在汽车市场上,昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro版和特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版都是备受关注的热门车型。这三款车型各有特色,但作为一位车评人,我更倾向于推荐昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版。
就在昨天5月28日,比亚迪-秦L也是正式和我们见面了,售价区间直接在10万以内,指导价9.98-13.38万元,这波对于10万级A级车的市场真是一大冲击,不得不说国产车是真牛啊,接下里让小编带领大家详细的讲解本次上市的优惠,以及各款车型的区别。
阳光正明媚,购车正当时,随着大车企厂纷纷推出具有吸引力的购车优惠,叠加以旧换新以及各地政策,准备踏上购车之旅的朋友们可真是赶上了好时机!为了满足广大用户的购车需求,用更优惠的价格买到心仪之选,广汽合创也再度加码限时好礼,一站式购车方案已准备就绪!
6 月 1 日—9 日,2024(第二十八届)粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(以下简称“2024粤港澳大湾区车展”)将在深圳国际会展中心(宝安)举办,展会规模20万平方米,聚焦汽车科技的创新与应用。本届车展以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题进行战略迭代,是一次科技向新,未来可期,市场扩大的升级。
于1924年成立于英国牛津的MG品牌至今已经走过了一个世纪。悠悠百年,见证了MG品牌“从世界来,向世界行”的传奇之旅。为纪念品牌百年这一重要历史节点,在今年北京车展期间MG品牌展示了一系列经典、创新车型,同时还启动了“荣耀百年”回馈活动。
五菱星光共创版双动力上市,不仅带来了7.98-10.28万元的星光插混版,还有9.98-10.98万元的星光纯电版。在A级新能源家轿车市场中,除了这星光共创版,此前上市的比亚迪秦PLUS荣耀版、长安启源A05,也纷纷调价,将适合家庭的插混轿车压缩到了10万级以内。
由于配置比朗逸、轩逸这些合资车更丰富,再加之出色的性能和经济性优势,如今在10万级家轿车市场中选择纯电车型的消费者越来越多,其中来自比亚迪的秦PLUS荣耀版EV,以及此前北京车展上市的五菱星光共创版纯电,就是目前10万级纯电家轿车市场中的热门选择,那么对于追求性价比的消费者来说,这两款车型谁更值得入手呢?
如今汽车市场内卷翻倍,尤其是在新能源车市场,自主品牌可谓叫好又叫座,车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌,MG经历了燃油车的辉煌,也抓住了新能源车的机遇,实现燃油车、新能源两手抓,不仅代表中国汽车直道超车,而且反向补贴国内消费者,令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
比亚迪秦L即将发布,一些配置和技术已经被爆料的差不多了,但其售价一直以来都被普遍预测为12万起。如果真是这个价格,在如此内卷的汽车市场就很没有竞争力了。而就在前段时间,吉利银河系列开展了“银河风暴行动”降价优惠后,银河L6的价格已经来到了9.98万起。下面我们就通过一些对比,来看看秦L的定价究竟多少才比较合适。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上,为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上,为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,给打算换车的朋友们送上了不小的实惠。报废老旧燃油车或新能源车,再入手一辆新能源车,就能轻松拿到1万元补贴。这政策一出,不少朋友都在琢磨着该选哪款新能源车了。在当下这个新能源汽车市场里,车型众多,各有千秋。今天,咱们就来聊聊两款热门的新能源车——极氪2024款后驱增强版和小米SU7 2024款后驱长续航智驾版,看看它们在外观和空间方面有哪些值得一说的亮点。
近日,商务部、财政部等七部门联合推出的汽车以旧换新补贴政策,无疑给广大车主带来了实实在在的福利。报废老旧燃油车或新能源车,再购置一辆新能源车,就能享受万元补贴,这样的好事谁不想试试呢?
“间”与“隔”,蕴藏的是空间艺术;“坐”与“倚”,承载的是闲适怡然。中国传统文化中的一尺一度,一器一物,无不展现了对惬意舒适的追求。于设计而言,「舒服」是最高级、最难以表达的一种修养。对以中华传统文化为母体的吉利来说,舒适也是汽车设计最基础的要求和标准,因为舒适的出行体验是全球用户审美和需求的“最大公约数”。
近期发布的新车奕派007,在预算相近的东风奕派eπ007与同价位的某蓝SL03,如何选择更适合自己的车,简单的分析对比一下。让购车者有个简单的了解。
当比亚迪为秦PLUS EV用上了e平台3.0核心技术,建立起新的领先优势时,五菱便拍马赶到,带来了天舆架构,也带来了诞生于D平台的五菱星光。同样是双动力、同样是7.98万元起售,两强相争,谁会更出色?要回答这个问题,我们先来看看以下几个问题。
早前,比亚迪一口气发布了两台全新中型插混轿车,秦L DM-i和海豹06 DM-i,分别在王朝和海洋网销售。虽然从定位看,秦L偏向家用,海豹06 DM-i延续海洋网的运动调性,但大家同样搭载DM5.0混动技术、相仿的车身三围,一样的2790mm轴距,都让他们成为比亚迪的“迈腾”VS“帕萨特”。而且,两台新车又一同在5月28日上市,这不就给市场输送话题热度吗?你会选比亚迪这两位亲兄弟,还是吉利银河L6、荣威D7、五菱星光这些轿车呢?
提到百年历史的汽车品牌,大多数消费者第一个想到的可能是奔驰等欧美汽车品牌,但还有一个汽车品牌,而且是自主品牌,也即将拥有百年历史,那就是上汽MG。
虽然国人对SUV更加偏爱,但是很多年轻人对操控感受更好的轿车也很有好感。在20万级的纯电轿车领域,也算是高手云集,像小米SU7、极氪007、智己L6都是大家耳熟能详的热门选手。本文给大家分享这三款热门车型的亮点和槽点,希望能给打算到买车的你一点参考。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
继特斯拉Model3之后,小米SU7成了被友商“围攻”的新豆豆,水滴汽车青铜报告,本期聚焦造车新星小米汽车,今天我们将用3分钟讲清,小米SU7与一众竞品相比,谁更值得买。
随着电动汽车市场的日益竞争,消费者面临着越来越多的选择。其中,极氪007、小米SU7和智界S7凭借其独特的设计和先进的技术,成为了市场上的焦点。本文将围绕外观和智能两大方面,对这三款车型进行客观对比。
在新能源车智能化的竞争中,竞争越激烈,产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒,比如极氪007、智界S7和小米SU7,这些热门车凭借各自的技术创新和产品性能,成为市场关注的焦点。
在新能源汽车领域,续航能力一直是消费者最为关注的话题之一。目前市场上的主流新能源品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来等,它们的续航里程普遍能达到400公里以上,部分车型甚至在理想状态下能够实现600公里的超长续航。
在中国的汽车市场中,十万级家用轿车一直是销量的热点区域,其中轩逸和朗逸由于其稳定的市场表现和品牌信誉,长期占据了销量榜单的前列。然而,随着奔腾B70的推出,这一市场格局开始显示出变化的迹象。本文将从价格竞争力、车内空间、高级配置以及综合驾驶体验等多个方面,对这三款车进行详细比较和分析。
以前,提及20万级纯电热门轿车,绕不开特斯拉Model 3,但小米SU7的出现似乎改变这一局面。作为手机行业的佼佼者,小米跨界造车,可以说是集两个跨界行业的流量于一体,影响力与号召力毫不逊色于特斯拉,并且二者还有相近的定价,不管从哪方面来看,都是旗鼓相当的对手,那么,对于正在这两款车之间纠结的消费者来说,到底该怎么选更合适呢?下面,我们就以两车入门款为例,分别选到21.59万元的小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版,和23.19万元的Model 3 2023款 后轮驱动版,一起来对比看看。
随着自主品牌的崛起,越来越多的消费者开始关注国产车型。在众多品牌中,领克和荣威都是非常受欢迎的品牌,尤其是中国品牌的插混车型更是打开了一片“天地”,那么今天,我们来看看领克07 EM-P和荣威D7 DMH混动版这两款自主插混轿车,应该如何选?
在大众的认知当中,轿跑都是比较贵的车型,动辄几十万,甚至上百万,普通人都无法享受体验到,更别说买来当上下班的代步车了。就算是咬咬牙买得起,但平常的养护支出成本高,也养不起。
在竞争激烈的十万级家轿市场中,消费者往往面临着多种选择。传统的购车观念可能会使一些消费者倾向于选择销量高的车型,如轩逸和朗逸。然而,奔腾B70的出现挑战了这种传统选择,提出了具有颠覆性价值的全新选项。本文将深入分析奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、技术配置及用户体验四个维度的对比。
在中国十万级家轿市场,传统的选择往往倾向于跟随大众品牌和销量走,如轩逸和朗逸等合资品牌车型。然而,随着奔腾B70的加入,消费者的选车逻辑和市场态势呈现出了新的变化。奔腾B70以其独特的市场策略和产品优势,挑战了这一传统市场格局,提供了另一种视角来考虑家用轿车的选择。本文将从价格、空间、配置以及综合体验四个方面对这三款车进行详细比较。
最近两年自主品牌可以说是势头正盛,SUV领域攻城略地激战正酣,轿车领域和合资品牌的较量也是难解难分。在厮杀最为惨烈的家轿分野,诸如日产旗下的轩逸等传统车款,历经数年依旧热度不减。然而,如果我们可以尝试格局打开,就能看到2024年的价格战,让不少原本优秀的车型一夜之间性价比爆表。
10万级纯电动轿车市场已然是中国品牌的天下,配置高、续航长的产品比比皆是,合资品牌在这一细分市场的产品布局并不多,且产品力表现往往不如中国品牌产品,竞争力也处于下风。而在一众热门车型中,五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV又属于“领头羊”,二者都来自大厂,且依靠自身的产品力,都打出了名声。那五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV谁更值得闭眼入呢?今天咱们也来好好探讨一下。
以前新能源家轿售价较高,普遍定价超过15万,多数消费者在买家用车时还是会优先考虑燃油车。但是如今新能源车的价格已经越来越低,预算10万左右我们同样能买到产品力不错的新能源车了。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS就都是10万级的热销新能源车,这两款车型均为大厂打造,都提供纯电、插混双动力,也有不错的销量成绩,如果让你来选择,你会选谁?
大家好,今天小编想和大家分享两款热门的电动汽车。分别是来自吉利品牌旗下的极氪007,以及小米公司最新推出的小米SU7。这两款汽车都是业界瞩目的焦点,都具备了各自独到的优点。本文将从多个方面对这两款车进行对比,以便您能作出更适合自己的选择。
在20万元内的新能源轿车市场中,领克07 EM-P的正式上市可谓是给市场带来了不少的热议,这款车型以16.38万至18.38万元的限时优惠价吸引了很多目光。作为一款B级混合动力轿车,领克07 EM-P以其强劲的性能、卓越的续航能力、豪华的座舱配置等优势,迅速在市场中掀起了一波热潮。当我们将其对比大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎,又将会看到哪些惊喜呢?
在当前竞争激烈的新能源车市场中,各大品牌纷纷使出“绝招”,以抢占市场份额。作为市场中颇具吸引力的混动车型,兼具环保和性能的双重优势,备受消费者青睐。而在5月17日隆重上市的领克07 EM-P更是成了市场中独树一帜的存在,优惠后售价为16.38万元起。
现在10万级新能源家轿产品越来越多了,但有两款车似乎一直是消费者绕不开的,纯电领域的AION S和插混领域的秦PLUS DM-i,也许有人会问了:“除了他俩,还有更好的选择吗?”,这要搁在以前就是个送命题,因为确实找不出比他俩更好的,但现在不同了,因为我们有了五菱星光。
源于新能源产业链的成熟和中国品牌的强势崛起,如今10万左右的区间,可选新能源车也越来越多。而在10万级区间内,比亚迪秦PLUS可谓是一枝独秀。当然,面对这样一个大众市场,车企们自然也不可能放手。五菱也带来了王炸车型——五菱星光。那么问题来了,同样作为家用轿车,五菱星光和比亚迪秦PLUS,谁更实惠呢?咱们今天也来探讨一下。