在B级车市场的激烈竞争中，消费者往往寻求一种“既要又要”的全方位体验。他们期望中的汽车不仅需要具备时尚动感的外观，同时要提供宽敞舒适的乘坐空间；不仅要有强劲的性能，还得具备优异的燃油经济性。在这样的背景下，蒙迪欧凭借其卓越的产品力成为了B级车市场的常青树。随着搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版全新上市、高能来袭，使蒙迪欧车系成为拥有四套动力系统的车型矩阵，旨在满足不同消费者对车辆性能和效率的多重选择。
由于受到了来自新能源车型的巨大压力，国内B级轿车市场也出现了一定的价格坍塌，这为想赶上燃油车型末班车的消费者提供了高性价比之选，今天我们就来对比一下福特蒙迪欧和本田雅阁这两款热门车型的表现。为保证对比的客观，我们选择指导价16.98万的蒙迪欧2023款EcoBoost 180豪华型和指导价19.78万的雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例来进行分析，两款车型在优惠后裸车仅有14.98万和14.78万。（以下简称蒙迪欧和雅阁）
过去提起混动技术，大家第一想到的可能会是丰田，经济、省油是丰田混动车的代名词，但因为过于向能耗妥协，忽略了车辆性能，也被很多用户吐槽。长久以往，用户更加渴望一套既有大马力又能做到低油耗的混动系统。
如果在过去，你问我什么时候买车最合适？我的回答可能含糊其辞。但现在，情况大不一样了，车企们不仅卷智驾卷功能卷营销，连价格也卷，一波又一波大降价不断打破固有价格带，B级车跌至曾经A级车价格，民众心中的“国民好车”奔腾B70已经7.59万元起售，7万元级B级大家轿，你敢信吗？
北京商报讯（记者 刘晓梦）福特蒙迪欧运动版近日正式上市，新车共推出两款车型，官方指导价为20.98万—22.98万元。外观方面，蒙迪欧运动版采用个性化五门掀背造型，前格栅采用呼吸式3D鳞甲设计并搭载20英寸低风阻超大轮毂，车身长宽高分别为4920毫米×1920毫米×1600毫米，轴距为2945毫米。此外，蒙迪欧运动拥有168毫米的最小离地间隙。
进入六月，奔腾B70释放出了最新的优惠政策。初夏特惠入手奔腾B70可享超值补贴有4000元抵扣20000元，超惠限时还能限时再享10000元现金补贴，而超级置换则更能有4000元起步的补贴金额，对于淘汰老车购买新车的消费者来说，超享报废升级可是国家补贴7000元的基础上，奔腾品牌再补贴10000元！
买一台混动车，可能大多数人都是为了省油，但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日，蒙迪欧运动版已经正式上市，它搭载了2.0T大马力E混动，没错它的重点在于大马力。
蒙迪欧运动版在重庆国际车展上市发布，荣幸受邀参加这场上市发布会，也试驾了这款新车，下面由山哥带大家体验这款车，也拿它和其他品牌车型对比一下，发表一下自己的观点。
在中国市场，法系车近几年的表现似乎光彩不再，销量一般，影响力逐步衰退。然而，对于那些沉醉于法式浪漫的车迷来说，这反而是一个不错的消息。原因何在？因为法系车品牌的定价已经不再高不可攀，多数车型的价格与国产车相比有了更多优势。此外，无论是配置还是动力，也都变得更加大方。以标致408X为例，它就是这一变化的代表。
一汽奔腾旗下的双子星——奔腾B70和奔腾T90在近日是开启了大降价，两款车型都推出了4000元抵扣20000元的优惠，另外，奔腾T90还享受限时10000元的现金优惠，奔腾B70享受限时5000元的现金优惠，优惠完的奔腾T90起售价为8.89万元，奔腾B70的起售价为7.59万元。奔腾B70和奔腾T90都是主打家用市场的车型，家用属性是做得比较到位的，大降价后竞争力又增强了不少。
2024年6月7日福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
6月7日，在重庆车展上，长安福特新能源推出了蒙迪欧运动版，这款车突出了“大马力E混动”的技术特色。由此，蒙迪欧拥有1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T、2.0TE混动车型，以同级少有的4套动力系统，给消费者提供了更多选择。
蒙迪欧这个名字在中国市场有着悠久的历史，1992年以来就是福特的战略车型，也伴随了中国汽车市场的不断前进，曾经的蒙迪欧也是在众多B级产品中依靠时尚运动获得年轻人的青睐，成为市场中独树一帜的存在，而在如今电气化时代，消费者的需求是多元化且更为刁钻的，福特也需要更多的全新产品来获得市场认可。而在重庆车展上上市的蒙迪欧运动版，就是这样一款为年轻人打造的个性化产品。
对于初入职场的年轻一代来说，拥有一辆彰显个性与身份的座驾无疑是一件令人向往的事情。从长远来看，为自己购置一辆车，不仅可以享受到驾驶的乐趣，还能为自己的生活增光添彩。而各大厂家眼花缭乱的优惠政策，更是让人目不暇接。
随着各大传统车企纷纷加速进行新能源化转型，越来越多合资混动车型被推出市场，近期福特蒙迪欧进行了24款换代上市，新车采用了全新的2.0T油混动力，指导价20.98—22.98万。而作为同级市场中新能源车型的代表，比亚迪海豹06 DM-i则是蒙迪欧运动版的最大对手，那这两款车型到底该怎么选择呢？为了对比方便我们均选择两款车型的顶配版本进行分析。
“目前市面上的蓝牌新能源混动有两种，一种是大马力E混动，一种是其他。”此次，福特将大马力E混动技术应用于蒙迪欧车型，推出了蒙迪欧运动版，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。
6月初，各大汽车主机厂相继公布了5月份销量快报。这其中，长安汽车发布的销量数据吸引了小编的注意。当月，长安汽车集团总计销量超过20万辆，其中自主品牌新能源销量5.58万辆，同比增长超90%，在新能源汽车大潮下，长安汽车的产业转型是否可以说已经成功了呢？
（2024年6月7日）今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
随着福特品牌的式微，其旗下的车型也退出了主流的行列，曾经的销冠福克斯在4月份仅卖出1辆，让人唏嘘。好在蒙迪欧还能扛起大梁，4月的销量达到3813辆，成为了家族的销量主力。日前，蒙迪欧迎来了两款运动版车型，搭载2.0T混动系统，价格分别为20.98万元和22.98万元。
回顾上周国内车市，多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版，新车可以看作是EVOS的改名，并入蒙迪欧家族序列；昊铂推出了昊铂GT全球款车型，其率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能；上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市，新车搭载1.5T插混专用发动机，综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
福特从来不缺乏运动基因，蒙迪欧运动版的上市，更是将运动和性能提升到了一个新的高度：6月7日，重庆国际车展第一天，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，两款车型价格分别为20.98万和22.98万元。
日前，车市君从长安福特获悉，旗下蒙迪欧运动版于2024年重庆车展正式上市，共推出2款车型，售价区间为20.98万元-22.98万元。新车搭载2.0T油电混动系统，进一步满足年轻消费群体的多元化需求。
蒙迪欧作为福特中型车阵容的中流砥柱，一直以运动前卫的造型为主，而随着年轻化趋势的增强，蒙迪欧也顺应市场需求，进一步向运动化造型进行转变，24款蒙迪欧目前推出了2款运动版车型，采用了全新2.0T油混动力总成，指导价20.98—22.98万，当前全系还有2万的优惠。
年轻人成为汽车消费主力军的现状下，诸多车企纷纷推出了运动化的亲民轿跑车型，以此达到提升竞争力，抢夺市场份额的目的。其中长安UNI-V以及名爵MG7，就成为了热门的车型代表，受到不少消费者的青睐。那么这两款车型谁的表现略胜一筹？到底该如何选择呢？本篇文章小编就从多维度来解析一下两者的产品力，一起来看看吧！
在汽车新四化道路上，合资品牌明显加快步伐。日前，福特蒙迪欧运动版正式上市，该车搭载2.0T大马力E混动系统，不仅性能好、节能好、安全好，同时起售价也直接拉到20万元级。
日前，蒙迪欧运动版已经上市，共推出2款车型，指导价分别为20.98万元、22.98万元。这款车可以看作是福特EVOS的混动版车型，意为绑定蒙迪欧销售，借助蒙迪欧的市场影响力，达成更多的关注度。
近年来，随着新能源汽车的快速发展，混动车型逐渐成为消费者关注的焦点，各大车企纷纷推出自己的混动车型，以满足用户对节能环保的需求。在B级车市场中，混动车型的竞争格外激烈，消费者在选择车型时不仅关注动力性能和油耗表现，还注重车辆的外观设计、内部空间和舒适性。近日，福特全新一代蒙迪欧运动版正式上市，采用了“EVOS”车型的外观设计，并新增了2.0T混动车型，相信一定会受到众多消费者的关注。那么，作为一款B级混动车型，蒙迪欧运动版到底有哪些亮点和优势呢？就让我们一起来深入了解一下。
今日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元、22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，让蒙迪欧家族成为拥有4套动力系统的中高级车。
福特EVOS整体实力并不差，但溜背造型加上较高的定价，开局的“第一枪”并未能打响，导致后续销售乏力，几乎到了无人问津的地步，长安福特最近做了调整，将其归入到蒙迪欧的产品序列，作为蒙迪欧运动版车型，这种做法倒是挺不错的。
美景配美车，来大理体验蒙迪欧最新的运动版车型了！经过一天的驾驶测试，我发现了这车还真的有点意思！跟随我一起来看看这辆所谓史上最强的“蒙迪欧”，究竟有那些值得关注的点！
在2024重庆车展上，福特蒙迪欧家族又扩容了，蒙迪欧运动版正式上市，新车搭载了2.0T大马力E混动系统。不过从外观上看这不是福特EVOS吗?为什么EVOS新车会归到蒙迪欧家族?相信这也是不少消费者好奇的问题，在发布会之后，长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇接受了媒体专访。
福特从来不缺乏运动基因，蒙迪欧家族新增车型2.0T运动版更是将运动和性能提升到了一个新的高度。6月6日，在美丽的云南大理，零零柒车邦德试驾了福特蒙迪欧大马力E-混动版，不仅测试了油耗表现，更感受了大马力的真实性能表现。
（2024年6月8日）今日，福特蒙迪欧运动版在2024年粤港澳车展长安福特新能源展台举行了深圳上市会，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
2024年6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共有2款车型，均搭载2.0T E混动系统，厂商指导价分别为20.98万元（运动版）和22.98万元（运动版ST-Line）。如此一来，蒙迪欧家族产品再次扩容，全系拥有4套动力总成。
福特品牌，作为一家百年享誉全球的百年车企，凭借着深厚的造车功底，在全球各地都获得了一大批粉丝的青睐，并且依托于发动机和底盘方面的技术领先，让它从来不缺乏运动基因，如今蒙迪欧运动版的上市，更是将运动和性能提升到了一个新的高度两款车型价格分别为20.98万和22.98万元。
