最近有换车的打算吗？时隔四年再遇北京车展，各家车企都铆足了劲，摩拳擦掌，无论是自主品牌、合资品牌，还是豪华品牌，都纷纷拿出了旗下出色的产品。本届北京车展全球首发车117辆，成为今年全球范围内最受关注、展示产品最全、新技术展示最充分的车展。接下来，就给大家盘点一下本次车展上有哪些值得关注的豪华新能源SUV，近期有打算买车或换车的朋友不妨关注下，看看其中有没有你心动的车型。
【EV视界2024北京车展】久违的北京车展终于回归，就像一场全民期待的春晚一样热闹。雷军和360的老板周鸿祎在各个展台前的身影，吸引了一大波流量。不过，和这些业界大咖及明星相比，更吸引眼球的还是那些消费者翘首以待的新车。接下来，就让我们一睹为快，在2024北京车展上，最受瞩目的几款新能源SUV车型。
今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
日前智电出行获取了一组梅赛德斯-迈巴赫新款GLS车型路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行测试中，并计划将于2025年中期上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其内饰整体造型设计也将迎来全面翻新，相比现款在售车型也更具豪华气息。
近日，一辆经过伪装的迈巴赫GLS原型车被发现在公共道路上进行测试，这款豪华SUV的前端采用迷彩包裹，表明其将进行重新设计，外媒怀疑当前这一代迈巴赫GLS将进行二次改款，就像之前发现的奔驰GLE一样。当前这一代迈巴赫GLS于2023年进行了首次改款。
在2024北京车展上，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技亮相展台。
4月25日，位于北京国际车展E4展馆的梅赛德斯-奔驰刚刚开放就已经熙熙攘攘。21款车型和前瞻数字科技一字排开，G级越野车、迈巴赫、E级车都带来了电动化新产品，在吸引着来往人群目光的同时，也使得此前“奔驰放弃电动化”的传言不攻自破。
本届北京车展上，梅赛德斯-奔驰带来了其产品阵容顶端的电动化成果——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首秀，迈巴赫首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV正式上市。两款高端豪华车型的电动化清晰的展现了奔驰推动电动化转型的决心。
时光流转，无论是正在快速变革的纯电时代，还是正在交接的燃油时代，梅赛德斯-奔驰都在为中国和全球的消费者提供拥有硬核技术和炸裂性能的豪华汽车。近日，奔驰用“最硬核”的奔驰纯电G级越野车、“最豪华”的迈巴赫EQS纯电SUV、“最迅猛”的全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE为2024北京车展写下了这个百年豪华品牌见证时代变迁的注脚。
“我们的电动转型决心完全没有改变，从MMA平台到我们即将推出的MB.EA、AMG.EA、VAN.EA平台，都可以力证我们的电动化转型仍在继续。”
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
在2024年北京车展上，梅赛德斯·迈巴赫推出了旗下全新旗舰级纯电SUV——EQS SUV，新车定位为中大型纯电SUV，售价分别为159.5万元及191.5万元。
2024年4月25日梅赛德斯·迈巴赫 EQS 纯电SUV在北京车展上市，新车共发布2款车型，指导售价159.5万元、191.5万元。动力上，提供双电机四驱系统，CLTC 工况下最大续航里程600km。
自比亚迪开启“荣耀版”攻势后，中国车市的成交价整体又往下移了2万元，市场进一步内卷。无论是油车和电车，想要保住“高端豪华”的定位，对任何一个品牌都不是件容易的事情。
在本届北京车展上，发布亮相的新车非常多，其中有不少将在不久后正式上市，其中也不乏一些关注度很高的车型。下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的重点SUV车型。
2024北京车展，注定是意义非凡的一届车展，这不仅仅是因为它是时隔4年再度重磅回归，也因为在这次车展上，各厂商带来的重磅产品，超出了以往在中国举行的任何一届国际车展。
4 月 25 日，梅赛德斯-奔驰亮相北京车展，带来了多款车型的首发亮相，以及自研的数字化科技，其中最为重磅的，则是全球首发的纯电大 G。
4月25日，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技登陆2024（第18届）北京国际汽车展览会E4馆，以梅赛德斯-奔驰“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵，全新奔驰模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS，在机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面全面进阶，在奔驰中，超越奔驰。
在2024北京车展期间，奔驰官方宣布，旗下的迈巴赫EQS SUV上市，新车在国内提供两种配置可选，官方指导价分别是159.5万元-191.5万元。
梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变，拥抱多元需求的创新激情不变，从产品到体验，无论油电，都很奔驰。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“CLA级概念车向我们展示了MMA平台未来量产车的风采。”
“前阵子我们在网上看到一种说法，说奔驰‘停止全面电动化战略’，后来又演变成了‘全面停止电动化战略’。在这里我也想郑重地和大家澄清，这两个信息都不对，都是以讹传讹。”北京车展发布会后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在媒体沟通会上如是说。
曾几何时，德系豪华车奔驰、宝马、奥迪，美系豪华车凯迪拉克、林肯，就是站在民用车鄙视链顶端的品牌。但是不知道从何时开始，在新能源语境下，这些豪华品牌旗下的新能源车突然间成为某些人口中的“杂牌”新能源车。
2024年北京车展，梅赛德斯-奔驰再次带来数量庞大的参展车型。1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市，全品牌21款车型涵盖G级越野家族、AMG、迈巴赫、E级车家族等。
2年一次的北京车展，因为疫情原因已经缺席4年了，今年的北京车展，作为总部在北京的奔驰中国，一口气首发、亮相及上市了16款车型。
在2024北京车展的第一天，吉利亮相了一款特殊车型——吉利银河星舰。新车定位大型SUV，车身尺寸超过5米，和奔驰GLS、宝马X7定位近似。
一直以来，奔驰G级都是越野车中的代表车型，可以说是深得不少越野爱好者的青睐和追捧，更成为了现在许多年轻的小哥哥小姐姐心目中的“梦想座驾”。不管广大车友们是不是越野爱好者，肯定都听说过奔驰大G的名号。在4月24日的北京车展中，梅赛德斯奔驰正式发布旗下纯电硬派越野车—奔驰G580，并未延用之前的EQ系列命名，看来奔驰已经放弃了EQ系列，回归了主流。作为奔驰第一款不再以EQ命名的电动车，G580采用了四轮独立电机技术，海外售价约合人民币110万起，不知道这样的价格会不会让仰望U8“汗流浃背”呢？
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尽管展车阵容名单很长，但梅赛德斯-奔驰透露出的信息只有一个：为行业电动化、数字化赛道树立起新的标准。以全新纯电G级越野车为代表，MMA平台及MB.OS等技术为支撑的新产品序列，注定是该品牌每个竞争者无法忽视的存在。
易车讯 2024（第十八届）北京国际汽车展览会于4月25日在北京中国国际展览中心正式开幕，作为今年国内第一个A级车展，2024北京车展汇集了庞大的新车阵容。据车展组委会统计，本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台，新能源车型达到278台。在如此众多的新车中，究竟哪些新车值得一看的？为了给大家一个详细参考，今天的文章我们我们就来汇总一下北京车展上的重点首发新车，千万别走开，因为款款重量级，绝对有你心仪的那一款。
最近几年的车展，不管是媒体还是车企都把重心放到了新能源车上，这次北京车展同样不例外，各大媒体报道的头条和车企发布的新车，新能源车都是绝对主力。虽然国内新能源车的发展不可逆，但是用户对燃油车依然有很大需求，如果你想在今年入手燃油车，这3款可别错过。
拥有对开门的吉利银河全尺寸科技旗舰SUV原型车——银河星舰终于在北京车展上露面了。吉利展台驻足的人并不少，有人称这就是中国人自己的“库里南”。发布会上，一起和新车公布的还有一些新的技术，一起来看一下到底都有哪些狠货。
近日，在2024年北京车展上，奔驰迈巴赫EQS SUV车型正式上市上，一个很长的名字下是奔驰目前的纯电动旗舰级SUV车型。
