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全新2010款进口三菱OUTLANDER EX依然为客户提供了两款发动机可选，并全系配备自动变速箱。两款发动机的动力水平详细请参考以下图注。
在经过了对两款动力车型的试驾过后，笔者仍然感觉到2.4L直列四缸引擎与3.0L V6引擎的动力区别较为明显，尤其表现在满员的情况下。不过，相对日常多数情况下是占用前排两人座的情况下，2.4L 的动力应该是兼顾燃油经济性考虑比较实际的可选项，至于不局限于平顺驾驶的用户，3.0L版本则是不二之选。
值得再次肯定的是，增大的前中网格栅首先给发动机带来了直接的散热提升效果，这对于长期不间断使用时，发动机的性能衰减不明显，是一个比较重要的前提帮助。
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