6月20日，北京奔驰旗下新车——2024款（改款）奔驰E级上市，售价44.72-52.8万元。另外，本次小改款并不涉及E300L尊贵型轿车及E300L尊贵型运动轿车两款配置车型，而其余配置车型售价均下降了1800元，并且均删减了内置行车记录仪（改为选装）。
最近一年，国产新能源汽车的不断崛起，对于合资汽车品牌造成了很大的冲击，君不见，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华汽车也开始祭出了“降价促销”的手段。目前，奥迪A4L在终端的售价已经跌至21.8万起售，宝马3系跌至22.99万，奔驰C级在过去一直是“德系三驾马车”中最贵且还加价提车的一款车，如今也跌至23.48万！
在新能源汽车的浪潮中，极氪001、蔚来ES6和宝马i3三款车型犹如璀璨的明星，各自以其独特的魅力和卓越的性能，吸引着消费者的目光。
在新能源汽车市场的激烈竞争中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点，让消费者在选择时犹豫不决。那么，在这场性价比与品牌实力的较量中，谁将更胜一筹呢？
在新能源汽车的繁荣市场中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色，成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念，为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在新能源汽车的竞技场上，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型犹如三位各具特色的选手，各自以其独特的魅力和实力，吸引着消费者的目光。
在过去20年的时间里，家用B级轿车的首选就是帕萨特，严格来说，帕萨特的前身桑塔纳，在上世纪八十年代就进入中国市场了，入华四十余年也火了四十余年，如今，帕萨特虽然受到了国产新能源汽车的冲击，但仍旧是合资B级轿车中的佼佼者。
以往别克、雪佛兰打折，大家都不会觉得合资车要没落了，但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售，大众也在蠢蠢欲动，消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返，而比大众打折更吸引人的是，各大豪车也已经跌到了20万的区间。
现在新能源汽车强势来袭，给传统的燃油品牌带来了强烈的冲击，迫使终端销售方做出巨大的市场让步。当前，无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车，降价的幅度都前所未有，一辆官方指导价10万元左右的紧凑型轿车，最高降价接近5万元，这有点让人不敢相信。对于价格十多万甚至几十万的车型，降价更是高得离谱。
尽管捷尼赛思G70和阿尔法罗密欧Giulia在销量上可能略显冷门，但它们的设计实力绝对不容小觑，堪比宝马3系和奔驰C级的风采。
现在的市场，新能源车型实在太“冒尖”了，即便是四五十万的价格，很多消费者都可能慢慢的接受了。但是对于我个人而言，我还是觉得现在的新能源车还是没有油车可靠与便捷，所以我的四五十万的预算，是不会去考虑新能源车，还是愿意去相信传统的豪华品牌。就比如我最近这段时间，就是在新宝马5系与奥迪A6L当中抉择，这两款车都很优秀，虽然帮别人选车的时候，自己总能说出头头是道的理论，但是当真正轮到自己选车的时候，还是比较纠结的。
让人没有想到的是，持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响，也打乱了豪华品牌在中国市场的走势，让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
全新一代大众帕萨特，很快就会上市，老款车型自然是要降价和清仓的；而且2.0T 380TSI高功率版本，马力220匹，现在指导价起步来到18万，和老款的1.4T版售价是差不多，现在还可以再便宜个2万到3万左右，相当于2.0T 380TSI版本，裸车起步会来到16万上下；以前是真的不敢想，那么这款车怎么选比较合适？有哪优点？有哪缺点？故障问题多不多？咱们详细来讲一下！
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情，不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”，没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢？其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态，也是其他二线豪华品牌的情况，如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争，那么价格上就一定要有诚意。
随着毕业季的号角吹响，无数青春学子即将挥别熟悉的校园，踏上人生新的征程。在这个充满期待与挑战的转折点，选购一款合适的“起步好车”成为了许多年轻人心中的头等大事。而上汽大众朗逸新锐出众版，凭借其独特的魅力，在众多车型中脱颖而出，成为了众多年轻人心中的首选。
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！
各位铁子们，最近听说捷豹XEL这款车降价力度很大，从34万跌到了21万，小鹿我对它产生了浓厚的兴趣。看看配置，2.0T+8AT，百公里加速只需7.3秒，这么猛的车，还卖白菜价，真是＂神车＂啊！宝马3系还有什么优势？我觉得，面对这样一款又便宜又好的车，选3系的人可能要少一大截了。
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段，价格大跳水了！这可不是闹着玩的，现在买奥迪A4L，价格仅需1字开头，难道奥迪也要走上“亲民”路线了？
此次发布的限量版车型实际上就是标致408龘龘款车型，只不过限量版仅在线上渠道销售，预计配置方案不会发生变化，但会是龘龘版的最低配。目前标致408龘龘款一共有三款配置车型，指导价区间在10.97万-12.57万元，终端直降2万元后，其售价来到了8.97万元-10.57万元。
好消息，宝马3系目前在终端的价格已经跌破了20万大关。要知道，这代新3系的价格可是定在了30万起步，可现在最便宜的320i车型在部分地区居然已经来到了19.99万的价位区间，这也就不禁让人想要问：德系豪华车终于也开始亲民了？
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”，而令人瞩目的是，豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战，降价幅度之大，让人瞠目结舌，被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题，那么，究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢？
近年来,标致汽车在国内市场的表现一直不太理想。这家法国汽车制造商似乎难以准确把握中国消费者的需求,导致新车型上市时常出现减配加价的尴尬局面。尽管如此,标致车在品质方面的确值得肯定。
2024年车市杀疯了！降价潮从已从新能源蔓延到燃油车，宝马、丰田等车企也开始纷纷参与价格战，宝马i3纯电动车跌破底价，裸车价直接从35万元降至17万元，丰田卡罗拉优惠4.3万元，起售价已降至7.98万元，这是要集体硬刚比亚迪的节奏吗？
啥情况啊这是？人民群众这是痛失理智还是怎的？Q5L、A4L这些曾经贼拉高端的豪车现在竟然被甩卖得这么便宜？就连我这个土旦都能买得起了。
随着新能源汽车市场的持续升温，新能源车越来越多，消费者在选择购车时面临的选项也更加丰富。今天，我们特别为大家带来了极氪001、比亚迪汉EV以及保时捷Taycan等三款热门新能源车型的详细对比，旨在帮助大家找到最适合自己的那一款车。
近日，豪车市场掀起了一股降价狂潮，犹如一场突如其来的暴风雨，让众多汽车爱好者和消费者瞠目结舌。宝马i3价格拦腰折断，奥迪A4L裸车价跌破20万，凯迪拉克更是部分车型低至13万多，这些高高在上的豪车品牌，如今为何纷纷放下身段，竞相降价？这场降价风暴背后，又隐藏着怎样的市场暗涌和品牌抉择？
在大多数的车迷们看来，只要谈及豪华运动车型，就绕不开宝马这个品牌，一直以来宝马3系就追求极致操控，虽然宝马3系稍微向舒适性妥协了些许，但是需要下赛道的时候，它依然不会让人失望。不过今天要介绍的不是宝马3系这款车，而是一款拥有德系血统，运动性能以及各方面都不输宝马3系的车，它就是奥迪旗下的豪华B级车奥迪A4L，与宝马3系相比我更喜欢的还是奥迪A4L。
近年来的汽车市场竞争可以说非常的激烈，面对多元化需求，奥迪A4L可谓是量身定制，考虑购买豪华B级车的消费者，更加重视车辆安全性能，而这两方面，奥迪A4L做得面面俱到。奥迪A4L的市场定位，除了品牌魅力诱惑较大以外，产品力方面，对比同级竞品宝马3系，谁更加值得选择呢？下面，我就通过多维度深度对比，来告诉您答案。
在豪华B级车这个细分市场上有奥迪A4L——宝马3系的竞争，两车的定位等方面有着较高重合度，也是直接竞品产品。于是，笔者选取奥迪A4L与宝马3系进行对比，为消费者决策提供参考。
请问，一款小型家用轿车到底要花多少钱才能买到？就算是国内的汽车，也要五六万啊！但是，你认为这是真的吗？一辆豪华轿车，一辆裸车，四万块钱，这可是国内车企都做不到的！
目前，奔驰旗下多款车型开启了堪称腰斩式的大降价！就拿油车中的奔驰C200L来说，指导价原本是 33.48 万元，可部分经销商给出的报价居然从 20.27 万元起，优惠幅度超过了 13 万元！
5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
各位车友们，最近车市可是热闹得不行啊！价格战一打响，各大品牌都拿出了真金白银来抢客户。这不，我给大家整理了8款降价超狠的热门车型，降价幅度从2万到13万不等！简直就是天上掉馅饼，快来看看有没有你心仪的“宝贝”！
