目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布，新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型，并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购，市场起售价为126,000欧元（约为99万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。
去年开始车企一直都在打价格战，如今新车的价格没有最低，只有更低，旧款车型就更别提了，主打一个诚意满满。尤其是六月，曾经的豪华品牌终于也绷不住了，被新势力卷下场。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等一线豪华品牌的各大车型都开始降价，那么这场价格战的走向如何呢？我们拭目以待。现在就先来看下车企的优惠吧。
新能源时代，BBA都在发力纯电动车型，三家走的路线也有不同。宝马直接基于现有的CLAR平台开发电动车，代表产品是宝马i3以及宝马iX3，某种意义上算是油改电；奔驰则研发了纯电动专用平台，推出了EQ系列产品，代表作是EQE；而奥迪则直接用大众MEB平台车型换壳，代表产品是Q4 e-tron。
本以为奔驰的四缸C64已是今年性能车中的王炸了，可没曾想保时捷718纯电版也要在今年年底亮相了。之前的Taycan是全新车系，纯电倒也完全可以接受，但718如果变成电车，都没有像C63那样用混动过渡，是不是会意味着纯电911也不会远了？
大众全新高尔夫GTE即将国产，预计今年第三季度在国内上市。在外观设计方面，新款高尔夫GTE与GTI车型大体一致，但在细节上进行了区分。其充电插口设于左前翼子板，格栅上方新增了蓝色的GTE徽章，而LED头灯组两侧则增添了蓝色装饰条。新车还配备了众多高级配置，如行人检测系统的紧急制动辅助、自适应巡航控制、限速器、变道辅助、坡道起步辅助及前后停车传感器等，显著提升了车辆的安全性和便捷性。
在汽车行业，极端环境测试一直被视为衡量汽车品质的试金石。然而，在“国家队”正式出手之前，奥迪早已在这条道路上独领风骚，凭借其对品质的极致追求，建立了一套独特的极端环境测试标准。
现在很多传统车企都在发展新能源车型，旗下的内燃机车型也慢慢将退出，改为新能源版本，而保时捷也是如此。据了解，保时捷可能在明年10月停产保时捷718，未来新车将搭载纯电驱动，而纯电版718车厢最快可能在年内亮相。
现在的汽车行业，各家的燃油车型倒是还保留着自己的特色，但新能源车基本就是千篇一律了，什么眯眯眼、星环大灯、贯穿式尾灯、流线型车身等等能用的就都堆上去了。诚然这些都是考虑到成本和风阻等因素，但大家都长得差不多，确实容易审美疲劳对吧？不过接下来这三台将发布的新车，或许能给大家“洗洗眼”，不是说它们有多好看，但至少外观设计没有随大流，展现出了多样的风格。
近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型，阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance，全系升级至97kWh电池组，新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元，折合约98.05万元人民币。
有“二次元聚集地”天府红，有爆火全网的“成都迪士尼”，年轻与个性文化盛行的成都，与诞生于1998年的“95”后汽车品牌——smart也称得上是“志趣相投”。
今天，个头不大的紧凑型或小型精品电动汽车逐渐成为年轻人第一次买车时的首选。价格不高，开起来小巧灵活，配置丰富，再加上极低的用车成本，都是它们的优势。但年轻人在第一次买车时往往都会忽略一个隐性问题——二手车残值。
A0级电车这个赛道评出爆品，除了最早期入局的 五菱MINI EV、稍贵一些的比亚迪海鸥，还有一众实力老牌厂家，如大众、长城等，也都纷纷推出了ID.3和欧拉好猫等爆款，这个定位的车型，大多创造出“买菜车”、“接娃车”等使用痛点，比以往更加注重汽车的安全性和舒适性，各种各样的配置也逐步卷起来了。这期咱们就来挑选三款极具特色的A0小车，分别是北京参考价12.59-18.09万的大众ID.3，北京参考价10.28-13.28万的欧拉好猫，北京参考价6.98-13.68万元的纳米01。
随着6月的到来，尽管汽车市场进入了传统的淡季，但新能源汽车领域依然活力十足。这主要归功于不断进步的新能源技术和消费者对环保的日益重视。在众多新能源车型中，极氪001、阿维塔12和宝马i3这三款车型尤其引人注目。以下将从多个角度分析这三款车的特点。
随着汽车市场的蓬勃发展，购车对于现代人来说已不再遥不可及。汽车，这一曾经的奢侈品，如今已逐渐回归其作为交通工具的本质。在消费者日益理性的购车观念下，他们不仅关注车辆的品质、实用性和购买价格，更将目光投向了车辆后续的使用成本，即所谓的“拥车成本”。在这一背景下，上汽大众ID.3和比亚迪元Plus这两款备受瞩目的纯电动家用车型，在拥车成本方面的表现自然成为了消费者关注的焦点。
在15万级购车市场，消费者的需求日益多样化，他们追求的不仅是车辆的实用性和性价比，更看重车辆的品质、科技配置以及驾驶体验。
在繁忙的都市生活中，一款既实用又智能的电动汽车成为了越来越多消费者的首选。上汽大众ID.3，作为大众MEB平台上的杰作，凭借其卓越的性能、时尚的设计和智能的科技配置，成为了都市出行的理想伙伴。
在新能源汽车市场风起云涌的当下，上汽大众ID.3凭借其独特的魅力，成为了众多消费者的心头好。这款基于MEB纯电平台打造的车型，不仅在设计上彰显了流畅优雅的车身线条，更在科技配置上展现了前沿的实力，为每一次出行注入无限惊喜。
今年早些时候，保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新，获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后，奥迪e-tron GT将有三个版本可选：S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
去年开始车企一直都在打价格战，如今新车的价格没有最低，只有更低，旧款车型就更别提了，主打一个诚意满满。尤其今年5月底，比亚迪推出了9.98万元秦L和海豹06，彻底引爆了国内汽车市场，合资车甚至豪华品牌都开启了大降价模式。从6月份来看，豪华品牌成了里面的“重灾区”。
近日，奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图，其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元，约合人民币98.05万元。
6月18日，奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
在新能源汽车的浪潮中，上汽大众ID.3与Smart精灵#1无疑是两颗璀璨的明星。它们分别代表了传统车企与新兴品牌的纯电造车实力，各自承载着不同的品牌理念与市场期待。今天，我们将对这两款车型进行深度对比。
在新能源汽车的浪潮中，上汽大众ID.4 X以其卓越的性能和极致的安全表现，成为了都市年轻消费者的首选。今天，就让我们一起领略这款纯电车中的佼佼者，感受它带来的非凡魅力。
上汽大众ID.家族在5月份的销量又在合资阵营中鹤立鸡群，取得了令人瞩目的销售成绩，新车销售高达10,503辆，同比增长119%，充分展现了其强大的市场号召力和消费者的高度认可。而在ID.家族中，最为热销车型当属ID.3了，以其优雅的设计、卓越的性能和智能化的配置，成为了众多消费者的首选。
20~25万这个价位区间，我相信很多人都纠结燃油版标轴3系还有特斯拉MODEL3，这两款车我分别去4S店那边看过并且试驾，确实两台车给到我的感觉完全不一样。
这段时间，一二线豪华品牌价格直接杀疯了，什么三万五万已经不能够了。瞧瞧宝马i3“四九折”、奥迪A6L打七折、以及终端起步价已经掉到了20万元出头的奔驰C级和雷克萨斯ES等等，压力直接就传导给了凯雅帕腾这些合资中级车了。
今天说的这款车就是大众ID.3。大众ID.3虽然不是iD.系列第一款在国内上市的纯电车型，但却是大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动车，开创了大众品牌iD.系列设计先河。在外观方面，传承了大众ID系列最新的设计风格，更加时尚大气！作为大众在国内最便宜的纯电车，大众ID.3收获了不少车友的关注！
易车讯 近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型，入门版车型命名为“S e-tron GT”，高性能版依旧为“RS e-tron GT”，并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前，奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图，新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后，时隔三年后，奥迪对其e-tron GT系列进行了更新，推出了2025款e-tron GT车型；新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT，以及全新的RS Performance旗舰版。
今天说的这款车就是奥迪Q4 e-tron。作为一款纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron 基于纯电 MEB 平台打造，搭载全球一流的E³ 智能电气架构+智能化控制；动感车身线条+数字化灯光，彰显纯电豪华SUV的非凡强大气场，同时也是奥迪首款纯电豪华SUV，实力遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
朗逸和轩逸，这两款久经市场考验的车型，一直被视为同级别中的佼佼者，它们的历史销量和口碑都证明了它们作为家用车的优秀品质。然而，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，纯电家轿纳米01崭露头角，以其独特的优势打破了这一传统格局，给消费者带来了全新的选择，今天咱们就一起来看看十万元国民家轿应该怎么选。
即使在新能源车遍地开花的今天，相信有不少人在买车时还是会对那些过去辉煌的“老古董”念念不忘。诚然，在汽车刚刚步入寻常百姓家时，像大众朗逸、日产轩逸这样的合资家轿确实都扮演过重要角色。但时过境迁，如今如果你手握10万元左右的预算，可做的选择实在太多，我们大可从传统的备选车型中走出来，看看其他更具性价比的选择，比如看似不大但“五脏俱全”的东风纳米01。
六月的炽热阳光中，一批璀璨耀眼的新车型即将跃入公众视野，它们带着各自独特的风采，准备与广大消费者展开一场激情四溢的邂逅。
新款宝马iX M70谍照曝光，计划2025年春季发布，尽管测试车辆被厚重的伪装所覆盖，通过轮廓可见，新款iX M70仍保持了宝马标志性的封闭式双肾格栅和一体式狭长大灯组。新增的两段式通风散热口和大尺寸多辐条轮圈，为车辆增添了更多运动元素。
个人大学毕业将要面临就业难题，作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作，家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始，我们看的燃油车比较多，然后考虑新能源趋势，最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌，所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION，试驾完整体的感觉还不错。
在六月份，这个传统上被视为汽车市场销售淡季的时段，汽车行业的内部竞争已经达到了前所未有的激烈程度。为了确保下半年的销售业绩，各大汽车制造商并没有停下推出新车型的步伐，而是纷纷使出浑身解数，推出了各种优惠政策。
近日，宝马新款i7 M70旗舰车型的路试伪装车在街头现身，该车可能是新款i7 M70“旗舰系列车型”，其市场定位将高于目前国内市场在售的M70L车型。预计新车最快将于今年三季度首发亮相，并有望在今年年底前正式上市销售。同时，该车也有可能在年底前以进口形式进入国内市场，与梅赛德斯-奔驰EQS轿车等旗舰级纯电动车型展开竞争。
为庆祝上汽大众40周年，ID.3携手招商银行，特别推出全新金融政策，为消费者带来超值购车体验。"保值开三年，回购赚八千"的优惠政策，让您可享受零压首付1.99万、贴地月供1399元的购车优惠。
在新款的大众id3上，音响喇叭个数增加到7喇叭，早期的大众ID3原车后门是没有喇叭的，以至于很多车主提车后第一件事是增加后门喇叭。不管你是新款大众ID3还是老款均可以参考今天这辆音响改装升级，喇叭部分采用的是丹拿喇叭，喇叭个数增加到9喇叭一支低音炮，不管是清晰干净的歌曲还是低音强劲的歌曲都能给到你高水准音质效果表现。安装方面喇叭均原装位置进行，不破坏线路。以下是部分安装图及方案配置
6月1日，第二十八届粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展于深圳国际会展中心正式开幕。2024粤港澳大湾区车展全新定位“科技Alpha车展”，将在技术、产业、消费升级的时代浪潮下，不断进取，锐意创新，以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题，进行战略迭代。
6月1日，以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题的2024粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行。本次车展，众多品牌带着全球首发、中国首秀的新车在这里集中展示。对于追求高品质生活的消费者来说，一定不要错过上汽大众展台，看一看ID.3这款电动车市场中的佼佼者。
随着汽车电动化进程的推进，现在买车绕不开纯电车，而20-30万的纯电SUV特别受关注。其中，奥迪Q4 e-tron、特斯拉Model Y等都是这一细分领域的佼佼者。
上汽大众ID.家族销量接连破万，连续领跑合资阵营，这其中免不了ID.家族主将ID.3的功劳。而在近期举办的2024粤港澳大湾区车展上，ID.3在上汽大众展台亮相后，成为展台焦点，受到消费者的关注。今天我们就来揭秘这款车到底用什么秘诀成功助力ID.家族抢占新能源市场。
