随着新能源市场的不断发展,各个品牌都开始逐渐的发力,但是一些老牌的高性能品牌,他们的动作却不是那么的快,这其中就包括保时捷。在过去的几年时间里,保时捷仅仅只带来了一款真正意义上的电动车Taycan,而在过去的北京车展上,保时捷才带来了纯电版本的Macan。
红旗新车震撼登场!起步价比宝马7系还贵20万?这不是吹牛,是真的!这款大型车可是汇集了豪华与科技于一身,让人看了就心动。不过别急,咱们先来看看这车到底有啥过人之处,能不能让钱包心甘情愿地敞开。话不多说,一起来瞧瞧这款传说中的红旗新车吧!
保时捷,这个源自德国的豪华跑车品牌,自诞生以来便以其独特的设计和卓越的性能在全球汽车界独树一帜。其中,保时捷911系列更是成为了跑车界的翘楚,Turbo版本更是以其强大的动力和卓越的操控性赢得了无数车迷的青睐。然而,近日传言四起,声称保时捷计划在2025年为911 Turbo带来一次前所未有的变革——引入后轮驱动和手动变速箱。这一消息犹如一颗重磅炸弹,在汽车界引发了广泛的讨论和无尽的猜测。
近日,保时捷官方正式宣布,经过长时间的研发与测试,首款混合动力911已完成最终研发,并将于5月28日21:00进行全球首发。这是保时捷911问世61年后,首次推出的混动产品。
在当今日新月异的汽车市场,每一款新车的发布都像是一场技术与科技的大比拼。比如今年亮相/上市的全新一代迈腾和第九代凯美瑞。作为各自品牌的代表作,它们的对决无疑将引发消费者的广泛讨论。
混动车型一直被视为一个“过渡”的存在。然而,随着近年来的技术进步和市场接受度的提高,混动车型已经不再是简单的“过渡”,而是逐渐成为市场主流。
在如今新能源的大背景下,很多车企都将未来的发展重心放到了新能源车型上,即便是作为跑车品牌的保时捷也不例外。最近,保时捷就宣布首款混合动力911顺利完成最终研发,将于5月28日全球首发。值得一提的是,这是保时捷911问世61年后的首款混动产品。
曾经,保时捷以一款混合动力超级跑车918惊艳了全世界,随着新能源时代的到来,相信各位都在猜测混合动力版本的911,会在何时到来。就在5月13日,保时捷官方宣布,首款混合动力911顺利完成了最终研发,并将在5月28日进行全球首发,这也是保时捷911在问世61年后的首款混动产品。
3月中旬Porsche曾预告首款搭载Hybrid油电複合动力系统的911将会在今年初夏现身,如今Porsche官方释出原型测试车照片,并表示911 Hybrid已经完成最终测试,通过各种路况以及环境考验,带领目前Porsche品牌最具历史意义的车系走向电动化。
首款搭载混合动力系统的保时捷911已经进行了近2年的测试,目前即将投入量产。性能测试阶段,保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩,比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
近日,我们从保时捷了解到,旗下传奇跑车保时捷911也将顺应电气化浪潮,推出混合动力车型。据悉,作为保时捷911这一传奇车型诞生以来的首款混动产品,混动版保时捷911在性能上再次刷新了前辈们保持多年的成绩,其在纽博格林北环赛道的单圈成绩比前代车型整整快了8.7秒。新车预计将于5月28日迎来全球首发,或许这也将是保时捷长达数十年历史上的一个重要里程碑时刻。
熟悉保时捷911的车迷都知道,保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统,而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候,而这次最受关注的,将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。
保时捷汽车公司于近日宣布,经过精心研发和严苛测试,旗下首款混合动力911车型将于5月28日全球首发。这款新车型的问世,标志着保时捷911系列在问世61年后,正式迈入混合动力时代。
昨日保时捷正式官宣经过500万公里的测试,保时捷终于完成了史上首款混合动力911的研发,同时将于5月28日亮相。
保时捷911将推出混合动力车型,这是保时捷将对其经典车型做出最大的改变之一。除燃气发动机外,混动版将搭载至少一个电池供电的辅助电动机。911混动版将于5月28日的在线活动中正式亮相。
日前,车质网从相关渠道获悉,保时捷旗下首款混合动力911顺利完成最终研发,将于5月28日全球首发,这也是保时捷911问世61年后的首款混动产品。此外,新车还在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩。
在保时捷经典跑车911问世61年之后,首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试,即将投入量产。性能测试阶段,保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩,比前代车型的相应版本快了8.7秒。创新的高性能混合动力系统让911的动态表现更加出色,覆盖全球范围内的各类路况、地形和气候的测试,从冰天雪地到烈日炎炎,包括在迪拜进行的最终阶段测试。最终,工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了500万公里。
在过去的12个月里,各种911混合动力车型的原型车已经被发现进行了测试,保时捷周一发布了一些测试的照片,并表示开发已经完成。
新能源车一般比较新,去掉了发动机,新车在设计上更是天马行空,很容易设计出跑车的造型。以上就是国产新能源车的优势,颜值高,价格也不算太贵。对比之下,合资车的新能源车颜值方面差点意思,主要因为合资车没有单独为新能源车设计壳子,而是沿用燃油车的造型,所以显得新意不足。
有点人喜欢对标,有的人喜欢致敬,星途星纪元ET显然就是后者。好消息是,这款致敬奥迪Q5L和特斯拉Model Y的国产高端终于上市了。其增程版起售价是18.98,纯电版本起售价为22.98万元。你以为增程版星途星纪元ET的对标车型真会是奥迪Q5L吗?肯定不是,MYAUTO注意到在合资品牌为数不多的增程SUV里面,东风本田CR-V可能才是星途星纪元ET真正的对手!
汽车市场最近的新闻基本都被国产新能源车包揽了,以至于很多人忽略了即将上市的合资新车,比如大众的全新迈腾、途观L Pro等等,与老款相比,它们的提升幅度不可谓不大,对于钟爱合资车的消费者而言,值得关注。
今年以来,中国品牌在销量、声量上一路冲高,频频掀起流量高潮。相比之下,合资品牌昔日的光芒开始褪去,显得有些落寞。其实,很多合资品牌已经做了反击的准备,从战略到新车、再到技术,都有所准备。
5月份已经过去将近三分之一的时间了,而大家也都基本清楚在这剩下的20多天时间里将会上市一些怎样的新车型。既然5月份的新车大家都知道和看完了,那6月份的新车又有哪些是值得期待和重点关注一波的呢?今天我们就来看看6月将上市的3款重磅新车,你的钱包准备好了吗?
在选择合资SUV上,多数人的目光集中在日、德系上面,比如经典的本田CR-V,大众途观等,一直以来,两车的选择,也是节油和动力的抉择问题。
在正在进行的北京车展当中,有着不少SUV出现,其中热度很高的硬派SUV自然是不会缺席的。其中,有着4款造型硬朗的SUV很受到关注,下面我们一一盘点一下吧。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了,本周(2024年4月22日~4月28日)上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上,各大厂家都发布了很多新车,其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天,咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
日内瓦车展上,全新达契亚Duster正式亮相,新车基于DaciaBigster概念车的造型理念进行打造,具体感受怎么样呢,一起来感受下吧。
时隔将近四年,备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕,作为国内最重磅的A级车展之一,各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲,力求在车展中成为瞩目的焦点。
众所周知的原因,最近迈腾着实是火了一把,作为汽车媒体,在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾,这台车无疑有着全方位的进步,也正好,凯美瑞最近也完成了它的换代,今天这期就给大家对比一下,曾经这两台“合资B级车双雄”,到了当下这个年代,到底谁更值得选?
2024北京车展仍在如火如荼地进行着,尽管本届车展有超200款新车首发上市,但细致一看,大多是新能源车型,传统燃油车的比重可谓少之又少。不过燃油车时代永不落幕,对于那些执着于燃油车的用户们来说,以下这几款关注度超高的燃油车型或许不容错过。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高,市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲,合资车真有那么快就没落了吗?我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好:“瘦死的骆驼它也比马大”,所以一昧地唱衰合资车,不见得是一件好事,至少对于整个市场来说是有负面影响的。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高,市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲,合资车真有那么快就没落了吗?我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好:“瘦死的骆驼它也比马大”,所以一昧地唱衰合资车,不见得是一件好事,至少对于整个市场来说是有负面影响的。
正在进行中的北京车展吸引了大批车迷的关注,作为国内为数不多的A级车展,在此次车展上亮相的新车多达近百款,上至百万级的比亚迪仰望U7,下至主打家用的哈弗H6,让人们直呼过瘾。
随着2024年北京国际汽车展览会的盛大启幕,一汽集团再次成为业界瞩目的焦点。本次车展,一汽集团不仅展示了其自主品牌红旗的众多新车型,还携手合资品牌一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田和捷达等品牌,共同演绎了一场汽车行业的视觉盛宴。
北京车展正式步入公众日,超高的流量与人气仍然让其高居全球热搜榜单,足见其以世界聚焦的姿态,成为年度重磅展会,更有行业分析人士指出,北京车展规模之大影响之深,已然成为新的“全球车市奥林匹克”盛事。
莺红柳绿,海棠花开——京城四月天,春和景明,芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆,已经是四年前的事了。