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优缺点
优点：
1. 内饰材质不错，工艺精良，能过体现出德国车的优良品质
2. 2.0T的发动机动力充沛，6挡自动变速箱动作准确，比较有驾驶乐趣
3. 10.16升/100公里的油耗，对于一辆SUV来说，的确是一个优秀的成绩
欧蓝德EX
1. 造型前卫、运动，能吸引年轻一族
2. 变速箱动作积极、准确，很具有运动感觉
3. RockFord的音响应该算是Hi-Fi的产品了，但是风格过于美国化
缺点：
1. 造型过于中庸，有保守、古板之嫌
2. 后排中央手枕塑料感太强烈，显得很廉价
欧蓝德EX
1. 达到发动机峰值扭矩时转速过高，不适合越野行驶
2. 后悬挂侧向支撑不是很坚实，高速过弯时容易晕眩
车型Tiguan 欧蓝得EX
行驶里程 km 177 177
百公里油耗 L 10.16 11.16
行驶177公里后Tiguan的加油量
行驶同样里程后欧蓝得EX的加油量
177公里的测试道路包括了拥堵的城市道路、平坦的乡村道路、崎岖的山路和畅快淋漓的高速公路。Tiguan和欧蓝德EX的表现都是很出色的，但是，毕竟Tiguan的2.0TSI发动机是大众最新技术的成果，欧蓝德EX的3.0升发动机已经有些年纪，况且4缸比6缸天然就省油。最终的结果，Tiguan10.16升/100公里比欧蓝德EX 11.16升/公里节省1升汽油，结果并不出乎我们的预料，只是这并不说明欧蓝德EX就一定不好，只是看你喜欢谁罢了。
口碑：
没车前怀疑这怀疑那，提车后发现坐4个大人一点都不挤，后排空间很宽敞。没觉得小，家用很实在。
第一眼,外观时尚,符合现代潮流,内饰做工讲究,配置很高;但是,价格偏高,与车的整体有出入,如果价格控制在30万元左右,是大多数人能够接受的.德系车的维修成本太高了,应该深思了。
我暂时在国外工作。单位旁边车行就露天摆着一辆广告车,是好!在这里卖26600到30800美元一辆.不知道到了国内多少钱?
欧蓝德EX
我是07年1月30日买的EX3.0豪华型,到现在共行使1300公里,刚刚做了强制首保,市区耗油约12至13升,高速(100-120KM/小时)耗油约9升,综合耗油11.5左右,不知其他仁兄体会如何?我感到油耗还比较满意。
当我等红灯时挂上前进(D)挡的时候，经常发现发动机转速莫名的不稳往上跳，正常的情况下应该在800转左右，而现在经常一下子就跳到1100-1200转，随之而来的即是发动机的稍许的轰鸣声，我也没开空调阿???
真心话
用“望穿秋水”这词儿都不足以形容等待Tiguan国产的消息。从布拉格试车到现在已经2年多了，终于有点“贴谱”的信儿了，可拿回来的试驾车还是进口货，看来等个心仪的车是要有耐心的。这次的Tiguan和2年前的没什么区别，听说国产后的前脸儿变了样子，和高尔夫6有些神似，希望变化的仅仅是这一点儿。
值得一提的是进口Tiguan2.0T的发动机最大功率只有170马力，但是有消息说，国产后依然调校成200马力。
欧蓝德EX：
心里明明知道欧蓝德EX就是一个源于轿车平台的城市SUV，但一直固执地认为它会比它所有的竞争对手都拥有更强悍的越野能力，这很可能和开过各种型号的帕杰罗有关系。估计是怕可怕的事实击碎梦想，一直以来都拒绝试驾欧蓝德EX，这次是躲不开了。果然，还是不试驾的好，过长的轴距和车身，并不理想的动力……这一切的一切都和我想象的不一样，失望总会有的，但是，欧蓝德EX总的说还是一辆值得拥有的好车。
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