日产麾下 GT-R 作为品牌性能实力代表,甚至也是科技研发节奏的展现,因此虽然并非品牌销售主力的一般市售战力,但对于品牌的重要度同样不在话下,日产目前在电能化产品的发展节奏,或许称不上积极抢攻,但同样也还是力求在电能领域上的布局。近日日产高层在接受外媒访问时透露,确认 GT-R 会有后继作品,但很可能要到 2028 年之后才有望登场。
近日,全球车迷又将目光聚焦在日产旗下的经典跑车:GT-R上。随着电动汽车技术的不断进步,以及全球对环保出行方式的日益重视,日产正致力于打造一个集传统性能与未来科技于一体的全新GT-R(R36)。而这款备受期待的超级跑车,据公司高层透露,将不会是一个“半成品”,而是一款真正意义上成熟且颠覆性的产品。
近日,岚图汽车官方发布了岚图FREE 318车型的官图。这款新车相比普通版车型,换装了机甲风格外观,整体造型更为激进,符合其出色的操控性能。
丰田 在 2015 年发布 S-FR 概念车,透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入门小跑车,然而之后却迟迟没有下文,如今终于有好消息传出,有望透过与 Daihatsu 及 铃木 三方合作的方式,各自推出一辆入门跑车,主要对手锁定 马自达 MX-5。
日前,我们从外媒处获悉,宝马Z4和丰田SUPRA或将于2026年停产,丰田SUPRA是丰田和宝马联合打造的双门跑车,与宝马Z4共享平台,后续丰田不排除会单独研发全新SUPRA车型的可能。也有消息称,下一代SUPRA将变成纯电动车型,有望2025年发布,同时丰田也有推出SUPRA混动版的打算。
日前,车质网从相关渠道获悉,丰田旗下高性能运动品牌GR,目前暂时没有推出电动车的计划。相关负责人表示,目前GR品牌仍然致力于投资研发内燃机,这些新技术未来将会应用在GR 86、GR YARiS等车型上。虽然没有推出纯电动车型的计划,但是GR未来不排除会使用混动技术,以减少旗下车型的碳排放量。
大家都知道,丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近,有消息称,丰田将停止研发纯电性能车,而将重心依然放在了燃油性能车的研发上,据了解,GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型,都将陆续以燃油版的形式被推出。
作为2023年全球销量第一汽车品牌,丰田一直对电动车持保留态度,这在传统汽车厂商中可以说是鹤立鸡群的存在。丰田旗下的赛车和运动汽车部门GR(Gazoo Racing)认为内燃机仍有发展前景,并继续投资内燃机技术,应用于GR86、GR Yaris、GR Corolla和GR Supra等运动车型。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签,但在这个新能源横行的时代,要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车,日系仍然是一个绕不开的选择。
丰田的硬派车型很多,远不止不止普拉多、兰德酷路泽、坦途、海拉克斯,在北美地区有款叫4Runner,中文名叫超霸的硬派SUV也十分火,目前国内丰田经销商均没有引入超霸,需靠平行进口。今天就看看最新一代的超霸实力到底怎样,下图从左到右为Trailhunter、TRD以及Limited版本。全新一代超霸今年晚些时候将在海外正式上市,目前尚未公布价格方面消息。
丰田的硬派车型很多,远不止不止普拉多、兰德酷路泽、坦途、海拉克斯,在北美地区有款叫4Runner,中文名叫超霸的硬派SUV也十分火,目前国内丰田经销商均没有引入超霸,需靠平行进口。今天就看看最新一代的超霸实力到底怎样,下图从左到右为Trailhunter、TRD以及Limited版本。全新一代超霸今年晚些时候将在海外正式上市,目前尚未公布价格方面消息。
近段时间,新款车型换代车型改款车型层出不穷,同级可选车型也更为丰富。下面这5台车即将上市,其实力也越来越强,比亚迪、大众、福特、马自达等品牌强势出击推新车。
斯巴鲁日前宣布,将扩充其电动车产品线,在2026年前推出三款全电动SUV,并在2028年前再推出四款。且为了降低研发成本,斯巴鲁将与丰田合作开发首批三款电动车。斯巴鲁目前的唯一电动车于2023年推出得的Solterra,由斯巴鲁与丰田共同开发。但Solterra在2023年仅佔品牌全球销量的0.02%。因此斯巴鲁希望通过扩展其电动SUV产品线,以达到其电动车销量佔比50%的长期目标。