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易车讯 3月16日，福特烈马大沙丘限量定制版正式上市，厂商指导价49.88万元。新车搭载福特全新升级的HOSS 3.0 BAJA赛级悬挂系统，配合FOX™ 2.5英寸内路旁通氮气减震器。
在越野车的领域，每一款车型的诞生都承载着无数越野爱好者的期待与梦想。如今，福特烈马越野车运动版横空出世，以其卓越的性能、独特的设计和极具竞争力的价格，成为了市场上备受瞩目的焦点，甚至被认为是坦克 300 的有力平替之选。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
【CNMO科技消息】3月10日，据CNMO发现，现在特斯拉焕新Model Y交付周期只要2-4周，老款Model Y交车等待16至20周很正常，而起售价50多万元的小米SU7 Ultra锁单后预计需要13到16周才能提车。
在汽车的世界里，总有一些车型能瞬间点燃人们的激情，成为众人瞩目的焦点。而今天，在这场盛大的车型品鉴会上，福特猛禽“黑武士”版本首次惊艳亮相，以其无与伦比的强悍四驱性能和霸气外观，让在场的每一个人为之倾倒。
“开普拉多是真越野，开探险者是假把式？”—— 这句在越野圈流传甚广的话，究竟是经验之谈，还是时代偏见？如今，随着自驾游的火热，越来越多的人开始向往诗和远方，穿越秦岭、挑战318国道，不再是少数硬核越野爱好者的专属。而对于大多数人来说，一次舒适、便捷、安全的自驾体验远比极致的越野性能来得重要。在这种背景下，福特探险者昆仑巅峰版横空出世，它试图打破人们对传统SUV和硬派越野的固有认知，重新定义“体面”自驾的新标准。
30万，落地一台林肯航海家，这在几年前是不可想象的。曾经象征美式豪华的“陆地游轮”，如今却以“价格屠夫”的姿态杀入市场，这背后究竟发生了什么？是真香，还是无奈？这场由新能源浪潮引发的豪华车价格雪崩，正让消费者陷入一场甜蜜的纠结。你或许会问，BBA不香了吗？为什么越来越多的人开始关注二线豪华品牌，甚至将目光投向了曾经高不可攀的林肯？
在硬派越野车型的领域中，坦克 300 凭借其出色的性能和独特的设计，赢得了众多消费者的青睐。然而，如今它迎来了一位强劲的对手——新福特烈马运动版。当这款车型曝光的那一刻，便吸引了无数越野爱好者的目光。
要说现在这MPV市场，那真是热闹非凡！最近听说好几款全新MPV要上市了，个个都号称“顶呱呱”，看得人眼花缭乱。今天，咱们就来扒一扒这四款新车，看看它们到底有啥本事，能不能在激烈的竞争中“支棱起来”。
说起美系豪华品牌，我想林肯汽车算得上是其中具有代表性的车企之一了，长久以来，林肯汽车一直追求强大的操控性能以及行政质感和豪华用车体验，这也让它旗下的车型在市场中，深受高端商务人士的喜爱。而今天我们为大家带来的便是25款林肯航海家，该车目前起售价为32.58万元，同时碍于竞争激烈的市场，该车目前优惠之后的起售价仅为27.08万元，并且该车全系均采用了四驱系统。那么这台25款林肯航海家值得选吗？让我们接着往下看。
在汽车的世界里，噪音就像是一个不请自来的讨厌鬼。想象一下，当你满心欢喜地开着车行驶在公路上，想要享受片刻宁静，可那恼人的噪音却源源不断地钻进耳朵。发动机的轰鸣声、风噪、胎噪，就像一场嘈杂的音乐会，让你原本放松的心情变得烦躁不堪。特别是在长途驾驶的时候，这种噪音的影响就更加明显了，感觉整个人都被疲惫和烦躁笼罩着。
在炎热的夏日，当你钻进一辆车，本想享受片刻清凉，可那空调吹出的风却温热得像从吹风机里出来的热风，整个车厢内弥漫着一股闷热的气息，而且不管你怎么调节，不同位置的冷热程度差异巨大。又或者在雾霾天，你满心期待地启动车辆，却发现车内空气质量差得让你忍不住咳嗽，仿佛置身于一个污浊的小世界。这时候，你是不是特别渴望有一辆车，它的空调系统能像贴心小管家一样，精准地把凉爽和清新送到车内的每一个角落呢？
在汽车的世界里，我们总是在追求更好的驾驶体验。有时候，那些看似微小的改进，却能给驾驶者带来巨大的惊喜。就像凯迪拉克XT5推出的轻量化版，这可不象一个简单的小改动。
在汽车的世界里，有时候你会有这样的困扰。你满心欢喜地开着车出门，想要彰显一下自己的独特品味，可开着开着就发现，周围的车好像都长得差不多，那种想要与众不同却又无从下手的感觉，真是让人头疼。就像在一个满是灰色调的世界里，你渴望找到一抹亮色，却只能无奈地看着眼前千篇一律的灰色建筑。
近50万起步，别克世纪这车，到底值不值？这个问题在它上市后就一直萦绕在很多人的心头。有人说，这价格都能买BBA了，何必选个别克？也有人说，世纪的豪华配置和舒适体验，BBA还真不一定能比得上。 这场争论的背后，其实是人们对于豪华MPV的理解，以及对别克品牌向上突破的期待与质疑。
在越野车的领域，JEEP 牧马人一直以来都占据着重要的地位。然而，福特烈马的出现，为这个市场带来了一股全新的力量，展现出了独特的竞争力，成为了牧马人的有力平替之选。
在越野的世界里，牧马人一直是备受尊崇的经典。然而，如今福特烈马越野车横空出世，以其独特的魅力和卓越的性能，正准备掀起一场越野领域的风暴。让我们一同走进这场车型品鉴，领略福特烈马的非凡之处。
《车矩阵》新车一手料：现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的，一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。单拿MPV领域而言，早期的别克GL8“一家独大”，不但月销轻松破2万，更是在行业内的地位无人能撼动，在燃油车时代作为商务用车接待的首选车型之一，本田奥德赛和艾力绅两款MPV的销量也远不及它，这种“统治”持续了好多年直至广汽丰田赛那SIENNA的出现才终结了一家独大的局面。在新能源进程加速期一大批新能源MPV的落地让别克GL8的“江湖”地位受到严重的挑战，腾势D9、岚图梦想家、极氪009等新能源车型以高配置、长续航、新概念等一系列的全新热点让人们的消费选车目光从燃油车上发生了转移，而随着性价比更高配置拉满的比亚迪夏的上市更是让居于价格顶部的别克GL8感受到了严寒的来临！
“我最近去看了车，看到那2025款丰田酷路泽的时候，真的是一眼就被吸引住了，可我就纳闷啊，它到底是凭啥这么招人喜欢呢？”这是我的一位朋友跟我聊天时说的话。其实啊，不只是他，很多人看到2025款丰田酷路泽都会有这样的疑问。
在如今的汽车市场里，要是你开车出门，最怕啥？那肯定是各种驾驶中的小麻烦啊。就说在车流里穿梭的时候，周围车子都虎视眈眈的，这时候要是你的车没有个靠谱的安全配置，心里得多慌啊。还有在市区开车，经常要在狭小的车位停车，要是自动泊车功能不好使，那简直能把人愁死，就像比女朋友还难伺候的自动泊车，有时候真让人崩溃。
在30到50万这个预算区间，想买辆豪华中型SUV，既要空间宽敞、坐着舒服，又要动力强劲、配置丰富，平时在城市通勤轻松，假期还能开着去自驾游，这样的车存在吗？答案是肯定的，长安林肯旗下的2025款航海家就可以满足这些方面，这款车型的官方指导价区间为32.58-46.88万元，下面就来详细了解一下这款车到底有哪些过人之处。
在越野的世界里，我们总是在寻找一款真正能征服各种路况的神车。那种在面对复杂地形时游刃有余，在极端环境下也能轻松应对的车，就像是在沙漠中能找到水源一样珍贵。很多越野爱好者都有这样的困扰，现有的车要么动力不足，在陡坡上爬行得气喘吁吁；要么涉水能力差，遇到个小水坑就望而却步。
天气一暖和，车市就跟煮开的锅似的热闹起来。不过这里面有个大变化，传统燃油车的日子可没那么好过了。曾经那些在市场上威风八面的豪华品牌，现在也开始焦头烂额。就拿别克、福特来说，以前那多傲娇，现在不也得推出“一口价”这种策略，这背后反映的就是市场的巨大压力。
全新福特Mustang GTD 于2024年6月在勒芒24小时耐力赛进行欧洲实车首秀，之后将相继亮相斯帕24小时耐力赛和古德伍德速度节，并将在下半年挑战纽博格林北环赛道
在当下风起云涌的汽车行业，纯电动车领域看似繁花似锦，实则暗藏玄机。当我们拨开层层迷雾就会发现，真正能在产品力上站稳脚跟，而非作为市场过渡角色的纯电动车，特斯拉无疑是其中的中流砥柱。尽管一众造车新势力信誓旦旦地将特斯拉视为对标对象，口号喊得震天响，但在实际的产品落地与市场竞争中，却始终难以拿出能与之抗衡的作品。再看传统车企，它们推出的许多电动车，不过是在燃油车基础上简单改造的“油改电”产物，大量燃油车的影子挥之不去，在追求纯粹电动体验的消费者眼中，实在是有些违和。
易车讯 3月6日，凯迪拉克官方宣布，全新XT5拥有至高10万元满配权益礼包。核心权益为同级唯一首年商业险全额赠送，价值6500元。
在汽车的世界里，总有一些车型以其独特的魅力和卓越的性能征服众人的目光，“黑武士”福特猛禽便是其中的佼佼者。今天，让我们一同走进这场精彩的车型品鉴会，领略福特猛禽的非凡魅力。
2026 年，奔驰 GLC 纯电版就要上市了，据说这次要跟特斯拉 Model Y 正面刚。我有个哥们儿，是个资深车迷，那天他在网上看到这个消息，兴奋得差点从椅子上摔下来。“哇塞，GLC 纯电版终于要来了，我得等它上市好好体验一番！”他一边说一边手舞足蹈。
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
在越野拉货场景中，福特猛禽弹簧版面临着复杂路况和重载的双重压力。普通悬挂在这种情况下，容易出现磨损加剧、承载能力不足等问题，影响车辆的正常使用和货物运输效率，甚至可能导致车辆故障，耽误工作进度。
这两年，硬派SUV车型热度一直升高，可玩、可野的产品属性拓展人们的生活半径，消费者可深入探索更广阔的旷野。看到车市需求之后，现在，大批硬派SUV相继入场，这其中，包括燃油SUV和新能源SUV。
越野爱好者们追求极致的驾驶体验，对福特烈马的性能有着极高的要求。在越野过程中，车辆需要面对各种复杂的路况，如陡峭的山坡、泥泞的小道、崎岖的岩石路等，这对车辆的悬挂系统是一个巨大的考验。原厂的弹簧可能无法满足越野爱好者对车辆性能的追求。
福特烈马凭借其野性外观与强大动力，成为越野圈的热门车型。然而，一旦涉及重载，原有的悬挂系统便难以招架。拉运重物时，车尾下沉明显，行驶时车辆如同喝醉一般摇晃，不仅驾驶体验差，运输效率也大幅降低，轮胎更是因受力不均而加速磨损。
易车讯 2月28日，我们从相关渠道获悉，福特烈马家族全新旗舰——大沙丘限量定制版正式开启预订。新车搭载福特全新升级的HOSS 3.0 BAJA赛级悬挂系统，配合FOX™ 2.5英寸内路旁通氮气减震器。
2025年2月27日，上海——福特烈马家族全新旗舰——大沙丘限量定制版今日正式开启预订。作为国产福特烈马系列的旗舰之作，福特烈马大沙丘限量定制版在性能和配置上比大沼泽地特别限量版更高，堪称所有版本中的顶配。其搭载福特全新升级的HOSS 3.0 BAJA赛级悬挂系统，配合FOX™ 2.5英寸内路旁通氮气减震器，实现高速穿越场景的精准定制。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
近期，我们从相关渠道获得消息，福特烈马在海外推出了全新的大沙丘版本车型，并且新车正式开启预售，值得注意的是，新车将基于烈马荒地款型开发打造而来，针对外观、内饰以及越野配置等方面均进行了全新的优化调整，新车究竟实力如何？接下来我们就一起来了解了解吧。
前不久刚上的普拉多旗舰版，官方定位偏长途自驾旅行用车，后桥差速锁换成了托森差速器，没那么硬核了。其实这定位跟探险者昆仑巅峰版很像，这车也很适合长途自驾旅行+轻越野，后桥也是托森差速器，那这两车该么选呢？
在城市的喧嚣中，你是否渴望一场说走就走的旅行？想象一下，开着车穿越无垠的沙漠，看那大漠孤烟直的壮丽景色。但普通的城市SUV在这种环境下往往力不从心。这时候，一款硬派越野就显得尤为重要。而最近福特烈马大沙丘版开启了预售，它有着硬派越野的明确定位，价格还高于Jeep牧马人，这无疑是越野爱好者眼中的又一焦点车型。
这两年随着国产品牌入局，MPV市场也被迫卷了起来，要么降价要么加快更新改款的速度成为了大家的共识，如果你很久没有关注过MPV市场，那么下面这些车的价格可能会让你感到震惊。
理想汽车近日正式揭晓了其首款纯电动SUV车型i8的全貌，继前日车头与车尾设计曝光后，官方又发布了该车的正侧面官方图片，让公众得以一窥其完整外观。
