美国造车新势力Lucid Motors品牌旗下的首款SUV车型——Gravity，已于去年11月洛杉矶车展上首次亮相。新车计划将于今年年底前开始投产，预计最快将于2025年一季度正式上市开售。市场起售价预计为80,000美元（约合58万人民币），比特斯拉Model X车型在海外市场的起售价（63,990美元）还要高。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
在国内汽车市场，但凡提到豪华C级车，相信大家最先想到的，就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，俗称56E。这三辆车之所以能畅销，离不开品牌在国内市场的影响力。
一台中型豪华轿车与一台中大型豪华轿车，在相近落地价位下，真的有可比性吗？这台指导价为39.99万元的2024款宝马330Li M运动曜夜套装与指导价为38.97万元的2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型就能来一次比较直接的比较，二者的最终优惠后落地价均在37.8万元上下。
今年的豪华汽车市场上，二线豪华车型的发展，确实是非常艰难的局面，毕竟如今越来越多的购车消费者都开始倾向于新能源豪华车，这种局面下，一线经典豪华车都面临销量直线下滑的局面，就更不要说是二线豪华车型了，就比如今天我们说的这款凯迪拉克CT6，自从改款上市后，销量也是一跌再跌。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
2024年北京车展流量超高，不仅仅是因为各位车企大佬们都在为自家品牌“站台”，还有一个关键的原因是，这次车展上确实有不少“卧龙凤雏”，很是吸睛。接下来咱们就来盘点一下，看看2024北京车展都有哪些值得一看的新车。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
我是一名39岁的上班族。最近在考虑换一辆新车,但挺纠结的。毕竟不再年轻,开什么车比较合适呢?我身边的朋友各执一词,有人说开豪车彰显成功,也有人说开实用车更踏实。我想,不同的人有不同的追求,重要的是选一款真正适合自己的车。
编辑导语：上汽集团今年一季度在终端销量上实现增长，在新能源上增速超过行业水平；而在业绩上，营收、净利润则维持相对稳健。
凯迪拉克IQ傲歌、别克全新GL8陆尊PHEV、雪佛兰探界者Plus+探界者EV，三大品牌推出的新品全部落子于新能源，且别克品牌还专门开辟独立的新能源展台……上汽通用汽车在本届北京车展发出明确的信号：智能电动化全面提速。
在2024北京车展上，别克品牌以“智电新生，决胜千里”为主题，通过双展台形式展示了其在新能源与燃油车领域的双重实力。展出的重点车型包括全新GL8陆尊PHEV和别克奥特能纯电概念轿车ELECTRA-L及ELECTRA-LT，彰显了别克在新能源技术方面的最新成果。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
对于预算比较充足的消费者来说，在有购车打算的时候，往往都会将豪华中大型车定为首要考虑的对象。其中奥迪A6L以及凯迪拉克CT6，就吸引了不少潜在消费者的关注，前者在品牌上占据绝对优势，而后者虽然是二线阶梯的选手，但有着较高的性价比以及不俗的产品力，因此如何选择？也成为了困扰大家的问题。今天小编就将这两款车型放在一起，通过对比的方式来解读一番，看看谁略胜一筹呢？
在2024北京车展期间，各企业纷纷推出重磅车型以占据更细分市场。至此，我们梳理了几款在本届车展中公布售价的新车，看看他们是否能满足您的购车需求呢？
4月25日，上汽通用汽车以“向新而行 共赴美好”为主题，携旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌多款重磅新车亮相2024北京车展。在位于中国国际展览中心顺义馆W3馆的凯迪拉克品牌、E3馆和W2馆的别克品牌以及E2馆的雪佛兰品牌展台上，汇集了多款全新亮相车型和市场热销车型。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉，特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一，极氪品牌紧随其后，销量达到4.06万辆，同样表现出色。接下来，我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，20万以上纯电汽车市场的竞争愈发激烈。最近公布的销量排行榜显示，特斯拉以14.61万辆的销量稳居榜首，而极氪品牌也凭借4.06万辆的销量展现出强劲的市场竞争力。今天，我们就来深入对比一下极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，看看这两款热门车型各有哪些独特之处。
在国内豪华中大型车市场中，宝马5系一直都扮演着成功者的形象，凭借自带的品牌光环以及良好的驾乘体验，得到了不少年轻消费者的认可。相比之下，出自凯迪拉克之手的CT6，虽然认可度不及宝马5系，但有着较高的性价比和全新的内饰设计，同样吸引了诸多朋友的关注。因此两者之间该如何选择，也成为了困扰一众潜在消费者的问题。本篇文章小编就通过对比的方式来解析一下这两款车型的产品力表现，具体表现怎样？下面一起来看看吧！
如果用40万元的预算去选择一台豪华轿车，相信很多人都想要去获得一台中大型车，也就是豪华C级车。然而，在现在这个品牌之间核心竞争力不断缩小的市场中，想要选到自己最称心如意的谈何容易？我们不妨就挑两台来好好比一比。参与此次对比的两款车型分别为：45.49万元的奥迪A6L 2024款 45TFSI 臻选动感型、40.97万元的凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型，这两款车型当前在终端市场的优惠后落地价均为40万元出头，价格差在千元以内。
4月21日消息，据外媒报道，在下调Model S、Model X和Model Y在美国市场的售价之后，特斯拉也对这三款电动汽车在国内市场的售价进行了调整，均下调了1.4万元。
在新能源汽车领域,极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版均表现出色。最近,极氪汽车进行了一场备受关注的高速续航测试,极氪001 ME版以CLTC续航705km、实测高速续航586km的成绩赢得了广泛赞誉。相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版在相同测试中的续航达成率略低。这两款车型在续航性能方面的竞争,为消费者提供了更多选择。
就在2024北京车展即将开幕之际，特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格，让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元，也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然，对于Model S和Model X来说，1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
在当前的经济环境下，豪车市场的竞争异常激烈，各大品牌为了争夺市场份额，纷纷祭出大幅度的降价策略。对于消费者来说，这无疑是一个购车的好时机。今天，我们就来盘点一下那些降幅显著的豪华车型，为有意购车的小伙伴提供一些参考。
嘿，特斯拉终于“亲民”了一把！最近，特斯拉中国官网宣布全系车型降价啦！Model Y、Model S、Model X都有不同程度的优惠，价格更加实惠，真是让人心动不已啊！
为2024年的第一个A级车展，第十八届北京国际汽车展览会将于2024年4月25日—5月4日举行。随着开幕时间临近，各大车企陆续公布各自将要参展的重点新车。下面，我们一起看看有哪些重磅新车会在此次车展上市。
在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
过去几周，特斯拉降低了其电动汽车和全自动驾驶（FSD）软件的价格，再次引发了有关该汽车制造商整体定价策略的大讨论。
4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
