电驱技术的持续渗透，抹平了传统豪华品牌历经百年积攒的性能优势；而“价格战”的愈演愈烈，又刺激着各个细分市场重新构建价值体系。“我们该如何定义豪华”，成为引导消费的重要驱动力。
曾经的国产车，但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡，因为在多数人看来，同样的价钱没有理由选择国产车，在高端市场更是没有国产车的立足之地。
每个品牌内部的产品序列都有明确的排序规则，根据数据或字母定级别。比如在奔驰体系内S级就是最高级，而在奥迪体系内7和8显然就已经到了旗舰领域。
自从马龙在东京奥运会打遍全世界，让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图，形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验，各方面能力值爆表，“六边形战士”也成为全能的代名词。
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
外媒已经拍到了大众Atlas的全新测试车谍照，也就是国内在售的大众途昂的美国版本，这就意味着明年全新途昂将会在国内上市。那么全新的途昂有哪些变化，未来将会以一个什么样的价格在国内销售呢？
对于中国消费者而言，尺寸是衡量一款车是否高级的第一要素。如果不是车迷朋友，大部分人总会下意识的认为“哇，这车真大，价格一定很高”。而当大尺寸遇上豪华品牌，这种印象则又会被加深一倍，一种对于“大尺寸豪华车”的印象就会油然而生。
面对朋友提出的这个有趣问题，即在繁忙的都市生活中寻找自由，并希望拥有一辆既能应对日常通勤拥堵，又能在周末驰骋野外、释放激情的座驾，我们确实需要仔细挑选一款合适的车型。在这个问题上，路虎卫士V8版和奔驰G500都是值得考虑的选择，它们各自在都市优雅与越野野性之间找到了完美的平衡点。
提到豪华越野的典范，我们自然不会错过那些在市场上熠熠生辉的名字，比如卫士，奔驰G500。今天，我们要聚焦的是一位硬派越野天花板车型，也是卫士的顶级版本——卫士V8版，它以独特的魅力，重新定义了越野与奢华的边界。
飞速发展的时代里，消费者拿捏不定的选择越来越多。比如买车，眼花缭乱的选择让冲动与纠结有了更充分的理由。不买它，是因为竞品各有千秋；决定买它，是因为它足够脱颖而出。
近年来，豪华旗舰SUV市场的竞争越发激烈。在2024年，这一趋势尤为显著，尤其是在价格区间为四十万至五十万的细分市场。各大品牌不仅在硬件配置上展开了角逐，更注重于通过品牌文化和豪华调性来赢得消费者的青睐。奥迪Q6作为这一市场的新晋选手，其设计、技术和市场定位无疑值得我们期待。
2024年，豪华旗舰SUV市场日趋激烈，尤其是在四五十万价格区间，各品牌之间的竞争不仅在于硬件比拼，更在于品牌文化和豪华调性的体现。随之而来的是新能源车型的加入和市场格局的瞬息万变。
在当今充满竞争的豪华SUV市场中，如何找到一款既能在商务接待中彰显体面，又能在家庭出游中提供极致舒适的车型？或许生活中我们常说的“体面”概念，可以为我们引出今天的讨论。
放在中文字义里， “体面”这个词不仅指的是外表的光鲜亮丽，也涵盖了内在品质的优越。就像一辆豪华SUV，每一个细节都应体现出它的高端与舒适。那么，什么样的SUV才能称得上真正的“体面”？
体面，用当下一档爆火的音乐综艺上，代表的是作为一名歌手，是否拥有真实的唱作实力，无修饰的音准与技巧，传递给听众后带来的积极回馈。
在近年来一波又一波的豪华SUV潮流中，体面和舒适已经不仅仅是简单的代名词，而是每一台车的灵魂所在。体面意味着每个座位、每一处细节都必须做到无可挑剔。
在现代社会，体面不仅仅是一个人在公众场合中的表现，更是你所拥有的座驾所传递的形象。而在豪华SUV市场，这种体面越来越成为买家选择座驾的一个重要指标。
国产新能源车型带来的冲击不仅改变了中低端市场的竞争格局，对豪华品牌也有着不小的冲击，根据乘联会数据显示，4月份德系品牌的市场份额出现了2.2%的下滑，奥迪依靠较大的优惠力度，4月销量达到51009辆，为进一步推进未来发展，奥迪也开启了新车战略，而全新一代Q7前不久刚于海外曝光。
曾几何时，BBA深得广大国人的追捧和青睐，如今，随着国产汽车品牌的迅速崛起，加上新能源汽车的走红，BBA在我们国内汽车市场，似乎没有了以往那般的辉煌，其中，奥迪Q7作为奥迪家族当中的旗舰SUV，目前现款车型指导售价为：63.28万元-80.48万元，部分地区优惠力度更是达到了10多万，即便如此，销量方面却依旧较为平淡，对此，不知道你们有何看法？近日，小编从网络渠道获得了一组新款奥迪Q7的实车图，新车预计将会在今年7月份正式迎来上市，相较于现款车型，新车又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
对于手握50万预算，想要买一辆豪华中大型SUV的消费者来说，车主追求的已经不仅仅是品牌、动力、颜值等一些外在体验，更多的是想给家人一份舒适、一个安全的保障。
汽车圈有自己的“蝴蝶效应”：国人喜欢大车，所以SUV销量火爆；SUV销量持续火爆，所以畅销SUV越来越大。那么对于豪华中大型SUV来说，大尺寸不是首要条件，但尺寸不够大是万万不行的。
端午小长假即将来袭，想要给家里添置一辆既有排面又舒适的“出行好搭子”？买车预算来到40万左右，对于既要有面子，又重家庭的人群来说，相信首先会把目光投向豪华中大型SUV。那么又有一个问题来了，是选的传统ABB还是二线豪华品牌？上汽奥迪Q6、宝马X5、沃尔沃XC90，谁才是更优的选择？
俗话说车市是五穷六绝七翻身，在严峻的5月，各品牌为了抢夺市场，自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据，五月国内汽车售价继续走低，环比下降0.53%，同比下降1.14%，凸显了汽车市场价格战的白热化。其中，SUV市场的价格下滑尤为显著，曾经多款价格坚挺的合资车型，如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等，纷纷提供超过七折的优惠，这对于消费者来说是一大利好。
SUV车型在中国市场的热度一直很高，而一款尺寸巨大，并且还有着不错配置的中大型SUV似乎就是个不错的购置打算。我们先将目光放到合资品牌这边，大众途昂作为这一领域中的特色代表，不仅有着很强的口碑优势，并且在配置以及动力等方面都有着不错的优势，是很多消费者选车过程中的必看选项。
宝马作为德国顶级汽车品牌,在国内可谓是家喻户晓。尤其是在豪华SUV领域,宝马X5更是当之无愧的领军者。我个人就非常喜欢这款车,不仅因为它强大的动力输出,还有出色的操控性能和豪华大气的内饰。
对于我这种普通上班族来说,BBA的价格实在是太高了,根本买不起。所以,我一直在关注那些二线豪华品牌,比如凯迪拉克。最近,我对凯迪拉克的XT6这款车很感兴趣。虽然它和宝马X5是同级别的,但是价格却比X5便宜很多，入门级已经降到30.97万，对比原价41.27万，足足便宜9万多，对于这个价位来说,XT6绝对是物超所值的。
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
新冠疫情的结束让国内的旅游市场逐步恢复，同时随着国内汽车保有量的提升，自驾出行场景成为了首选方式，在这样的情况下，SUV也迎来了新的需求增量，今天我们就来看看30万左右预算如何选择一款家用SUV。我们选择31.27万的凯迪拉克XT6 2022款2.0T六座四驱风尚型和30.6万的奥迪Q5L 2024款45TFSI豪华动感型为例来进行对比。（以下简称凯迪拉克XT6和奥迪Q5L）
在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
随着社会精英逐渐步入人生的另一阶段，组建家庭后，对座驾的要求也随之提高。他们既需要一辆具有卓越性能的车，又期待这辆车能够为家人提供舒适、安全的乘坐体验。在50万元价位的豪华中大型SUV市场里，选手们各个实力强劲，像一汽奥迪Q7、沃尔沃XC90和宝马X5都拥有相当的市场影响力。
随着社会精英在组建家庭后，对座驾的要求逐渐变高，豪华中大型SUV市场竞争愈发激烈。无论是上汽奥迪Q6、一汽奥迪Q7、还是沃尔沃XC90和宝马X5，都是备受关注的热门车型。然而，上汽奥迪Q6凭借智能科技、豪华配置和家用友好的设计，从众多竞争者中脱颖而出，成为社会精英首选的一款宝藏SUV。
不少社会精英组建家庭之后，对座驾的要求自然又发生了改变。价格或许在这个时候不是最敏感的，但你会多出许多“既要又要还要”的需求。比如对座驾的需求不仅限于个人驾驶乐趣，更开始兼顾家庭成员的舒适与安全。这样综合实力出色的车型都有哪些？
随着社会经济的快速发展，许多精英人士在组建家庭后，对座驾的要求也逐渐变高。在50万元左右的豪华中大型SUV市场中，一汽奥迪Q7、沃尔沃XC90和宝马X5等车型一直竞争激烈。而上汽奥迪Q6凭借其智能科技、豪华配置和家庭友好设计，成为这一市场中的一匹黑马。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实相比来说途昂最显著的优势就是大，这是所有人一眼就能看出的，但其实途昂的优势远不止大，刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意，今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势？
2024年，新能源车已经成为了全球市场的大势所趋，这其中不仅有纯电动车，还有插电混动以及增程式混动的车型。而它们的出现，对于豪华品牌的中大型SUV颇具冲击，比如理想L9、问界M9等等。
随着近几年国家放宽生育政策，2孩、3孩家庭逐渐多起来，若是以前的话，想要六七人出行坐得舒服，大概率只有MPV车型才能办到，彼时即使偶尔有几款7座车，大概率也是由大5座“爆改”成7座，第三排座位用网友的话来说，那就是“狗都愿不坐”。
德系豪华品牌都将中国市场作为战略重点市场。在中国市场，从入门级产品到五六十万的核心产品区间，德系豪华品牌都进行了密集的产品投放，谁也不愿意放弃任何一个细分市场。
在以前，豪华品牌的中大型SUV那都是百万级别的选手，各家旗舰的担子放在它们的身上，使得这些车型的售价一直超过了普通消费者所能承受的范围。而如今，随着中国汽车市场的新品越来越多，各大豪华品牌的中大型SUV也逐渐降低了身价，来到了50万级别。
随着二胎和三胎政策的放开，一辆尺寸大、空间大、座椅数量多的中大型SUV就被很多人列入了购车名单之中。目前，豪华品牌的中大型SUV有多款热门车型，比如奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等等。
