过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
有一些朋友在买车时会比较在意一款车型的市场保有量，因为这关系到车辆的品质和口碑，在紧凑型车市场上朗逸、轩逸、雷凌这三款车型的保有量很大，下面我们就来看看它们的市场优惠和车型特点。
在当今这个对环保和经济效益不断追求的时代，上汽大众朗逸新锐出众版以其创新的“绿色移动舱”理念，重新定义了健康出行的新标准。这不仅是一句口号，而是上汽大众对绿色科技和用户健康的深刻承诺。
随着北京车展落幕，新车相继登场，车市又将迎来新一轮的价格调整，而6-9月，这7款车很大概率会迎来新一轮的降价，别管现在降多少，还得拿出一两万的降幅！
如果你想要一款合资紧凑型家轿，那么市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你想要一款动力更强的车型，德系车型似乎会更为适合你。这其中大众朗逸和大众速腾这两款兄弟车型便是这一领域中的明星产品，也是很多消费者选车过程中的必看选择。
自去年6月上市以来，朗逸新锐便凭借“入门即高配”的卓越产品力，成功捕获了众多年轻消费者的心，迅速崭露头角成为市场的宠儿。
2024年春季开始，7.98万的秦plus-dim荣耀版开启了新年价格战，将车市带入了“电比油低”的时代。受到BYD这波大降价最明显的，就是传统合资燃油车中的“马路三大妈”：轩逸、雷凌、卡罗拉。为了保住市场份额，“三大妈”也不得不相继降价应对，叠加近期的市场补贴政策以及五一的部分促销补贴，“三大妈”的成交底价也进一步往下探。根据5/3的数据搜集，看看“三大妈”在各大重点城市的最低成交价吧。
现在很多人买家用车最关注的点除了油耗还有就是耐用性，一款耐造的车不仅可以省心还可以省钱，抗用性不仅涉及到汽车的使用寿命，还关系到维修成本、安全性等方面。
老百姓购车图个实惠、空间大、配置高，也是大家的目标。但是随着社会不断在进步，智能化也是车主比较在意的方面。捷达VS5和吉利缤越同为十万级SUV，售价相近，设计符合大部分消费者的需要，通过对比，我们来看一下这两款车要如何选。
如果想买代步车，不过平时充电不方便，那么与其选择纯电SUV不如买燃油小型SUV合适。而在小型SUV市场里面，捷达VS5和吉利缤越很具代表性。那么，两款小车进行二选一，哪款值得我们考虑？
在国家收入不断提高的同时，汽车消费升级也在逐步加快。根据汽车销售数据，可以看出捷达和吉利两款车型的销售成绩都很优秀。那么把捷达VS5跟吉利缤越放在一起，看看谁更好？
今天说的这款车就是大众朗逸。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型，传承大众DNA设计元素，当年曾经被戏称为“德原朗”，但是销量成绩一直遥遥领先！大众朗逸不神似小帕萨特，而且在安全性方面达到了同级别车型中的领先水平，为消费者带来更加安心、舒适的驾驶体验，短短10余载，已成为600万车主的信赖之选！
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
如果你想要一款省心省油的车辆，那么合资品牌的紧凑型家轿不仅有着足够强势的口碑优势，同时由于在中国市场深耕多年，在质量以及品质方面都做得不错，就如大众朗逸以及日产轩逸这两款车型，它们二者都是很多消费者在选车过程中的必看选择。
降价是国内汽车市场近年来的代名词，甚至连有着保值率神话之称的汉兰达都已经大幅让利，不过对于预算在10万以内，只想买一辆省油可靠的代步车的消费者而言，下面这几款最近又降价的轿车值得考虑。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
普通的工薪家庭买车最关心的还是一款车的性价比，比如说驱逐舰05、比亚迪秦PLUS在最近两年的热销，主要是因为性价比高，不仅价格亲民、颜值高、动力强还更省油，对标同级别的合资车而言具有很高的性价比。
在买家用车的过程中，用车成本无疑是购车决策中不可忽视的一个环节。其中，油耗作为用车成本最直观的体现，常常成为消费者关注的重点。近期，两位车友分别分享了他们的宝来1.2T版本和秦PLUS DM-i 55Km版本近一年的用车成本，10万块的宝来和秦，每年必要花费差距有多大，使用一年结果出来了，让我们得以了解到两款热门家用车型在实际使用中的成本差异。
还记得几年之前，10万块钱预算买轿车几乎所有人都会首先考虑合资车型，在那段时间合资品牌在轿车市场的统治力是毋庸置疑的。但是随着最近几年自主品牌在国内市场连续的攻城略地，不仅SUV市场被竞争到趋近饱和，轿车市场的统治天平也开始产生了倾斜。
虽然当前国内豪华车市场遍地开花，但依然妨碍不了10万级家轿市场是消费者的主流选择领域，而随着国产品牌技术实力的快速提升，大家在选车时也并非只有合资车型这一个选择，今天我们就以13.09万的朗逸1.5L自动五百万版和12.99万的艾瑞泽8高能版2.0T DCT驰为例，来看看哪款车型在产品力上更胜一筹？（以下简称朗逸和艾瑞泽8）
好哇，又到了我们车痴们津津乐道的时候了！这不，咱们亲爱的大众终于按奈不住，推出了一款超值新车，把价格压到7.69万起，离梦想又近了一步。
按道理来说，比亚迪秦Plus和大众迈腾根本就没办法放在一起比较，双方之间的价格差距和定位差距都实在太大，但如果强行将这款车放在一起比较的话，发现还挺有意思的。
当下刚需家庭，低价格水平系列车型，基本被新能源系列车型代替，捷达系列，丰田威驰系列，雪佛兰赛欧系列，大众polo系列，这样的刚需家庭用车，也逐渐被价格水平，10万级别以内的新能源车型竞争，这些车型没有过多的宣传和过多的产品力表现，更多的是实用性和性价比，主要以刚需家庭为主，当下全新的2024款捷达va3也加入价格战，入门版本车型降至5.5万，但是这样的车型，目前对手只剩下自己，无论是同价格水平和同级别的燃油车型，还是新能源系列车型，互相之间的竞争都不大，更多的是消费群体选择用车需求方面的标准不同。
面对琳琅满目的汽车品牌，消费者们选车无非在意的就是车子的省心省钱，此时很多人可能会想到日系车，比如日产轩逸，该车长久以来一直霸榜，其经典耐用的品质也得到大家的认可，而价格方面也符合了大多数消费者的预算，其实在紧凑型家用轿车市场中，有很多国产车也很出色，何况现在的国产车在造车技术方面也有了很大提升，尤其是长安这样发展历史比较久的车企，长安旗下有很多经典车型，逸动则是其中的一款，轩逸和逸动都是目前备受关注的车型，但面对这两款车要如何选择呢？修车师傅表示，两者在开3万公里后差距大。
预算10多万买家用车，选国产B级还是合资A级，一直是比较热门的话题。最近，奔腾B70推出了龙腾版车型，共有2款配置可选，售价分别为11.59万元和12.59万元，刚好与同价位销量比较出色的大众朗逸，存在这样的错位竞争关系。
“这是最好的时代，也是最坏的时代”，此刻我发现这句话似乎有着穿越时代的魅力。不仅仅适用于狄更斯那个时代，也同样适用于当下的汽车市场，尤其是自主品牌，显得更为适合。 毕竟在这个时代，借助新能源的热潮，中国品牌得以强势崛起，但更多是用新能源与合资燃油车向竞争，通过性价比取胜。
想买一辆实惠的合资家用车。今天就给大家推荐三款10万元左右的合资家用轿车。均标配6AT，轴距2.7米，空间大三大部件可靠。第一个是广汽本田车型。作为一款A+级轿车，新车提供8款不同配置的车型，官方指导价为12.99万-16.69万。特别值得一提的是，新车最高优惠在3.5万左右，非常实惠。外观方面，犀利的熏黑大灯和蜂窝状格栅散发出强烈的运动感。侧面轮廓方面，双腰线的设计让整个车看起来很有层次感，造型上也是本田家族式的轮廓，同样充满了运动感。车尾的鸭尾和大灯组的造型还是很抢眼的。
说起紧凑型SUV，不知道屏幕前的各位是否了解？论及8万级的SUV领域，恐怕多数人的思绪会瞬间飘向那些耳熟能详的经典车型，捷达VS5的名字也会在众多候选中反复回响。的确捷达品牌的车型凭借良好的口碑与稳健的销售业绩，在消费者心中烙下深刻的印记。然而市场的多元性意味着总有一些低调却实力不凡的选手，它们或许曝光率不高，但热度与销量却毫不逊色。今日便精选出捷达VS5与吉利缤越，这两款车型以务实之姿散发着独特魅力。
最近有哥们买车，想在比亚迪秦PLUS和日产轩逸中选择一辆，他确实看好了日产轩逸，同样都是乞丐版，轩逸价格要比比亚迪便宜一些，但他又过不去内心那道坎，认为如果买日产轩逸就是不爱国。
买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
紧凑型汽车市场毫无疑问是“兵家必争之地”，较为入门的产品定位和售价，以及能满足日常家用需求的产品力表现、较低的用车成本，都让紧凑型车成为了汽车市场中的热门类别。在这个细分市场中，大众朗逸无疑是经典车型，从销量数据来看，大众朗逸常常能取得月销量过万台的成绩，还经常成为细分市场中销量冠军，深受用户的认可。如今，大众朗逸车系还迎来了新款车型，那就是大众朗逸新锐出众版。
别看朗逸新锐出众版价格亲民，动力可是一点都不马虎。1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，这动力组合，平稳又给力，上高速、爬坡统统不在话下。老司机告诉你，这车开起来，那叫一个得心应手！
日前，奔腾B70龙腾版上市了，不少等待的用户直呼11.59万-12.59万的售价太超值了。当然也有一些消费者认为，这个价位轩逸、朗逸也很不错，毕竟合资一直品质不错。
在国家收入不断提高的同时，汽车消费升级也在逐步加快。乘联会发布了上月的汽车销售数据，可以看出捷达和长安两款车型的销售成绩都很优秀。捷达的出色表现不是没有道理，2024款捷达VS5是新车，配备了大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，这款车如何？我们把捷达VS5跟吉利缤越放在一起，看看谁更好？
在当下的汽车市场中，消费者对于汽车的需求已不再仅仅局限于代步工具，而是越来越追求品质、舒适与智能！奔腾B70龙腾版领跃以其卓越的性能和丰富的配置吸引着消费者的目光。今天，我们将以一种全新的视角，深入解读奔腾B70龙腾版领跃的种种优势，看看它如何在激烈的市场竞争中脱颖而出。
上汽大众朗逸新锐XR与捷达VA3同是改款车型，它们各自承载着不同的设计理念和文化内涵，今天，我们深入剖析这两款车型哪个更有优势！
自从近几年比亚迪开始全面发力后，日系车的好日子算是逐渐到头了。其中比亚迪汉系列定位20万左右价位，直接把凯美瑞、雅阁以及天籁等日系车型给打自闭了。
如果你想要一款好开、好停，并且外观运动，还有着不错驾驶感受的车型，那么紧凑型的轿车一定会更为适合你，而在合资品牌这边，大众朗逸作为这一领域中的热门车型，不仅有着很强的口碑优势，更在整车稳定性以及后期保值率方面做得十分不错，是很多消费者在选车过程中的必看选项。
紧凑型家轿市场向来都是各大厂商的必争之地，十多年来这个市场的主宰者基本都是合资品牌，从中也涌现出了不少家喻户晓的明星车型，今天我们的主角就是三位久经沙场的老牌选手，无论口碑、销量还是实力，一汽-大众速腾、上汽大众朗逸和东风本田思域这三款车都算得上紧凑型市场的翘楚，那么在这三位之中，谁又能成为当下的主宰者呢？下面咱们就来比比看。
2024年一季度，国内车市迎来开门红。根据中汽协发布的最新统计数据显示，一季度，全国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。其中，国内销量539.6万辆，同比增长 6.2%，出口量132.4万辆，同比增长33.2%。
2024年了，新能源汽车的渗透率可以用恐怖来形容，几乎每一个高热度的价格区间都充斥着大量五花八门的电动车，特别是十到二十万元的工薪阶层用车，那可真的是群魔乱舞八仙过海。不过换个角度来看，电动车的咄咄逼人也不是坏事，为了应对电动车的凶猛攻势，很多燃油车型开始打起了价格牌，用更大的优惠力度留住客户，对消费者来说绝对是一件好事。
