6月1日，2024年粤港澳大湾区车展正式开幕，和往届不同的是，此次车展由原来的福田会展中心，迁移至宝安国际会展中心举办。事不宜迟，咱们就先来看看本届车展都带来了哪些重磅国产/合资品牌新车。
丰田 在 2015 年发布 S-FR 概念车，透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入门小跑车，然而之后却迟迟没有下文，如今终于有好消息传出，有望透过与 Daihatsu 及 铃木 三方合作的方式，各自推出一辆入门跑车，主要对手锁定 马自达 MX-5。
日前，我们从外媒处获悉，宝马Z4和丰田SUPRA或将于2026年停产，丰田SUPRA是丰田和宝马联合打造的双门跑车，与宝马Z4共享平台，后续丰田不排除会单独研发全新SUPRA车型的可能。也有消息称，下一代SUPRA将变成纯电动车型，有望2025年发布，同时丰田也有推出SUPRA混动版的打算。
日前，车质网从相关渠道获悉，丰田旗下高性能运动品牌GR，目前暂时没有推出电动车的计划。相关负责人表示，目前GR品牌仍然致力于投资研发内燃机，这些新技术未来将会应用在GR 86、GR YARiS等车型上。虽然没有推出纯电动车型的计划，但是GR未来不排除会使用混动技术，以减少旗下车型的碳排放量。
大家都知道，丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近，有消息称，丰田将停止研发纯电性能车，而将重心依然放在了燃油性能车的研发上，据了解，GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型，都将陆续以燃油版的形式被推出。
作为2023年全球销量第一汽车品牌，丰田一直对电动车持保留态度，这在传统汽车厂商中可以说是鹤立鸡群的存在。丰田旗下的赛车和运动汽车部门GR(Gazoo Racing)认为内燃机仍有发展前景，并继续投资内燃机技术，应用于GR86、GR Yaris、GR Corolla和GR Supra等运动车型。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签，但在这个新能源横行的时代，要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车，日系仍然是一个绕不开的选择。
丰田的硬派车型很多，远不止不止普拉多、兰德酷路泽、坦途、海拉克斯，在北美地区有款叫4Runner，中文名叫超霸的硬派SUV也十分火，目前国内丰田经销商均没有引入超霸，需靠平行进口。今天就看看最新一代的超霸实力到底怎样，下图从左到右为Trailhunter、TRD以及Limited版本。全新一代超霸今年晚些时候将在海外正式上市，目前尚未公布价格方面消息。
丰田的硬派车型很多，远不止不止普拉多、兰德酷路泽、坦途、海拉克斯，在北美地区有款叫4Runner，中文名叫超霸的硬派SUV也十分火，目前国内丰田经销商均没有引入超霸，需靠平行进口。今天就看看最新一代的超霸实力到底怎样，下图从左到右为Trailhunter、TRD以及Limited版本。全新一代超霸今年晚些时候将在海外正式上市，目前尚未公布价格方面消息。
近段时间，新款车型换代车型改款车型层出不穷，同级可选车型也更为丰富。下面这5台车即将上市，其实力也越来越强，比亚迪、大众、福特、马自达等品牌强势出击推新车。
斯巴鲁日前宣布，将扩充其电动车产品线，在2026年前推出三款全电动SUV，并在2028年前再推出四款。且为了降低研发成本，斯巴鲁将与丰田合作开发首批三款电动车。斯巴鲁目前的唯一电动车于2023年推出得的Solterra，由斯巴鲁与丰田共同开发。但Solterra在2023年仅佔品牌全球销量的0.02%。因此斯巴鲁希望通过扩展其电动SUV产品线，以达到其电动车销量佔比50%的长期目标。
大家好，我是Fighting小马。一则来自日本的传言表明，丰田可爱的紧凑型运动敞篷车S-FR获得了批准，从日本 Best Car了解到，丰田预计即将推出的S-FR将于2026年或2027年首次亮相，其造型经过调整，但整体氛围与2015年S-FR概念相似，并配备150 马力 1.3 升涡轮I-3发动机。
早在2015年的东京车展上，当时丰田就带来了名为S-FR的概念跑车，它的名字S-FR代表的是 “Small”、“Front Engine” 及 “Rear Wheel Drive”，而后来这款造型小巧的跑车也引起了很高的关注度，而近日日本媒体获得消息丰田决定重启这款车的开发计划，让这款备受关注的概念跑车得以在未来有机会上市。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相，都成为了现场的焦点，吸引了无数观众的目光。
汽车行业里备受关注的北京国际车展终于告一段落了，相比上市的新车，我更想聊聊一些比较有趣的品牌，比如说英菲尼迪。下面，就开始我们的话题。
