的真香版，起售价仅为7.89万，比旧款便宜1万多，而比亚迪秦L相比较秦PLUS进行了加长加大，但是价格也就9.98万起步，还采用第五代DM技术，很具吸引力。
眼看着今年即将悄然过半,你依然没选到心仪的爱车吗?正所谓6月不买车,7月徒悲伤。想要告别日晒雨淋,想要与一出门就满头大汗说再见,何不在618年中狂欢盛典来一辆高性价比家轿犒劳自己呢。作为当下A级家轿市场的热门产品,2024款艾瑞泽5 惠民版和2023款吉利帝豪,都有着不俗的产品品质和市场竞争力。常言道,是骡子是马得拉出来溜溜。当你手拿5万元的RMB买车时,还真得理性选择,毕竟汽车也是大件。接下来,我们就从购车政策、造型、空间和配置全面对比,看看谁才是大家心中的Dream Car。
《车矩阵》车市行情：车市价格战已进入“深水区”，新能源车型的低价倒逼燃油车纷纷降价，降价幅度之大令人吃惊，这种现象若倒退3年简直不敢想象。新年伊始比亚迪推出的荣耀版系列拉开了车市价格战的序幕，秦PLUS 荣耀版更是低至7.98万元起，这对于家用紧凑型车型而言简直是“灾难性”的输出，无奈之下、日产轩逸、大众朗逸、速腾等车型纷纷加入这场竞争中，而一向以油电混动车型为市场主打产品的丰田也针对家用车型卡罗拉做出了极大的牺牲来换取销量的稳增。
谈及最便宜的混动家轿，想必不少都会想到比亚迪的秦PLUS DM-i荣耀版，其实大家不知道的是，如今还有一款比它更便宜的插混车型，这款车就是我们今天要介绍的主角——长安启源A05。该车在今年4月份带来了全新的真香版，售价区间为7.89-10.99万，入门门槛变得比秦PLUS DM-i更低，只不过由于名气不大，导致了解这款车的消费者比较少。那么问题就来了，长安启源A05产品力表现如何？它又值得入手吗？今天我们不妨就来一探究竟。
6月18日，一汽丰田官方微博发布了“一汽丰田618特卖会”宣传信息，为配合此次特卖会，卡罗拉售价直接下降到了7.98万元，与比亚迪秦PLUS形成了直接竞争关系。
来自河南的王先生刚参加工作，由于单位比较远，就想着买辆代步车，考虑到新能源汽车是未来的趋势，又能节省用车成本，所以打算入手一辆新能源汽车，但续航仍是王先生考虑的重点，因为他还想着节假日能跟着家人或朋友出去游玩，而纯电动汽车的续航始终没有保障，于是就把目标放在了插电混动车型上，要说起新能源汽车，王先生跟国内大多消费者一样，对比亚迪这个品牌较为信赖，刚好新上市的比亚迪秦PLUS DM-i凭借着超过2000公里的续航吸引了大家，于是先是试驾了这款车。
2024年以来，比亚迪率先开启了价格战，推出多款车型的荣耀版，引发了新能源汽车市场中的新一轮激烈竞争。但是如今再来看新能源汽车市场，却能发现最会打价格战的车企并不是比亚迪，而是同样国产车企的五菱汽车。有人可能会好奇我为什么要这么说，只要比较过五菱星光和比亚迪秦L这两款新车，大家就能明白原因了。
前不久，在新疆举办的2024混动汽车极限挑战赛中，获得紧凑型轿车组冠军的五菱星光，如今已成为了10万级轿车中，无法忽视的选项。同为热门选手，比亚迪秦PLUS和日产轩逸也是大家绕不开的选项，如果是3选1的话，买谁不吃亏？今天咱们就来讨论一番。
朗逸和轩逸，这两款久经市场考验的车型，一直被视为同级别中的佼佼者，它们的历史销量和口碑都证明了它们作为家用车的优秀品质。然而，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，纯电家轿纳米01崭露头角，以其独特的优势打破了这一传统格局，给消费者带来了全新的选择，今天咱们就一起来看看十万元国民家轿应该怎么选。
即使在新能源车遍地开花的今天，相信有不少人在买车时还是会对那些过去辉煌的“老古董”念念不忘。诚然，在汽车刚刚步入寻常百姓家时，像大众朗逸、日产轩逸这样的合资家轿确实都扮演过重要角色。但时过境迁，如今如果你手握10万元左右的预算，可做的选择实在太多，我们大可从传统的备选车型中走出来，看看其他更具性价比的选择，比如看似不大但“五脏俱全”的东风纳米01。
2024年伊始，中国汽车市场再生波澜，以比亚迪为首的中国汽车头部车企掀起新一轮的价格争战浪潮。从油电同价到电比油低，率先从价格上开始抢占眼球，以价夺人。
在如今竞争激烈的汽车市场中，消费者寻求的是既经济实惠又智能化的车型。吉利帝豪和长安逸动都是不错的选择，但它们在经济实用性和智能科技方面的表现却出人预料地不同。从价格上看，帝豪的官方售价区间为8-16w，而长安逸动的价格略高，帝豪在价格上相对更具优势。对于预算有限的家庭来说，帝豪提供了一个更经济的选择，而且它的维护成本和油耗也相对较低。这使得帝豪不仅在购买时相对划算，而且在长期拥有和使用过程中也更加节省。
帝豪L HiP 2024款龙腾版横空出世，它不只改了个名那么简单，而是带着满满诚意来搅局的。
近日，一汽丰田宣布卡罗拉推出限时（专项款），仅需7.98万元起就能够买到卡罗拉。并且，如果置换补贴购车的话，还能享受至高9000元的补贴。换句话说，卡罗拉已经彻彻底底的杀进了秦PLUS DM-i的价格区间了，因此两款车应该怎么买，绝对需要斟酌一番，我们接着往下对比。
6月1日起，吉利汽车全月打造“2024吉利购车节7th 乐在7中狂欢GO”主题促销系列活动，线上+线下全方位地为吉利汽车的粉丝们带来一场眼前一亮的宠粉盛会。本次活动将携吉利星瑞系、星越L系、帝豪系、博越系、豪越系、缤系等当家车型联合送上福利：20000元/16666元大额购车券、IPHONE 15、车型高定礼盒等。
今天说的这款车就是上汽荣威i5。荣威i5诞生于2018年10月，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，目前在售的是2023款荣威i5，全新电感化设计，在空间品质、科技品质、动力品质三大维度进行了全面升级，颜值不输思域，目前终端市场仅售4万多，这才是真正“价格屠夫”，比亚迪秦都不香了！
在当今社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。随着科技的不断进步，汽车也在不断地更新换代。从最初的燃油车到现在的电动车，每一次变革都给人们带来了全新的驾驶体验。最近，我从一辆大众朗逸换成了一辆东风纳米01，开始后悔没有早点拿下电车。
相信很多人应该都听过“人民需要什么，五菱就造什么”这句话，在实际行动中五菱也是这么做的，针对老百姓打造了很多车型，包括适合拉货致富的五菱宏光/荣光、适合代步通勤的宏光MINIEV/五菱缤果，以及为百姓打造的轿车五菱星光。根据官方公布的数据来看，五菱星光PHEV自2023年12月上市至今，累计销量已经突破5万台，得到了很多消费者的认可。
2024年开局就是王炸的比亚迪，将各个车型价格全压了2-4万，起手就是以汉唐打头，还有来了个十万块的性价比之王：驱逐舰05，技术、品牌、颜值样样耐打！
最近的汽车市场真是好消息不断，人们最关注的价格问题频频爆发，“价格战”越来越厉害，无论是国产车还是合资车似乎都撑不住了，就比如我们今天要说的以下两款国产轿车，现在性价比非常高，比日产轩逸划算，特别是第二款，5万就能入手自动挡，超级划算。
在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，比亚迪秦PLUS和元PLUS无疑是其中的两颗璀璨明星。它们各自以独特的魅力和优势吸引着消费者的目光，但当这两款车型放在一起比较时，消费者往往会陷入选择的困境。本文将从多个维度对比这两款车型，帮助您做出更明智的选择。
在这个合资与自主车型激烈交锋的时代，寻找一辆既能满足日常需求，又不失性价比的汽车似乎成了一个难题。但别急，市场总有惊喜，比如今天我们要聊的这位主角——全新艾瑞泽5，一款售价仅5.99万元起的“国民神车”，它不仅配备了独立悬架，而且百公里油耗低至3毛钱，让人不禁想问：还要啥捷达？
又是一年618年中狂欢购物节将至，消费者面对凑单，虽纷纷化身“数学家”，但终究逃脱不了“被套路”，不是“买亏”就是“被斩”，累觉不爱。艾瑞泽5系列在奇瑞“百亿惠民置换季 奇瑞超级618”活动中赫然在列，让用户不用发挥数学功底精打细算、不用冒着友尽的风险多方凑单，而是将多重购车礼遇直白、直接地呈现给用户。其中，2024款艾瑞泽5惠民版享7000元钜惠，2023款艾瑞泽5 PLUS和全新艾瑞泽5 GT均享限时农补至高11000元现金红包，惊喜多多，用户年中入手艾瑞泽5系列的完美好时机。
在2023年2月的时候，秦PLUS正式降到“998”，从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年，比亚迪推出了全新“998”——秦L。
10万元是中国很多普通家庭购车的一个门槛，可以说在这个价格区间的竞争尤其激烈。那手握10万元，到底该选择哪款家轿更合适呢？本文将对三款热门插混车型——比亚迪秦L、长安启源A05和五菱星光进行分析，帮助您做出更明智的购车决策。
易车讯 零跑汽车日前推出6月购车权益，涵盖旗下零跑T03、C10、C11、C01四款车型。缴纳5000元定金可享至高7项购车权益，综合补贴至高超2万元。权益有效期为6月1日-6月30日。
日前，2024款长安启源A05新增配置车型——长安启源A05 145出行版上市，售价13.69万元。从售价来看，新增“145出行版”位居全系顶配车型，但相比145超越版却进行了大幅度的配置删减。
最近，由中汽研举办的2024混合动力汽车极限挑战赛完成在素有“一日行四季，十里不同天”的新疆克拉玛依独山子，目前市场在售的多款插电混动轿车都参与了此次挑战，持续热销的五菱星光插混版也没有缺席。在此次挑战赛中，五菱星光150领航型参与了比赛，最终荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军，这个成绩是对五菱星光插混版产品性能的认可。
汽车行业全面迈向电动化、智能化的当下，混动车型已然成为市场的新宠。在这场绿色出行革命中，吉利帝豪作为国产家轿的领跑者，全球累计销量已突破惊人的386万大关，实力不容小觑。2024款第4代帝豪醇电混动版，更是以亲民价格和触手可及的混动科技，让消费者心动不已。
根据吉利最新公布的 5 月份销量数据，共售出 160658 辆车，环比增长约 5%，同比增长高达 38%。新能源车型在 5 月的销售中表现出色，销量达到 58673 辆，新能源渗透率接近 37%。新能源汽车市场竞争如此激烈，为了进一步提升吉利的竞争力这不，新款帝豪它来了。
在新能源浪潮席卷全球的今天，吉利汽车再次站在了技术创新的前沿，推出了2024款帝豪第4代醇电混动车型。这款集环保科技与卓越性能于一身的新车，在这个绿色生活流行的时代，很难让人不爱啊。
在五花八门的购车世界里，每个车主的心中都藏着一本独一无二的购车宝典。如何在这茫茫车海之中寻找到一辆颜值与实力都不错的车呢？
自主轿车品牌还是得看吉利的，这话可不是我无脑吹吉利，我们来看看吉利汽车官方发布最新销售捷报，吉利帝豪车型的全球累计销售量已超越里程碑式的386万台大关。仅在刚结束的5月里，帝豪单一车型便斩获了16,495台的销售佳绩。最近又发布的全新2024款第四代帝豪醇电混动车型，这款车也是有得聊。
逸动作为B级家用市场佼佼者，近期推出了2024款 PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT高能版本（简称1.4T版本），其最大马力达到160Ps。官方给出的指导价为9.39万，现阶段还给出了31000元的以旧换新补贴，最低享6.29万的售价。下面我们便来了解一下新车表现。
在这个看似只有高价才有高配的时代，吉利帝豪LHip龙腾版横空出世，用它那令人眼前一亮的性能和配置，彻底颠覆了你的认知。是的，你没听错，就是那个售价仅8.98万起的新能源车型，它正以绝对的实力证明：低价也能拥有超乎想象的高品质。
随着我国汽车产业的蓬勃发展，国内汽车产品在质量、性能和设计上已实现了质的飞跃，逐步摆脱了曾经“油耗高、故障多”的刻板印象，取而代之的是低油耗、高可靠性、卓越的综合性能，日益成为市场的新宠。今天我将盘点几款在2024年最值得购买的国产车，销量好、油耗低，三大件耐用
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
描述：随着电动汽车的崛起，燃油车正面临着前所未有的压力，为了应对市场竞争，燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期，你绝对不能错过！
