5月16日，第二十二届华中国际汽车展览会（以下简称华中车展）在武汉举行。东风乘用车销售有限公司（以下简称东风乘用车）携旗下东风纳米、东风风神、东风奕派三品牌多款明星车型亮相，全面展示东风新能源转型最新成果。
如果我跟你说，L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车，你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说，一台顶配10万的车，就有这些智能化的东西，应该会觉得惊讶了吧？它就是东风纳米01，今天就一起来看看，它究竟是不是「真聪明」。
如今的车市已经卷到了白热化的阶段，对于消费者而言这既是好事也是坏事。好的是价格越来越实惠，功能越来越先进；坏的是优秀产品太多，直接犯了选择困难症。就拿15万的预算来说，这是普通家用车最核心的价格区间，现在完全可以买到兼顾经济性，产品力还够硬核的新能源SUV，比方说深蓝S7和宋PLUS DM-i。那么在这二者之间又该如何取舍呢？
从奔驰1号诞生至今的近一个半世纪中，通过燃油发动机提供动力驱动车辆，是人们早已熟悉的驾乘体验，而电动车的正式出现，从初代Model S算起至今不过12年。
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
端午节就要到了，你打算怎么做？你想和你的小孩一起去野外野营，或者和你的朋友一起去旅行吗？无论怎样的旅行规划，都少不了一台舒服的车，宽敞的空间，智能的配置，完善的安全性，让每个人的旅程都充满了乐趣。建议买6个座位的车？在六个座位的轿车中，上汽大通 MAXUS大家7是一款全能型的好车，它的出色表现也引起了不少购车人的注意。今日，我们一起来详细地看看这辆多用途车吧。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
前段时间，周鸿祎周总的一顿操作，将哪吒汽车推上了流量巅峰，又恰逢哪吒L上市，自然而然的将哪吒L也推向了风口浪尖。不过事情似乎并没有往我们想象的方向发展，很多人依然认为，哪吒L并没有接住这泼天的富贵，在互联网营销这件事上，并没有掌握到秘诀。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
4月22日，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版正式上市，延续“安全、豪华、智能、性能”四大旗舰的成功基底，并标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、智能座舱高阶版-DiLink 100，更有超百项旗舰核心配置，产品实力相当突出！那么，这三款车型究竟应该怎么选？让我们来一探究竟！
易车讯 近日，吉利银河官方发布：吉利银河混动首年销量突破12万。其中银河L7上市交付不到1年销量即将破10万辆；银河L6销量也持续飙升，较上月增长24.1%。
随着科技的日新月异，电动汽车逐渐占据了市场的主导地位。在这股绿色出行的浪潮中，上汽大众ID.3以其潮流的设计、出色的智能化配置、强劲的动力，迅速成为了年轻消费者的心头好。
先说说优点（为什么说先优点呢，各种优惠下来13万左右的价格，性价比摆在那，所有无关紧要的小问题多少得靠边站，哈哈哈） 全系标配360全景，全透明底盘显示，8155芯片（这个好像没什么好吹的），20个扬声器喇叭，座椅通风和座椅加热都有，四区域的语音唤醒功能，还有整车的三电以及车机的终生质保等等，每一个都在拉高他的性价比。 再说说外观，整车在外观上更是深受年轻人的喜爱，低趴轿跑风，各种颜色都能适应不同人群爱好者，530 620的hud抬显也是非常的好用，选配上电动尾翼基本都是必选，有机硅胶的内饰，总体通透又耐看。选装上再加个剪刀门更是逼格拉满（本人全家都非常喜欢，再加上考虑到有终生质保，果断就加上了），540四驱版的翻转仪表也是仪式感满满。 缺点的话，刚上市的车，小问题还是有很多的，车机卡顿，各种车机设置上的问题，都在说明了刚上市的不成熟，但也不是大问题，通过后期ota，相信东风慢慢的会做的更
如果想买一辆中大型新能源轿车，那么比亚迪汉绝对是大家绕不开的一个选项。累计已售出70万+辆，比亚迪汉毫无疑问是目前国产品牌中最成功的中大型轿车。
无论是市场热度还是销量，比亚迪无疑是中国新能源汽车行业的霸主。在刚过去4月份，比亚迪又以31.32万辆的成绩，蝉联新能源汽车销冠。而在15~20万元价格区间内，比亚迪的汉DM-i和海豹DM-i无疑是插混中型车中佼佼者。而后者则以年轻动感的造型颇受年轻人好评。
今年以来，车市竞争进入白热化阶段，相对于合资品牌，中国品牌的声量与销量更猛。而且，比亚迪、奇瑞、吉利、长安等头部汽车品牌纷纷加推新车，用新车来抢占更多市场份额。
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
不知从何时开始，部分消费者、部分厂商对于汽车的偏好就发生了转变，我们不再关注一台车的底盘调教、一台车的安全标准，而是刻意要求一台车的娱乐化，大家的关注点都放在了是否有“冰箱彩电”上，而忽视了最基础的安全舒适体验，作为合资品牌电动化转型的代表车企，广汽本田在推出纯电车型时候的思考要更加的全面，一方面顺势而为积极开拓电动化产品，向着更智能的方向进发，另一层面，仍然坚持着自己的造车原则，旨在给予消费者最放心、最安心的电动化体验。
售价最高下调3万，比亚迪唐EV，大众ID.6，问界M5等，5台新款车型已经全面上市！颜值不仅非常高，而且性价比越来越不错！
4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年12月31日前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。
辣椒汽车·购车参考：诞生于英国牛津的MG品牌，2024年迎来了它的百年诞辰。在这个重要的历史节点，MG品牌将以全新的姿态和创新的精神，在新的智电新能源时代焕发出新的活力。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
易车讯 随着小米、理想、哪吒等陆续参与，答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式。日前，零跑汽车针对全新C01车型发布了答网友热门问题第一期，汇总了主要升级点、交付、优惠信息等10项问题。
这些年，消费主义的陷阱很多，所谓“新消费”的特点居然不是新，而是贵。这一点也包括“新能源车”，有些新车企以卖电子产品的方式圈粉、引流、打造IP，却忘记了新能源车的本质是车，而不是其他。很多人购买新能源车，尤其是纯电车的初衷就是省下使用成本，最后才发现，折旧费居然远远高于油费。对此，我觉得有必要建议一下，如果你是个老司机，驾驶技术够硬，不想改变驾驶习惯，只想省钱的话，9.98万元起的2024款别克微蓝6其实是个好选择。况且别克官方推出的“14999元首付、2元日供”金融政策，以及三电终身质保等礼遇，大幅降低了消费者的购车门槛。
现在市场上能占得一席之地的入门级代步纯电小车，无论是宏光MINI EV，糯玉米，甚至是销售更火的海鸥、海豚，他们都有一个特性，小而美。
三月份考虑买车，从决定买车开始考虑买什么到下决定买东风奕派没有半个月就提到车了，很大一部分原因是对东风的认可，和品牌的自信，以及外形真的非常非常cool，外形真的没得说，开上之后回头率简直了！三月底去试驾，当天决定订车，7号去提的车，7号提车后当天开回哈尔滨，全哈尔滨首台奕派007，当天高速行驶400公里，平均能耗在18个左右，全程120，没开空调，在高速上冲了两次电，消费80元，犹豫第一次没有经验，实际第二次可以不用冲。
记住我的一句话，秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS，那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的！秦L传闻12万起，其实这个定价可信度还是很高的。
近期最热门的一款车当属秦PLUS DM-i，网上的讨论声音很大，甚至有人预言，新车销量将超过轩逸，因为秦PLUS DM-i的竞争力太大了。新的一年，别的车子还在考虑怎么给新车加价的时候，秦PLUS DM-i却打响了第一枪，直接降价销售，入门车型甚至跌破了8万，7.98万就能提车，一时间消费者兴奋了。
比亚迪新宋PLUS DM-i已完成工信部申报，预计将于下半年上市。新车尾标由“BUILD YOUR DREAMS”更换为“BYD”，下保险杠饰条进行了熏黑处理，后悬架疑似升级为四连杆独立悬架（现款为三连杆独立悬架）。新宋PLUS DM-i更换了秦L同款的DM5.0动力系统，搭载全新1.5L发动机和电机，预计油耗将有所下降，续航里程也将大幅提升。
近日，哪吒S猎装版的实车谍照被曝光，预计将于7月正式上市，主要竞争对手包括极氪001和蔚来ET5T等车型。作为哪吒S的衍生车型，猎装版将提供纯电和增程两种动力系统，售价预计与现款哪吒S（三厢版）接近，后者的指导价在15.48万至22.48万元之间。
作为15万级混动SUV的佼佼者，深蓝S7与宋Plus DM-i之上市后就颇受关注，前者上市一年就拥有10万级的用户规模；而后者则是常年销冠的存在。因此很多用户在购车时纠结于这两款车型。下面就选取深蓝S7黑金版与宋Plus DM-i顶配进行对比，看看哪款车型更适合您。
日前，我们从相关渠道获悉，哪吒L纯电版预计会在6月内上市！此前，新车已经在北京车展中进行了首次亮相，外观上延续了增程版的设计理念，如果有感兴趣的小伙伴，可以此次机会来了解一下。
